角田裕毅 part88 [まとめサイト転載禁止]
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フロア壊したマックスが遅くなったように、絶対的にフロアのダウンフォースが足りてないんだろうな
だから高速コーナーで滑ってすぐにタイヤを駄目にする 高地で空気が薄いから、それでなくともダウンフォースが足りないタウリが最遅になるのも道理だわ >>397
卓球はスポーツ人口10億ともいわれてるからね3億は少なすぎるクリケットも世界3位の人気スポーツ
人口大国の中国とインドで人気があるスポーツは世界的な人気スポーツになるし競技人口も億人規模になるんだろｗ
とはいえ卓球はヨーロッパでも大人気だしF1関係者もテーブルテニスとテニス位F1とF2は違うって言うくらい卓球は有名名のは事実 タウリのマシンの現状だと順位が低いのは納得できるけど
チーム内で戦ってポイントを落とすのは不満しかない 戦っても良いけどフェアかつ合理的判断で行動して欲しいよね。 >>401
まぁ角田としては
ペース差あるならしっかり譲ると言うチームプレイできてるのはマルコポイント的に大きい
逆に角田はしっかり譲るけどガスリーは譲らないって印象残せるし 卓球のプロスポーツとかあんの？
チャンピオンの名前とか全然知らんけど
テニスならフェデラーやらナダルやらジョコビッチ、メドベージェフとか誰でも知ってそうだけど 決勝はどうしたらいいのかね
もうイチかバチかハードスタート？ 決勝は普通にミディアムだろなぁ。SCが出る事に期待して2ストップ作戦でペース作るくらいしかやる事が無い。 >>408
永久的にタウリにいるのか？
ガスリーは移籍も辞さないから強気に出れるんじゃね？ >>411
現状は中団勢から遅れてる
ウィリアムズより下かもな >>370
オーバルとかなら致命傷だろうけど
まあ空力ってわからんもんな >>413
タウリというよりレッドブルグループやな 角田もホンダもフランス人いないチームに移ったほうが良い
プロストがF1に関わってる間は嫌がらせ続くよ モナコの件もあるし相当恨まれている
角田のせいではなくてタウリのストラテジストの責任だが
角田の赤旗でFPで絶好調だったガスリーはQ1落ちした >>418
単純に角田がガスリーと同等の速さ見せ出したから焦ってるだけかと モタスポ板のドライバースレで卓球について熱く語るバカ🤣 でも結局汚いことをやってたガスリーが昇格してハートレーがお払い箱になったんだよな
レーサーはお人好しじゃやってけない
角田も駆け引き覚えてガスリーはめるくらいでないとね 角田が無邪気にブロアーの強風をガスリーの頭部に当てていたあの頃が懐かしい… 案外アルボンとチェンジいいかもな
来年ウイリアムズにもエンジン提供して アルファタウリのドライバーが両方ともアジア人か
ファッションメーカーとしてやり辛いわな >>411
ガスリーですらまともに走れてないのに今のタウリのマシンがまともだと本気で思うならF1見るのやめた方が良いレベル >>425
もうチームの撮影とか以外で接近することさえ無いんじゃないかな 結局ガスリーが汚いとか言ってる時点で甘ちゃんでお子ちゃまなんよね
ガスリーが心理戦仕掛けてくるならそれを超える処世術身に付けないと クソニワカが少し前にこう言ってたな。
角田がゲスリーに勝ってギスギスするよりも少し負けて仲良くやっていくほうが良いだろって。
この書き込み見たときさすがの俺も心底呆れ返ったわ。 ミディアムなのにソフトのアストンマーティンより早くタイヤを壊す
クラッシュしたガスリーより遅くて抜かれる
シャシー交換したての周に抜かれる
ハウガーは落ち目のプレマでしっかりチームメイトのダルバラをオーバーテイク
対抗馬の岩佐は予選上位もサージェントを押し出してペナルティを受け、全くオーバーテイクもできず
ハウガーと交代だ 遅いくせに口だけ1人前いつまでもチャンスあると思うなよ
夏休み明けクビでいいよ 角田は腕が確かな上に、譲ることもできて評価を上げてるね 振り向けばラテフィ……
ミックはおろか周にも惨敗
毎度最下位争いをラテフィとする体たらく
ファビョーン 角田 200P
ドルゴ 121P
ダルバラ 72P
ドルゴ 154P
ダルバラ 80P
ハウガー 55P
角田がボコったドルゴとダルバラが良いベンチマークになってるわw >>432
結局>>422のチームオーダー無視もチームは何も問題視しなかったどころかトストはハートレーの方に奮起しろとまで言う始末だしな
勝てば官軍、やったもん勝ち
https://formula1-data.com/article/hartley-not-allowed-comment-about-austin
>仮にハートレーの主張が真実だとすると、チームとガスリーは何故偽りの発言をしたのだろうか？
>ハートレーが残留に足る実力を備えていると外部に知られると不味いことでもあるのだろうか？ >>438
1グランプリのうちでレース数減ったの認識してない？ >>439
ガスリーって遅いときは常にマシンにダメージって言ってないか 誰かマルコに教えてやれよ
角田の病気は心理学者付けて治るようなもんじゃなく朝鮮半島だけに存在する 火病 である事を
遺伝性の疾患なのに心理学者付けても無駄 角田の予選アタックを台無しにしてまで獲得した10位だったのにね
残念だねガスリーさん >>439
マルコ自身がそういう考えの人だし
決勝の内容やタイヤの使い方がダメダメでも予選とんでもなく速かったらそれだけで評価される
逆に予選遅くて決勝でコツコツ結果残すタイプをあまり評価しない
速さを証明してくれたら他はどうでもいい
優等生タイプのレーサーを嫌う >>444
>>422>> 433の話には落ちがあってね
ガスリーは翌年レッドブルに昇格するが、そこでもチームオーダー無視をやっている
ピエール・ガスリー、F1イギリスGPでチームオーダーを無視
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_50670.html
ところが今度は無線にホーナーが出てきてしぶしぶオーダーに従ったが
結局1か月後にレッドブル降格
ハートレーだったら不問だったが、エースのタッペン相手に同じことやってクビとか自業自得だか
結局チームはよりポイントを持ち帰りチームに貢献するドライバーの肩を持つんだよね
チーム内ルールはお互い不利にならないように・・と建前をつけるが
本音はエースドライバーの邪魔すんなということ 角田の悪いのは
ひとりでキレようが怒ってもかわないが
わざわざ無線のボタンを押すから問題児扱いになる
これではスタッフからも嫌われるだろう タウリとレッドブルでは求められる事が違うからな
タウリは所詮レッドブルの育成チームなのだからチームにポイントで貢献するより速さで貢献する方が重視される
レッドブルはコンスト争うトップチームなのだからポイント取れなければ意味がない >>447
直接的な表現は避けたほうがいいだろうなあ マシンが遅い→分かる
だから角田の評価は落ちない→分かる
ということは今のタウリより競争力低い去年のウィリアムズで予選2位、ポイント16取ってるラッセルは凄いよな
何が言いたいかというとマシンが悪くてもドライバーの腕で結果を出せるんだよ
角田はそれが出来ていないから評価は下がらないが上がりもしないのが現状 津野田は馬鹿だから罵詈雑言叫ぶのが世界でウケてると思ってんだろ。
わざわざラジオボタン押してから叫ぶのが恥ずかしいわ。
英語力も無いから小学生の子供が駄々こねてる風に見られて珍獣としてウケてるだけなんだけどなw
やっとまともな日本人ドライバーが出てきたと思ったら成長もしないし本当に期待外れで終わったわ。
何回下らないミスしてんだよコイツは。 まぁ知らない間に無線ボタン押してたみたいなこと言ってた気がするし
潜在的に「おれの話を聞いてくれよ！」みたいな気持ちがあるんだろうな
その辺の女だったら「うんうん、そうだね。それは酷い！あなたは悪くないよ」で気が済むけど
ツノピンはどうやったら満足行くのか まあでもガスリーをベンチマークとして見れば
すでに角田はほぼ同等、
コースによってはガスリー以上に
マシン性能を引き出している
これでガスリーが10番手くらいまで上がってたら
角田を責めてもいいが
昨日も結果2秒くらいしか差がないもんな チームオーダー？破ったもん勝ちよ
なのはマルチ21の頃から変わらないよね
レッドブルグループ >>453
そう思ってるのは津野田信者だけだぞ。
おじゃんアゼルバイジャンが痛かったが海外の関係者、ファンの評価はゲスリー＞＞＞津野田だろうよ、残念だけどな。 >>446
騒ぐのはいいけどほんとなんでわざわざ無線のボタン押すんだろうね
ドライバーの気持ちなんて当然わからないけど、ボタンを押さないってことができないの正直理解できない >>454
案外レースエンジニアひろゆきにしたら面白そう >>458
俺は悪くないってスタッフに認めてもらいたいんだろ >>459
ひろゆきなら無線エンジニアでいいんじゃね
サブに橋下とかホリエモン >>459
口癖しってるか
○○が良い方法と思うんですけど、これで失敗しても僕がやれと言ったと言わないでくれますか笑
要は無責任机上の空論てやつになる >>455
すんません。
ただ言いたかっただけです。 >>458
TVが無線を流すタイミングは
多分にレースを盛り上げる演出目的だから。
ある現象が起きた瞬間にそのままラジオ無線を流しているわけでなく後で編集した（そうした方が面白くなる）タイミングで流している。
例えば予選でガスリーが前に割り込み、その煽りで1コーナでアタックを失敗した角田の文句は実際にはピットに戻ってきてからエンジニアにこぼしたのものらしく、コースアウトした瞬間に感情任せに発したものでは無いらしい。
TV放送を全て真に受けてはいかんよ。 角田のほうのシャシーはガスリーがぶつけたやつ？影響でてる？まさかね ペレスが前にいてアタック失敗した瞬間にファックペレス
って無線で言っている
こういうをやめてもらいたい >>466
それってあなたの意見ですよね？（ひろゆ・） 今 角田を応援する気持ちって右京や中野信治がミナルディに乗ってる時くらい絶望的な感じですか？ >>467
そうですwww
因みに無線は全部記録されているので
角田の無線を聞けばいかに酷いかわかる
去年の初期状態に戻った なんかF3で1レースで2回同士討ちしてるチームがいて草 >>464
テレビで流れる無線は映像とリンクしてないのは知ってるけど、その話は全然関係ないよ。
角田がボタン押さなければテレビにも当然流れないし 何かと思ったらF3でレッドブル育成が独走優勝したのか
これはピンチだな >>468
将来性がないことはそれと同じだけどクルマ自体はずっといいからね
幸運に恵まれればよいリザルトを出す可能性は残されている しかし角田で無理なら向こう20年はまた日本人のれねえな 国際映像がキレてるところだけ恣意的に抜き出してる思いきや角田はマジで常にキレてるからな
本人も自覚あるみたいだけどマジで病気だよ 可夢偉が警告したように、日本人F1ドライバーの成功に必要なのは
チーム内でドライバー自身のブランドを確保するための、マネージャーであることは明らか。
ここを改善しないまま、いくら才能ある日本人ドライバー送り込んでも
孤立無縁の中、無駄に討ち死にするだけだ。
現時点で唯一の、F1までのコネクションを持つホンダ育成でさえ
F1まで押し上げてやったんだからあとは頑張れ、みたいな
スタンスなんだから当分無理だろな。
井上隆智穂でも付けたらどうだろうか。 タキ井上「モナコでタキ南野とタキタキコンビ組むんで無理です（汗）」 >>477
それ以上の逸材いるの知らねーの？
日本人初のカート世界チャンピオンの中村紀庵
最短2025年にF1デビューだぞ >>483
カートチャンピオンのその後ってF1に繋がるんじゃ カート世界選手権の歴代チャンピオン見ると
ちょいちょいF1ドライバーはいるけどそれ以上に
消えてる奴の方が多いわな。
当たり前だけど。 カート世界選手権連覇のデブリーズはF1には縁が無かったな 現地は雨が降ったとか
路面状況、気温、気圧など
コンディションが変わっているから
ひょっとすると昨日よりは良い方向に
状況を挽回できる余地が生まれるかもしれん ハウガーの卓越した素晴らしいブロック技術
ハウガーと交代だね 誰？画面に全く写ってなかったけどそんな人いたっけ？ いや画面には映ってたやろｗ
ハウガー先頭のDRSトレイン作ってたぞ
後ろのVestiがタイヤ古くて抜くほど近づけてなかったからハウガーは助かったな ハウガーは素晴らしかった
トラックリミット守りながら見事な走りだったね
角田のシートを奪うよこれは >>486
みんな違反するならハウガーはノーペナで走行して素晴らしかったな ダルバラ２位なんやが
なんでダルバラと交代とは言わないんだろｗ
アンチのウルトラＣ理論すげえわ 今季限りで放出の可能性のニュースキタ
あともう一息ですね 車は遅い上にチームメイトは前に出してたまるかと
全力で意地悪してくる…
きつい状況だわ 角田については今週末、アルファタウリのフランツ・トスト代表が「ユウキはシルバーストーン（イギリスGPで）ミスを犯した。彼はそれを承知しており、挽回のために取り組んでいる」と語った他、注目される彼の去就についても、以下のように言及した（フランスのF１専門サイト『AUTO hebdo』より）。
「もし、ユウキがシーズン序盤のような働きを継続できれば、彼には今後も我々と一緒に仕事をするチャンスがある。事故は別として、彼はここまでチームを前進させてきた。全ては彼次第だ。彼は良いパフォーマンスで、証明する必要がある。成功すれば残留し、うまく機能しなければ、チームを去る。それはとてもシンプルなことだ」 現役最強のガスリーが周に抜かれるくらいだから
マシンはタウリ最弱だよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
