●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 437●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 436●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653891676/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 第10戦ー6月19日／ドイツGP／ザクセンリンク
第11戦ー6月26日／オランダGP／TTアッセン
第12戦ー7月10日／フィンランド／キミリンク
第13戦ー8月7日／イギリスGP／シルバーストン
第14戦ー8月21日／オーストリアGP／レッドブルリンク
第15戦ー9月4日／サンマリノGP／ミサノ
第16戦ー9月18日／アラゴンGP／アラゴン
第17戦ー9月25日／日本GP／ツインリンクもてぎ
第18戦ー10月2日／タイGP／チャーン
第19戦ー10月16日／オーストラリアGP／フィリップアイランド
第20戦ー10月23日／マレーシアGP／セパン
第21戦ー11月6日／バレンシアGP／リカルドトルモ 訂正
第10戦ー6月19日／ドイツGP／ザクセンリンク
第11戦ー6月26日／オランダGP／TTアッセン
第12戦ー8月7日／イギリスGP／シルバーストン
第13戦ー8月21日／オーストリアGP／レッドブルリンク
第14戦ー9月4日／サンマリノGP／ミサノ
第15戦ー9月18日／アラゴンGP／アラゴン
第16戦ー9月25日／日本GP／ツインリンクもてぎ
第17戦ー10月2日／タイGP／チャーン
第18戦ー10月16日／オーストラリアGP／フィリップアイランド
第19戦ー10月23日／マレーシアGP／セパン
第20戦ー11月6日／バレンシアGP／リカルドトルモ ザルコ師匠の言う「彼はときにオーバーテイクの際などにアグレッシブなことがある」
って、抜こうとしてミスしてコケるか、抜いたすぐ後にオーバーペースで勝手にコケるってことだよね？ 1乙
そしてザルコに日本の文化である
「おまゆう」を授けたい 中神さんのおかげでアライの評価がうなぎ登りよ
7Xおかわりしよっと >>4
https://youtu.be/49AL-FJk0FE?t=67
2020年のバレンシアの最終コーナーで
ポルエスパルガロを抜きに行って
こけたのは危なかった。 ペトルッチはmotoアメリカでチャンピオン争いして楽しそうにしてるなｗ 中上に限らず他者巻き込んだ走行はそれなりに叩かれてきたと思うけどな
マルケスなんて無理にイン入ってアウトにいたロレンソクッションにして曲がって叩かれて、レースだからって開き直っていたよね
それくらいのメンタルが必要な世界なんだよな >>4
コケるコケないじゃないでしょ
抜くときのアクションに問題があるじゃ
まあライダーが皆言うんだからそのとおりなんだろうね
クラッチローにも言われてたし
本人はこれがレースだって無視して呆れられてたけど >>6
なんだこいつ？
ザルコはそれでも結果だしてるだろ
何言ってんの 今回の件がこれほど炎上してるのは
あの実力でよく5年もシート確保できてるよなっていう鬱憤みたいなものがあって、それが噴出する切っ掛けになった面もあるのでは それにしてもこの所GPを見るモチベが下がるような出来事ばっかり続くな
開幕戦ニーニやアルゼンチンアレイシの初勝利の頃はこんなシーズンになるとは想像もしてなかった ザルコ師匠はやつはぶつけて抜いていく、とか言いたいんだろう、自分も雨絡み路面の時ペドロサさんをぶつけて抜いて転倒させてたっけな
>>1乙
まあとは言え今回のは批判は受けざるを得ない もしくは速いオレたちがやる分には構わない、とかかな・・・ マルティン、クアルタラロの中上叩きがよりエキサイトしそうなのザルコがたしなめたって話もあるけどな 中上はレーシングアクシデントだと思うけど5年も走ってて何ルーキーみたいな事してんだよとも思う >>15
そしてペナルティも出ない、それってSONTAKUってやつなんじゃねーの？
と思われちゃったんだろうな アレイシのファイナルラップコース外走行も故意ではないのでお咎めなし
中上も同上でペナ無し
以上 そらただのアホ突っ込みだしな
その事でどうやって擁護するの
スタート成功したから緊張してブレーキかけるのが遅れただけだしって擁護するのかｗ
しかも自分の命も他人の命も危険に晒してるんだから
言われて当然なんでは >>4
オーバーテイクが下手、ってことじゃね？
中上さんラインの自由度低そうだし、結果強引な抜き方になるとか
あるいは抜きに行くタイミングが良くないとか 順位競うレースやってて抜くタイミングが悪い、抜き方がアグレッシブだ！て言われてもなw
ザルコの発言は、普段は無害なやつだが闘争心は持っているって話だと理解すべきで、批判コメント出してる奴らは萎縮させるのも目的だと理解したほうがいい
しかし、ストーナーのような気の利いたコメント出すやつもいなくなったな 中上ってどういう力が働いてるんだろうね？
moto2であんな成績だったのに昇格できて
motoGPでも良いとこ無しなのに5年も乗れて 安価に維持できる、後進日本人ライダーのための繋ぎだよ なんで今年の車はフロント抜けやすいって分かってあのツッコミするのかね？ ロレンソがホンダの時、似たようなクラッシュなかったっけ？
あれはスタート直後じゃなかった？ 天然といえばそれまでなんだがレースでの走り以外でも言動も色々とおかしいからな
チェッキネロも嫌気さしてるみたいだし 他のライダーを蹴っても勝てばレジェンド扱いだかただ遅いだけだとボロクソに扱われるよな >>28
マルケス欠場でサポートが厚くなったらポールポジションを取れるライダー
通常は
マルケスが採用しなかったパーツのテストや
サポート体制の脆弱性で
バランスの悪いマシンに乗らされてるイメージ
ホンダと出光の意向で色々やらされてる人ってのが実情だろう 中上って、レースウィークの木曜か金曜にライダー5人くらい呼ばれて会見みたいのが有るけど出席してるの最近見たことないんだよなー。
あれって誰と誰が仲良いとか、目も合わさないとか分かるよね。
そもそも中上と仲の良い現役motogpライダーって居るんかな？孤立してんのかな 女子高生じゃあるまいし誰が誰と仲がいいとかどうでもええわ >>32
自分もそう思ってたらちょっと違った。
MotoGP 2019 第7戦 カタルニアサーキット（スペイン）
第2ラップの際10コーナーでフロントが切れ込み転倒リタイヤ。
他3選手（ロッシ、ヴィニャーレス、ドヴィツィオーゾ）を巻き込んだ。
https://youtu.be/YFNdZzkiJvg
ザル子もマルケスやモジャと接触して色々言われたのにね。 >>32
同じカタルーニャで、1周目の10コーナーだったっけな？ 誰が仲良しとかどんな発言したとかネガティブな情報だけ拾って騒いでる人多いね
実生活も周りを気にして生きているのが透けて見える まあラテンの欧州人なんて、女口説くか悪口言うか自慢話しかしない嘘つきのクソヤローばかり
国籍偏り過ぎて質の低下甚だしい、１か国から出場できる人数制限すべき >>40
あの後ロレンソが日本に行ったら
「カミカゼアタックのやり方を教わりに行ったのか？」
と、Twitterでからかったライダーが居たな >>46
佐々木がペトロナスSRTのとき桑田さんと同僚やったな ※36
糞ほどどうでもいいことだが、
下位カテ上がりを除けば長島とかはフツーだったようだから、中上は関係築くのそんなに得意ではないんじゃないか。 >>48
ありがとうその時からの仲なんだね
佐々木が3位以内に入ると必ず桑田が来てたしこの前も佐々木に早く良くなってねってグリッドで紙出してたからなんでそんなにアプローチしてるんだろって思ってた スペインだとアレイシ一派が一番大所帯だね
マルケスと仲いいライダーは少なくてポルぐらいかな
何故かラバトは付き合い広いみたいで、ミルとな親友レベルでしかもマルケス兄弟とも良好な関係という >>40
２週目の１０コーナーなのね はるかにマシだね
やっぱ中下さんの擁護は無理か >>35
以前クラッチローがその役割だったけどワークスサポートなしでも何勝かしてるよね >>53
クラッチさんの方が一段上だけど
少ないチャンスをモノにできる運も持ってた
Nakさんは来たチャンスをことごとく取りこぼすという
“持ってない” 感がヒドイ >>14
モジャを吹っ飛ばして自らも飛びビニャとロッシを殺しかけた事件を思い出すんだ。 今でこそ日本人たくさん居るけど、中上の頃は一人ぼっちで海外で戦ってたから 今回の件は色んなライダーやチーム関係者が
『あれはレーシングアクシデント・インシデントとは言えない』
って発言してるのが今までと違うかと 結局ペナなしなの？
ムジェロはリンスちゃんの自爆だからﾅｶｶﾞﾐｻﾝにペナないのは当然だと思うけど
今回のは次戦(出られるレース)グリッド降格くらいはないと周りも納得しないんじゃないの >>58
他車に直接ぶち当たるクラッシュでさえ
ペナルティが課せられるのは稀なのに
転倒後に他車が巻き添えになった事例でのペナルティなんて皆無だぞ
誰かが転んで巻き添えがある度にペナルティを課すようだと
レース自体が成り立たなくなるぞｗ >>14
結果出してるかどうかはなんの関係もないだろ阿呆 ムジェロでの一件で中上擁護に回ったのはイタリア人が多くて、批判に回ったのはスペイン人が多かったと考えるとなんとなく辻褄が合う。 こういう流れの時は復帰しても悲惨な事故起こしそう
残念だけどこのまま引退した方がいい >>62
互助会に被害が出たかどうかなんだろ
motogpも意外と縦社会なんだな 問題は中上が次の事故を起こした時じゃない？
中上を擁護している人たちにとってはそれぞれ個別のレースアクシデントだろうが、
その他の人にとっては予測できた事件で回避可能だった人災に見えるだろうね >>63
日本に帰って、お祓いしてもらった方がいいかもね 自分が見つけられないだけなのかもしれないけど、中上は今回のことでコメント
出したのかな？ >>69
LCRから出したよ
全部自分が悪い。リンスはドイツで復帰出来る事を祈ってる。自分の怪我は平気ですって。 >>49
祥也のことがあったから他のライダーとは深く関わらないようにしてるんじゃない？ >>70
そうなんだ。「全部自分が悪い」と言ってんなら日本人的には
これ以上攻めるのもどうかと思うが、外国人になら
きちんとした説明をした方がいいような気がするね。
日本人同士だと言い訳するな、とにかく謝罪しろで終わるけど、
外国人ならそうはいかないでしょう。 中上
「まずはリンスとペッコに謝罪します。あれはすべて自分のせいでした。リンスのケガが一日も早く回復し次のドイツ戦に参戦できることを祈っています。ぼく自身にはケガはありません。一晩入院しましたが次戦には参加できると思います」 どういう操作をして何が起こってああなったのか
説明する義務はあるだろうな。
他者を巻き込んだのだから >>40
インから抜く時オーバースピードめに行ってアウト側のライダーに当てる、もしくは壁にするのがリンスのやり方っぽい
この前中上にぶつかって転けて文句言うとかどうもこいつは好きになれんな なんでそんなくだらない議論いつまでもしてるの？ w >>76
まあ人のことは言えないけど、ホンダ不振の
スケーブゴートにされているのは否めないね。
まあ自分も40年近く見ているけど、ここまで不振が
続くのは初めてだからな。ヤマハはいくらでもあるけど、ホンダが
ここまでというのは思いもしなかった。 操作って
フルブレーキでバンクさせようとしたから
スコっとフロントが逃げたんだろ >>28
それを言ったら今までもMotoGPには最下位争いしてるのに何年も居座れた謎のライダーはそれなりにいるわけよ
中上だけを俎上にあげるのはおかしい >>79
謎の力で何年も乗ってたライダーって誰だろ？
アブラハムとか明らかな持参金ライダー以外いたっけ タカくんさん痛々しい(´・ω・｀)
新井マジ凄いな ラバトmoto2チャンピオンだろ
moto2ランキング最高6位様と並べるのは失礼 リンスもmoto2で2回くらいボーリングやってるから問題ない F1のチームにスポンサーが殺到してるみたいだけど
MotoGPだって十分魅力的なんだし
SUZUKIはスポンサーを得て活動継続できないのかね 近いうちに機会があれば、中上に何らかの形での釈明機会を与えてあげることは大切だと思う。
このままでは、本人の釈明がないままに欠席裁判のような形で〈事実認定〉がされてしまうだろうから。
たとえば、上記各選手のコメントの中には、「今回が初めてではない」「アグレッシブになりがち」と
いうような批判的な言葉も散見されるが、中上の名誉のために指摘しておけば、彼はどちらかと
いえば、レーススタートの際に無理を承知で危険なオーバーテイクを仕掛けていくようなタイプの
ライダーではない。
むしろ、アグレッシブさに欠けるためにスタートで出遅れて、そのまま中段以下の集団に呑み込まれる、
という展開のほうが多い。
ときには比較的前方からスタートすることもあるが、そんなときに限って（たとえばPPを獲得した2020年
テルエルGPのように）チャンスを潰して勝手に自滅してしまう。
そのような姿に、なんともいいようがない歯がゆい思いを感じてきた人々も多いだろう。
んな彼が、アグレッシブで危険なライダー、というイメージをつけられてしまうのだから、人の記憶というものは
直近の出来事によって容易に印象が上書きされてしまう、ということなのかもしれない。
https://mr-bike.jp/mb/archives/30777 >>85
F1はオワコンだの言われてた時代ですら世界の視聴率では大規模スポーツイベントの次に視聴率あるものだしな
それとイギリスのクリケットに負ける程度の視聴率しかないmotogp
どっちに金だしたら宣伝出来ますかって話だしｗ
しかもF1は今アメリカでも視聴率上がってるし
むしろ比べる相手にすらなってないのが現実のイベントの差 結局新規参戦はなさそうだな
特にメリットもないのに60億払ってバイクレースやるヤツなんかおらんやろ >>83 ラバトはクソ金持ちやで チャンピオンになったのも、Moto2マシンをプライベートで購入して、開催場所のサーキットを事前に走ってたからなんよw これが問題になって、参戦ライダーはテストの制限がついた。まぁ、金の力は偉大 >>85
F1のスポンサー殺到はNetflixで始まったF1のドキュメンタリー番組が
アメリカで受けてアメリカでのF1人気めっちゃ高くなったからだから
MotoGPもNetflixに頼んで2番煎じ狙うしかないなｗ アグレッシブで危険なライダーだと見られて批判されてしまう
っていうのもなんか日本人目線なバイアスがかかっているような気もしないでもない
いつもつい限界ギリギリの走りしちゃってとかダーティーな領域まで踏み込んでとかじゃなくて
遅いのにたまにアグレッシブになったと思えば、今度はなんでそこで？ってとこでやらかす
マシンコントロールとか状況判断が怪しいって意味でアブネー奴って暗に言われてるだけじゃ・・・ そんなに速くないライダーがいきなり無茶したらそうなるよな。必死になるのが遅すぎたよ バニャイアの「ナカガミは前に出られた時完走できていない」というのが
何気に響くな… >>85
四輪とじゃ、裾野がね段違いなのを痛切に感じるよ
いくら面白くてもさ
電気化もクルマのが進んでるし たしかに今回の中上選手の転倒はダメだけどそれを批判してるライダー達は尻馬に乗っかってるだけじゃないか？って思う
お前らだって他のライダー巻き込む転倒したことあるだろうが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
