□■2022 F1GP総合 LAP2948□■ハンガリー□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2947□■ハンガリー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 雨だと案外リカルドあたりがしれっと勝ってる可能性ある
一発は差があるけどレースではノリスと変わらなくなってきたし フェルスタッペンには2レースぐらいお休みしてもらいたい
じゃないとチャンピオン争いがつまらないよ ここにきて調子が上がってきたサインツが
ルクレールの足を引っ張ってまた俺たち発動
フェルスタッペンが余裕で優勝
というイメージしかわかない フェラーリは普通にやれば勝てる
雨降ったら俺たちが発動しやすいが いつからフェラーリって''俺たち''とか阪神タイガースみたいなダメチームになったの？
俺の知ってるフェラーリは緻密な戦略で常にトップマネジメントをしてるという印象なんだか >>816
マイケルがこだわり捨ててアストンの名前残して買い取ってモンスターエナジーをメインスポンサーにしてハータとペレスを雇うと良い。緑同士相性が良いし。速い新人のメンターでポインが取れて元サヤのペレスはベストでしょう。 アロンソ優勝に５万賭ける
外したら あしなが育英会に寄付する 予選が雨だと何が起きるか、わからんぞ
フェラーリスタッフはミス体質だし >>849
タイヤ交換禁止の年があったと思うが
その前まではシューマッハ父の安定感、バリチェロのポチ振りで
ピツト戦略が決まってたのにな
タイヤ交換禁止でピツト戦略が使えなくなって、そこから人的な判断力が進歩してない印象 >>849
80年代からずっとだぞ。
ミハエル時代が確変してただけ。 >>849
シューマッハの一時期は中身がベネトンだっただけで
フェラーリはずっとポンコツチーム。 ぶっちゃけシューマッハの時代ってシューマッハじゃなくてFIA会長がモズレーだったからだと思ってる レッドブルのようにはじめからマックス優先体制は別として
メルセデスのように序盤は競わせて中盤以降は勝率高いほうをファースト扱いしていく
というのが1番良いやり方のような気がする
どちらにしてもファーストとセカンドは明確にしておかないと近代F1では優勝できないんじゃない >俺たちの由来
シューマッハが去ってグタグタのフェラーリになったときに
「俺たちの（知ってる）フェラーリが帰ってきた」と言われたのが由来だったかと >>857
メルセデスもチャンピオンシップ関係ないからそうしてるだけだろ フォードvsフェラーリの劇中のフォード内部がちょうどフェラーリの内部みたいな感じに思う >>859
え？ハミルトンボッタス時代からずっとそうしてたけど？ ベッテルとミックの関係というのは、表立ってはあまり言わないけどやっぱ
ドイツ人ドライバーの継続ということはあるでしょ
シューマッハ、ベッテルとうまいこと来たものね 「俺達」の由来って西武ライオンズのリリーフ陣じゃなかったの？ いつの間にかポチになっているくらいが丁度いいんだよ
飼い犬が野心見せたら放出な モナコと同じくらいの糞コースハンガリーもう辞めろよ
今いくらでも開催したいところあるんだろ
スパは絶対残せよ オールージュにシケインを検討してるとかいう話しもあるんだって？ 降る降る詐欺だと速い車がそのままポールトゥウィン
雨が降ると実質中止
スパの過大評価は異常だろ スパモンツァシルバーストン鈴鹿はF1カレンダーに必須
あとはドイツGPが戻ってきてほしい 昨日のFP、トラックリミットでタイム抹消にならないのはいつもの事なん？
トラックリミットは予選と決勝だけ？ オールドサーキットは何度かレイアウト変更してマンネリ化防いでいるシルバーストーンを見習えよ
スパ、鈴鹿、モンツァ、モナコは要らん
特に死亡事故発生してもレイアウト見直ししない鈴鹿とスパの怠慢は異常だろ ハンガリーGP初開催の86年からずっと連続開催出来てるのってモンツァだけなんだよな。
なのに伝統のサーキット感がないハンガロリンク。 しかし角田といい岩佐といい、F2でポールポジション取って優勝しちゃうドライバーが当たり前のように出てきたってのが冷静に考えると凄いよな
SRS時代からのドライビングスクール教育が上手く行ってる証明だし、水曜F1時間でも中野さんがめちゃくちゃ嬉しそうだった >>863
昨年のポルトガルGPの時フェルスタッペンに追い付かれそうになってもオーダーを出さずにハミルトンとボッタスを競わせてたぞ 金じゃなくF1ファンの熱量がある所でもやってほしいよね。アラブはドライバーが出ないと。そこまでの熱を感じない。 >>849
顎時代がおかしかっただけ
フェラーリは伝統的にこんなもん
酷いときはシーズン開幕時点のふたりのドライバーが片方死亡、片方再起不能になったりする >>866
俺たちのフェラーリが元だから、もっと古い。 >>882
それ言ったら今年のモナコで2位ペレス3位マックスの時にオーダー出してないし、去年までのメルセデスがルイスとボッタス対等だったとかありえないでしょw ペレスくしゃみ連発して何かアレルギーあるとか言ってたけど花粉症持ちなんか （シューマッハ時代じゃない）俺たちのフェラーリ、ということだから
実質シューマッハのおかげで生まれた言葉だね 技術エンジニア上がりが政争制して代表やってる時点でダメなんだよ
レース屋かレースエンジニア上がりにしないと マッサが給油ホース引きずってる頃に、俺たちのフェラーリ！とか言ってた気がする ラウダと顎の時代が異常なだけで60年代、80年代-95年のフェラーリが本来のフェラーリ
イタリア人スタッフ中心でラテン系ドライバーの俺たちのフェラーリが帰ってきたが本来の語源だろ 数年前にFP観なくてもいいやって書き込み見てあり得ないと思ってたが
今年になってからそうなってきた自分がいる
全部リアルタイムで観ないと気が済まないほどハマリ過ぎて私生活にも精神的にも影響あったから丁度良くなったけど >>839
お休みしても点差にかわりなかったりしてw 金曜日と土曜日のスケジュール元に戻して欲しいよな
特に金曜日は寝落ちするわ ヤクルト→モンツァのストレートど真ん中でVSC解除
巨人→モンツァの1コーナーブレーキング完了する場所でVSC解除 ぶっちゃけ今日しか楽しみがない
予選の結果がほぼ決勝になるサーキットだわな
レースペースでレッドブルが段違いで速いってんなら見る気も起きるが ハンガリーはエンジンそんな使わんし、PUが止まることもないだろう
フェラーリ1、2待ったなし >>886
それはない。アラブにこんな便所落書きがあるとは思えん。 >>902
フェラーリが段違いで速いから見る気になるんだろ
どうせ何かやらかすし
レッドブルはマクラーレンにもロングランで負けてる ベッテル引退でマークウェバーのコメントを早く聞きたい ルクレールがトップ走っててミスかマシントラブルでリタイヤってパターンは
結局フェルスタッペン独走して終わりになっちゃうから
やっぱりピットワークでやらかしてもらわんとな >>909
スレ的にだんだんレッドブル大正義でもなくなってきたんか "Multi 21, Seb. Yeah, Multi 21." >>913
是非ともそこも含めて何か発信してほしい 雨絡みの天候になってフェラーリがぐだくだやって
最終スティント誰かに前に出られちゃうとペース差あっても抜けないからなあ >>680
アロンソは引退って言ったことないと思うけど
ミハエルは2回ｗ、キミもバトンもちゃんと引退って言ってる ホンダがタウリ買収して参戦とかないんかな
ホンダ今になってf1と同じ道をとか言ってるし。 >>881
今でこそアロンソやマックスが活躍してるけどそれまでスペインとオランダ人は誰も勝てなかったよF1で
いずれ日本人がワールドチャンピオン何連覇もして君が代がF1公式ソングになる時代も確実に来るぜよ 今週もポールポジションを取らなかった方が勝つだろ
びっくりするくらいポール取った方が負けてるし どこ買収っていうか
普通に新規参入ってできないの？ バトンは引退つってた記憶がないな
来年ちゃっかり走ってたし
言ってたとしたらセブもコロナ要員とかでひょっこりしてくれたり 雨の方がフェラーリ勝つ可能性高まるだろｗ
ないとどうせ燃えるしなｗ >>797
そりゃレッドブル育成の腰掛けとしかしてないのが悪い。タウリ位だぞコンストラクターズチャンピオン目指す気ないの 2018年のアロンソもTwitterでF1からリタイヤって表現してるしね >>918
可能性はそこそこあるんじゃねでも確実に何年かで撤退するのは間違いないだろな >>922
200億円払えばできる
なお200億払えるアンドレッティは受け入れ拒否 >>922
普通に新規参入しようとしても無視されるっぽい >>922
参戦費だけで2億ドル支払って更にファクトリー建設やらなんやらする予算はまともな企業ならおりないだろう >>889
ならロズベルグの勝ち逃げも起きねぇよ。 >>932
ルイスとニコのギスギスに懲りてのルイスボッタス体制でしょ。 雨だから無理するな→プッシュしろ
BOX BOX→ステイアウト >>924
ルクレールは5戦目のPUで持つのか？
決勝は「ノー、ノー、…」の可能性 メルセデスははっきりとポイントの優越つくまではチームオーダーはでないよ
後半は普通にザンユー発動するけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
