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ガスリーの年俸6億位らしいけど流石に50億は多するやろ
フェルスタッペンで約30億、ハミルトンで約50億やぞ レッドブルがどう売られるか次第で
ペレスのクビが飛ぶ可能性もあるよな つーか予選でガスリーが負けたのってほとんどトラブルとかじゃん
ガチで勝ったと言えるのは無いぞ
まぁモナコの予選同様、ガスリーが追い抜いたりで力を発揮できずに沈んだと言える予選は何戦かあるが そもそもガスリーの移籍に違約金って発生すのは確定してるの？
ガスリーは、タウリよりも上位のチームになら移籍可能なオプションがあるって話も誰か言ってたけど ガスリーアルピーヌかあ
来年のRB18改タウリ、アルピーヌより速い可能性も普通にあるよな
それでもやっぱトップチームでやりたいよな https://i.imgur.com/4UzeW9F.jpg
レース中のラップ毎平均順位を見るとガスリーと角田はほとんど離れてない
似たような場所を走ってるのに角田の方はウイング壊れたりピットに10秒かかったりで最終的にポイント圏内に辿り着けてないだけ >>130
ホーナー、マルコ、ニューエイが消える可能性すらあるからなぁ
フェルスタッペンもF1辞めるかもな ポルシェパワーでミックをタウリにねじ込めるという事であれば
それこそペレスどかしてレッドブルにねじ込めそうだけどな
そんな力が存在すれば、の話だが >>137
というかタウリに居ても意味がない
どうせレッドブルへの昇格もないし、角田には追い付かれたし、実は崖っぷちだったと思うよ
心機一転でアルピーヌへ移籍はチャンスだと思う
フランス人だからシナジーもあるし
もちろんオコンに勝つ必要はあるけど、もし勝てないようなら、どのみちそこまでの男よ >>141
アルピーヌ的にはオールフレンチは胸熱なんだろうか
肝心のフランスGPないけど >>135
それを言うなら角田もトラブルだとかガスリーの妨害だとかで数レース損してるけどな アルピーヌはチームメイト同士でも争わせるチームだから
オーダー聞く気がないガスリーには良いチームかもな
オコンとガスリーって時点で同士討ちが起こりまくりそうでは有るけど >>139
そんな泥舟ポルシェも買うの止めるだろうなw >>143
まあ確かにね
若手のベンチマークにしかならないのは辛いよな
優勝できるポテンシャルのあるマシンなら兎も角な >>146
当人たちはたまらんだろうけど、単に見てるだけの俺たちは面白いから楽しみじゃんw >>147
ポルシェ買収に反対してるのが、その3人のチーム首脳陣らしいんだよねえ
オーナーのマテシッツは早くポルシェに売りたいらしいが オコンとガスリーの組み合わせは蠱毒みたいで楽しみだわ
同じフランス人で優勝経験有りで成績もキャリアも似てるし
容赦ない殴り合いでどっちが生き残るのか見てみたい >>145
顔真っ赤にして書いてあることわざわざ言わなくていいよ
これだからツノオタは オコンとガスリーってお互いが譲らずバチバチやり合いそうなイメージ
サフナウアーは禿げるかも… 今日の小倉さんの解説は妙に黒かったわ
2026以降もホンダ継続の可能性とか言ってるけど、そんなん誰にも分かりません
「本田技研工業さん本社の方々」は、F1辞めたいとお考えの筈ですよ
とか、ズバズバ言ってて笑った >>154
今日なんかズバズバ言ってたよな
ハミルトンの無線とか >>150
終活したい人と、まだ居座りたい人の戦いやからな。カネ持ってる方が強いわ >>152
違約金50億とか吹かす奴は頭の出来が違うわ >>137
毎年レッドブルのお下がりで速くなるって言われてるけど実際そこまでの戦闘力は無いんだよなぁ
来年のシーズン終わりまでタウリに残留すればシートが見つからない可能性だってあるし >>154
研究所はともかく、本社はやめたいんですよ言うてたな。 ホーナーやマルコが生き残るには
ホンダが2026年以降もF1を続けるかどうかも大きな要素になる でもホーナーもマルコもいないレッドブルって買ったところで価値あるのか？
タッペンも2人いなくなると移籍しそうな気もするし >>153
サフナウアーはフォース・インディア時代のオコンとペレスの仁義なき戦いをしてたときの当事者だぞ マルコはいなくてもいいけどホーナーはニューウェイとセットみたいなもんだから辞めさせるとレッドブルが終わる >>150
レッドブルF1の売り時としてはまさに今なのかもしれんね
メルセデスの連覇を止めて今シーズンは優勝ほぼ確実
チームとしての価値は過去最高に上がってる
まぁ、現場組からすればメーカーのしがらみもなく
潤沢な資金を自由に使える今の環境を崩したくないだろうが >>163
ニューウェイだけいればいいやろむしろw
どっちにしてもホンダがレッドブルを買うって話にならないと、ポルシェに流れるやろ。なにしろマテシッツはもう終活なんやから >>159
彼には妄想しか見えていないようだからね
黙ってNGしとく方が良さそう 来年はどうなるか知らんが、今年のレッドブルとアルファタウリは最新パーツを共有してる >>171
ホンダが2026年以降もF1継続の方向に動いてると期待してしまう >>168
いやだからニューウェイはホーナーがいるから引き抜き断ってるからむしろホーナー次第 >>173
そのままレッドブルお買い上げしてくれたらいいのに 無能オトマーが制御しきれず、横からグリーンのおっさんとオレンジの若ダヌキがごっつぁんしていく展開が目に見えるようだ ホンダがレッドブルを買いたいって交渉したけど断られて、代わりにタウリを買わないか？ってなったって話だったよね
つかそもそもホンダがレッドブルを買いたいって言い出すのって変な話だよね
いきなりレッドブルを売ってくれ、なんて失礼な話でもあるし、もしかしたら売りに出てるのが公然なのかな
ポルシェにも売らない、ホンダにも売らない、でも売りに出てるっていうのも矛盾してる
ホンダはかなり好条件持っていったということだし >>168
いやーむしろホーナーがいないとチームが壊れると思うよ
地味に恐ろしく優秀なチームリーダーだと思うわ
モチベーターとしての能力もかなり高いし
若い優秀なスタッフを躊躇なく上にあげてく柔軟性もある
戦略は徹底してるし隙がない
ニューウェイだってホーナーがコントロールしてるんだと思うぜ ポルシェはレッドブル（レースチーム）の株式の50%買うってことで、ヘルメットとホーナーが主導権取れないって暴れてるわけやろ
結構な額になるから、ホンダが買うって話も怪しいもんだよね。必ず本社案件になるわけだから、研究所やHRCの予算でどうにかなる話じゃない >>157>>161
色々言ってたけど
「フェラーリとアルファロメオを一緒のF1に出しとく意味って
ちょっと無い部分あるよね」
とか割と淡々と言ってて笑ってしまったわ >>177
あのさあ、そういう噂話なんて当てにならんぞ オトマーは今年からアルピー参加なのに契約に関与出来たのかな?? >>58
ペイドラで遅いは嫌われるからね。今乗れているのは実力じゃないってさ >>95
ホンダでシート取ってるあたりまんま拓磨ですわ。もしかしてアンドレッティだのタウリだのってまたアグリ作ってシート拵えた拓磨みたいにするんかね >>185
シート台の半分はホンダ持ちだろ
ペイドラ以外の何なんだよｗ タウリの買い手が見つからないのがアンドレッティの新規参入を認めないことに繋がってんのかな
参戦権だけ手に入れてチームポイするより新規で立ち上げたほうが安上がりだと困るもんな 角田ってペイドラやったんか
レッドブル育成に推薦したのはホンダやけど
そこからは自力で這い上がってきたと思ってたわ >>185
未だに死滅してないのが不思議だよな
F3からレッドブルジュニアとして勝ち上がってきたのを見ない見えないしてる痴呆老人が 残念だけど海外じゃ角田はホンダのペイドラ扱い、但しF2時代は高く評価されていた >>163
ニューウェイいないならまぁってなるけどあの二人に関してはいなきゃいないでなんとかなる >>190
F3のイェンツァーで優勝とか
F2の走り見てないんやろなw >>190
ホンダの育成の前に
レッドブル育成であることを忘れてるんよね… ペイかレッドブルジュニアかエンジン持ちかは知らんけど、まだF1で自立はできてないわな 海外の「一部」だろ
自分が見ている意見だけが全てと思うのは間抜けな話 エンジン買うと付いてくるオマケ扱いされてもしゃーないわ
今の成績では ピアストリなんか早くも自立しやがった。おんしらず… >>200
いわゆるバーターが角田 ホンダPU使うなら角田もセットよ ガスリーみたいな中途半端野郎に勝てないでどうするよ ガスリーとオコンはデビュー時期も獲得ポイント数もほぼ同じだから来年が楽しみ >>201
181 音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-jzCU)[] 2022/09/03(土) 01:25:53.23 ID:uer7v6gHd
>>177
あのさあ、そういう噂話なんて当てにならんぞ 下位カテで凄かった奴らの集まりがF1なのに今更F3,の時はどうだったとか持ち出されても笑っちゃうよ てか散々言ってきてたんだがな
ミック・角田の年は絞りカスだと
たまたまレベルが低過ぎる年で勝っただけ ポルシェになって首脳陣入れ替わればニューウェイは何の恩義もないからポルシェのハイパーカー開発権でも与えて引き止めないと出ていくと思う >>204
角田が加入した年から本多PUになったんだっけ？ >>207
そういう見方されても仕方ないって言ってんだよボケ
日本語不自由かお前 ラティフィがF2 ランキング2位取れるくらいなんで、ぶっちゃけF1ならどうかでしかない。 >>211
角田加入時には撤退発表されていたので、撤退詐欺して契約伸ばすならいるでしょ。 >>214
ラティフィは5年かかってるから下位カテ時代の実績としては最底辺レベル ペレスのフロアは前回戻してたと笹川さんが言ってたが
今回は同一フロアだとも >>210
ニューウェイは自由裁量にさせとけば、何とでもなるやろ。縛るからおかしくなるわけで、ポーシェやったら好きなカテゴリに出られる。WRCとか 事実はどうでもいい
ただそういう見方をする奴もいる
嫌なら結果で黙らせろ 最近、どこのSNSも失敗に対して意見が厳しいよね。
心のゆとりがまるでない感じ。 >>225
結果出しても
もっと上にって勝手にハードル上げるんだよこういう奴らはw 糞チョンサポーターがゴミの擁護に必死ｗｗｗｗｗｗｗ メルセデス今回は自信に満ちているな、今まで一番接戦だって。レッドブル三味線なのも知らずに まあ角田に関しては、F2の頃は良かったのにねって結果にしかなってないのも事実やからね。ホンダもレッドブルもいるからもう一年はあるだろうけど、正直今のままではきついな 拓磨みたいにホンダありきのペイドラで終わっていいならビリだろうと走ってりゃいいが、生き残って記録を作りたいならホンダから自立してもらわないと。ホンダはいつまでも角田のお母さんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
