□■2022 F1GP総合 LAP2884 □■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>539
図星を取り繕ってる感しかしない
そういうとこだぞ >>582
右コーナーで右にステアリング切らなかったらどうなりますか？ｗ
実際に通ってるラインが問題なんだが。
あと素人のコメントなんかしらんがな。 >>582
右に切る量の話してんのに左とか頭どうかしてるのか？ >>583
抜かれまいと左に切ってぶつけるなんてミハエルじゃあるまいし インをアクセルワークで微妙に開けつつ、当たった瞬間一瞬ハンドルを左に切ってぶつけてるね。
まさに神技。 ステアキープしたままコーナーリングライン変えるのなんてフォーミュラマシンのレーサーならお茶の子でしょ クラシックF1のデモランは”リスク”になる……サインツJr.の複雑な心境
https://news.yahoo.co.jp/articles/041549e494b8d3bed99281ad0247e4681f6ce592
「でも僕は二の足を踏んでいる。なぜかというと、まずなぜリスクを冒すのか、と思ってしまうんだ」
「フェラーリでチャンピオンシップを勝ち取るチャンスがある最中に、なぜ彼（ルクレール）に
起こったような事態に直面するリスクを冒す必要があるんだ？」 >>589
そりゃもう
右リアコツンは必殺技ですし てかアンチ脳って何でもハミルトン悪にしか考えられないんだな
あの場面でハミルトンに何のメリットあるんだ？ チャンピョンやレットブルのバカっぽさもさることながらルルルと書く奴の気持ち悪さが際立つな >>595
メリットがあるというより、大脳で考えてやってないレベルだと思う。
無意識にやってるレベル。反応が速すぎる。 こいつかwwwwwwwwwwwwwwww
↓
536音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-lb3p)2022/05/23(月) 00:48:09.89ID:FxUm2Fz4a>>569>>595
>525
アレでハミルトンの方が悪いという奴はただのアンチだよな。
ハミルトンインベタで走ってたじゃんな ハミルトンは嫌いだけど、嫌いだからこそ思うけど
ハミルトンがわざとぶつけるならもっと上手に左後ろとか狙うし
ケビンなんて狙わないと思う、性格悪いからこの場合は狙わない
ましてや自分だけロングランやらないといけない前提だしね
ミディアムだからタイヤのあたたまりがわるくて微妙にアンダーだして膨らんだってのが正解じゃないかなー >>583
>>586
メルセデスは今回は直線番長仕様だった
ラッセルが直線でマックスをブロックできてコーナーでつつかれてたからわかるでしょ
その直線番長仕様に加えてハミルトンはミディアムスタートだった
ミディアムの1周目なんだからアンダーが出るのは仕方ない
前を走るサインツがクリップつけてるけど、フェラーリはコーナーリングマシンな上にソフト履いてる
総合的に見てハミルトンはただ単に自分の持てる走りをしていただけに思う
マグヌッセンがハミルトンが避けてくれるか、レコードラインを走るのを前提で寄せすぎただけ ケビン・マグヌッセン『彼は自分が何をしているのか分かっていた』 故意じゃなかった場合、大事な1周目でフロントズルズル滑らせてマグにヒットするハミルトンの技術レベルはミックなみにクソだと思うぞ
まだ故意の方が技術レベル高い評価な気がする >>600
バルセロナは直線番長じゃなくてもDRSなかった抜けないよ >>600
つまりハミルトンのミスと言いたいでおｋ？
ミスなら悪くない。意図的なら悪いという意見かな？ >>600
え？
ミディアムスタートならアンダー出して相手にぶつけても問題ない
って認識でおっけ？
直線重視セッティングならコーナーでアンダー出して相手にぶつけても問題ない
って認識でおっけ？ >>604
まあ接触はお互いが避けるべき事態だから、避けられなかったという意味ではハミルトンにも責任はあるね
あれが予期できて避けれたのかどうかは俺には判断しかねるけど >>605
FIAのルールってそうじゃない？
ストロールがイン締めてぶつけてペナにならないのは
見てないからでしょ、、、見てたら故意になるからペナルティになる。 つまり
そこまでハミは悪くないのにマグにペナ出してない運営はクソでマシのほうがマシだったよ！てアロンソの話？ レースだから皆アウトに膨らむか膨らまないかのギリギリの速度でターンしている。
そこに外側に力を加えれば簡単に相手は吹っ飛ぶ。
似たような車だから相対的なスピードに違いはないので狙うのは難しくないし、ハンドル操作も殆ど不要。
ようは相手が横に来た時に自分がオーバースピードでスピンすればよいだけ。 >>605
裁定の通り、レーシングアクシデントの判断
アウト側のドライバーも素人じゃないんだから、その可能性は予測できる訳で、回避行為の責任が問われる
一方的にイン側が悪いなら、ハミルトンにペナルティがで出てる
その逆も然り >>607
まじか
なら去年のイギリスのハミルトンは故意ってことか？ >>610
ならミディアムスタートの相手には簡単に仕掛けられないね
かもしれない運転が足らない >>609
そしてミスだったか故意だったかはハミルトン本人にしかわからない。
言えるのはハミルトンはこれまで何度も同じ事をやっているって事。 >>612
アウト側がトップドライバーなら、イン側がアンダー出した瞬間にアウト側に逃げてただろうね >>135
マジレスすると、無駄に空飛ぶメリットないので、地上のままだと思う ハミルトンはぶつかっても相手が飛ぶだけだしって意識はあったかもね
ただ18インチタイヤは接触ですぐパンクすることを忘れてた
自分もパンクするリスク高いとなればハミルトンも今後は自重するかもね
まあピレリにぶつけてもパンクしないようにしろって要求するかもしれんけど >>559
縁石までスペースあるのに、敢えてあのライン走ってるようにしか見えない。つまり故意的にしか見えん。 >>613
去年にマックスを相手にならチャンピオン争いでわかるけど、今回のあの位置でマグヌッセン相手にやるメリットがない
俺には簡単に曲がるサインツの後ろでクソーって必死にコーナーリングしてるだけだに見える 予選は晴れ
決勝は大雨
これ希望。
モータージャーナリストが凄いと思ったのは、ルクレールのPU壊れた時の音で修理不可と多くの人が言ってた事。 >>617
理想のラインを毎回走れるなら誰もスピンしたりせんよ >>618
普通にポジション争ってるんだからメリットが全くないわけじゃない。
ハミルトンは長年の経験からアウトに並ばれると反射的にあれが出るんだと
俺は思ってる。いままでほぼほぼ「成功」してるしなｗ 今後メルセデスがヤバいレース（ポーパシングな意味で）
カナダ（ストリート含み）
アメリカ（路面ガタガタ）
後あるかな？ >>617
グリップ力に違いがあるのを学習しなさい >>129
メルセデスなんてもう今年はチャンピオン関係ないんだからそんなオーダーねぇよ
ポイントランキングもラッセルのほうが上だし
ていうかレッドブルの今回のやつにごちゃごちゃ言ってる奴は去年レッドブルと争ってたときのメルセデスのボッタスの扱い忘れたのかよw
ダブスタ過ぎるんだよ
まぁ日本人じゃない奴が吠えてるだけだろうな >>611
プロの犯行ってニューウェイも言ってたよたしか 今年のPUにホンダが関わってたの知っててレッドブルパワートレインズと呼べって発狂してるチョンと同じ奴かなw >>623
ミディアムでグリップ力に違いがあるのにソフト勢に合わせてオーバースピードで突っこんでアンダー出しちゃったってところだろうな
F2とかF3でよく見るやつ >>621
そうか
単なる素人の君や俺たちがそう認識してるなら、プロであり直接対峙しているハースやマグヌッセンはハミルトンのそれを理解してサイドバイサイドを避けるべきだったね
事実マグヌッセンはレースが終わったからね
猛犬注意を無視して噛まれたらアホでしょ >>452
巧妙にやってるよな
マグヌッセンのこのあとのチームラジオでもわざとやってるんだよこいつはみたいなこと言ってたけどその通りだな >>628
マグヌッセンはいい先生だよ
馬鹿に18インチタイヤはパンクしやすいって教えてあげてるからね アンダー出したのはミディアムスタートで直線重視だったせい
でもぶつかったのはハミルトンが膨らんでくるのを予知してなかったマグヌッセンが悪い
色々やばくね >>623
ぶつけたあとライン変更してるあたりはどう解釈するの？ >>631
両方少しずつ悪い
だからレーシングアクシデント裁定 >>628
>>509でそう書いてるしFIAの最低もリーズナブルだと思ってる。
ただ「ハミルトンのいつもの手口」と強く感じるってだけ。 >>582
右にステアリング切っててもアクセル踏んだら左に膨らむぞ
ハミルトンがぶつけるときはいつもこのパターン
逆にアウト側にいるときは同じことやられたくないからすぐに逃げる >>626
まあF1関係者なら中身はホンダって100人中100人知ってるわな ハミルトン擁護してる人って
自分でハミルトンが下手くそって言ってることになぜ気づけないのか >>632
ぶつかったら内側に飛んでいくとでも思ってるのか？w
バランスもグリップも失うんだから外いくのが当たり前だろ というかまた反論来そうだけど、あの当たったコーナーではハミルトンはマグヌッセンのことを見てない可能性が高い
位置的に横目で視界に入らない位置に思えるし、当たった時はミラーにも映らないだろうし
右コーナーだからクリップまで右側を見てるし前のサインツたちに意識がいってるはず
突然左後ろから当てられたとしか言いようがない気がする >>624
>ていうかレッドブルの今回のやつにごちゃごちゃ言ってる奴は去年レッドブルと争ってたときのメルセデスのボッタスの扱い忘れたのかよw
自分もボッタスに対してリスペクトが無さすぎると思ってたが、ハミルトンがあまりにもめんどくさい人なので、その反動がボッタスに来てるのかな、と最近は思ってる。
ハミルトンに対する言動に気を付けないと人権問題に発展し、自分が世の中から抹殺されるかもしれない緊張感があるのでは。
ボッタスは良い奴なので自然と緩んだ感情を彼にぶつけてしまう。ハミルトンが欲しいチームは無いと思うし、メルセデスも速くなければ不要。 >>640
スタート直後で周りの車見てない見えてないとかストロール並みじゃん。 >>638
まあしょうもないところでマッサにぶつけてるのとか見てるからな
こういうのがハミルトンがマシンだけのチャンピオンて言われる要因だと思う マグヌッセン「あいつがわざとやってるのはわかってる。でもここでオレが引いたらあいつはまたやるだろ、オレにやったら毎回こうなると思え」 >>633
ハミルトンのいつもの手口。
ハンドルを切ってるけど、それ以上に膨れさせて防御する。
あれは故意でやってる。 マシンだけのチャンピオンに負けたアロンソ、バトン、ロスベルグとかいう3流チャンプよ >>638
俺はハミルトンを擁護してるつもりはないからね
今回のインシデントを分析してるだけ
去年までのハミルトンとメルセデスはダーティ軍団だしクソとしか思わんよ
今年のハミルトンにはラッセルに負けて欲しくないから、その点は応援してるけど
必死に倒したライバルが噛ませ犬になるのを見たくない心境というか >>648
ハミルトンはそんなに下手じゃない。
むしろ分かってるやってるんだよ。 確実に世代交代の波が来てるな
ハミルトンはラッセルには勝てないw >>632
何を問題にしてるのかよく分からないけど
アウトにはらんだって意味なら、ぶつかってパンクもしてるんだから、そりゃアウトにはらむでしょ >>649
>>559
を見てもワザとに思えない
マグヌッセンはソフトだし、ハースの車は詳しく知らないがミディアムのメルセデスより曲がらないなんてことはないだろう
マグヌッセンが取ってるラインはハミルトンが一切膨らんで来ないラインしか取れないようにしてる
ハミルトンが当てないためにはリフトアップするしかないけど、何故後ろのマグヌッセンのために引き下がる必要があるのか？って状況 >>648
あのコーナーで先行して入ってラインも取れてる時点で普通はマグが来るわけがないんだよな
あのままいけば当然コースアウトするしかないわけだし
コーナーリング中に外のミラーなんかもちろん見えないしハミルトンからは全く見えないだろうな >>611
俺は去年のシルバーストーンは
コースの外にはじき出すつもりであのラインを取ったとおもってるよ
アクセル抜くか外に行くかどっちかで俺は大丈夫だから位で
でも、今回は故意じゃないと思う。 >>653
マグのどのタイヤとぶつかったか理解してる？ >>639,652
グリップ力の差でアンダーだったって言うなら、直後に内側に切ってライン変更してるのは何だって話。
限界越えてるからアンダー出したのにライン補正してるじゃんって言いたい。 >>654
ハミルトンだけタイヤが違う
同じスピードでコーナー入れるわけないんでアウトからソフトタイヤのクルマに並びかけられるのは普通の動き >>656
>>559を見た？
マグヌッセンは一度もハミルトンの前に出てないよ >>577
バルセロナでトラックリミット違反やりまくって３回も警告だされてる
通りで途中ペースが一気に上がったわけだわ
ト ラ ッ ク リ ミ ル ト ン ここってマジで頭おかしいのしかいない…ハミルトンのインシデントでいつまで議論してんだよ
まともに語れるコミュニティはないのか
reddit行くしかない？ >>611
因みに故意にぶつけるっていうと、ルクレールもなんだけど
あの事故の時、最初にハミルトンがAPEXについてない
（あのままだとコース外に押し出すライン取ってるってこと）指摘してたよね
自分からぶつけることになれてるやつはやっぱ違う。 >>661
くだらない事書く代わりに、話題ふってくれていいんだよ ハミルトンが一つ計算間違いしてたとしたらそれは相手がマグヌッセンだったことだな
いつもうまく行くと思うなよと身をもってハミルトンに教えた >>639
ぶつかったら内側に飛んでいくものと思ってないから、ぶつかった直後に内側にライン変えたのはどういう解釈になるんだって聞いてるんだが、日本語解釈大丈夫？ 故意ならハミルトンがクソ
故意じゃないならハミルトンが下手くそ >>666
結局、ゴミルトンってことですねｗｗｗｗ >>667
そう言うことになるかと
あとはクソなのか下手くそなのかの違い >>665
単にぶつかってびっくりして、うぉい！って姿勢を崩さないように頑張ってるだけに見えるけど まーだやってんのか
ハミは何回も同じパターンの撃墜あるが今回はさすがにマグヌッセンにまたかよこいつと思わないのは狂信アンチすぎると思う
前出てないアウトなのにイン側にインベタ強いてやっと当たらないくらいだろ
チームメイトとぶつかり続けるわ直線ブロックでもぶち当てるわヒュルケンニ咎められても被害者面だわ
引くこと覚えろｶｽって言われて1㎜も改善反省ないアグヌッセンだよ相手は >>657
普通にコーナーリングしてるって意味なら、アクセル戻して減速してるじゃん… 映像を見ると、ゴミルトンが左に寄せて故意にぶつけているのがよくわかるね >>671
うん。普通はそれができるから当てに行ったように見えるって個人的感想。
侵入の判断ミスでってことも考えられるけど。 ラッセルのタッペンをブロックし続けたのは 結果的にハミルトンの評価を上げただけで さっさとタッペン行かせてハミルトンとの差を拡げた方が利口だった。 >>674
そりゃ減速すればインベタで走れるよ
ただそんなことしたら数台に抜かれるぞ？
それがレーサーか？ >>669
そういう解釈もありだけど、そうするとハミルトンがちょっとショボいドライバーに見えちゃうじゃん。 ハミルトン大好きやな君ら
クレーム対応者「お客さまそこまで私共の商品をご愛用頂いてるんですね。いつも貴重なご意見有難うございます。」
って言われてるクレーマーみたい >>676
だからパカパカ開いたり閉じたりするのか
納得した ハミは今回、マグなんかにちょっかいだしても、リスク大きいわりにリターン少なすぎやろ。あと、別の映像だとハミはステアリング故意に切っているようには見えない。マグにも言い分はあるから、レースインシデントで問題ないわ。 >>672
自分もよくあるけど真横に車が来そうになっているときはミラーの死角になって見えず
気づかないときがある
この動画もその感じで横の車の存在には気づかず
前の車を追い越そうと左前に車線を変更しようとした軌道じゃないかな？
よってただの不注意による運転ミスで故意では無いと思う >>677
ぶつけてパンクして「やめようよ」って泣き言を言うのが真のレーサー(7冠)だもんね。俺が悪かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
