【NTT】インディカーこそ見ておけよ174【INDYCAR】
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>>890
元々ここが作ってたNASCAR HEATシリーズは出来が良くて評判良かったんだけど
それからスタッフが大幅に変わったかスタジオが変わったかした新作のNASCAR IGNITIONがNASCARを全く理解してない作りでめちゃくちゃ評判悪い
インディカーは多分HEATシリーズの評判を見て開発を依頼したんだろうけど今この有様なので多分大丈夫ではない そもそも身銭を切らずにレースをやってられる事が異常。
それが当たり前の話。
だからこそスポンサーには感謝しなければならない訳で、スポンサーを奴隷扱いしてドライバーを神様だと信じるニワカファンは自動車産業の外の人だけだろうね。 誰もが身銭を切ってレースしてる世界だから。それで当たり前。
その身銭と呼んでる大金の出処を考えたら、そもそも身銭には程遠い。 自動車レースのドライバーの願望達成の為のクラウドファンディング、ファンクラブ集金型のビジネスモデルは、世の中ではマルチや鼠講の泡銭の扱いになる物。
募金や寄付、ファンクラブの会費でも、使途が個人の遊興費の範疇になる自動車レース参戦の費用補填だから、贈与税の納税申告をする必要が有る理解すべきだろうね。
会社登記していても、寄付や募金の私的流用と大差ない。
そんな状態の人は、家族や世話になった人、上場企業として動いている会社に迷惑を掛けるだけだから、足洗った方が良い。 自動車産業従事者として社会の中で、人々の暮らしの為に働く、そういう事業を興して納税をした、その先の余裕で、それぞれ、会社の金とは別の、自分の稼ぎからレースをやっている。
それが「身銭を切ってレースをしている」という言葉の本来の意味。 個人的な願望達成を目的とする、個人の自動車レース参戦必要は、遊興費の扱いにしかならない。 身銭を切ってトライするを美談化しすぎだわ。
例えばレースの為に車売る家売るなんて当たり前。 日本の法律(軽犯罪法)では、「乞食をした者、させた者を法律違反として罰する」と明文化されてるから、定職を持たず、稼ぎもないのに、他人様にお金をせびってレースをやっているのは、社会的に許されない事だと思うよ。
資産家で、自分の家の財産を切り崩してるなら誰も文句は言わないけど、他人に無理を言って巨額の参戦費用を出させるのは、軽犯罪法違反以上の問題になって来るだろうから。 それだけ琢磨の中では覚悟があったんだろうな
身銭きって当たり前はちょっと違う
他のドライバーもやればいいのに 結局レーサーって金無いとなれないんでしょ
って思ってる なれないどころか趣味として始めることすら不可能
子供のカートだけで年間数百万とかかかる世界だからな…
小林可夢偉とかも寿司屋寿司屋言われてたけど親戚含め相当金持ちなんだろう 趣味ならやれるだろ
トップ目指すのは別の話だから
飛躍しすぎなんだよ 相当なお金持ちが全てを掛けるくらいしても
大半が何の成果も得られない系のお金がいるやつ マジで一般家庭からトップフォーミュラのチャンピオンになったのって近年はSFの石浦くらいなんじゃ シューマッハ家は息子のために豪邸を売ったし
アレジ家は息子のためにフェラーリF40売ったし
エマーソンは孫をキャンピングカーに載せてカート場まわり
うまくトップカテゴリーまで到達すれば元は取れるし大儲け、のはず
だったんだけど今はスポンサー２つ３つついても続けられるかどうか…
お金かかりすぎるのよね 実力2段階落ちでシート確定させるためのペイだと100億レベルだもんなぁF1
最近はそんくらい金持っててもコンマ5秒落ちくらいのドラ多いし
持ち込みなくて0.5秒速いやつよりほしいチームは多いのが実際のとこだわな エリクソンなんてそれで何年食いつないだんだって感じだし
ぶっちゃけガナッシの移籍だって「え？」って気持ちのが未だに強いしな
松浦だっけ、放送中に「この人なんなんでしょうかね」って言っちゃったの >>858
SFのシート失ったし実力的にも厳しいな
松下がSFからF2に戻ったのって身銭切ったんじゃないの？それが尽きたからまた日本に戻ったのでは
そういや佐藤万璃音がF2のシート失ったがアメリカ挑戦する気はないのかな持参金持ってそうだけど そもそもF2で5年も走る時点で身銭っつーかコネと財力で
ぶらさがってるだけだからな… クビサなんか腕の怪我＋ブランクでもう昔みたいに走れないの分かってる上、金払ったところでレギュラーシートも得られないのに3年間チームのタイトルスポンサーやってくれた超太っ腹スポンサー持ってるからね
琢磨もそうだけど何かの分野で最初に偉業を成し遂げる事がその後のキャリアにおけるスポンサー獲得難易度に関わってくるんだなって思うわ 昔はアロンソですらペイドラだしミハエルもそう
金を一切出さないでレースしてる奴なんかいないから海外でもｗ
皆多かれ少なかれ金だして結果だして大金もらってるんだから
日本人がぬるま湯言われる所だよこういうところが >>921
だな。そもそも琢磨だってレース一族ではない
けど大学行きながらカートやったり
最後のチャンスとはいえ700万のスクール代金を
さっと払える親のスペックあればこそだろう。
少なくとも数年で数千万はかかっる。 昔なんJに現役若手レーシングドライバー（）が降臨してた時言ってたけど
インディはチャンピオンでもスポンサー消えたらシートない世界ってマジなの？ 該当しそうなのは、Jimmy VasserとかDan Wheldon辺りだろうか。 ウェルドンは移籍せずにアンドレッティ一筋だったらどんな未来だったかな。ロードストリートが増えてから苦しんだけどエリオより早く4times champにもなり得たと思うが ウェルドンはアンドレッティの車に乗っているときは、抜群に速かった。お金で揉めて移籍したみたいけど。 武藤英紀の方がドライバーとしては凄いと思うよ。
今とは体制や運営方針な違うV8エンジン時代のオーバルレースで、短期間で2位まで行った。
寡黙で控えめな性格から、メディアやホンダの運営では大々的に扱われ無かったけど、V8インディーカーの日本人最高位は武藤英紀だと思う。 たっくんの後釜は角田でいいんじゃね？
成績は全然期待しないけど彼には合ってると思う とにかく米国で成功しようと思ったら
コミュ症は致命的だね 琢磨がトロロッソでテストしてたけどレッドブルの購入を促す運動をした事でクビなった話は本当？ >>935
どこで聞いたの？
詳しく教えて欲しいな
よろしく >>935
トロロッソは普通に戦力として琢磨を一度選んだが
ブエミの踏み台を選んで欲しかったレッドブル側が琢磨ではブエミが負かされると思って覆えした >>938
レーオンで琢磨が言ってたやつだな。
どの道大人の事情。 >>939
もし本当に本人がそんなこと言ってたなら選ばれなくて正解だな。 テスト終了した時は来年よろしくって握手して別れたって話だからな
流石にあの時はキレた的な事も書いてたかな フジテレビスレでは琢磨がブエミを絞めたと本人は確証を持って発言してるようだけど >>941
と言うかそもそもトストはわざわざ琢磨の誕生日に電話で内定通知をしてる、その数分後にホーナーから横槍が入った 琢磨もビックマウス気味な所があるから
話半分まではいかなくても7分ぐらいでいつも聞いているｗ >>944
じゃあ9割3分はフカシなのか、ヒデェな ホンダがwec出るなら琢磨も行くのかな(´・ω・`) >>949
スケジュール空いてたら可能性あるのかな 琢磨がトロロ加入できてたとしてホンダのバックアップあって今のペレスあたりにはなれたかな？ >>951
インディ500って耐久耐性ないと勝てんぞ ぶっちゃけたっくんってF1時代バトンよりちょっと遅い程度でホンダに残れる程度だったら
ブラウン乗れてただろうし優勝の可能性もあったと思うんですよ ドライバーとして腕がよくてもホンダのいるところにしか行けないんじゃなぁ… それがホンダのドライバーになるってことや
スクールに入った時点でその後のドライバー人生は運命づけられる
良くも悪くも 琢磨はドライバー交代のあるレースなんかより交代の無いDTMやWTCR辺りで見たいのだが…WTCR終わっちゃったけど
SFスポット参戦でもいいけどさ 親に１億でも２億でも金だして貰えばメーカーの育成入らないでいいやんｗ
育成入って金だしてもらってるんだから当たり前ではｗ
むしろそれが理解できないってやばいよな >>949
一度くらいはル・マンに出るかもしれないけど基本的に他人を考慮して妥協したセッティングの車両でレースするの嫌がりそうな気がする 2勝もしてるのにシートが無くなる育成もいるからな。
なんの束縛か分からんよ >>960
WECの富士に1回スポットで出たことあるけど、その時はどうだったんだろ？ 週末のデイトナ24Hで、LMP2マシンにぶつけて怒られたパジェノー
「ニューガーデンだと思ったんだよ」
ニューガーデンならいいのかｗ シュミット時代のパジェノーは地味だけど安定してて良いドライバーって感じだったのにな… ディクソン、さっそくたっくんを意識しまくってるやん >>954
BARを出る事になった経緯は、速さと言うよりバトン移籍→ならバリ禿確保→契約的にバトン残留→なら琢磨放出って感じでとばっちりだから、琢磨ポジにいたら誰でも放出されただろ >>972
たっくんとセットになったんかな
ケガも良くなってるみたいだし、良かった 2026年のホンダF1に琢磨は何か絡むのかな(´・ω・`) 琢磨が引退してストラテジストになったら、どんな作戦考えるんだろうか。 ノーアタック・ノーチャンスなんだから「当たって砕けろ」でしょ AASにアロンソ乗せてフル参戦すれば一年目で圧勝できそうなレベル
ドライバーはFEのほうが上では？ いつの間にか2023シーズンの中継ページできてるな
BSスカパーで放送してた分はどこで中継するかだけ気になる 一部生放送できなくなるだけでは
これまではGAORAがテニス優先でインディカーと重なる場合はBSスカパーでというパターンだったような
どこかで引き受けてくれる所あるのかな？ テニス中継をぶった切ってインディ中継が始まったことがあったと思う >>983
生放送の配信もない場合は自動的にDAZNになる。
ライブ権をGAORAが持ってたら録画だな。
ライブ権がない場合はDAZNがやることに世界でなってる。DAZNがそういう契約結んでるから 生中継はオーバルだけって事もあり得るな
それでもナイトレース辺りはヤバいか？ 序列は見た感じ
阪神日ハム→日本人テニス→琢磨→テニス→インディ
こうだと思う >>989
開幕戦センピー生だけからオーバルだけ生は無い 正直もう深夜生はきついから録画で良いわ
インディ500は頑張って生で見るけど 生中継は雨とかでの中断でいつ始まるかわかんない中でのダラダラした喋りが好き ムトーとかマツーラさんの解説のときにディレイしたときのダラダラ感がたまらんな 日本で活躍する海外勢がIndyCarに挑戦しようとする一方、日本国内だけで満足する日本人 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
