WRCもあるんすよ! SS225
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS224
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1648597221/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured おっすー
最近巷で「〇〇ほー」が密かに流行ってるけどWRCについては「らりほー」でいいのかな？ （いら）ないです
そもそも最近でもないし匿名コミュニティでおっすーってなんだよ…… >>100
スレチじゃないよ、サンクス
この情報は重要でトヨタの今シーズンのライナップはもちろん来シーズンにも関わってくるからね
とりあえずオジェのラリージャパン参戦は濃厚になったな ASのインタビュー記事で日本には行くつもりと言っててWECとどっちでと問われたら有耶無耶な回答された(WEC欠場する発表の前)らしいからラリージャパンには出るんじゃないかな
コース特性的にもツイスティなフランスの山岳路に似てるから合ってるだろうし ローブもスケジュール的にいけまっせｗ
ジャパンで最速ターマックバトル魅せて 個人的にソルド来てほしいけど来るのはオリバーかなぁ 旧ラリージャパンでキレッキレのドリフトしてたソルドを思い出すと、ソルドの方が魅せてくれる気がする……オリバー君も捨てがたいがソルドに来て欲しいかな オリバーが来れば父ペターも来日するだろう。
マニファクチャラータイトルがもつれればヒョンデは４台目を走らせる可能性もありそう。
トヨタにポイントを取らせないためにソルドもオリバーも走らせるかもね。 パリダカのポルシェ959みたいにスポーツカーで車高高いの大好き。マイノリティだとは思うが。 >>113
そんな事無いぞ
オレも959とかプジョー405T16とかめっちゃ好き
405T16がWRCで走らなかったのが残念でならない
まあ仕方ないけど しかもパンクしてたとは
不運が全てSS1に降りかかってくれたならいいけど… パンクは痛かったけどパンクで済んだとも言えるからまだ運には見放されていないw
って言ったらポジティブすぎるかもしれんが
次のSSまで時間はあるから切り替えて巻き返してほしいね どんなドラマが待ち受けているか？読めないなラリーケニアは 13分45
https://youtu.be/UKLp2LfxP8U ヒュンデさん斜め上のところ壊れるな
スティックに引っかけてるリンクが壊れたんか タナックのシフトレバーすっぽ抜けたw
そんなことあるんか ダブルエースが無事に完走しさえすれば結構ポイント稼げるのに
二人が無事に完走したラリーがほとんど無い気がする… タナックはいきなりシフトレバーがすっぽ抜ける意味不明なトラブルで30秒ロス、ヌービルも午前終わる前にノーパワーで発生で1分ロスとか…
てかロバンペラ先頭スタートなのに早すぎだろw
ラフロードだからむしろ先頭の方が深い轍出来なくて走りやすいとかあるのかな いつぞやのソルベルグみたいな事やってんなタナックは ヤリスは車内にもものすごいダストが入るみたいだな
カッレの顔真っ黒 SS4大荒れだな
まさかここでトヨタがトップ4独占とは ヒョンデは砂吸ったら極端に弱体化するね
夜また走るみたいだけど対策できるんかな 初日早いと後半逆転されるからな
これはトヨタ全滅あるかもな 長年ダカール走ってるだけあってさすがにここじゃトヨタの安定感は段違いか ヒョンデはちょっと脆すぎるな
ターマックでも壊れるんだからサファリで壊れないわけがないと言えばそれまでだが ヒョンデ勢でタナックだけは砂で失速しなかった
もう験担ぎでヌビもオリバーも工具シフトレバーにしよう 速い車より強い車が勝つのを理解できてないのかねhundaiは
何回同じことやらかすねん >>146
ダカールやってる南アフリカトヨタとWRCチームはなんの関係も無いやろ >>152
ヨタヲタすぐホルホルしちゃうからね
しかたないね 最初のループから荒れててこわい。フェッシュフェッシュやばい
あとタナク、マクガイバー言われてて草。冒険野郎のことかな？ ヒュンダイさぁ…真面目にやってくんない？
WRC参戦何年目だっけ？ 冒険野郎マクガイバーのネタがよく分からない
タイムボカンみたいなやつなのか？ その辺にあるもので武器や工具を作り出して窮地を脱するみたいな
洋ドラマだった記憶があるけど、俺がみてたのと世代が違うかもマクガイバー
トヨタ陣にもノーパワー言ってる人もいて油断ならんなー
砂ぼこりの爆煙かっこいいけどな >>155
ヒュンダイであってヒュンダイでは無いからな
ヒュンダイが真面目に作ったら3秒で全焼、7時間掛けて鎮火だぜw >>146
同じチームでノウハウは共有してるね。ヒュンダイは
この辺りののノウハウ欠如 勝田は今年に入って物凄く成長してるな
あとはこれを続けられるか >>165
本当に落ちたよ・・・orz
勝田が頑張ってるだけに維持したかったけど今日は垂れ流しつつ別作業や オジェと貴元で首位争いとか熱いな
次は砂地にマモノが棲んでるss二本目か みんなエアクリーナーに土埃詰まって大変みたいね
これだけ乾燥していれば当たり前だけれども やっぱりブリーン抜くところか
タイム救済ありそうかな モンテカルロの時ダブルセバスチャンがそのあとの参戦ラリーでトラブルやらミスやらで全然ダメとか誰が想像したか・・・
ローブはメカトラで早々に消えちゃうし
オジェも今日最後でタイヤやるわ宇宙と交信しだすわ大変だなあ
そして気づけばカッレがトップ・・・ なんだかんだで速いし壊さないカッレが浮上してきた
出走順が早いのも今日に関しては有利だったのかな ブリーン避けて減速してロスは可哀想だな
フルモーローブブリーン全員マシントラブルで去るとかプーマ脆すぎないか まぁオジェも去年初日にトラブルで2分近く遅れて終わったら優勝だったからあと2日まだ分からんわな
のしてもピレリタイヤは相変わらず弱すぎだよな。轍とかでサイドからの衝撃に弱いのかね?
だけどロバンペラだけパンクしないのがローブ全盛期みたいで恐ろしい ヒュンデは毎回トラブル起きるが致命傷まで行かずに生き残るから何とかなってるけどフォードは深刻だよなぁ
毎回ブリーンだけが最後の砦みたいになっちゃてるしそしてそのブリーンもリタイアでサファリ初日終えてラリー1勢ドベ5台が全てピューマていう悲惨な状態に
しかも最上位はプライベーター参加でゆっくり走ってるセルディリディスおじさんていうw 誰が勝つのか全くわからん
ヌービル優勝だって普通にあり得る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
