>>20

裁定文

フェラーリ
・タイヤの一部がラインを超えてた
・これはイベントノートの"ラインの右側に留まること"という記載に反する
・2021年オーストリアの角田と同様
・国際モータースポーツ競技規則よりイベントノートが優先

レッドブル
・マシンはラインの右側にいた
・国際モータースポーツ競技規則では"ラインを超えてはならない"と記載されており、違反ではない

レースディレクター
・国際モータースポーツ競技規則は2022年に変更された
・イベントノートは去年の記載をコピペしたもので、2022年の国際モータースポーツ競技規則の変更を反映してない

スチュワード
・2021年モナコのストロールの件も参考にした
・タイヤはラインを踏んだけど超えてない（タイヤ全体がラインの左に出ないと"超えた"とは認められない）
・イベントノートより国際モータースポーツ競技規則が優先