>>223
車高上げてもフロアとウィングで十分なダウンフォース得られてるってことだよ
F1としては複雑な空力付加物とドライバーエイド的なギミックを排除したくて作ったのが今のレギュレーションなんだからその方向性は変わらんよ
次のレギュレーションではそこから更に小型軽量追求するんだから複雑なメカの出番はないな