□■2022 F1GP総合 LAP2897 □■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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□■2022 F1GP総合 LAP2896 □■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653933735/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1アゼルバイジャンGP DAZN
フリー1 6/10(金) 20:00～ 実況解説未定
フリー2 6/10(金) 23:00～ 実況解説未定
フリー3 6/11(土) 20:00～ 実況解説未定
予選 6/11(土) 23:00～ 実況解説未定
決勝 6/12(日) 20:00～ 実況解説未定
■F1アゼルバイジャンGP フジテレビNEXT
フリー1 6/10(金) 20:00～ 実況解説未定
フリー2 6/10(金) 23:00～ 実況解説未定
フリー3 6/11(土) 20:00～ 実況解説未定
予選 6/11(土) 23:00～ 実況解説未定
決勝 6/12(日) 20:00～ 実況解説未定 >>6
ペレスがタイヤの使い方をカムイに教わったとか言ってたな ペレスの複数年契約は
フェルスタッペンの信頼を得たのも大きかっただろうな ガスリーはアストンに行って、
アウディがアストンを買収後に、アウディのワークスチームのエースの座狙うのも手だな
でもその頃にはおっさんだからな… 前スレから
バトン、ブラウンがリカルドを "守らない "ことに驚く「ダニエルは間違いなく傷つく」
https://www.planetf1.com/news/jenson-button-surprised-zak-brown-daniel-ricciardo/
>ブラウンCEOはリカルドがマクラーレンで「期待に応えられていない」と世界に発信し、「契約は常に条項があるし、お互い一緒にいたくないだろう」とコメント
>バトン
>「彼があんなことを言い出したのには驚いたよ。F1は本当にメンタルなゲームだ。ザクが期待に応えられないと言ったのには驚いたよ。チーム代表がそれを口にしたら、間違いなく傷つく。ダニエルの反応からも、それは痛い」 アルボンやガスリーはRB乗るチャンスは一度は貰えたわけで
角田にはそれすらも与えられないのが現実なんだよ。 >>11
美味しいターゲットだよな、メディア的には フェルスタッペンをサポート出来るセカンドはRBの宿願だったからな。
アンダー気味の今年のマシン特性が幸いしてる部分があるとは言え
フェルスタッペンに続く1-2を2度決め自身も優勝できるドライバーを
簡単に逃したくはないだろう。 2年契約と言っても1年確定もう1年は優先交渉権で未定ってケースもある
ドライバーから見れば拘束2年だがチームから見ると確定してるのは1年って奴だね
他にも双方に解除条項が存在してるケースや違約金で関係終了なんかもある
なので2023は確定したと思うけど2024についてはどうなのかまだなんとも言えない
リカルドみたいになりたくなければ頑張らないといけないのかも知れないね >>16
ザクがリカルド放出仄めかしてるし、両方とも格好のターゲット。 ペレスは契約延長おめ
一方同い年のリカルドは、、、シート喪失かもな >>14
バトンの言ってることおかしいな…
ザクが言ったのは
「期待に応えられない」じゃなくて
「期待に応えていない」でしょ >>21
おかしいのは翻訳のニュアンスに反応してるおまえ RBが2年提示した訳じゃないだろ
ペレスが結果出して多少強気に出れるようになったから2年
RBからしたら結果が悪けりゃ契約なんか反故に出来るからなにも困らない ペレスが2年契約なのはガスリーにとってショックだろうな
今年含めて丸3年レッドブルの席が埋まってしまったわけだから >>23
ニュアンスなのかなるほど…
断定と推定って
全然違うと思うけどな… ペレス2年契約となると、ガスリーが枕辺りに移籍出来るというのをマルコが確認したからじゃないかな
ペレスと2年契約したからガスリーが放出されるのではなく、ガスリーが移籍するからペレスと2年という因果関係
つまりリカルドは放出される
リカルド本人のモチベーション的にもそのまま引退だろう ガスリーは2023年までレッドブルドライバーじゃなかった？
契約中にレッドブルに上がりたいから来年上げてくれって言ってた訳で
今年中なら来年の契約がないのにレッドブルに上げてくれとか言えないんじゃね？ 角田実質2024までF1残留おめ
ホンダPUもその辺までだったよね、事情的にもちょうどいい >>14
リカルドはルノー移籍後1年目からヒュルケンに勝利、2年目はオコンに大差をつけて勝利
サインツが抜けることになったマクラーレンとしては代わりにリカルドがチームを引っ張ってくれると期待しただろうな・・ リカルドは去年みたいに一発かませればこのムードを払拭出来るかも知れないが…
現在はちょっとペース的にも酷い状態が続いてるからな…
あと、やたらとセッティング弄るんだけど全然結果が出ないのでスタッフ側にも徒労感が出てるね
セッティング出せると遅くても見逃されるドライバー結構いたが、出せない上に遅いってのは庇ってくれなくなるんだよね
ガスリーがRBのスタッフ連中に降格で全く擁護されなかったのもここらあったと言うし
メカニックとの信頼関係は大事だねお任せならまだしも、弄らせまくってアレではちょっとキツイ
スタッフが「お前の言う通りにやってんだよ」って感じでキレ出す レッドブルの2025年は翌年からのパートナーの意向も考慮したドライバーを乗せるだろうからな。
HONDAに気を使う必要なくなるし角田はもういらないんだろう。 角田も良くてタウリに昇格してきそうなハジャールとかクロフォードの
ベンチマーク役やね(´・ω・`) 角田くんに負けるガスリーになんの価値もないよな割かし真面目な話 >>15
逆だろ
ガスリーとアルボンの早すぎる昇格でRBに適用できずボロボロになったから
純育成の角田はじっくり育てる方針にシフトした
>>22
ホンダPUを載せたRBマシンは2025年が最後だから角田には昇格してほしいよな タウリはストラテジーもクソだけどドライバーの安定感も足りない
ガスリーも角田も見ていて安心出来ない >>34
まあ、ちょっと違うマシンに乗せてみたいよねリカルド
マクラーレンのマシン特性やチーム風土が合わない可能性もあるんだよな
リカルドはトロロッソとレッドブルとルノーの3チームでそれなりに結果出してたからな
なんであそこまで酷いのかちょっと…ドライバー寿命が尽きたのか、相性最悪なのか両方か ガスリーは残留かハース入りかな。
アルピーヌは、既に3人ドライバーがいてどうしよう？状態だし。
マクラーレンは、インディのハータかオワードのいずれかSライ取れたら移籍決定でしょ。
しかもピアストリはマクラーレンにも乗れる契約もあるらしいし。
後は、もうベッテルかハミルトンの神頼み引退待ちぐらいしか移籍場所ないよ･･。 リカルドはラスベガスの紹介動画内のコメントで「引退しようと思ってたけどラスベガスを走れるなら引退はせずに頑張るよ」って言ってた
アロンソや去年のライコネンくらいの年齢で言うならジョークになるけどリカルドが言うと洒落になってない
冗談でも引退しようと思うなんて普通は言わない リカルド、苦しんだ去年だってハマればロシアGPみたく速いリカルドだったのに
自信持てないのはキツイね・・・ レッドブルホンダ(嘘)の角田を1年は見たいよね
昇格できるレベルに成長したなら1戦は勝てるだろうし リカルドとガスリーのトレードなら普通にありそうだけどなぁ
マルコはリカルドを見捨てたりしないと信じたいわ ベッテルとリカルドはかなり弱気になってるのがコメントから見えるね
アロンソはあの年齢なのにイケイケだけどｗ ペレス複数年契約記念にコレ！
ペレスは5位！
□■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
１位・・・フェルスタッペン
２位・・・ルクレール
３位・・・ノリス
４位・・・ラッセル
５位・・・ペレス
６位・・・サインツ
７位・・・アルボン
８位・・・ガスリー
９位・・・オコン
１０位・・・アロンソ
１１位・・・角田
１２位・・・リカルド
１３位・・・ベッテル
１４位・・・マグヌッセン
１５位・・・ハミルトン
１６位・・・ボッタス
１７位・・・ストロール
１８位・・・周
１９位・・・シューマッハ
２０位・・・ラティフィ ペレスおめでたいねガスリーは残念だ
どっちも単年契約だったけど結果を出せたかどうかの違いやね まあリカルドもガスリーも自分がチャンプの器と勘違いしてるからな
アロンソはF1で走るのを楽しむターンに入ってるからノーストレスなんだろう タッペンの信頼を勝ち取ったペレスはこれからも上手くやれる ペレス複数年契約記念にコレ！
ペレスは幸運の「風のエレメント」！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント ガスリーは変なチーム行くくらいなら残るだろ
ペレスが来年ダメ過ぎてガスリーか角田が驚異的な活躍したら普通に昇格の芽もある >>42
グランドエフェクトカーとの相性が悪いとか？そうなるとどこのチームへ行っても同じことなんだよね… >>25
ガスはチームに暴言吐いたり確執あったからな～
まぁボッタスみたいな謙虚にしてても中々チャンスくれなくてハムと差別されるのもなんだかなーだけどな？ 2年っつーても丸々2年と1+1と厳しい条件付きとか色々とあるからね
今年と来年きっちり結果を出し続けないと安穏とはしてられないかと >>55
タウリのシートとは来季まであるんだから
戦略までタウリになる必要もないよね まあぺレスが変な我を出し始めてタッペンの不興を買ったら来年ですらいないかもしれんけどなｗ
お互い撃墜したらどうとでもなるだろｗ >>38
クロフォードは去年岩佐に負けてるんだよな
まぁまだ若いから今年次第と思うけど
破邪はF2F3育成勢の中で一番有望株だと思うわ ガスリーがレッドブル時代に態度やばかったらしいけど詳しい話聞いてみたいよね
一体どんな発言したらあんな総スカン喰らうハメになるのか… リカルドは引退するよ
相当自信を無くしてモチベーション維持出来ない
サマーブレイクまででドライバー交代すると思う リカルドはマネージャーと喧嘩になって内情バラされたり
騙まし討ちし掛けて古巣に次のドライバーを探す余裕を与えなかったり
ちょっと後を濁しすぎた感はあったな
あそこまでやる必要はあったのかと思ったけど、まあアビテブールに入れ知恵されてたんだろうね
あいつ、RBを倒せば自分の手柄になると思ってたからRBのドライバーを弱体化させたかったんだろう
サインツも使う気ねえのにまるで来期があるかの様に騙し続けてただろ？あれ酷いよな
リカルドの発表を見てサインツもショック受けてたしあんだけ忠誠誓った直後にアレだよ ガスリー「F1はもっとレース数を増やす必要がある」 まあフェルスタッペンを普通に凌駕してて怪我でもしようものなら変わってチャンプ狙えるポジションのドライバーだからなペレス
文句つけ所無いよな 来年の市場に出るペレスの代替ドラって思い浮かばないし角田が覚醒しても契約がある若いドラを焦らせる必要もないし2年契約は全うするよ そういえば１ヶ月ぐらい前にガスリーには既に移籍先が決まってる説あったな まあ、ガスリーは贅沢を言わなければまだシートがある可能性があるだけ恵まれてるとは思うが…
マクラーレン、メルセデス、ルノーらへんはスーパーエース以外には滅茶苦茶厳しい事で有名だからなあ
代表の犬になって口にチャックする契約にサインするか、警戒して距離をおかれるかするならRBで狂犬やってる意味ないというか >>69
勝てる時もある、と普通に凌駕してる
ではさすがに違いすぎ ハミルトンはあと1年は走ると思うしその時にラッセルの相方はぼっさんになる可能性も普通に高そう
ガスリーとか乗せて邪魔するだけだろあの人w ノリスもサインツとどっこいどっこいのレベルだったし
リカルドとノリスでここまで差が付く理由のは割と謎 >>70
本当そうだよね
ペレスは最高のセカンドドライバーだわ
複数年契約を獲得できたのにも納得だし性格も良いから祝福したいわ ガスリーの家に取材に行った記者たちの中に小さなアジア人がいたらしい リカルドはシーズン中に消えるだろ
いくらなんでもノリスと比較しちゃうとダメ過ぎる ガスリーは今週レースがなくて良かったな
もしあったらレースそっちのけで質問攻めされてたぞ
かと言って2週間後でも質問攻めだろうけど 去年ガスリーはハミルトンに抵抗しとけばなぁ
あれ見たらこいつにチームプレイは無理だわwって判断される 30過ぎまで地味な中堅ドラ扱いだった男が最強チームに乗れればチャンピオン候補になれるんだし、F1はそういうものって事だね
マッサチャンスがいつか来るかもしれん あとは今年で消えるリカルド、ハミルトン、ベッテルの代わりに誰がシートを獲得するのかに注目だね リカルドには契約があってもここの人たちはお構いなしなのに
なぜペレスの2年は固く守られると思うんだろうか >>80
トルコの時なら、序盤無抵抗でタイヤを守ったから終盤ハミルトンをどんどん追い詰めてピットに追い込んでるからちゃんと仕事してる >>66
リカルドって、そんなことあったのか知らなかった
いつも笑顔でいるのに、意外と腹黒いんだな… FPとか予選で勝っててもロングランでルクレールに置いてけぼり食らってたらだめなんよ
ペレスはそこをなんとかしないとWC争いはまだ厳しい
ルクレールを追い掛け回してるならいいけど距離をガンガンあけられてる状態で同僚を蓋したら怒られる レッドブルはベッテルウェバーの確執で明確なナンバーワン体制にしたけど
2ndじゃなく1.2くらいのドライバーじゃないとチャンピオン取るのは無理って
去年分かったんだろうな >>83
しばらくレギュレーションの大幅変更がないから
今年乗れてるペレスはこの後2年も速い可能性が高い
しかしリカルドは現状クソ遅いから話はまったく違う ペレスの凄いところはフェルスタッペンのポチをこなしつつ要所で爪痕残して今年は何故かルルルの真後ろにピッタリ振り返れば居ると言うポジション
これは誰でも出来る仕事じゃないのは分かるw ガスリーは他チームに出て行くだろうな
2年は待てないだろう >>83
今重要視されてるのは現時点でガスリーをRBに上げる気ないってRB側の意志かと >>86
ペレスにWC争いなんて期待されてないだろ リカルドみたいな作り笑いを絶やさない人は
正直あまり信用できないタイプというか… 無能な奴は切り捨てられて当然だろ
お前らも無能だから金持ちや朝鮮人叩いて憂さ晴らししてるんだろ >>94
リカルドとオコンはヤバい奴感が滲み出てるw >>45
いやだから急いで昇格させずじっくり育てる方針って言ってるんだが
25年でも角田まだ25歳だし セカンドでポチやってれば守られる立場と
セカンドで呼ばれた訳じゃないリカルドは全然違うだろｗ ガスリーとか居たら去年のフェルスタッペンのチャンプはまず無いよな >>88
別にそんな事はなかろうよ
タッペンとリカルド組ませ続けるつもりだったのに >>85
人当たりが良いのと計算高いのは別だからねえ
マネージャーと金銭トラブルになってたり、メルセデスやルノーとのやり取りが
かなり早かったのがバラされてしどろもどろになってた
レッドブル側もリカルドが残留する振りしてたってので今でも愚痴ってる
リカルドが要求してくるたびにそれに答えてたのに次々に注文を付け足したり
調印直前まで来て来期の撮影までやって突然移籍突きつけてきたからそりゃゲンナリもする
移籍市場終わっちゃってたからな…別カテ決まってたドライバーを解除して貰ったりとスゲー大変だったよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
