□■2022 F1GP総合 LAP2883 □■モナコ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2882 □■モナコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653237835/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured モナコはポール取ればほぼほぼ勝ちだから予選番長になってるフェラーリが有利ではあるけど
こういうときにフェルスタッペンが狂ったようなタイム出すからなぁ
まぁ今の感じだとモナコでも抜きつ抜かれつってより信頼性とかのアクシデントでただのパレードにはならなさそうな感じするし
予選終わったらもう日曜は早く寝ようの必要はないかも >>22
フェラーリはそんな事よりほかにちゃんと管理すべきことがあるんじゃないですかねえ・・・ >>14
今ちょうどその情報さがしてるとこだけどないね
サインツが壊れたから同じようにグラベルでダメージ追った可能性高いと思ったが
グラベル内でもスピンしたサインツとグラベルではスライドしただけのマックスではダメージの度合い違うのかな □■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
フェルスタッペン
ラッセル
ハミルトン
ルクレール
ペレス
ボッタス
サインツ
ノリス
アロンソ
オコン
ベッテル
マグヌッセン
リカルド
アルボン
ストロール
ガスリー
周
角田
ラティフィ
シューマッハ フェラーリはパワー解放して速くて当たり前でも壊れるから意味ないメルセデスは今までが遅すぎた為速くなったがトップには程遠いし最後はオーバーヒートRBはいつもの日曜日結局
金曜日のメルセデス土曜日のフェラーリ日曜日のレッドブル >>23
セクター3のタイム見ればフェラーリのフロントロウ独占は堅いんじゃないかね
だからマックスとしたらモナコはダメージリミテーションレースで３位をしっかりと獲ることかな ルクレールはフェラーリ1年目のバーレーンも楽勝モードからノーパワーだったな
もってるんだかもってないんだかよく分からないドライバーだ そこに「ある」物の形を変える事は出来るけど
メルセデスはそもそも変えられる形そのものがコンセプトのせいでないんだから
工夫して速くする余地は他より断然少ないと思うわ ぺレスは今頃、もし2ストップしてたら
レースはこうなったよという
シミュレーションでも見せられて
説得されてんのかな。
でもあとで話そうとか言ってみたり
勝つためにいるんだとか言いつつも
ちゃんと譲るあたり、来期の契約を
冷静に考えてるよね。 去年のモナコの
ギアボックスヨシ！からの
ルクレールの「ノォ〜」は芸術的ですらあった よしペレスと角田を交代させようか
ペレスはタウリで新人育成係り
小林可夢偉からのノウハウを伝授 モナコは予選に強いフェラーリとメルセデスが4列目まで独占
抜けないからレッドブルは表彰台すら届かないと予想 フェラーリはPUが突然壊れたって言ってるんだね
兆候もなくルクレールからの無線で初めて気がついたとか
そのわりにターン９で壊れてからなんかたんぱくだったけど DRSが一瞬開いてすぐ閉じるところは不謹慎ながら微笑ましく感じたわ >>30
今回ポポが解消してポテンシャルを全て開放できたんで
これから改めてゼロポッド諦めるか続けるか検討するんだろうね
モナコは参考にならんしバルセロナとシルバーストーンでの走行で決める感じかね >>26
角田とノリスはもっと上だと思う
やり直し >>15
もう終わった。ルクレールがラウダのフェラーリを壊した まーまだ22戦中6戦終わっただけや。
この後16戦どういう展開になるかわからんね。
まだフェラーリがマシン差で優位だと思うが。
メルセデスもどこかで大幅改善してくる可能性が高いと思う。 ボタンを押したら作動するべきモノが作動しない時の
イライラって半端ないぞ、俺は
マックスはよく我慢したよ >>33
モナコは特殊すぎるから当てはまらないやろな >>5
レースギャップ、色分けがわかりにくい。
３チームだけに絞ってくれ マグヌッセン自分でインに切れ込んでいったのに、あいつわざと寄ってきた発言は笑う。
レース後なんかコメントしたのかな？ >>40
ルクレールが無線でも車降りても空きれい状態だったのは
感情をコントロール出来てるのか諦めの境地だったのか >>47
モナコでもう３分の1消化ですよ
ポイント差と実力差を考えればチャンピオン争いはマックス対ルクレールにしぼられた
メルセデスポポ解消しても結局遅いってことで永遠の３番手も確定的だね >>49
我慢してないよ、完全にブチキレてた
フェルスタッペンが凄いのはブチキレても普段と変わらず走れる所
普通の奴はブチキレたらやらかすからな 札幌市在住の犯罪者さん、あなたのご近所では既にあなたによる違法行為・迷惑行為・ヘイトスピーチの内容とあなたの身元が話題なっていますね
色々と大丈夫ですか？
その安アパートのドアに「犯罪者は札幌から出て行け！」「ネトウヨは札幌から出て行け！」とか貼り紙されていませんか？
訴状が届くのは2ヶ月後位かな？
> https://i.imgur.com/IWH4qQA.jpg
> https://i.imgur.com/T6tG6jF.jpg >>47
昔は全16戦が普通だと思ってました
有効ポイント制復活したら、あからさまな捨てレースとかあってカオスだろうなぁ >>5
レースペースは、ハミルトンが2番目に速いんだな
ペレスより速いし >>55
ラッセルもマシンが改善すればチャンピオンの可能性あると思う モナコは去年の強かったハミルトンでさえ
中団のなかに入っちゃうと抜けないから
なかなか大変
ハミルトン予選でラッセルに勝てないとモナコでも
ラッセルに勝てないぞ >>59
ハミルトンはストラテジー変わってほぼ単独走行だったから比較しても意味ないでしょ メルセデスPU勢が沈んでるのは変わらないから改善されても去年のフェラーリって立ち
位置は変わらないのではないかな中団勢には厚い壁だが上位には届かない >>47
1,3,6はフェラーリ優勢
2,4,5はレッドブル優勢って感じたね 素人でごめんなさい。
モナコも同じマシンで走るの？
車幅広すぎて抜けないんじゃね？ 今回のレースペースなんてRBは特にあてにならないんじゃない？
フェラーリ自滅でライバル不在だったから途中から無理する必要なくなったし この数年はノリス、ルクレール、ラッセルというスーパールーキーがいたのに
ロスブラウンはこの数年のルーキーの中でも角田は最高のルーキーって言っていた
日本人でここまで言わせたのは佐藤琢磨以来
いない
佐藤琢磨はモータースポーツ始めたの遅くて経験不足と言われてたが角田は十分経験もある
あとは結婚して家族のために死ぬ覚悟で走れば結果がついてくる >>62
フェルスタッペンやラッセルって、一度も前空いてなかったの? >>65
うん。ほぼ抜けない。
１周５秒差くらいのペース差無いと抜けない。 >>62
DRS使って下位～中団のマシンをバカスカ抜いている時のペースも入っているからね >>62
フェルスタッペンはラッセルに20周も詰まってたしね
ペレスも序盤でラッセルに詰まってたが、さっさとパス出来ていれば優勝もあったのかも リモコンとかうまく動作しないとき
ブンブン振って直らないかなってやっちゃうけフェルスタッペンはよく我慢したよ
ステアリングブンブン振ったらコースアウトや >>71
同じマシンに乗ったモナコでのセナと中嶋悟の差だな >>73
そのマックスよりも圧倒的にペースがあったのがルクレール
もしペレスが早々にラッセルと抜いていたら優勝あっただろうな
ただそれもルクレールのリタイヤが絶対条件だけどなｗ >>5
予選上位陣ではルクレールだけ新品ソフトだったのね ルイス、セバスチャン、フェルナンドはもう完全に過去の強者になったな。
時代の強者は必ず次の時代の強者によって打ち負かされる。
完全に新世代MAX、シャルル、ジョージ、ランド、ユーキの時代 モナコは１レース中ロウズヘアピン３回ショートカットする権利を与えるべきだと思う。
そのくらいしないと抜けない。
ルクレールが今年も母国で駄目なお膳立てが整いすぎてかわいそう･･･ 新品ソフトタイヤ残すなんてクレバーな戦い方しちゃうから揺り戻し起きたんだなフェラーリはｗ >>72
中団に捕まってスタックしてる時のペースだって入ってるが >>49
エレベーターのボタンを高橋名人バリに連打してる人、たまにいるよな シーズン中盤くらいまではフェラーリも速そうだな
メルセデスも未勝利に終わるかもな 今年は上位チームの誰がTo LOVEるガチャを引くのか！？って感じになっとるなぁ
こういうのは誰がが独走してても、最後まで飽きずに観られるからいいねぇ >>86
メルセデスは、インチキ通るからわからんよ
いきなり速くなって、何度か優勝すると予想 モナコ予選予想
PP ルクレール
2 サインツ
3 マックス
4 ペレス
5 ボッタス
6 ラッセル
7 ハミルトン
8 ノリス
9 アロンソ
10 マグヌッセン 去年ルクレールは１回しか表彰台乗ってなくて、サインツは５回乗った。
なんで今年こうなったん？ ルクレールはトップ爆走中にリタイアという悪夢のような出来事に見舞われたというのに
なんだかチームを気遣ってか割りと穏やかな顔をしていた
暗黒ルクレールが久しぶりに見たかったんだけど、ルクレールも成長したということか
サインツ好きとしては残念だけどエースの貫禄充分だな マシン特性的に絶対取りたかったスペイン落としたのは痛いよな
モナコは大丈夫だろうけど、シルバーストン以降はレッドブルがまた強くなりそうだし
サインツ壊しまくってるから予算の話はフェラーリも懸念事項かな フェルスタッペンとラッセルのバトル見てるとF1はもうDRSなしの時代に戻ることはできないね
ストレートスピードないと抜けない >>29
ルクレールだけやけに速い
ルクレールのPUだけ壊れる
…あれどっかで見たような… >>67
レーサーは結婚するとタイムが1秒遅くなると昔から言われてるけど。 >>91
しょんぼりかとおもったけど
予選の差、レースペース差を考えればむしろルクレールは自信と余裕があるんだろうな
昨日のレースで自分がチャンピオンになれるって確信したと思うわ
それだけの差が予選でも決勝でもあったよ >>47
相手に4勝もされて逆転されてるのに有利もクソもないわ サインツががんばればよかったけどメルセデスにすらやられたから
相当やばいわ 見逃し見終わった
ちょっと接触して最下位になったら
「えーん、ぼくちゃんもうやめるううう」って７度の世界チャンポンは
小骨取ってくれないとお魚食べられないお子ちゃまのように見えたのが俺的ハイライト
ルク、ペレ残念マックスおめ >>57
サインツとペレスって1周目に軽く接触してるんだよな、ペレスの後ろにサインツが。その時どっちのパーツかは分からんが何が飛んでたよ。 マックスとラッセルの一級品のバトルは楽しかった
サインツの出る幕じゃねーわ >>90
今年のマシンにサインツが対応できてないんだろうな
必要なドライビングスタイルが違うんだろう メルセデスは今まではポポの対策しかやっていなかったんだから、今後は速くする為のセットアップの煮詰めとアップデートでもっと早くなるでしょ
当然、今年のチャンピオンシップには間に合わないけどね サインツのターン4のコースアウトって突風が原因でしょ
すげえ運悪すぎｗ
しかも今シーズン、何度もグラベルはまってるし ラッセル、ランキングでサインツより上だしな
本当に最大限の仕事してる >>53
そりゃ右コーナーで右にステアしないと勝手にコースアウトだからな。
意識的にかどうかわからないけどハミルトンはコーナーでアウトに並ばれると
エイペックス外して回ろうとする。ライン潰すにしても普通はエイペックス通るから
並んだ方は自分が予測しているよりハミルトンのラインが外側なので当たる。
アルボン2回飛ばしたのもイギリスでフェルスタッペン飛ばしたのも同じパターン。 >>109
それも今シーズンの醍醐味だよね
復活するかどうか、復活したときにハミとラッセルの力関係はどうか、ライバルはさらなる改善で相対的にはむしろ差が広がるか
去年から毎戦楽しんでみれてるわ 確かに去年のハンガリーでバージボードが片側全部もぎ取られたのに走り続けて
執念の入賞を果たしたマックスを思うと、最下位に落ちたくらいで泣き言いうハミチンはカッコ悪すぎる 今年はとにかくC2タイヤを温存しないと不利になる
2ストップ以上なら2セット使いたい
つまりレース用に必ず2セット残すべきだ サインツは、自然界にも見放されてる
そこらの簡単なお祓いじゃ払えないレベルの呪いかも フェルスタッペンが無線で「DRSも満足に動かせないなんて信じられないよ！」って激おこだったけど
DRSなんて機構的には簡単そうなのに不調頻発してるのは理解できんな
ドリンクボトルの故障の次くらいに不可解 絶対ハミルトン叩くマンて人生で何があったらそうなるんだ？弱者男性か？ 風に煽られるサインツw
カイジかよw
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