□■2022 F1GP総合 LAP2940□■フランス□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2938□■フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なあ
いい加減この縞パンカラーのランオフやめてくれよ
フランス人って変態なの？ >>776
ただでさえ大型アップデート直後だからな。
過去から学んでるな なあ
いい加減この縞パンカラーのランオフやめてくれよ
フランス人って変態なの？ クビサって何でF1にしがみついてるの？
マグヌッセンみたいに返り咲きなんて無いだろうし。 >>778
fp1で速いときは大騒ぎしてfp1で遅いときはまだfp1なんだからとw
都合いいのぉ 遅いドライバーに新パーツ使わせるのはもったいない
壊すかも知れないのだし ガスリー見るとタウリ相変わらずどアンダー車っぽいな 早速言い訳祭りw
遅かったらガスリーだけアップデート
遅かったらガスリー向けにアンダー
角田はロングランしてるから
角田は壊さないようにしてるから 5位はFPだけだろうな
アルピーヌ勢も下に沈んでるし >>787
ガスリーが使えないから放置されてるのはずっとだからな
セッティング能力皆無やし >>762
スペインからもサイドポンツーン変えて膨らめてたし、肉付けを更に増やす方向なんだな。
アルピーヌっぽいかな 角田はセクター、セグメントごとのタイム観てるとタイムを出そうとしてない気がする 角田はPU労りモードなのかもね。
もうペナルティ分まで入れちゃってるし。 アプデがうまくいってるか確認するために、それぞれビフォーアフターの車を走らせたと思いたい 遅いのは何かやってるんだろうなと思っていても
実は本当に遅いのが今年のツノピン >>797
角田はタイムアタックしてないだろ
ひたすらデータ集めの周回してるだけのように見えた ガスリーは母国GPだからFPからギンギンやろなー
ここいらで一発いい所みせんといかんし 前は角田に対してたかがFPで無駄に飛ばすなと散々言っていた人達が今はたかがFPで遅いと叩いてる ここで必死に角田遅いって言ったところで、マルコが角田は速いドライバーって言った事実は変えられないんだよね
すごく哀れな抵抗に見えるわ データ集めてるから～
レースセッティングだから～
満タンだから～
FP2も変わらない順位、ガスリーとのタイム差ならもう分析気取りはやめなW 角田がこの比較が生きるといいねと言ってるみたいだが
これがプログラムの比較なのか車そのものの違いの比較なのかどっちだろうか >>807
もうマルコのなかでは速いから速かったに変わってるだろ >>806
おじいちゃん若者の1年ってのは長いのよ >>809
オーストリアの角田とフランスでのガスリーの比較じゃねーかよw >>814
オーストリアスペックな
背景見れば同じ場所だとわかる 上の画像の角田のはオーストリアでの画像
下のガスリーのはフランスでの画像
それで何で角田のはアップデートしてないになるんだよw >>814
下の英文読める？
Only Gasly is runnning the AT03 upgrades this session
って書いてあるんだけど >>814
簡単な英語すら読めないバカいたwwwww >>809
サイドポッドの落とし方古い方が良さそうなもんなのにわからんもんだなあ >>817
中学生に戻って英語勉強しなおした方がいいんじゃない？ そもそも背景見りゃ2枚とも同じ場所で撮影したってわかるだろｗ >>822
もともとNG入ってたわ
みんなの反応見るに英語読めないキチガイらしいが 中学生レベルの英語すら読めないバカが角田を腐してんのか
まさに草 >>809
写真で見えてる分よりフロア裏のデザインが全然違うんだろうな 角田が旧スペックだったとしてFP2で新スペックに換装して走れるもんなの？ １秒以上違うってのはアプデ成功って事だな
これでガスリーに十分なポイント差作らせてから
角田にアプデいれるのかな
角田は鈴鹿あたりから？ まあガスリーは地元GPだしね。
良いところ見せたいよね。 アプデ効果すごすぎるな
メルセデスとガチで争えるとこまで一気に来た感じだ >>832
最短でFP3から入れてくるんじゃない？ >>833
そういう事だな
ここで2台同時にアプデ入れて
万一角田の方が速かったりでもしたらまた争いが始まる・・ FP2には入れてくるんじゃね
角田の事前コメントだと >>835
いや、フランスでは入れないでしょ。
角田はガスリーの遥か後方を回ってろと。。 角田はラティフィと同じでセカンド扱いなんだよな
なんか信者はイキってガスリー越えたとか言ってたけど カナダでの意味不明な自滅とイギリスの同士討ちで愛想尽かされてそうだな
前回の予選でガスリーが角田抜いて行ってもチームからはお咎めなしだったしね 事前コメントで手ごたえあるって言ってたのにフランスで入らないってあるのか？
このままだとラフィティーにも負けそうな車になってるけど ガスリーのご機嫌取りよりも角田車にもアップデート投入してポイント大量獲得を目指すのが当然の選択肢じゃないの？ フランスではガスリーに華を持たせるつもりなのではトストさん ウィリアムズはアルボンだけアプデで數戦やってたでしょ
中小規模のチームでは普通 >>818
50前のおっさんが張り切って英語マウントえぐw https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1550458816688439296
New Red Bull's floor. Only on Verstappen car on FP1.
レッドブルも普通にタッペンだけアプデ入れてるけど？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>845
ダブルアップデートして失敗だと予算制限的に痛すぎるから片方だけ入れるんじゃないの
片方だけアップデートすること自体は以前からチーム問わずよくあることだけど今年は特に顕著な気がする 凄いな、角田下げてる奴らって
中学校レベルの英語も読めないアホだったのかよ アプデ大失敗でバランスめちゃくちゃになることもあり得るのだからFP1でアプデの効果検証するのは当たり前じゃね アップデート片方に入れて比較するのはどのチームもやるからな
角田アンチってDAZNやフジNEXTの料金払えないのか明らかに中継見てないの分かるし
ネットも実家のWi-Fiってパターンが殆どなのは面白いよな 数時間で交換できる程度のアップグレードでここまで違うものなのか 直線主体のセクター2では角田の方が0.2速い。
でもセクター3でガスリーが0.6速いのはダウンフォースがしっかりついた証拠かもね。 角田は無線でいい比較になるといいねって言ってたらしいから、そういうことでしょ >>854
アップデートの性能検証をする為に、新旧スペック同時に走らせて同一コンディションで性能比較してるんだよ
特にウィングやフロアみたいな空力に敏感なパーツは昔からどのチームもそうやってる。 >>858
今年の新レギュではフロア改良の費用対効果が1番らしいからね
まあタウリの旧型フロアがあまりにもお粗末な出来だったってのもありそうだけど FP2から角田にもって言ってもそんな2時間で着けられる様なパーツでも無さそうだしなぁ、良く分からんけど。
FP3から入れるのかね？ でもよーこれで角田にもアップデート入って１秒遅かったら笑えねーことになるな ガスリーも当然壊すわけにはいかないから安全運転モードでこの速さだったらタウリわくわくするな ランオフエリアが広いポールリカールで壊す奴は中々いないだろ
と思ったが去年やってるバカがいたなw 角田のもアップデートするんよね
決勝で荒れたレースになって運が良ければ角田が表彰台なんて可能性も出てくるから楽しみやね ガスリー車とりあえずポーパシングは細かい振動って感じに変わってたな
以前はガッコンガッコン縦揺れはいってた ピットロード出口でクラッシュするほどの天才っぷり。
7度のチャンピオンハミルトンが若かりし頃にピットレーン入り口でクラッシュして見せたように、角田もお笑いの才能があるよ。 角田古いままならパーツまだないんじゃね 下手すりゃ休み明けまで無かったりしてｗ >>875
メルセデス、マクラーレン、アルピーヌ、アストン
賛成してるの今年の負け組ばっかだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
