□■2022 F1GP総合 LAP2940□■フランス□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2938□■フランス□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2939□■フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>573
与太話としてはあり。マジレスするとどこにそんなGMは旨味 is どこ？だし、アキュラに至ってはLMdhさえ四苦八苦してるのにどこにそんな金が…？となるあれ もはやホンダ再参戦の道はウィリアムズやアルファロメオ等を高値買取するか、新規チームとして参戦するかで、いずれも第3期後半みたいにワークスチームになるしかないけど、それよりは金がかからないPUコンストラクターで資金切れしたホンダには無理な注文な気がするんだがどうだろうか？ PUだけって分配金も貰えなきゃ会議にも参加できないし参戦するメリット無さ過ぎ メルセデスのようにタイヤをマシンに合わせられる力が無いとデグラデーションが大幅に改善される事も無いだろうからタウリは期待薄 そのメリットないPUサプライヤーでさんせんするんだっけ、ポルシェは >>585
バックで走ればW13
ことしのクルマだと離陸しそうだけど タウリアップグレード持ってくるんでしょ？
頼むから速くなってくれ >>584
見れないサイトの引用は止めてくれ
もし見れているのなら君が登録しているからだ レッドブル？
ハミルトン、多様性促進憲章への署名を拒否する最後の1チームを批判「名指しは適切ではない」
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1644080/Lewis-Hamilton-calls-out-final-team-not-willing-to-engage-on-diversity-charter-F1-news
>この憲章は"ハミルトン・コミッション"が提案したいくつかの提言のうちの1つ
>「拒否している"チーム "の名前を出すのは適切ではない。何度もやり取りをしたが何らかの理由で署名しない。しかし他の9チームは署名しているので本当に心強い」
>>588
そうなんだ、有名サイトだから気づかず アジア人には一貫して厳しい裁定を下すF1が多様性促進とか片腹痛いわ >>578
LMDhは2023年からなの四苦八苦って? >>591
タイ国籍のアルボンには厳しくないけど？モナコでブルーフラッグ無視してもペナルティ出なかったし >>577
昔の映像のせいで平たくみえるだけかと思ってたけど
実際に平たいんだな 予想気温はなかなか高めだねえ。まあもともとこの時期は
平均気温30℃ぐらいあるみたいだが
https://www.bbc.com/weather/2995469 >>590
月単位で回数制限があるっぽいですね。
クッキーを削除したら読めました。 >>593
アルボンは国籍は母親のに合わせてタイにしているけどロンドン生まれのイギリス育ちだからなあ
父親はイギリス人のレーシングドライバーだし >>597
しかも、二重国籍（合法）を公言してるしね
ドライバー登録はタイだけど タウリのアップグレード、こんだけ引っ張ってガスリーだけだったりしてなw 実際イギリス人ドラと思われてるからタイのレッドブル関係からスポンサー切られて
ドライバー人生終わりかけてるしなｗ サニブラウンすごいな
日本人は黒人以外ゴミだらけだわ
安倍晋三みたいなゴミクズは殺されて当然だしなｗ 効果があるかどうかの検証なしにアップデートするのは良くないけど、アップデートは早めに投入したほうが良いかもな。
後ろにずらしたことで失うポイントもあるし、クルマを理解して効果が発揮されるのにも時間がかかる。
アロンソの言う通り来期の車の開発にも影響が出る。 >>589
レッドブルは間違いなく違うでしょ
BLMの騒ぎのときだかも、うちのチームは国籍も人種も様々なメンバーで構成されていて差別などないって公言してたし 別にどうでも良いけど
多様性を謳う割には同意しない奴には文句を言う姿勢 そういや最近ヴィーガンについては何も言わなくなったな
一時期布教活動みたいなことやってたのに 神を信ぜよとか言って2000年以上多くの人をだまし洗脳してる民族だもん ベッテルが蜂の次に何を出してくるのか、むしろ楽しみにしてるんだが
もちろんネタとして ベッテルといえば今年のマシンの名前はなんなんだろ？ アルファタウリのアップデート
どこが変わったのか誰か解説を… >>618
より空気取り入れるってポポ大丈夫かよと思うけど大丈夫なんだろうな
違法フレキシブルフロアってメルセデスはショックだ言ってるくらいだしRBもあれだけ強く否定って事はフェラーリがやってたんか？ お前らも不倫やセックスするなとか言ってるし
ヴィーガンと大差ないだろクズｗ こう答えるしかないだろうに
ルクレール、No.1ドライバー選定に関する質問に「それはマティア（ビノット）が決めることだし、僕の仕事は可能な限り最速でクルマを走らせることだけだ」
https://www.planetf1.com/news/charles-leclerc-ferrari-number-one-thought/ >>620
planet F1によるとフェラーリとレッドブルは間違いなくやってるし他のチームもやってるらしい
気づかなかったメルセデスがマヌケ 自分がビノットの立場ならペナルティ上等でサインツのPUで限界値の耐久テストさせるな
去年トトがボッタスにやらせてた役 >>617
タウリはガスリーのマシンだけに新アプデいれて
画像が上がってる角田車はそのままという説が出てるな >>624
あんなにフロントウイングたまわせてるメルセデスが気づかない訳がない
自分がフレキシブルフロア開発に失敗したから規制側に回った、それだけの話 比較試験のために金曜日はパッケージをわけるのは分かるが、角田のコメント的にアップデートを入れてないとは考えにくいんよね >>617
エギはフロアとボディワークが中心と言っていたしほぼフロアなんじゃね？
そもそもの問題がフロアがゴミでダウンフォースが全然足りてないことだし 最下位を争うマシンしか作れなくてもドライバーのせいにしてればいい >>3
決勝がダブル解説は珍しいな、サッシャはツールがあるのか
（時間はセッション日時）
■F1フランスGP DAZN
フリー1 7/22(金) 21:00～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー2 7/22(金) 24:00～ 解説：田中健一 実況：笹川裕昭
フリー3 7/23(土) 20:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
予選 7/23(土) 23:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
決勝 7/24(日) 22:00～ 解説：中野信治 田中健一
■F1フランスGP フジテレビNEXT
フリー1 7/22(金) 21:00～ 解説：津川哲夫・松田次生 実況：塩原恒夫
フリー2 7/22(金) 24:00～ 解説：津川哲夫・松田次生 実況：塩原恒夫
フリー3 7/23(土) 20:00～ 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫
予選 7/23(土) 23:00～ 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫
決勝 7/24(日) 22:00～ 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫 >>588
え？見れるぞ？登録とかしてないけど。
まぁ、読めないけどw >>626
やっぱ角田厳しいな
ガスリーより下と評価されたまま来年もタウリに乗れるのか
レッドブルとしてはガスリーより下のドライバーいらいなもんな >>629
今回のクラシックカーに乗ってる動画を見ると頭頂部はやっぱりかなり来てる。
周りを集めて被せてる。 >>636
余程ぶっちぎらないと少なくとも今年はガスリーがエースだよ
キャリアが違いすぎる 一勝する運も凄い実力だしな
瓦斯とツニダじゃ実績が違い過ぎる 角田はロータス時代のマンセルみたいな感じだな。速い車に乗れば化けるかもしれん。 ルクレールなんて角田と同じ2年目でチャンピオンのベッテルに対して
「前が遅いんだけど抜いていい？ねえ抜いていい？」と無線で煽りまくってた
角田はもっとガスリーと戦う姿勢を見せたほうがいいよ >>642
そもそも抜ける速さもってないじゃん
同じセッティングで >>642
たしかに若い頃のピケやセナもああいう主張をよくしてたよなあ >>643
可夢偉は他のドライバーをあまり貶す事は言わない印象だけどシューマッハの事はバカにしてたと思う おべっかが過ぎる
ラッセル、トト・ウォルフの技術的知識に驚いていると語る「素晴らしいリーダー」
https://f1i.com/news/448546-russell-surprised-by-wolffs-technical-knowledge-at-mercedes.html
「彼はすべての技術会議に参画できている。本当にチーム全体を後押ししようとしているし、根っからのレーサー」
「トトは刺激的でやる気を起こさせる、素晴らしいリーダーであるということを表している」
「物事の技術的な側面を理解し合理的に見ることができる。実際に正しい質問をする」 >>642
無線で「前の遅いタウリ抜いていい?」って角も言えばええんや >>645
そのためのDRS
どのチーム通しでも抜いたら「遅いんだからポジション戻せ」言われてるやろ ノリスが、メルセデス移籍してラッセルの楽しい性格が失われたと言ってたけどそうかもしれんな 川井ちゃんを待ち望むときが来るとはあまり考えてなかった >>626
アップデートの効果を見るにはそれしかないだろ ちゃんとデータとか準備して放送に備えてるのかわいだけでしょ？浜島、津川、森脇はいらない。 >>658
角田車にしてないならシミュレーターやらんだろ ガスリーより遅かったら角田だけアップデートしてないからだって言い訳出来るね アップデートがガスリーだけ
→角田勝ち：アップデートが失敗
→角田負け：角田が遅い
アップデートが２台とも
→角田勝ち：アップデートが角田好み
→角田負け：角田が遅い
悪口言おうと思えば、なんとでもいえるわな 母国フランスGPくらい花を持たせたいという角田の気配りだったり……ねーな 現状のおそらく一番遅いマシンなんだから
比較する必要もないっていうか
成功して早く成ったらバンザイ、失敗して遅くても現状維持なんだし 比較テストするには最適なコースだから良いんでない？ 前の車がアップデート入ってるはずなのに遅いんだけどと
煽ってやればよろしい >>625
それは腐ってもメルセデス、どのPUも同じタイミングで壊れる程の精度と信頼性があるから出来ること
フェラーリは壊れるは間違いなく壊れるが微妙にバラツキがあるから、耐久テストしてもその通りに壊れるとは限らない
それがフェラーリ そもそもソースも何も無いガスリーだけアプデって書き込みだけで色々書けるのが凄い ビッグアップデートなんだからセッティング決めるためにガスリー角田両車に入れてデータ取りするだろ >>665
それやると速くても、何でか分からないけど速いねで終わる
今しか考えないからそういう発想になる
エンジニアは比較することで何を変えて何が良くなった悪くなったをデータとることで、次のアップデートのために、更には来年のマシンの設計のために有益なデータとなる 最後尾争いの話もいいが、トップ争いがフレキシブルフロアでどう変わるか
どこが失速すんのかね ウィリアムズもイギリスからアルボンにアップデート入れて
効果確認できたのでラティフィはフランスから 今回からセンサー付けてフロア動が監視されるから
違法チームは実質黒認定されてもあと二戦は継続できるんでしょ？＜違法フロア 違法ではないしな
抜け穴、グレーゾーンでしかない
それをFIAが塞ぎますよってだけ
メルセデスも本当はやりたいけどマシン的に出来ないから、チクっただけのこと ネトウヨって安倍の国葬に賛成なんだな
気持ち悪い奴らだなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
