□■2022 F1GP総合 LAP2881 □■モナコ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2880 □■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653227035/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>131
3戦目で46pt差あったこと考えるとフェラーリの失速早すぎるな >>119
リカルドは、モチベ喪失してるのかも
ペレスに、競争の世界で、自分を保ち生き抜く方法とか教えを乞うべき >>121
最後のスティント長すぎんだよぉ
って愚痴ってたね >>116
本人は今年の車の方が挙動面はあんま苦労してない、車のセッティングなかなか決まらないのが辛いとか言ってたような >>97
今のタウリはガスリーが「フロントのグリップ足りてないよ」って訴えるくらい曲がんないやつだよ
角田の引き出しが増えてるのかと思う もうリカルドはぼっさん見たく下位チームの星狙いルートしかないがぼっさんの様な生真面目さが無いから運は味方しないと見る
ウイリアムしか行くところ無いだろうしサラリー下げてまでF1にしがみつく気持ちがあるかだな
もしレットブルに残ってたら今年のペレス見る限りチャンプのチャンス普通にあったよなw ハミルトンの序盤の「おーいもうやめようぜ？」に心折れた感があったんだけど、どうだろうね サインツはボッタスと同じだな
そこそこのマシンでは存在感を見せるけど勝てるマシンでもそこそこの走りになる フェラーリは今年が唯一のチャンスだったのに
もう天下が終わってしまった >>60
角田が150センチぐらいなら女性はハイヒールだとしても175センチぐらいあるな 車の特性的にはモナコはフェラーリのほうが良さそうだけど どうも予選1発はフェラーリの方が速いけど、決勝ではRBが強い
マックスは追ってる時の方が輝くと思うのでこれでヨシ さすがに今年のモナコはルクレールだろ
最速のマシンに乗って自分ちの庭でレースやるんだから >>131
ペレス譲らなかったら
フェルスタッペン104
ルクレール104
ペレス91
だったのか >>131
ペレスが何気にやべぇ
ガスリーも昇格うんぬん言えねえな >>121
タウリ見てて思うのはトップチームとの差って
マシン以外の部分も大きいよね >>129
アワードは実力的に却下だと思うぞ
ハータはまだLP足らんし何しろ未知数だし枕側はアメリカ人乗せたいらしいけど オーストラリア終わった時点で終戦の流れがあったのにどうしてこうなった >>159
あの展開からハミルトン5位になってるし
マシンがアレなだけでメルセデスのスタッフって優秀なんだなぁって思ったわ >>167
以前からスペインとモナコはフェラーリ有利言われてたけど片方落としちゃったね >>160
流石にボッタスに失礼じゃね？
ボッタスはポチとしての仕事は結構やってるぞ
サインツは今の所何の役にも立ってない ペレスが怒ってるのって譲れって言われた時より
タッペンがラッセル抜けないときに俺にチャレンジさせてくれってお願いしたのに
させてもらえなかったことだよね >>131
そもそも最初のレース終盤までやはりRBかって状況だったから
ここに来て帳尻合っただけとも >>170
ガチでやらせたらフェルスタッペンが抜いたか接触したかどっちかだったと思う
ペース違いすぎた >>163
アップデート当たってるのもあるんだろうけどその前あたりから暑い方が動きいい、って言ってた
でも暑い状態で1レース走ってみたらPUに来たｗ ルクレールとタッペンはまだまだ激しいバトルがありそうだが
サインツなんとかしないとコンストダメなんじゃないかコレ トップチームでも中段でも成績が変わらない不思議な奴がどのジャンルでも必ず居るよな おそらく角田とガスリーは体重が10キロ近く角田のが軽いと思うんだけど今季のマシンで顕著にハンデついてるな >>174
ぶっちゃけ今回に関してはソフト2回履いて正解だったろ
レース見てたときはハード履けよって思ったけど >>174
ピット戦略で着実に順位を落としていって草 このままだと17,18年のフェラーリの方がマシだったという事になりかねない
ポンコツチャンピオンコンビベッテルライコネンより失速が顕著なんですが フェルスタッペンとかルクレールは、才能あってF1ドライバーとしては凄いけど
人としては、ペレスのほうが偉いよな
世の中の理不尽さに耐えるサラリーマンの鑑だな >>2
途中でカナダの糞時間が挟まるのが余計だな
カムイ初年度は2時からのレースで雨で6時まで終わらなくて次の日仕事中寝そうになったわ >>165
オコン186cmより5cmはデカかった >>185
最初のレースってルクレールがリードしてたんだけどな >>194
初心者かわええ。優しくしてやろ。
みんな同じやで。体重は。 >>182
カタルーニャはシーズン全体を占えるからトラブル無しの結果を見たかったわ >>84
それこそデフリースとかじゃない？
ノリスをエースとしてサブに新人 >>174
グリーンレッドブルがまさにそれ
マシンだけパクってもチーム力ないから上手く乗りこなせない >>194
ドライバーの裁定重量は80キロでバラスト義務なんですよ フェラーリはチャンピオン取りたいならボッタストレードした方がいいかもね メルセデスがゼロポッド仕上げて来たら トレンドになるぞ >>184
ペレスは暫くラッセル抜けなかったからなあ… 譲る譲らん以前に2秒ペースが違ったから譲らんでも普通に抜かれてる >>197
今回の突風ってドライバーミスなのか微妙だよね
アンラッキーといえばアンラッキー ミックは今日のような展開でポイント獲れないようじゃ来年のシートやばいな
F2時代にやってたロケットスタートは見せたけど >>159
あのまま心折れていただき後からラッセルの結果見てもう一度後悔する世界線も見てみたかった 今の運気のサインツがモナコで無事に終わると思えない たらればだけど
もしマシンが壊れていない場合のレースペース差
フェラーリ
+0.2秒がレッドブル
そこから+0.6秒でメルセデス
バルセロナコースの距離考えるとやっぱりかなりの差
フェラーリが圧倒的な最速であることには変わりがない感じ まあ、問題は他のコースでどうかだな
今回は多くのチームが問題小さくなってたから流石に出来すぎてる感ある >>168
その方がレースとしてはまだ面白くなるからな
タッペントップからスタートしたらそのままレース終わる >>189
気の毒だけど、その二人が今後速くなって優勝争いするドライバーに成長するビジョンは見えないね
ノリスラッセル以下の世代は若いから未来は未知数だけど、ガスリーまでの世代は底が知れてる
その点アロンソはまだ気迫が若いからもう少し見ていたいけど >>216
ペレスは序盤でラッセルとっとと抜いてたら勝たせてもらえたってか
勝ってた可能性高いわね ペレスはぼっさんのメルセデスの時のポジションを確立した感
今年に関してはフェルスタッペンを凌駕する場面も多々あるし今後もアシストするなら複数年ってアピールするだろうしガスリーは放出が夏には決まりそうだな
角田以下になりつつあるし行くところ無いだろあの子は 角田が180あるとしたらこの女は230くらいあるのか あれだけペース違えばま同じチームなら普通は譲る
それが出来ないんじゃないか、と疑われてるドライバーもいるがね >>220
サインツはそもそもスタートミスって3位から落としてる時点で論外レベル >>199
F1チャンピオンをポンコツと言うお前は何者？ >>183
まだ去年のイメージが抜けないんだろう
後半になればサインツもポチになることを認めると思うよ バルセロナテストじゃぶっちぎりだったのに本戦じゃポディウムすら乗れないんだから面白いもんやで >>165
欧州人で割と背の低いフランス人でも女性で平均170位あるからな
ドイツ人なんかだとずっとでかいし、オランダ人にいたっては女性でも180軽く超える >>222
いうて盛り上げただけで結局レッドブル2台に負けてるからな >>221
SF来て、アレジの息子とレースしたらいい >>218
そんな状況なのに譲ることに渋々感出すのが上手いところ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
