□■2022 F1GP総合 LAP2883 □■モナコ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2882 □■モナコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653237835/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ルルルは2基目もお釈迦か
フェルスタッペンは色々あってるが一基目生きてて走ってるんだよな
金曜プールが無いと後半下手すりゃ6基目7基目あるんじゃないのこれ
アルピーヌとか既にペナルティゾーンやしホンダの信頼性はここに来て牙を剥くのか へー、今回レッドブルはストレートスピード遅かったんだね
モナコも見据えてセクター3、コーナー重視のセッティングだったのかな
でもフェラーリの方が圧倒的に速かったが >>150
ノリスが週末常にしんどそうだった
あれは大丈夫なのか >>140
それって、突風の強さによるんじゃない
サインツの突風だけ台風並みだったのかも サインツはミスの多さも相当酷いけどスタートの下手さは何とかならんの？
自分の記憶が正しければほとんどの決勝レース1周目で順位落としてるぞ >>120
やってる事は単純だけど…
もの凄い負荷がかかるパーツから丈夫にしたい
でも車体の最上位部分だから、重心を考えたら付けるパーツはなるべく軽くしたい
この辺でギリギリ攻めた結果の不具合とゲスパー >>155
呪われてるっていうかミスっていうかコレ
>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
>サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント 今年はハミルトンがやったスプリント利用してのスバイシー戦略もポイント拡大で取りにくいんだよなぁ ＞レース後、ガレージの裏でしばらくうなだれていた角田は、その後、
＞上半身を起こすとレーシングスーツのファスナーを開け、上半身を脱ぎ始めるが、
＞左肩が痛く顔をしかめて、しばらく身動きがとれないほどだった。
https://cdn-image.as-web.jp/2022/05/23113014/asimg_IMG_0447_5b628af1b58528b-1280x854.jpg >>153
ノリスは扁桃炎で、次戦まで仕事を休むらしい >>161
スプリントは1pt刻みだからあんま重要度高くなくない？
1位と2位で3pt差とかなら大きな意味を持つようになるけど >>165
最後尾からやらずに10番手からならありかもだけど失敗するとハンデだよなぁ >>167
プロシュートdisったからしょうかないね >>125
イギリス
カナダ
ドイツ
フランス
スペイン
オランダ
モナコ
オーストラリア
フィンランド
デンマーク
メキシコ
日本
タイ
中国
アフリカ サインツが悲しいのは今のパフォーマンスでは
セカンドとしても役に立たないところ >>171
お姉さん？
ひげ生えてるしおじさんじゃね？ >>93
グラウンドエフェクトになって接近戦ができるようになったけど代わりにスリップストリームも効かなくなったらしいね。 昔はアフリカのドライバーやチャンピオンもいたのにな 既にサインツはセカンド待遇されてるだろ
フェラーリは基本イコール待遇しないし >>171
なんか顔つきが良くなってきたな。
F1ドライバーの顔になった。 >>151
アルピーヌは思ったよりは信頼性高くね？今回のPU交換は戦略的な物だろうし
プロストが恨み節みたく信頼性に言及してたが
結局ダメになったPUはレッドブルと同じ燃料ポンプが原因だったし あとケツから追い上げるにしてもメルセデスとレットブルと違って直線遅いんだよなFerrariは
この点もシーズン後半で厳しい場面で致命傷になる可能性もあるよな >>179
Ｘフェラーリは基本イコール待遇しないし
○フェラーリは二台同時に管理できない >>156
スタート前のパレードの後のインタビューじゃねぇか >>71
モナコだけ5ナンバーサイズにするとか、羽ナシにすればいいのにね。 サインツのスタートが酷過ぎるｗ
・サウジ→フェルスタッペンに抜かれる
・オーストラリア→5台に抜かれる
・エミリア→ペレス、ノリスに抜かれる
・マイアミ→フェルスタッペンに抜かれる
・スペイン→ラッセル、ペレスに抜かれる Ferrariはモナコは絶対取らないと夏休み前のハンガリー迄レットブルご勝ち続ける可能性すらあるよなぁ
今週末は前半戦の山場だよね
ルルルがいつものリタイヤしてフェルスタッペンが2位以上取ると一気に終戦ムードすら有り得る サインツ酷いなミックに替えてやろうぜ
一人だけノーポイントとか可哀想だろ >>194
ミックはラティフィに毛が生えた程度
サードドライバーが相応しい >>192
去年のボッタスみたい
去年と同じように、2ndドライバーの差がチャンピオンシップの致命傷になりそう >>193
マシントラブルさえなければってところだよね
セクター3の速さを見ると本命ルクレールは確定かな
次点にサインツだな >>197
各チームのエンジニアに決まってるだろｗ >>192
フェラーリに対策能力が無いのも問題だな >>192
中団チームならスタートは慎重なほうが
序盤の無用なトラブルが避けられて良かったんだろうけどね >>198
もしフェラーリがフロントロー独占したら
サインツはスタートの際文字通り死ぬ気でフェルスタッペンを抑えないともう終わりだな >>58
捨てレースでPU交換してPU3基使用制限が有名無実になる >>120
メカというよりステアリングスイッチかも ルクレールはやたら物分かりがいいな今期
前からそうだったっけ
去年ルクレールの無線あんま聞いた覚えないわ >>205
それはあるね
サインツの契約見直しっていうパターンかもね アロンソさんの暴言はペナまで発展しそうなのか
角田くんは暴言癖を修正してるのにねぇ 予算制限あるんだからもうPUとかギアボックスの交換ペナとかやめたらいいのに
どこにどんだけリソースつぎ込むかもチーム戦略だろ >>209
自分のマシンがグリッド上最高のマシンと分かってて勝てると思ってるからじゃない？
クソマシンだったらあんなに落ち着いてない モナコは金持ちが観に来るからやめられねーな
予選までしか見どころない ルクレールは昨日トラブルさえなけりゃポールトゥウィンだったし
自分のミスでもないし、それほど引きずるもんではない DRSはもうアナログで運転席の棒クルッと回したら開くようにすればいい 信頼性を犠牲にパワー解放してコンマ1程度のギャップ
ホンダエンジンが最強すぎる故の不幸な結果だったな モナコはマックス楽勝でしょ
チャールズはモナコでは魔物に取り憑かれているし >>211
そこまで発展してるのか
アロンソは事実を並べてディレクターの能力の欠如を証明する批判を展開していたけれど、
「無能」と付け加えたのは余分だったな 去年のフェルスタッペンもだったがもつれたり勢力図がわかった場合失った物がのしかかるんだよな
フェルスタッペンもパンクやぼっさんの魚雷がなければ終盤戦どんと腰を据えて戦えたし楽勝だった
今年ももつれないもとも言えないし後半にジワジワボディブローになる悪寒 しかしSCも雨もなく面白いレースになったのは久しぶりだな 結局ルクのトラブルって何だったん？
エンジン逝ったの？でも自走してピット入ったよね？ 暴言ってマイアミの件か？
確かにアロンソがペナ取られたのにミックはノーペナだったり
1度のトラックリミット違反に一発で5秒ペナにしたり
スチュワードがおかしかったのは確かだな モナコ予想
予選はフェラーリのワンツー
スタートでフェルスタッペンがサインツを抜いて2位浮上
ルクレールのタイヤ交換が10秒かかってフェルスタッペン逆転
そのまま優勝 >>216
自分のミスでもないのに確勝だったレースがノーポイントになるのほど腹たつもんはないんじゃないか？
去年のアゼルバイジャンタッペンみたいに 長老は無線芸で若手にぼやく伝統がキミ以降もアロンソやハムに継承 モナコはどこでSC出るか読むのがレースでしょ。
そのタイミングでピットを制した者の勝ち。 リタイア後のインタビューじゃ泣いてたけどなルクレール レッドブルワンツー見てると、こりゃ来年もペレスだわな アロンソは07年ハミルトンに勝ってればレースキャリア変わってたわ >>226
そういえばラティフィクラッシュがなかったね >>209
セブがいなくなってから、リカルド・アダミのラジオが全然流れなくなって、ちょっと寂しい。
そんなワイでもアダミの顔は知らんけどw >>229
それだけじゃなかったんだよ。更に、
アロンソは得たゲインのコンマ数秒をスロットル戻して後退していたんだが、
裁定するだけやってディレクターはチームにそうした説明を要請せずに帰り支度していた
そこへチーム側から上申したんだけど「どうしようか？」って戸惑っただけだった
「無能」って言いたくなる気持ちもわかるぐらいに対応が悪い
FIAにしてもアストンのコピー疑惑をレッドブルにヒアリングしないで違法ではないと即決したり
十分な調査しないで決め打ちやって後は知らないって印象はある 熱帯地方でレースやれば高温と大雨で毎レース面白そう しかしDRS無いとまったく抜けないのはダメだな。
ドラッグを増やすパーツを強制的に付けさせるルールにしたほうがいいと思う。 >>234
でもノーズ交換したような形跡がないんで
それほど大きなダメージではなかったのかもな
それよりもフロアのダメージでくっそ遅くなっていたぽいな
何にしてもサインツはちょっと締まりがないって感じだね
スタートで失敗、ペレスに当たる、コースオフとクソドラ感あるね >>224
ある
去年はライコネンのオンボードでボタン押してたのが見えた ボッさんはナンバー2の責務から開放され、
アルファロメオの競争力も相まってイキイキしてるよな
ペレスもあの姿を羨ましいと思ってるんではないかね 現状ドライバーの腕トップ3はマックス、ルクレール、ラッセルでハミルトンはそこから頭１つ下に思える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
