□■2022 F1GP総合 LAP2883 □■モナコ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2882 □■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>409
まあでもオーダー出すまでもなくって感じだけどね
サインツがルクレールの前に出られるのが想像できないｗ >>374
ファンタってまだいるの？
あのコテハン久しく見た事ない >>367
年寄りだからコロナにやられたんちゃうか？ >>373
ヨスの遺伝子には遥か遠く及ばず、マグネッセンの遺伝子にすらボロ負けなのが、シューマッハの遺伝子だよｗ
ミハエルは実際専用マシンとタイヤで勝てただけのタクシードライバーだもんな 角田アップデート無しでよくポイント取ったな！ナイス あのラティフィすらポイント取ったことあるって考えるとミックやばいや 角田は前回ダメだった所を見事に改善したね
素性の悪いマシンでもしっかりポイントを取る
素性の良いマシンでも未だノーポイントのミックなんぞとは次元が違うよね >>418
ミックにはHHFの呪いが入ってるからな ラティフィって最近のクラッシュで印象下げてるけど、結構ラッセルに勝ってることがあったぞ 大丈夫大丈夫、ミックはフェラーリに乗ればポイント取れるよ PU交換は、マックスは未だ1機目、
フェラーリとメルセデスは2機目投入済み。
PUの信頼性でアドバンテージを稼ぎたい。 >>419
情報有難う
ミックスレあるなんて気が付かなかったw
それくらい興味無い >>424
アロンソはまだ現役感ある
ベッテルのもう終った感は異常 速いマシンに乗せてみれば大体そいつがチャンピオン取れるかどうかは分かるな
ガスリー、サインツ、ボッタス、ペレスは残念ながら器ではないという感じ
逆にルクレールとラッセルはマシンのポテンシャルを引き出していて流石だ
伊達にF3とF2をわずか1年でチャンピオン取って卒業してない >>418
いや大事なのは結婚相手選びだよ
本当にダメだったのがコリーナの遺伝子だったということ
ヨスは元カートチャンピオンの女を選んだからマックスのような天才を産めた
ピケとか女遊びがだらしない奴はそういうプレイボーイについて行くダメ女と結婚するわけだからダメ息子を産んでしまう
ゴクミも運動音痴系だろうからジュリアーノのレースキャリア大失敗もゴクミが原因だね >>430
終わってからもう何年も経つからね… 5,6年くらい？もう終わってからしか知らない人も多いんじゃない？ ベッテルはスピードと引き換えに毛根を勝ち取ったのさ！ >>432
でもヤンマグの嫁はカートとか関係ないぞ マグヌッセンは気性のせいか運転が雑
でももっと雑なのがミックw >>47
やっぱりコーナー速い方がポテンシャルあるよな
これが分かってないバカが多すぎる アロンソは内容ではオコンに勝ってるけど、結果では負けてる
アロンソの運の悪さは過去のカルマか？
オコンはルノーに来てから強運になったと思う >>432
角田の結婚相手はJJ野田がいいって事？
ジェイミー・チャドウィックくらい落としてほしいな ケビンの今回のは、「ハミルトンのアウト側に近づくな」という暗黙のルールを知らなかっただけだよ
今年になって初めてそのルールの適用範囲を走る機会が発生したということ マックスはフェルスタッペン家の血統というよりヨス親父の星一徹ばりの英才教育の方が影響デカいよなあ
他の子供と同じように遊べるかどうか心配だったってくらいレース漬けにしてたんだろ？まだガキの頃からさ 角田は今年 レース中にトラックリミットを言われなくなって良いね。予選はちょこちょこするけど、この調子なら大丈夫そうね >>444
去年の決勝トラックリミットがデタラメすぎたんだよ
ドライバーによって取ったり取らなかったりもうメチャクチャ 右京かなマグは野心的過ぎたとあの時言ってた あれはマグが悪い >>442
というかあそこであんなリスク取る必要がない
アウト側で並走したとて、次のコーナーは右の緩いヘアピンなんだから前がつっかえたら簡単に抜き返される ハミルトンは100％悪いよ
黒人に人権はないってネトウヨが言ってたわ >>79
> 完全に新世代MAX、シャルル、ジョージ、ランド、ユーキの時代
いいね アロンソの今年のレースの内容はかなり悪いと思うよ。
そもそもレースペースが遅い。 >>337
そうだよ
FダクトもドラッグをリダクションするシステムだからDRSと見なしてもいいと思うよ
違うならそれはそれでいいけど 今年からのクルマってアプデで速くなりそうな気がしない
フロアのDF上げるのはポポを考えるとキックポイント以降のディフューザーで稼ぐしかない
そこは今まで以上に規制で手が入れられない
バージボードもないし重箱の隅突くようなことしか出来ないんじゃ ルクレールがそのまま勝ってたら
予選強い、レースペース速い、タイヤの持ちもいいで
またシーズン終わった終わったとうるさいことになってただろうな >>456
今のフェラーリ・ルクレールにはこれ位のハンディーが無いと立ち向かえないやろ >>437
ミックはマグの悪いところをドンドン吸収しそうやな マシンの戦闘能力と信頼性はまだまだフェラーリが上だと思うわ。
RBはチョンボ多すぎ。 ラッセルは4-5-3-4-5-3ときてるからモナコは4位だね >>453
そもそもマックスはFダクト未経験者やろ？ ブルはサインツが雑魚でかなり助かってるね
ルクレールさえ二人がかりで倒してしまえばなんとかなるし アロンソ最後尾スタートで9位、オコン12番手スタートから7位とそんな叩くほどでもないが。 >>462
ラッセルが無駄に速く走るから
ボッさんのままならサッサとゼロポッド捨ててたやろな
結果ゼロポッド捨てた方が速くフェラーリ、、RBに追いつけた可能性もあるよね？ ちゃんと見てればオコンよりアロンソのほうが速いのはわかる >>466
そんな戦闘力のある車に乗っていながら未だに６ポイント、オコンの20%しかポイント取れてないのがヤバいって話でしょ ノリスは去年の雨のレースがキャリア最初で最後の優勝チャンスだったな >>463
ルクレールリタイヤしなければ定位置だろうね4位は >>464
解りにくくてすまん
昨日のレースでボタン押してもなかなか開かないDRSに苦労してたから
手動でもちゃんと動くならそっちのがマシかもねっていう意味の皮肉 メルセデスはシャシはそんなに悪くないのは分かったから、もう少しゼロポッドにしがみつくやろな
シャシさえ悪くなければ来年空力をフェラーリ型かレッドブル型にしてもそんなにマイナスも無いかも Fダクトは自分で好きな時に好きなだけ使えたから、前走ってる車も使えたらDRSみたいに抜けなくね？ >>473
機関車の警笛みたいにヒモ垂らしておけばおk >>470
すぐ抜かれるよ。
ただ叩きたいだけだな >>475
そいつはDRSの意味合いが判ってないんだよ >>470
Ｑ3に進出出来る車に乗ってるのに、未だノーポイントの超ヘタクソもいるんですよ。 >>461
サインツがチョンボしまくってトントンなのが… SFは4気筒で8気筒のサウンドを出せるテストをしてるのか、F1も6気筒を12気筒のサウンドに出来ないのかな 塩原の変な言い回しの実況って、フジがかつての古舘みたいなの期待してさせてるの？ 「良い戦略は結果的にマックスの方だった」という主張
マックスに譲った後にペレスが語ったフラストレーション「悪い戦略をとらされた」
https://www.planetf1.com/news/sergio-perez-frustration-spain-team-orders/
「序盤マックスにポジションを譲ったときは、後で取り返そうと思っていた。でもその後僕たちは戦略を交換したんだ」
「明らかだったのは、マックスが採った3ストップの方が優れていたということ。もし僕がその戦略で行けばレースに勝てたと思う。一方でマックスにとってうまくいった」
「"どの作戦がベストか "はその時点ではわからなかったけどね」
「今は僕の方から少しフラストレーションを感じているけど、結局のところ、素晴らしいチームの結果だ」 ピットスタートで決勝用のセッティングに変えられたアロンソのレースペースが速いのは当然として
角田は抜かれたあとも最後までアロンソに付いていけたのに
ミックリカルドが全然付いて行けなかったのはちょっと不思議やったな >>485
角田はFP3から予選にかけて大きくセッティングを変えたのが当たったんじゃね？ 現役ドライバーのチャンピオン回数、優勝回数、最高順位
タッペン チャンピオン1回 優勝24回
ルクレール 優勝4回
ペレス 優勝2回
ラッセル 最高2位
サインツ 最高2位
ハミルトン チャンピオン7回 優勝103回
ノリス 最高2位
ボッタス 優勝10回
オコン 優勝1回
マグヌッセン 最高2位
リカルド 優勝8回
角田 最高4位
ガスリー 優勝1回
ベッテル チャンピオン4回 優勝53回
アロンソ チャンピオン2回 優勝32回
アルボン 最高3位
ストロール 最高3位
周 最高10位
ミック 最高11位
ヒュルケン 最高4位
ラティフィ 最高7位
ルクレールまだ４回だったか。もっと優勝してた印象あったが ルクレールって数年前にインチキエンジン使ってた時は5勝ぐらいしなかったっけ
連続ポールだっけ >>485
アロンソはPU交換のみのグリッドスタートだぞ
ピットからだと得意のスタートジャンプアップできない <<485
ミックは速さもないしタイヤマネージメントもイマイチ
リカルドは完全なイップス、チームから完全に見限られてる <<484
ペレスのタイヤマネージメント能力ならピットストップ一回減らせたと思う
多分それで勝てたんじゃないかな
そうは言ってもマックスのDRSが壊れてなければ、ペレスが追い付くこともなかったから、チームオーダーも妥当かな ここ2年の新人、ミックマゼピン角田周の中じゃ角田ダントツで抜けてるやろ
周も去年の角田以上にチームメイトと差がありすぎ そういえば昨日は周さんひっそりDNFしてたけどなんの話題にもなってないな >>486
レースペース重視にセッティング変えてたとかなのかね
ミックがスタートで6位まで上がってもレースペース的にノーミスでもポイント無理そうやったし
そうやとしたら成功したと言えるわな 実績順に並べ直し
ハミルトン チャンピオン7回 優勝103回
タッペン チャンピオン1回 優勝24回
ベッテル チャンピオン4回 優勝53回
アロンソ チャンピオン2回 優勝32回
ボッタス 優勝10回 ランキング最高2位
リカルド 優勝8回 ランキング最高3位
ルクレール 優勝4回 ランキング最高4位
ペレス 優勝2回 ランキング最高4位
ガスリー 優勝1回 ランキング最高7位
オコン 優勝1回 ランキング最高8位
サインツ 最高2位 ランキング最高5位
ノリス 最高2位 ランキング最高6位
ラッセル 最高2位 ランキング最高15位
マグヌッセン 最高2位 ランキング最高9位
ストロール 最高3位 ランキング最高11位
アルボン 最高3位 ランキング最高7位
ヒュルケン 最高4位 ランキング最高7位
角田 最高4位 ランキング最高14位
ラティフィ 最高7位 ランキング最高17位
周 最高10位
ミック 最高11位 ランキング最高19位 >>496
去年の今頃の角田も迷走してたしまだ判断下すほどではなくね？ ルクレールPP13回 優勝4回
タッペンはPP14回 優勝24回 >>503
予選番長すぎる
フェラーリて伝統的に予選重視ではあるけど 中野さん、ハミルトンの黒白旗出たときわざとらしい擁護で俺苦笑い フェラーリはスタート改良のアプデ出来ないの
サインツのスタート失敗多過ぎてフロントロー独占しても何の役にも立ってないでしょ ルクレールは去年のマシンでもポール2回獲ったからね
今年フェラーリとレッドブル以外で獲れるとしたら
やっぱりラッセルかな 周は今の所ボッタスとの予選タイム差平均が大体0.9
去年の同時期の角田が0.45くらいだから今年はマシンの規格も変わってテストも増えてることを考えたら0.5くらいまで縮めたいね >>499
そうか、、、表彰台に乗ってないと
強制的にヒュルケンに負けるのか
ちょっと面白かった 中野中野言う人って中野が角田やたら贔屓してることには何にも疑問持たないの？
ハミルトン敵視し過ぎじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
