□■2022 F1GP総合 LAP2974□■オランダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田はホーナーマルコのだしに使われてるうちは雇われるでしょ。 >>896
アンドレッティに買収されたら、分からなくなる こうなるとアルピーヌにガスリー行く可能性高まったな ガスリーがアルピーヌ行ったらタウリにリカルド乗せとけ
もしくはスポット参戦で好走する謎のドイツ人 >>896
売りにだしてるから
ホンダ継続次第ではペレスタウリ行きもあるで、ペレスはアンドレッティで走るとかね。
角田が切られることはまずないだろう。
流石にRB系譜にタッペンしか育成なしってないしな 大ベテランのリカルドが全然ポイント取れない状態で後継だからね
新人なので多少の猶予は与えられるし、ノリスに負けるのは問題ない
前任がぼろ負けだったから…あとはマシンなりにそこそこ稼げるかってとこだな
そういう面ではマシンは中団で上位を争うのにドライバーリスク少なめ
更に複数年契約かつ年棒もそれなりに良い提示をしてくれるってのは悪くないかもな
そういう「雇われる立場」での判断も大きかったんだろうね
リカルドもかつてルノーとの残留交渉前に逃げてさっさとマクラーレンと契約しちゃってた >>903
100％リカルドはねーよ。どんなことがあってもない。
裏切り者に屈するなんてありえない 今まであがった記事の情報だとリカルドはハースかメルセデスのリザーブしか書かれてないな >>898
リカルドにも契約あったし、複数年契約などあてにならんよ >>904
ペレスは育成じゃないから
簡単にタウリ乗ってって契約じゃないでしょ >>904
別にフェルスタッペンの横が育成である必要はないぞ。フェルスタッペンがいるんだから横はポチでいいし ウィリアムズはリカルドに興味ないんかな
そこそこパーソナルスポンサーも持ってるやろ フェルスタッペンのヘルメット、この配色の方がいいなぁ。 >>909
リカルドは年棒のお持ち帰りは出来てただろｗ
そういう面でマクラーレンはオイルマネーが背後にいるぶんルノーよりはずめるんだろうね これでガスリーがアルピーヌ行くんなら角田は残留確定だな
タウリがどうなろうと来年PUはホンダなわけだしドライバー総取っ替えも無いだろうし 大体、リカルドは2年走って3年目の話だったしな
2年の猶予はあったんだよ >>909
ルーキー時代ガスリーに圧倒的に差をつけられた角田でさえ残留だぞ？w >>916
最大で二十数億、目減りして十数億、他のチームから年棒貰ったら
その分をマクラーレンへキャッシュバックとか言われてるね アルピーは時節が来ればとツイートしてるけど、ベッテル引退を早くから予想してたテッドもガスリーの移籍を疑っていないね。 マクラーレンってインディのチームともドライバーで揉めてなかった？ピアストリ載せるならあっちの方はどうなるん？ マクラーレンはサインツを良心的に手放したみたいな宣伝アピールしちゃってたからなあ…
あれでリカルドが使い物にならなかったのでザクが立場なくしてた面もあったので
そういう意味ではリセットさえ出来りゃ政治的には落ち着くのかも知れないね
8年くらい前のザウバーかよ！ってくらいドライバーリストこさえてたもんな… >>879
チーム自体がどうなるか分からんのに
誰もクソもないような リカルドはマクラーレンの都合で契約短縮するのになんで他のチームで走って分返却しないといけないんだ？ >>900
その二人も来年居るかどうか分からない状態や マクラーレンが一気に若いチームになったな
ノリス22歳とピアストリ21歳 >>930
来期F1で走れた時に得られたかも知れない年棒を保証している契約なんだって
だから、来期F1で走れたなら、余剰で発生した年棒からマクラーレンに支払った額をキャッシュバック
マクラーレンが保証するのはあくまでマクラーレンで継続してた場合に受け取れた額なんで
上乗せが入るならそれは返してねって理屈 ウェーバー→リカルド→ピアストリ
オーストラリアンはビリヤード好きなの？ しかし、、RB首脳はガスリーがアルピーヌに移籍する気配を感じ取って
敢えて2年契約とギャラアップをしていたとしたら相当な策士だよな。 まあ、なんにせよ、代表達の間で評価が高かったピアストリが来年どれくらいやれるのか楽しみだね
残るシートもどうなるのか要チェックだな マクラーレンのインディの面々はモチベ大丈夫なんだろうか？ >>933
リチャルドのマネージメントは「1年目格安で、その分2年目割高」な契約にしないのかね。
2年目があればだが。 >>936
2023もやめへんでーって言ってたベッテルが突然やめて
2023もアルピーヌやでーって言ってたアロンソが急に移動して
2023はピアストリやでーって言ったら来期アルピーヌで走る事はないって言い始めて
すったもんだの挙句マクラーレンで複数年契約でデビューとか読めたら凄すぎるだろｗ
時間逆行したか、F1世界の情報が載った攻略本でも持ってるのか疑われるレベルだｗ >>940
3年目に年俸アップする契約だったらしいよ。
でも、ここで契約解除する方が安く済むとか記事になってた。 >>945
いや、これから乗るチームとの交渉で。
現状だと複数年も怪しいから、格安1年+オプション2年目割増ならリチャルドも乗せる方もwin-winになれる。 オランダのコースはやっぱしフェラーリっぽいね。
てか、やっぱりマシンだけの評価なら今年はフェラーリのマシンがオールラウンドで
一番速いんだろうな。
ルクレールなぁ、フェラーリが最初の2戦あたりでルクレールをナンバー1に決めて、
それでもってこれだけの戦略ミスをしなけりゃ、
まだ総合1位には居たと思うけどね。 2023は給料要らないよね？みたいなのはハースとトトが言ってる
2023ははした金でこきつかうプランな人たち…
ただ、マクラーレン側との協議で変な条文は残ってるかも
不当な安さで雇用された場合はマクラーレンが指定する推定最低額を返却するか、
2年目年棒をベースに算出とか
何も条件がなければ調子に乗ってチームに格安プランで売り込む可能性もある あと、二十数億から十数億へ減額する形でキャッシュバック項目を外すなんていう可能性もある
だから、どういう話し合いが成立したのかもうちょっと漏れてこないと真相はまだ見えないね
当初はそういう条項があったと伝えられてただけなんで フェラーリは代表が諦め発言しちゃったけど大丈夫なのか FP1からだけどもアルボンとラティフィの差がヤバいな まだ10周するかしないかってところで気が早すぎるかと…
というか、実況は実況板へ
そろそろ>>950か>>970の人が次スレ建てる頃だし実況は不味い >>950
それは無理な話だ
ルクをナンバー1は可能だが、俺たち運営は防ぎようがない。のび太始め本人たちに自覚が無いんだから >>936
気配を感じ取ってというかがスリーから相談は受けてたんだと思うぞ
そもそも今年の契約延長の時に、ガスがレッドブル無理ならもう少し競争力あるマシン乗りたいってリクエストしてて、出て行ってもええけど今は良いシート無いから焦って出るのやめとけって説得して残ったんだから
その後アルピーのゴタゴタが起きて一気に風向きがかわったので、レッドブルとしてもほならええでってことでしょ ひょっとしてルクレールってコース幅が狭い低速コースが苦手なの？ ガスリーは一生角田とイチャイチャしてほしいとか言ってるやつキモすぎ🤮 ガス離脱後にアンドレッティがタウリ買いあげてめちゃめちゃ強くなったりしてな まあアメリカでマシン作るなら
イタリア人みんなクビか ミック速すぎ
マシンに慣れたらマグとか雑魚やったな アンドレッティだとハータと誰だろうか
リカルドもありか >>970
なお、そのミックは雑魚の角田以下である アンドレッティでインディ500ウィナーの佐藤琢磨もありか これは土曜日よりも日曜日のほうが楽しみだな
土曜はフェラーリの１２だろ >>965
スタッフ同じじゃ無理やろ
レッドブルからのお下がりも無くなる 今年でF1を去るミックも
もう少し良い思い出作らんとな
残りレースも減ってきてるから >>978
チャドウィックでしょ
女性だけのカテゴリーのチャンプだよ
さっきドアップ映ったけど化粧してないのか肌があんまり綺麗じゃなかった >>952-953
どうだろう？
パフォーマンス条項無し(に近い)高額3年契約して解除に四苦八苦している時点で、そこまで見越した条項無さそうだけど…
まぁ抜け目の無い世界だからワカランか。 >>981
現地ネットワーク障害起きてんのかも
F 1TVだけどデータが来ない
国際映像のみ アンドレッティがタウリ買えば無駄金2億ドルはタウリのファクトリー閉鎖用に使えるが買収費用が新たに必要
ホンダはよく1ポンドで売って背任ならなかったな ツノピンも最期のF1の思い出に美味しいATのピザ食べといてな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
