□■2022 F1GP総合 LAP2991□■シンガポール□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2990□■シンガポール□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルファロメオとザウバー提携が2023までになってプルシェールを昇格させる理由がなくなったし
スポンサーマネーがそこまで多くなくても無難に走れる周で良いかってなったんかね
アルファロメオが今後どうなるかもザウバーとアウディがどうするのかも分からんが >>455
仮に赤牛に戻れてもポチ扱いしかされないのだぞ？
90パーセント勝てないシートと120パーセント勝てないシートとどちらがいいよ >>542
スポンサーじゃなくなったから自分の趣味なんだろうけど
アルファタウリのアパレル着てカルチェの腕時計なガスリーは正直どうなのかと… >>493
角田はポルシェ破談も追い風だしな。仮にクビ突きつけられても、俺をクビにするならホンダPUと一緒に居なくなるけどいいんか？と脅せばすまんかったと言わせられるのはでかい。 今パロウ、オワード、ハータが大集合してマクラーレン走らせてるのかな。3台で比較出来りゃ面白いが、一人づつだろうね。いきなりなら器用なパロウが速いだろう。 >>539
無い
中国企業も国民もF1というかモタスポに興味無い
国民は生活に精一杯で車は下駄だし、党員の金持ちは乗るものとしてはヨーロッパ車や日本車に興味あるが、モタスポには全く興味ない そもそも来年も中国GP開催怪しいんだぞ。
ゼロコロナやってるせいで国際大会やれない。 鈴鹿も
「フェンスの向こうでなんかやってる富裕層と外国人向けのイベント」
になりませんように イタリアGP
ルクレールは1回目のピットインしてなければ勝っていたな シンガポールはメシもうまいしホテルも豪華だからな
ラスベガスに対抗して六本木GPやろうぜ 日本も今の高齢層のF1ファンが他界したら
F1など見向きもしない世代しか残ってないだろう
他人事じゃない デフリースを乗せようとメルセデスのBチーム化しつつあるアルピーヌ
育成ドライバーも逃げ出すわな >>507
だってリザーブに置いてたまにFP走らせるだけでタイトルスポンサーになってくれるんだせ？
こんなん逃すほうがアホってもんよ >>552
鈴鹿市民なめんな。サーキットが生活のすぐ隣りにありすぎて
日常の一部といっても間違いないくらいだぞ >>547
スペイン人とかメキシコ人が増えても仕方ないような気がするけど >>543
フェラーリBチームとしてはハースがロメオになるのが自然なんだけど
形だけでもUSAチームでいたいハースが嫌がるんだろな 鈴鹿サーキットはプールに遊園地に花火大会に子供のイベント招待にと
小さい頃からレース場に馴染んでる地域だそうだからなあ
普段から色々なレースをやってて草の根イベントも盛りだくさん
F1の時だけコースになって住民がそこから追い出されるみたいな所と一緒にしたらアカン >>560
って、プーチンが狂う直前まで思いっきりロシアンチームと化してたか >>560
ハースはハースがメインスポンサーで、ハースがF1やりたくてやってるチームだから
Bチームになるのはokだが、看板は変えるわけにはいかない マルコは再来年ガスリーと契約更新しなさそうだから今アルピーヌに行かないと下手したら席空かずに浪人すらありえるからなー >>565
元からしないとタウリ落ちた時から言ってるじゃない。
去年の結果でも特に延長とか全く言わないし
ただの恩情で残しただけでしょ。 レッドブルの軽量化されたマシンとは記者や他チーム代表が勘違いしていた
トータルでモノコックからすべてを作り直す様な話ではなく、
各パーツや分割交換可能な部分で見直しが行われてるだけだった様だ
当然、トータルで見直すレベルのプランもあるにはあるが、来年向けの話で
今年ホモロゲを取ってすぐに使うみたいな話ではなかった様で
「我々は特別な軽量シャシーを使うつもりはないよ」
「そんなものがどこから出てくるのか、私は知らないよ」
と呆れ顔で記者達の質問に答えた様だ
また、こうした内容を放置していた事について、フェラーリ等に対してブラフをかけて、
予算を逼迫させる狙いもあったのかも知れないとも
つまり、フェラーリがスペシャルウイング等を投入したのは釣りに引っかかったみたいな面もあったのかも知れない
実際にはレッドブルは古いフロアや採用しなかったフロア等も引っ張り出してコストカットを進めていて、
終盤に余裕を持たせる方向で備えているとも言われてる
これは去年後半にリアウイングの交換も厳しいくらいになってた経験もあるとか
ただ、去年は連続クラッシュでマシンを破壊されたりしていたので、それを考えると今年は余裕がありそう
逆にマシンを頻繁にぶつけたり燃やしたりしているフェラーリがどうやてやりくりしているのかは不明だ >>560
ハースはスポンサー厳しくてもアンドレッティに売らないし
ジョビナッツィじゃなくてヒュルケンベルグ乗せるみたいな話も出てきてるし良くわからんな
アルファロメオにボッタスが乗ったりウィリアムズにアルボンが乗ったり
サプライヤーとチームの関係性が低くなってるんやろうか 強すぎてつまらなくなってきた
メルセデスファンもこんな気持ちだったのか ウィリアムズは一刻も早くラティフィもうまいこと切って途中から来年の契約チラつかせてデフリース乗せるべきだな
アルボンと組ませて評価してほしい >>564
怪しい飲料メーカーにスポンサーになってもらうか リッチエナジーってググってもモータースポーツ関連のドタバタしか引っかからないけどちゃんと商売してるの？ >>568
>>568
ぼっさんはメルセデスでセカンド務めてから辞めたもう上がったドライバーだから、どこに行くのも自由な立場だし、同郷のキミのコネからのアルファだから何も不思議はない ガスリーは2020の時点で翌年のレッドブルのシートはアルボンかペレスかって言われてた時点で
将来的なレッドブル昇格のチャンスは無いようなもんだったから3年契約したのが間違いやったな
レッドブル時代の態度とかから他のチームからの評価が低くて移籍も難しくて
本人としてはペレスが駄目ならレッドブル昇格出来るとか思ってたのかも知れないけど コスト問題も開発費はともかく修理費は別にして欲しいもんだわ 「寿司屋の地下でかっぱに作らせたから安くできました」
みたいな論法って通用しないのかな？ ハースはマグとミックの組み合わせでチームワーク的なところはうまくいってるみたいなのになぁ
マグヌッセンもすっかり丸くなって… >>577
ハースはミックの教師役やらせる目的でマグヌッセンを複数年で呼んだって可能性もあるな
最初の何戦かで格付けも決まったからギスギスする理由も無いし ９月中に年内の台風在庫一掃して、鈴鹿は快晴開催してほしいなあ いうてもアルピーヌがガスリーの名前出したのアロンソとピアストリにWで捨てられたからなんで…
結局の所、普通の状態だとノーチャンスだったんやで
ガスリーがトストの温情に縋ったのは状況的に仕方なかったんや
ベッテルとアロンソ抜けるのF1界隈の話では来年とか言われてたし
実際アルピーヌは来年もオコンとアロンソのつもりだった アストンやアルピーヌやマクラーレンの枠が空く＆メルセデスのハミルトンも抜ける可能性がある
サインツも結果次第では肩たたきを食らう可能性がある
これらが言われてたのが2024年〜2025年の移籍市場再沸騰予測話だった
なのでガスリーはここら辺でフリーになる予定でそれまではシートを失わない様に動いてたのだろう
しかし、予想外の騒動連発でアストンとマクラーレンのシートが2023年からの複数年で動いてしまって
2024年にシートが空く予定が狂った。あとはアルピーヌがどういう動きを見せるかだが… >>578
それなー
しかも意外にも結構いい先生してるみたいでw >>577
前に確執があってマグがヒュルに「俺の××をしゃぶれ、ハニー」と言い放ってから
不仲だったのが今年再会してヒュルがマグに「俺の××をしゃぶれ、ハニー」と挨拶して
和解した話好き(´・ω・`)ｵﾎｰ フェルスタッペンの事をペッタンて呼んでるヤツはおかしいのか
ペッタンペッタン餅つきじゃねーんだぞ マイケルマシが若い時のミックドゥーハンにしか見えない >>586
レス検索したが誰もペッタンなんて言ってねーぞ マイケルマシは正しくない。
ヒューマンエラーチャンピオンとかインチキチャンピオンとか生まれてはならないだろう。 インチキマシンのゴミセデスが負けてF1が救われたな ロジスティクって例えばシンガポールが終わったら月曜日にはセントレアに着く感じ？ >>575
修理費別にして欲しいけど、修理の名目で新パーツ入れてくるから塞いでるんだろうなぁ SCフィニッシュは論外
ルールに欠陥がある証拠だな パロウは結局元鞘でガナッシか。どういうモチベーションで乗るんだろうな
ザクは責任とれよ 鈴鹿市の中学校では音楽の授業でヨシムラの集合管を使ってるのがわりと有名 ビノット、角田にツナミツナミ！って言うけど
おぬしのチームも大概やぞ
ルクレールに今日もツナミちゃった ﾃﾍﾍﾟﾛ
ってやってるかもしれんけど もともと欧米ではツナミってポジティブな意味で使われることが多かったんで、ビノットが角田と顔を会わせる度にツナミって呼んでたのは、オジサンが若者とコミュニケーション取ろうとして滑った感の嫌いじゃない話だわ 中国はバブル崩壊したから道楽に金出すやついないよ
チョーさんも角田を見習って悪目立ちしないとこの先生、キノコれないかもな >>596
パロウはF1の政治や金やのゴタゴタが嫌でインディ行ったのに結局巻き込まれるという… 横須賀にツナミていうハンバーガー屋あるけど誰も何も言ってない
主語がでかいこそやつこそウザいわ RB18ってベルギーの時は他のマシンより2年先を行ってると思った パロウならF1でも通用しそうだけど
むらのあるハータよりいいんじゃないの ゲインがあっちゃダメなら代役ドライバーもアカンよな
もしアルボン急病でニコロズベルグとかあったらｗ
現状代役が格下前提だから注視されてないだけだもん >>595
そうか？インディとか観てると普通にあるから
違和感無いけどな
ナスカーとかの、マンネリレースからの面白くさせる為の、無理矢理フルコースコーションとかあるから、少々強引でもまぁ受け入れれるわ
だが、俺達マーシャル、お前はダメだ >>600
ビッグウェーブみたいなもんだろ？
https://fundo.jp/9997?amp=1
ビノットはフェラーリ出た方が良い仕事しそうだな
アフロがアフロハゲになっちまう 西洋人は性的に男の子好きなおっさん多いから
ビノットもそういう意味で角田がかわいいのかもな 良く角田かホンダの絶対条件みたいな事いう人いるけどさ、とんでもない金と人が関わってる企業の活動なんだからね
角田（日本人）がいる方が良いだけで、条件合わなきゃ変わるよな >>614
というかホンダ社内の説得に必要なのでは？
日本人シートは 中国はサッカーでさえ外に出す金相当絞ってるんだから
いまさらF1に金を出すのはめちゃ難しいんやでｗ レッドブル育成でたまたま日本人が速かっただけ
2世ドライバーじゃないし角田は良くやってるよ
2世ドラのフェルスタッペン
足踏みして日本経由のガスリー
最短ステップアップ最年少の角田 ニュース見るとマクラーレンテスト水曜日はパロウとオワード。金曜日まで3日間有るから３人の全組み合わせ比較するのかな。 >>617
ホンダ育成とレッドブル育成でシート代は折半だよ ロシア中止ざまぁーとか思ってたけどシンガポールまで長いな 俺は戦争終結してロシアGPどこかでしれっと復活すると思ってたわ
まさか大国ロシアがあんなにもショボいとは >>606
サッカー選手のツナミ敏史の事だった説は無いんか >>614
その角田のシートもとんでもない金と人が関わってる企業活動の一環なんやで >>584
しゃぶり合って仲直りか
たまげたなぁ… >>606
アメリカで猛威を奮ってるトルネードを投球に名付ける奴(´・ω・｀) 今シーズンの楽しみはマックスがどんな記録を打ち立てるかだけになっちゃったな。 まだドラフト案で、鈴鹿が希望出してるとこに入ったカタールだかはもっと後にしろつって不満だし、チャイナもやれるか怪しいし、輸送面でも何件か酷い周りがあるからまだまだ揉まれるよ 次シンガポールかぁ
確か市街地コースはペレス得意だよな 鈴鹿はもう昔の岡山みたく台風回避できる4月でいいのにな >>549
日本人もそうだった
車が同じところをぐるぐる走るのを２時間も見続ける文化が無かったんだろうな
古舘がF1実況という名のトークショーを始めてから視聴者がテレビの前でじっとしてくれるようになった モータースポーツ文化は日本でもイマイチなんだから中国で根付くとは思えんな。 >>624
今のところホンダにとってマイナス要素しかないが
ちっともポイントとれないペナルティマンじゃん 鈴鹿つまんないからもういいよ
細すぎて抜けないだろうし >>634
同じとこをぐるぐる回るのは野球も大差なかろう F1はどんなに遅い車でも回ってくることは出来る
野球は回れないチームがあるんですけど！！！！？？？！！ LTとトラックマークが見れるようになってからF1観るのが忙しくてしょうがない
中継画面見てる暇がないくらい
中継画面しかなかったら多分寝落ちする
モータースポーツって戦略スポーツなんだなと気づいた
だからあんだけ周回しないと戦略が生きないんだなと ツナミの件は尾張の言葉狩りだろ
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