WRCもあるんすよ! SS227
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS226
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1658349029/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured モタスポ板の過疎スレを色々埋めて遊んでたみたいだが、ココより過疎ってるの山ほどあるやんけ どうせ埋めるんなら重複して立てて使われてないスレ埋めてくれりゃーいいのに。 ローブ駄目か・・・
トヨタでネクストジェネレーションならぬ、Wセブのレジェンドチーム作ってくれよ 出火って...いろいろ起きるなぁ。再走までは時間あるし大丈夫かな リアハッチごと無くなってるようだったが
カッレはベルギーでずっこけて確変状態終わった代わりにタナックの確変状態が一つ上の段階に入ったような気がするわ しかしローブも真面目だな。この遅れじゃデイリタイアでも大差ないだろうに諦めない でかいクラッシュするとなぁ
マキネンはそれで一時速さが無くなったし、ミッコは得意のフィンでの大クラッシュからそれまでの速さは戻らなかった プーママジでダメマシンやないか
ローブはこんなつまらん終わり方で終わるとかマジでふざけるなよとしか思えんぞ カッレの車、もの凄い破裂音がして急激に向きが変わったな
足回りがもげたのかな ルーベもトラブル起こってるわ
なんなんだよこのラリーはよ ルーベもか
よりによってココのフィニッシュにカメラ派遣されてないのね フォード勢は今回もだめなのか…
ヒョンデにポディウム独占の可能性が出てきたけど、なんとなくヌビタナ二人が無事に終われる気がしない ヒュンダイ勢は恐ろしいほどノートラブルだけど最後までこのままで終わらんと思うのは前回大会で痛い程実感したからなぁ Mスポファンだがまさに天国から地獄だな・・・
初代フォーカスWRCのグラベルでのタフさが懐かしい >>32
実は昨日のタナク車はハイブリッド不調だったんだぜ なんか色々消えてんじゃん
これヒュンダイ初の1-2-3来るな タナック優勝・カッレノーポイントならそろそろ首筋寒くなってくるな みんな忘れてるかもしれないがカッレ君はまだWRCの上位クラスで29戦目だぞw
最近ベテランのオーラが出すぎてオジェやローブを見る感覚になってしまってる カッレにとっては試練のアクロだったか
でもこの若さで毎戦先頭出走の苦しみを味わうというのもスゴイな カッレの左リアがかなりトーアウトに見えた
あれじゃ直線をフル加速するのも難しそう ポジティブに考えればチャンポン争いが面白くなってくるかな タイヤ戦術マネージメントでヌービル、タナックに勝利 サービスが昼間にあるのは救いかもな
昨日はリピート回で全ステージ終わらないとサービス無いとか糞すぎる ヌービルはやるかやらないかの問題だから、リード秒数は大した問題じゃないのよね お、ヌービル行きそうなん？
がんばれ、そろそろ報われろ眼鏡。 >>48
但しMスポーツは除く
でもモンテだけなら混戦になるかな カッレノーポイントでもとりあえず2位とは40ポイント以上は確実にあるのがエグいな
ただ残りのイベントは慎重にいかんとあっという間に逆転されそうだけど >>33 そのフォーカスと真逆だったのが206 こちらはターマックやスムースグラベル最強 ラフグラベルやサファリで最弱だった トヨタのマニュファクチャンピオンはNZのオジェが肝になりそうだな Mスポさあ・・・
壊されすぎて疲弊してるという言い訳が通用しかねない壊しっぷりなのは分かるんだが、
サービス明けに2台立て続けにメカトラはねえわ
ドライバー側にも問題あるとは思うが、マジでメカニックの腕の問題もデカそうだな
>>58
一応ルーベもおるで これアダモならヌービルにペースダウン指示しそうだけど、モンセはどう動くんだろ ベルギーから流れ悪いなトヨタ
ここはエバンに踏ん張って貰いたい 逆にヒュンダイの調子が上がってるな
フィンランドでも勝ってるし
なおヌービル みんなインタビュー長く受けたがらないのはクールダウン入れたいから？ 今回は流石にドライバーズもマニュファクもだいぶ削られるなぁ
まだリードはできるけど… >>67
今回のアイテナリーきつきつでそもそも時間がないっぽいよ >>69
なるほどインタビューで熱の話題多かったけど
そもそもタイムコントロールに間に合わせなきゃなのか ローブ・社長・ラッピ・ガスがリタイア
カッレ・ルーベがトラブって大後退
今日1日でこれかよ なんかもう見る気失せた
ローブがあんな形で終わるとかドライバーがよくてもマシンがダメじゃ話にならねぇ ぶっ壊れすぎてもはや実車のプーマのネガティブキャンペーンだろ ヒュンダイなにも悪いことしてないけどな
むしろ気味が悪いくらいノートラブル トヨタがひとつのSSも取れてない
エバンスは攻めつつも守らねばならないから難しいだろうけど食らいついてほしい ラッピがローブと同タイムを叩き出してたぞ
フィンランドのサイトだとラトバラは悲観はしてはいないがエバンスまで消えたら流石にどうなるかだな チャンピオンシップ考えたらヒュンダイは追いつくためにも落とせないな
正直あっという間に決まってもツマランのでいい感じにもつれてほしいわ 最終日は3SSしかなくて距離もトータル50km程度だし各車ホールドだろうな
エヴァンス4位でもコンストポイントは3位扱いで獲得できるしカッレも7位扱いになるはず NZはオリバーでスペインはソルドだろうけど、ジャパンは誰が走るんだろな
マニュファクチャラー争い的にはソルド連れてきた方がよさそうだけど親父の圧力でオリバーが来そう PSもヒュンダイが取ったらトヨタ完敗というか惨敗だな
Mスポは相変わらずだけどシーズン折り返してヒュンダイの伸びが凄まじい ヌービルが勝ってくれればドライバーズポイントは少し助かる >>86
エバンスに表彰台のチャンスがあるだけサルディニアに比べたらマシな方かな
とはいえこの調子だと残り3戦が心配 リエゾンでエバが止まったか？
トヨタにとっては最悪なラリー エバンス、ターボ関連の不具合で動けないとか
トヨタァァァ… トヨタの最上位がKatsutaで吹いた
なんだかんだで安定してこの辺に居るよなｗ トヨタさぁチャンピオン争い面白くしたいからってそりゃないぜ… PS次第でマニュファクは一気に30ポイント差くらいまで縮まるんかいな
ドライバーズも最悪49点まで詰まるなぁ TTEの頃も酷かったが、やっぱりトヨタとアクロポリスは相性悪いなあ でもタナックが連勝したのにフィンランドとベルギーはマニュファクチャラーポイントはヒュンダイが1Pも詰められなかったのが色々と響いとるな トヨタは今回の一戦だけで貯金使い過ぎ感が
ラトバラは今頃薄い頭を抱えてるのか… >>97
足が全部ハの字に開いたり、同じコーナーで二台連続して落ちたりしたのもアクロだったっけw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
