□■2022 F1GP総合 LAP2855 □■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2854 □■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1650739994/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハミルトン「マシンが悪い」
ラッセル「そこまで悪くないんだが？」 ルクレールもう少しクレバーだと思ってたんだがなあ😙 ウンゲロリンクの6位より千倍嬉しいわ。
あとはこのままキープしてくれ。
ルクレールが来たら無理しないでくれ どんだけ戻せるかだがマックスフルポイントでルの大幅喪失はデカイな ラッセル4位だと尚更アイツが14位なのが説明つかないな ボッタスは今日のペースならピットミスさえなかったらノリスと勝負できてたな 今日のレースでチェコはセカンド界の
キングに君臨したな。
ルクのミスはチェコの完封の賜物だよ！ 今日をきっかけに
ルクレール暗黒面に落ちなきゃいいけどな |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 楽しんでもらえたかな？
ヽー―'^ー-'
〉 │ 圧倒的に速い車を与えなきゃゴキルトンなんてこんなもんですよ メルセデスを出たボッタスの方がハミルトンより速いとはね ピエールのハミルトン絶対通さないマン
ぷりが草生える ハミルトン「メルセデスの戦闘力が復活するま中国人をクビにして俺をアルファロメオに乗せろ」 まさかぼっさんが今シーズン最大のラッキーマンになるとはwwww 角田はファイナルラップでルクレールとバトルになりそうだな フェラーリさんハミルトンにお金積めば乗ってくれるかもよ？ｗｗｗ 角田今回のクルマの出来で6位フィニッシュなら素晴らしいな
30年前のルールでもポイントが貰える順位じゃん 残り2周
角田逃げろ逃げろｗ
耐えたらマルコポイント上がりまくりだぞ 枕4戦目で表彰台か
メルセPU除けばめちゃくちゃ順調じゃねーか 角田はブロックうまいしストレート速いから頑張れるか？ ソフト相手じゃ無理と思ったけどツノピンイケるぞコレ イモラでまさかのレッドブル1-2www
俺たちなにしてんのwwwww 今年の1/18ミニチャンプスはルクレールかタッペンかどっちにしようかな ノリスとマクラーレンのしてやったり感
これはメシウマすぎる 俺たち発動
過去の遺物ハミルトン
安定のボッタス節 レッドブルは失ったポイントを少し回復してチャンピオンシップが面白くなった まあツノピンミディアムでさいつよフェラーリ相手によくがんばったよ 結果論だけどタッペンはスプリント抜き返したの相当デカかったな ハミルトン今までZガンダム乗ってたらいきなりジムに乗り換えさせられたみたな感じか LEC 86
VER 59
PER 54
RUS 48
SAI 38
NOR 35
HAM 28
BOT 24
OCO 20
MAG 15
RIC 11
TSU 10
GAS 6 HRCエンジンはパワー開放されたか
終始エンジンがやたら速かった フェラーリは実質全滅レースだったな
最強トラコンマシンでこのレース展開は想像してなかったわ 角田は実力として、逆にガスリーが心配やね
新型シャシーが失敗なんかね？ 今日タッペンは何もしてねーわ
今日の殊勲はペレスだわ 角田は今回はとても良かった
タッペンとペレスおめ、ノリスも棚ぼたポディウムおめ 【悲報】土人さん 今日はカスリーと終始戯れるwww
なおラッセル 開幕前に「今年も角田はガスリーに勝てないのはこのスレの総意だが…」とか寝言言ってたやつがいたがこのレース全セッション勝ったなw 今年はルクレールで決まりかと思ってたが秘技俺たちが残ってたなあ ハミルトンはまた被害妄想のネガティブな内容を無線で話してたのかな ルクレール冷静になったと思ったけどまだ若いなぁ
3位確保しとけばあと7ポイント積み上げられたのに ノリスはスパとロシア以降元気なさそうに見えたけど良かった >>147
あの開幕前のガスリークラッシュが影響してたとしか考えられん レッドブルのクルーはおそ松くんか？ってくらい全員ソックリやなw ルクはFLも獲れなかったしな
フェラーリの俺達ってこれかぁ ガスリーの親御さんが見る前で
よりによって角田が快走しちゃったわけだが フェラーリはもっとパワーを解放しないと早々に追い付かれるぞ😙 まだまだルクレールとポイント差あるけど俺たちがあるから分からんな フェルスタッペンホントにMAXポイントだね
スプリント勝ち
本戦勝ち
ファステスト >>132
アブダビと同等かそれ以上か…
テレビにかなり映ったしアブダビはそれどころじゃ無かったのでw
今回はじっくりLTも見られたよ。 >>161
クラスが違うからしゃーない
ラップ2秒だぞ ハミルトンの精神状態やばそう
かたや4位自分はノーポイント 角田くん予選がアレやなかったら表彰台狙えたじゃん
もったいない >>161
マシンもタイヤもあれだけ差があると下手にブロックするほうが危険 ルクレールをクラッシュまで追い込んだペレスがMVPだな ルクレールは追う側になるとすぐイキるからなぁ
独走する状況だと安定するんだが >>161
無慈悲というかルクレールが損しただけなんだがなw >>183
角田は角田で家族来たらさんざんなんだよな… 角田に関してはここまで我慢強く育成し続けてきたチームのおかげだな
去年でクビになっていてもおかしくなかったんだから感謝せんと >>154
スプリントでフロント引っ掛けられたダメージが完全ではないんじゃね？ 角田はトレイン作りながら前で単独走行してたベッテルマグヌッセンよりタイヤ残してたの驚異的だな 雨で無茶苦茶になるかと思いきや、普通にやっての俺たちは悲し過ぎるw 角田はインターだと辛そうだったがスリックに変えた途端活き活きしてたな
ストロールに迫られた時はやばかったわ もうフェラーリ余裕ぶっこけなくなったろ
次戦からサインツは完全にポチ扱いされると思う ルクレールピットアウト中上空カメラでツノピンがオーバテイクしていくのかっこよかった ボッタス、ピットストップのミスが無かったら4位やったなぁ ペレス来年の契約は決まったな
確定だわ。タッペンは遂に使えるセカンドを手にいれた！ 今日のチー角はF2時代を彷彿させるタイヤマネジメント ルクレールがスピンした瞬間のサインツのえ！？みたいなリアクションわろたw >>210
マックスとガスリーであったでしょ
レッドブルとトロロッソだけど 角田10P
ガスリー6P
ポイント逆転しちゃったよ
ついでにハース抜いてコンスト7位に貢献 >>211
サッカーチームのオーナーに俺はなる！ドン！ 何よりサインツのリタイアだな。
次は完走してくれよ >>154
ガスリーはセッティングかアライメントが狂ってんじゃね 角田「あれ、俺たち、、」
ガスリー「私たち、、、」
角田・ガスリー「入れ替わった！？！！！！！」 しかしミックは角田外に追いやるしスピンするしアロンソを壊すし
結局去年と同じ定位置だし リカルド仕事しすぎｗ
フェラーリ撃墜でノリス表彰台 >>228
サインツ｢(まだだ……まだ笑うな……シリアスな顔をしろ……)｣ 角田のタイヤマネジメントはF2時代見てるようで良かったわ ハミルトンはレースしても意味ないからデータ取りに徹してたな ルクレールかわいそ
先はなげーし今年は楽しめそうだ 今年の赤牛とタウリは意外とタイヤに優しいのかもな
この数戦、途中でペースをキープしてタイヤを温存してラストにスパートかけるパターンばかりな気がする 今日は角田よくやったな
ルクレールにぬかれるのはどうしようもないし
レース全体としてはフェラーリの自滅でつまらなくなってしまったが RBコーナーからの立ち上がりでフェラーリに勝ってたな ルクレールはちょっと甘さが出たね。いい勉強になっただろうね。
このあたりがワールドチャンピオン争いをしたことのあるフェルスタッペンとの
差だね。 >>247
昨年ハースにマグロが乗ってたら多分ポイント取ってたわ ティフォシは横っ腹二回見れたとか言って満足して帰ってそう >>222
ストラテジーとかピットのミスじゃなくてドライバーのミスだから俺たち感無い気が HONDAに泣きつけば信頼性も回復よと言いたいけど
ウェット半分だし気温も低かったからドライで気温が高いコースでも燃えなきゃフェラーリとガチンコバトル出来るな
あとペレスも毎戦安定して速いから性能自体は凄く良いんだな ぼっさんは本当に毎回抜けないな〜と思ったらハミちんだった🥺 >>215
あの直前に2秒近く角田はタイム落としたんだよ
なぜ急に落としたか理由は不明だが >>242
タウリのクルーじゃ原因わからないのかもね >>257
なんどもガスリーを抜こうとして失敗してなかったか あー面白いレースだった
豪州がつまらんかったから尚更 FLがほちいよ
俺たちなら取れる
やっぱフェラでしたｗｗｗ よりにもよってイタリヤでフェラーリがやらかすとは…。
ハミは今季限り濃厚かな。 ペレスはほんといぶし銀の走りだな笑
角田もすごかったないいタイヤマネージメントだった！ ルクレ今日は勝負にならんのわかってたのに3位でよかっただろうよ〜 レッドブルつえええええええ
やっぱりやらかしたなルクレール
まだまだケツが青いのうｗｗｗｗｗｗｗｗ ペレスが仕事し過ぎなんだよなあ
このシート奪うのはかなりハードル高い 開幕前はハミルトンがわからせおじさんになってラッセルを躾けると思ったんだがなぁ
まるで2020年のフェラーリを見てるようだ ルクレールは悪くない ミスでは有るが全力でペレスを抜きに行った結果 あれで完走できるルクレールはある意味もってる
サインツだったら大破でしょ >>215
替えた途端生き生きはしてない
しばらく抑えてた 最遅マシンのアルボンを抜けないとか、ガスリーやべぇなｗ
そのガスリーを抜けないハミルトンも終わってるｗ 角田すごくいいレースした
今日はDAZNで見たけどまたNEXTでも見てみてよう >>263
ルクは初日にスピンしまくってた
無理すればこうなる可能性は十分あった 思った以上にフェラが早く自滅してきたな
毎度の事だけどｗ これで角田は地元ファンの心もつかんだろ！
イタリアでファン増えたわ絶対！ >>276
フェラーリのアップデート期待できないからなあ ガスリーは結果的にハミルトンのポイント取らせなかったな いぶし銀といえば、今日の角田はいぶし銀みたいな走りだった ガスリーは角田にポイント抜かれてついに逃げ場なくなったな アルボンはやっぱり優秀なドライバーだわ。
RBが手元に置いておきたい訳だ ガスリーならどこかでビッグゲインがありそうだから心配はいらんな
今日の角田のデータは貴重だな
良いデータが獲れた ルクレールは時計も盗まれるし散々なイモラになっちまった ハミルトンがまともに走ってポイント圏外っていつぶりだ
右京さんのコメントが辛辣だったな
「ハミルトンが今週末で唯一良かったのはこんな順位でさえ国際映像にたくさん映してもらえる点だけ」だってよw >>299
さすがにその擁護は無理ありすぎ
ペレスを抜く必要はないシチュエーションだったんだよ
チャンピオン争いをなめるなよ ルシャールミル取られたりルクレールにはいい週末じゃなかったね 勝った時に流れるドライバーのガッツポーズって、一応全員の分を用意してあるんだよね
ハミルトンもノリノリで撮影してるかと思うと切ないね >>347
ミックに押し出されなかったら
角田は最後ボッタスと争ってたよな サインツファンの俺はもう涙が止まらないけど
ダメージはハミルトンファンほどではないかな 無敵のマックスとペレ犬のホンダPU初12か
ここからホンダのリベンジはじまるでー
フェラーリ、メルセデスは首洗って待っとけよ ペレスがルクレールに希望を与えるようないやらしい走りしてたんだろ ペレスをチームプレードライバーにできるのはすごい
チームメイトを壁に追いやるくらい元気なやつなのに >>247
マゼピン（ごとき）を上回って評価されてたが完全に化けの皮が剥がれたな レッドブルがペレスを離さない訳だ
今までのどのセカンドよりも優秀 去年の表彰台メンバーだとこんな和気藹々なんてなかったよなあ >>154
レッドブルのマシンはオーバーステア傾向でガスリーはアンダーステアのマシンが好きだから
適応できなかったと言われてたね
フェルスタッペン・ペレス・角田はオーバーステア傾向のマシンが好みだと言われてたから
今年のアルファタウリはレッドブルのマシンに似せてオーバーステア気味のセッティングに
仕上げてきたということか？ しかしペレスの見た目エラい老けたなあ〜
二人のお父さんやんw まあ確かにリタイアにならなかったのはまだツキが残ってるか 角田はあのクルマで最大限の仕事したなぁ
今年はハースもアルファロメオも戦えるから
よーやったわ >>332
アップデート投入したのが成功したんじゃね
元々遅くはなかったけど、しょうもないトラブルで燃えたりしてたけどホンダが解決したし 角田はスプリントと決勝で予選の失敗を取り返した感じだ
決勝P7は予選を失敗しなくてもこの順位だったと思うから最大限の準位でポイントを取ったと思う
今日はアロンソとサインツがリタイアしたからね
タウリの今年のマシンは去年と同等、普通に走ったら10位前後のマシンだわ
ちょっと安心した レッドブルの独走になりそうな感じ、フェラ頑張ってくれよ ルクレールはスピン直前にペレスにじわっと離され始めてて焦ったかな ティフォシと逆襲を言い過ぎ。塩
現地では本当にティフォシとか言ってんの？死語なんじゃないの？ ルクレールの4勝はいずれもポールトゥウィンから
この意味が分かっただろ？
アロンソがルクレールよりフェルスタッペンやラッセルやノリスを評価してそうなのもなんとなく理解できる >>290
ソフト履いてからイケるかも？って欲かいたのがね…
全部ペレスの芝居に手のひらでコロコロされてただけだった >>321
時々ぶつけることはあるが、
性格よくて、速さもそれなりにあって、開発力あるドライバーなんてものは確保しておきたいわな。エースではないにしても。 >>342
ルクレールを抑えてる時の頼もしさったらない。ホントああいうの強いイメージ >>332
軽くなったかダウンフォースのバランスが良くなってタイヤに優しい車に変身した >>369
F1の公式ツイートでも使ってるしなあ。 ハミルトンは色々データ収集してたな
スリップ入った時の車の状態とか、オーバーテーク時にライン外してどれだけ粘れるかとか
ガスリーが実験台にされてたな RBはスペインで軽量化すっから震えて眠れフェラーリ いつもは夏休み明けに出る
追い詰められた時のフェラーリの悪い癖が出たな >>351
2戦連続で脱出できなかったサインツに比べたらまだまだ フェラーリコンストポイント
44 バーレーン
34 サウジ
26 オーストラリア
8 エミリア
レッドブルの自爆にも左右されてるけどどんどん落ちてるぞ ボッタスは目標5位でちゃんと5位に入ってるのが何とも 角田素晴らしい
アルボンも素晴らしい
ハミルトンm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>374
あれペレスの誘い水だったんかw
ペレスは本当に良い仕事するね 国際映像で一番悪意があったのはフェルスタッペンがハミルトンを周回遅れにした時だろうな レッドブルブルピットからの不機嫌トト・ヴォルフ >>366
14位走ってたときに画面左にハミルトンのドヤ顔写真がデカデカと出たのと同じくらい好き サッシャホントいいよね。平均値が高い。
そして今日のもう一つのハイライトは右京の「はらたいら」ｗ ペレスはベテランだけど成長タイプ
ペイドライバーで荒削りと言われてた頃から成長し続けて、まだ適応して成長してる感じ
人のテクニックを盗むのが上手いから、間違いなくフェルスタッペンから学んでる ルクレールのSに変えた時のピットで失敗したのも地味に響いたよな
あれでノリスにも抜かれたし スパークリングワインメーカーのフェラーリも残念やったなw 結局ハミルトンはマシンのおかげだったということだな
ラッセルは速いし >>387
サインツも散々だったな…
どうしてこうなった… RBはアップデート大成功だな
直線がやたら速いからペースが微負け程度だと抜かれにくいし コンスト僅か11P差やんけ
あんなに差があったのに オーバーテイクに手こずるドライバーが多い中
角田は1回目のDRSで距離を詰めて次の周で確実に抜いてたな。 ペレスの1秒以内に入れるかもとおもわせてタイヤと精神削る走りは匠 ペレスはセカンドに徹してるな
ガスリーには無理だわ しかしなぁ
地元で本命フェラーリが
このザマとは。。 ラッセルはクソマシンに慣れてるからゼロポッドでも速いな >>403
ペレスのアンチって見たこと無いから稀有な人物よね ラッセルがすごいのかハミチンがアレなのか
ちょっと分からんな 角田「ルクレール、あそこは難しいよね？僕も初めての年はホンダは良い仕事したな １レース最高ポイント34ゲットかタッペン。
チームとしては最高58/59ゲットか。 フェルスタッペンはスプリントで8ポイント、決勝優勝で25ポイント、ファステストで1ポイントの合計34ポイント獲得したってこと？
こんなに一戦で大量にポイント取れるものなの？ ハミルトンがいないとレースがクリーンでレース後もいい気分になる
ハミルトンはぶつけたり無線で嘘ばっか言ってイライラする ボッタスのピットストップミス
もったいなかったなー
あれで10秒くらいロスしてるっけ >>418
リバッツァの立ち上がりが良かったのかな >>408
今日はフラットで癖がなく選手たち優先のいい実況解説やったな >>427
デビューの頃は無茶なオーバーテイク多かったから批判されてなかった？ それにしてもレースに関係無い下位争い映しすぎだったな
どことは言うまでもないが ホンダもマジで燃料問題を修正してくれたんだな
良かったすね >>427
可夢偉可夢偉うるさい奴がそうなんじゃね？ >>427
そりゃまず興味を持たれてないからな
それでもドライビングの荒さとかで嫌ってる人間は結構いる サインツは次のレースは勝てとは言わないから無理するくらいなら4位狙ってくれよ
もうリタイアは出来ないって ハミちんはセカンドとして最低限の仕事はしてくれ
ラッセル頑張ってるんやから コンストラクターズはあっという間に11ポイント差。 >>351
ミスしても完走できるってことは、まだ持ってるんだろうね
サインツはミスしなくてもリタイヤだからね >>427
ザウバーに来た頃は結構嫌われてたけどな… リカルドのハードとは何だったのか
サインツを沈めた罰走か セデスが中段に沈んでるのってむしろハミにとっては幸運だったんじゃないか
セデスが優勝争いできる状態だったらマックス、ルクレール、ラッセルのタイトル争いになっててハミなんてもっと惨めになってたぞ >>428
自他ともに認めるクソ車で頑張ってきたラッセルには充分な性能なんやで でもまぁルクレールもってるなと思ったよ
ちゃんとポイント取れたんだから
サインツはむしろお祓いしたほうがいいレベル >>427
昔は性格悪かったんだぞ。それでマクラーレン1年で切られた ペレスは基本安定してるのに年に数回やばいブロックするよな アメリカ大陸やめてくれ
全部22時からスタートになるようにしてくれ >>427
通せんぼジジイで結構イラッときたけどね >>421
マックスエースでオーバー気味の車に調整してくれって言われてるのにアンダーの車にしてきてマックスにお前なめてるのかと直で言われてるからな
絶対にRBには帰れないのはそういう理由 今シーズン、コースによってまったく様相が変わるな
お互いまったく違う性格のマシンで面白いチャンピオンシップレースだな >>420
ハミにとってはポイント圏外でレースしても意味無いし、
シケインだらけのイモラで今のマシンではオーバーテークも難しい
だったらデータ収集に徹するのは当然のこと
ポイント圏外でもやっぱり一流の仕事をしていたハミルトン フェラーリが後半戦でメルセデスに逆転されても特に驚かない >>434
ほんそれ
実際は小賢しいくせに外では聖人ぶった発言ばかり
馬鹿にされてる気がするんだよな レッドブル系でエンジンの調子がいいときはホンダと呼び
壊れたらRBPTと呼ぶヤツが多いけど恥ずかしくないのかｗ RBはアプデのギャンブルが当たったな
ここ3戦のフェラと立場が逆転したようだった ハースはマグヌッセンに変えてよかったな
マゼピンだったら今だに0ポイントだっただろう レッドブルのデグラデが改善した理由がアップデートによるものなのかだけが知りたい
もしそうならこの後のレースも期待できる >>472
ウィリアムズのマシンからしたらめちゃくちゃ曲がるし、トラクションも掛かるし、ストレートも速い、何このマシン！って感じなのかな笑 >>475
温厚なJBがバーレーンで切れるくらいだったからな >>454
小林と組んでた頃はアンチしかいなかったよな >>366
ペレスはまさに仕事終わって一杯やってるオッサン 軽いロメオの車がいいとはいえぼっさんに煽られるメルセデスはちょっと面白かったわｗ >>429
予選が良かったら決勝がボロボロのマシンを仕上げてきそう 今まではピットのタイミング遅らせても全然余裕のある車だっただけでは >>495
マゼピンのままだったらミックはQ2行けてすごい！とかいって騙され続けるやつ多数だっただろうな >>453
一昨年までのペレスは、ペイドラの中では最速の、多少粗い狡猾な走りをするベテランというイメージだった 昨年全戦完走安定性が売りのサインツさんがこんなことになるなんて
まだ優勝は狙えるけどこの先も不安になる トト「酷い車あげてごめんね…」
ってさすがにちょっとかわいそうになってきた。 マクラーレンが劇的に速くなってきてるね
元から車のポテンシャルはあったけどこのスレの連中は気付かなかったんだろう
次戦でアップデートが入るみたいだしそろそろマクラーレンも優勝争いに加わるかも >>468 ペレスの強みがタイヤマネジメントだとすると、そのタイヤマネジメントは可夢偉の技術から拝借したものだからな
事実なんだよな >>486
レース終了後にチーム代表から「酷いレースだったね」と言われるくらいだからね そりゃデータ収集するわな〜 ミックの評価がなんか駄々下がり…去年1年はなんだったんだ
やっぱベテランと新人じゃないと育たないのかね いや、ハミチンが「ガスリー、アルボン抜けなくてごめんね」って謝れよ フジだっていいぜ。塩だし
塩はもうフリーなんだっけ >>492
？
RBPT体制になってからまだ一度もPUがダメになった事は無いんだが…w >>512
みんな今年はフェラーリで決まりとか、まるでルクレールが全勝するような錯覚してたけど、俺はそんな上手くいくわけないと思ってたよ ガスリー焦りがどんどん出てきて流れ無くなりそう、移籍先も見つからなくなったし 明らかにハミちんがおせーだけなのにご機嫌伺いしてて笑うね なんだかんだで今日一番映ってたのはハミルトンだったなw タウリはもうちょいマシン素性が良かったら楽なレース出来るんだがなぁ >>470
実際すげー似合うと思うし今後正式に挑戦してほしいとは思う タウリのファーストドライバーはツノっちに決まりだな サインツばっか言われてるけどルクレールもいまだに焦ってるな
3位確保出来てたら11pt縮まるだけで済んだのに なんかタイムシートとかこの一覧とか凄く見辛くなった >>497
アップデートのおかげって津川のおっさんが言ってたよ
ウィング立ててリアのDF増やすのは大失敗だったので変えたというの言ってた レース後のチームラジオ
トト「まともにドライブできない車を与えてごめん…」
ハミルトン「うん、一生懸命頑張るよ…」 マックスは2戦分のリタイヤが2位だったら
逆転してるのにな >>486
金もらってんだからデータ収集ぐらいするだろ
別に当たり前のことですごくも何ともない FERRARI 124
REDBULL 113
MERCEDES 77
MACLARLEN 46 角田はファクトリースタッフの前で良い走り出来て良かったね >>553
でももう切り替えたほうがいいよなぶっちゃけ。ラッセルはいいんだしさ。 メルセデスの車違反なんじゃないかとシーズン開始前言われていたのにもう完全に忘れ去られたな。 ボッタス惜しかったなあ。
ピットストップでのロスが無ければなあ… しかしリタイアにならなかったルクレールは悪運が強いわ ハミルトン、アロンソ、ベッテルのおじさんの中でグランドエフェクトカーに一番適応してるのベッテルなのかもなこれ >>495
去年のクルマもマグロコンビだったらアストンに勝ってたかもね まともにドライブできないと言いつつラッセルは4位だけど メルセデスの位置がよくわからんのだけど
ラッセルの位置くらいの戦闘力はあるんだよな？ コンストラクターズポイント出さないのは、ティフォシの妨害あったのかな
怖すぎる フェラーリ、点差が縮まって余裕がなくなってくると、俺たちやらかしやすくなるな >>534
ベッテル引退ならアストンに潜り込むんじゃね >>579
半分くらいまで俺の中で過去最高に長く感じたわ
最後色々あって良かった >>577
アストンは糞車かと思ってたが実はストロールが糞ドライバーというオチかね
ベッテル乗せたらあっさりポイント取ったな 今日はフェラーリってよりルクレールとサインツのやらかしでは
そもそもルクレールをステイアウトさせとくのが正解だったのかもしれんけど >>525
いや、ルーキー初戦のメルボルンからペレスはタイヤマネジメント素晴らしかった。
可夢偉が2ストで精一杯の中ペレスは1ストでペース落ちなかったのを悔し涙流しながら見ていたからよく覚えてるよ。
可夢偉から学んだというのはペレスの優しさ。 >>547
ペレスに近づいて気負ったんだろうと思う >>427
ワイはマクラーレンの頃、大嫌いやったで。 周回遅れのハミルトンさん
マシンと１st待遇の男だったな 中段はαロメオが抜けたというかボッサンやっぱやるよな マイアミきついわ
5/9有給にして11連休にしたろうかな 中野さんちょっとアホだよね
誰がとうみてもルクレールが角田抜くのは分かったでしょ >>519
ベッテル｢チーム代表直々に謝罪してもらえるなんて幸せ者だなルイスは……｣ 夏くらいにはレッドブルとメルセデスの一騎打ちになってそう しかしウンコみたいな予選だったが
スプリントと決勝と
どっちも面白かったわ 前回の結果でもうダゾーン切ろうかと思ったけどまた切れなくなったじゃん
タッペンもっとルクレール追い込んでどうぞ >>580
ハミルトンの没落ばっかり目立つけど、実はラッセルが凄いんだよね タッペン、ペレス、ノリスの三人で
ルクレールのスピンを観るシュール過ぎてワロタｗｗ 永久保存版 ミック
スタート直後に角田押し出し
単独スピンでアロンソの車壊す
その後また単独スピン
黒白旗出される
地味にヤバくないか？ 大体初回3戦良かったからって
マスコミやら周りがサインツはNo2にしろとかボロクソ言って
チームにプレッシャー与えてるじゃないか 今回でリカルドはイタリア人から永遠にフェラーリの敵と認定されたな >>577
その3名なら圧倒的にアロンソが適応してんでない？
流石に運悪すぎだけど、今回だってミックのせいだし >>519
ラッセルがあの位置に居るんだから問題はドライバーだろ。 >>617
予選は速いし単独で走ると速い
だがオーバーテイクできないし何よりピットストップの運が悪い 今回の結果でガスリーのレッドブル昇格はほぼ無くなったよな
レッドブルって抜けないドライバー嫌いなんだよ うーむ枕はブレーキ周り改良が成功したのか
ここまで上げるとはね >>570
あれ最高だったな。
これからは塩ちゃん固定でお願いしたい >>492
というか、調子が悪いときは撤退の影響がと言い、良い時は実質変わってないって言う方だな >>539
これのトト版も作って欲しいw
ハミと口論してる所とか >>619
ブッダのペースが意外と早かったから
ワンチャンはあったと思うよ
ルルルのマシンが意外にダメージ無かったのも しかしなぁ
中盤以降、ストロールのトレインから
誰も抜け出せなかったってのが信じられないよ。 >>486
わざと遅く走ったほうがいいデータ取れるんですか？ｗ
ずいぶん都合のいい話ですなぁ >>628
ぶっちゃけさ、ラティフィーと同レベルでしょこいつ
遅い、壊す、コネで乗ってる ラッセルは本当に超一流なのかもね
フェルスタッペンやアロンソもマシンのバランスが少々おかしくても速く走らせる >>593
あるよ。フェラーリやレッドブルとマクラーレン、アルピーヌとのちょうど中間くらいの力が。 PERは年齢重ねて大人になったんだろうな
あとまぁレッドブルに拾ってもらったってとこあるし
それが何のためかってのも理解できてるんだろう しかしボッタスはほんと抜けないな
俺なんて１日2回抜いてるぞ ラッセルは超クソマシンに慣れてたからこそ、クソマシンでもマネジメントできるんだよ フェラーリが、ドライバー2人が「俺たち」するとは思わなんだ…
チームは最高のマシン用意してるのに… >>628
しかもポッと出復帰のマグヌッセンに大敗 >>366
フェラーリは一般車が事故ってるの見てもなんか笑えるわｗ >>628
角田の走りを見るに18インチの先行経験はアドバンテージになってる筈、本当なら…
周さんもそこそこ乗れてるしねえ ラッセルは今のメルセデスの戦闘力でもやる気十分だけどハミルトンは露骨にやる気ないから
今のハミルトンがラッセル上回るの難しいと思うわ 去年の最終戦からペレスはレッドブルに貢献しまくりだし雰囲気良いし、フェラーリと戦えるといいな >>642
今日はペースも良かったしな
ストップアンドゴーサーキットでも対応できるようになったのは安心だわ
それだけにリカルドは勿体なかった >>619
ルクレールがピットアウトした瞬間は「ゆうきは6位余裕」→ベッテル抜かれた瞬間「マシンとタイヤが違いますからね」
痴呆かな >>278
バリアンテ・アルタでオーバーシュートした >>628
マゼピンよりマシなら良かったで落ち着いたのか全然成長してないと思うわ
ぶっちゃけルーキーの周より下手じゃね まともなマシンと決して評価は高くない相方の活躍によってミックの真の才能が白日の下に晒されてきたな 今年マゼピン走らせてたらどうなったんだろうね？
聞いてるかミック トトがハミに謝る必要はないよな
新世代マシンに適応できないハミが悪いだけ。 >>645
まぁ、たしかに比較対象が土人やからなwww この前から思ってたけどカルロスサインツってダートから抜け出すの下手糞だよね ホンダって馬鹿なんだなぁ。あれだけ努力して、やっと王者として戦えるのに撤退。この場に居ない。馬鹿だなぁ ハミルトンはモチベーション次第では
休養なり引退があるな、こりゃ。 In this country…日曜日が終わってしまう…。 サインツとリカルドは厄除けいったほうがいいわ
なんかやばい
ハミはそのままでいいぞｗ ペレスがちょいちょいミスってタイム差縮まってるの罠だったな >>628
明らかにF1ドライバーの水準じゃないね
特に雨だと腕の無さが露呈する ミックのあのスタートでの角田押し出しってなんのお咎めなしが普通？
角田とミックが逆でもなにもでないものかな？ ぼっさん「元チャンプで相棒が4位なのに、まともに走ってポイント圏外の人がいるんだって？」
？？？「一生懸命がんばるよ」 ミックいつポイント取れるのかw
今年のマシンの相対的な速さ考えると
そろそろプレッシャーかかってくるな ルクレールから仕掛けた
ファステストの喧嘩だったが
翌周にはペレスに塞がれ
焦って縁石アウト
フェルスタッペン余裕の
ファステストでフェラーリ完敗 LEC,ソフトに交換して後ろとの差が縮まってからスピンしちゃったからね。それが痛かったね。
タイヤ変えない状態でのスピンだったらまだ３位守れた >>649
あの人ルクレールが引っかかってペース落ちてるのを考慮してないよね
だから大丈夫とか頓珍漢なこと言いだす >>687
もう言っても仕方ないけど
本当に本当に本当に馬鹿だよ
金ドブにも程がある >>628
擁護のしようがないね
サウジのクラッシュだけでも相当な大罪なのに ラッセルはF1上がってからジリ貧くじしか引いてない メルセデスはセカンドを交代させた方がポイント取れるだろう >>694
F2でも同じことやってノーペナやったし多分ノーペナが普通
ただ角田がやったら5秒ペナンだと思う RBがここまで強いならタウリはもっと戦えないとなぁ
角田は超頑張ったけども
本来2人揃った上で中段以上争えるはず >>699
めっちゃ画面に映ってたやん。空気ではない。 >>697
そういうのもサインツが生きていればフェラーリ側からの仕掛けもできたかもなのにね ノリス見てたけど
マクラーレンのレースペースが一気に改善されて、メルセデスと同等になったな >>650
ただでさえ抜けにくく狭いコースの上、レコードライン以外がリスキー過ぎてなかなか思い切った攻めが出来なかったんじゃないかな？あと、タイヤを最後まで持たせないといけなかったってのもあるし >>631
節穴か。リカルドを押したのは、ボッタス 塩原ポエム「角田は勇気を持ってラッセルの前に、栄光と逆襲の〜」 ガスリー地味にきつくね
ただでさえ人間性やべぇから速さしか取り柄がないのに
それも角田と大差ないどころかポイント抜かれてる始末 >>669
はっきり言って去年マゼピンよりヤバかった >>694
オープニングラップはだいたいなんでもあり
サーキットによっては超有効なショートカットすら認められるゾ >>690
ラディフィとコイツだけだな
どっちもf1水準じゃねーよ ロシア製ミサイルいなくなってもミハエル製ミサイルがなあ・・・
去年なら後方で巻き込まれるの大体ウィリくらいやったけど下手に中位までくるからロシアンルーレットと化しているw >>628
ミックはインチキして下位カテゴリー勝ち進んできたから今になって場違い感満載になってきたな >>687
ここには撤退したはずのホンダの亡霊が見えるヤツが居るらしいぞ ガスリーを抜けないハミルトンは情けないんだが
アルボンを抜けないガスリーもまた情けない >>715
節穴か、それはリカルドがサインツに追突した直後だ リカルドってスタートでやらかす率高いよな
指摘してこなかったけど 開幕4戦で既に前チームがポイント獲得したという事実
何気に今シーズン凄い 40周近くミディアム持つかなって思ったけど、割と何とかなったな ラッセル「ウチのマシン？そんな悪くないよ。普通に4位取れたし。相方は沈んだ？腕の差でしょ！」 ミックはまだ2年目のルーキー
とか前に言ってたヤツいたな… >>715
ボッタスって昨年もそうだけど、玉突き撃墜得意だなｗ >>628
ジュニアフォーミュラで特別な力が働いて昇格してきたからF1では通用しないよな(´・ω・`) ノリス抑えて3位で良かったハズなのにプランF狙いにきた俺たちのフェラーリ
後ろ開いたら前のRBRもタイヤ交換するのは予想できるだろうにやっぱ俺たち
それとも換えないと3位フィニッシュもキツイくらいタイヤ傷んでたか？ 周さんがラティフィに手こずってたの意外だったな
乗れてる感じだったのに 映像おかしいけど俺だけかな？
J:COMからNEXT見てるけど。 >>324
国際映像「いやメインはガスリーなんだけど」 ハミルトンは今期こんなのが続けば
引退不可避になっちゃうな。
ラッセルとの差が余りに無慈悲卓 アルボンがマルコポイントをどんどん稼いどるw
てかF2のレッドブルの育成ドラ微妙で トト「ごめんねルイス(まぁラッセルは4位やったけど)」 >>694
角田がやったらNotedやunder investigationのテロップが出る隙もなくドライブスルーペナルティや >>720
まぁ巻き込まれ事故でマシン狂ってた可能性もあるからな
今後コンスタントに角田と五分になったらやばいが >>729
アルボンが意外に速いというか
今回のウィリアムズが直線番長セッティングで嵌ったみたいな感じ >>722
メディアの有る事無い事にほくそ笑んでたらしいが明日の新聞は読んじゃ駄目だなサインツ ホンダは今の社長はどうなん？
撤退決めた時の社長と同じだっけ >>705
2ndは7回チャンピオンのほうだよね？ >>638
「1インチ手前に止まるボッタスが悪いのだ」 >>719
昇格出来ずに揉めまくったあとは出世街道まっしぐらに上り詰めたサインツは上がりのポジションにいるからなあ >>708
なぜあんなに映ってたんだろうな ずっとガスリーと争ってたからか？
国際映像ってスカイスポーツが制作してるんだっけ？
だから？ ペレスをソフトに変えてルクレールに抜かれそうになってる時は
正直、なんで変えたんだよアホかと思ってましたごめんなさい >>738
今年のハースにマゼピン乗ってたらやばかったろうな
それとも遅すぎてやっぱり他チームと絡んでなかったんだろうか >>720
マシン側になにかしらトラブルというか悪いところがあるんだと思う
角田が勝つのは嬉しいけど、流石におかしい >>741
あのロケットスタートはまだないもんなw >>702
経営者が自社の社員の能力を信じていなかった
新井みたいなのが、出世する組織だった 去年フェラーリが空気だっのもつまらなかったけど今年メルセデスが空気なのはもっとつまらんわ
ハミちんも元気出せよ >>707
ストラテジストがミナルディクオリティだからな この週末のF2のレッドブル育成勢は本当いいとこなかった… トトの中ではチームの中心はラッセルにシフトしてるだろな
だからあんなに大胆にハミにキレたんだろう >>709
メルセデス「レギュレーションの解釈を間違えているチームが有ります」 スタート直後のミックの幅寄せが酷すぎるわ
結果的によかったけども >>729
ガスリーの前にアルボンがいる事自体謎なんだが
今日のガスリーはどうしたん？
あまりに精彩が無さすぎた
失恋でもしたか？ サインツの再三のやらかしや今日のルクレールからするとフェラーリも結構いっぱいいっぱいの所でやってんのかもね >>752
フリー走行、スプリント、予選と負けてるのにその擁護はキツく無いか？ ホンダはF1やらんでいいよ
もうポルシェ来るし
自動車メーカーとして生き残ってくれ >>767
ミック以下やからラティフィと絡んで毎戦SC出す要因やったかもな >>720
ああいう性格は日本人目線じゃヤバそうに見えても
おそらくフランス人的に標準なんじゃねw ボッタスとリカルドはぶつかったけど
ほぼ無傷だったなｗ
アルファロメオとマクラーレンのマシン頑丈すぎ ガスリーが今年でアルファタウリ離脱となったら
アルボンを呼び戻しそうだな。 ガスリーって前の車抜くの本当に苦手だね
角田は一発でマグヌッセンを抜いたのに
ウィリアムズ相手に苦戦するとは >>679
昨日のスプリントでは新人ならではのやらかしを披露していたが ハミルトンとラッセルの差を見てると
去年のメルセデスってレッドブルより相当速かった疑惑が出てしまう 次のマイアミはフェラーリ有利だな
サインツ表彰台登れよw 角田はF2時代にしばしば
中盤まで抑えて抑えてタイヤセーブ、
終盤ごぼう抜きとかやってたよな。
今回はまさにそれだった。 タウリはRBのパーツ代が去年より増えてるので予算が苦しくて余りアップデートできないかもと言ってたからな >>708
ああ中継はな
しかしガスリーに完封されるとはこの海のリハクの目を持ってしても読めなかったわ！
レコードライン以外濡れてたのと直線逆番長なのはあったにしても 去年のルーキーの中でのジャーナリストの評価はミックが一番という感じだったけど、そいつら全員廃業すべきだろ >>765
バトルしてるの、そこのみ。トラッカーみてみ
あとは角田ぐらい。それも少ない。
殆どバトル無かったからあそこ写すしかない >>785
F1来てからは壊し屋ミックよりは絡んでないぞ 混ぜピンはヤバいイメージが先行してたけども、意外と問題起こさなかった。
実際よく見たらやらかしはミックの方が多かった。 なあ
ひょっとしてメルセデスの黄色のカメラの車は速く走れないように細工されてるのでは？ フェラーリはスタート2戦が上手く出来すぎて、浮き足立っちゃった感じよね サインツは2戦続けてコースアウトしたとこが
今時そんなにない嵌ったら出られないグラベルに捕まっちゃったのがもってないよな 角田去年の最終戦より順位は下だけどスプリントの走りも含めてF1にきて1番いい走りをしていたように見える
我慢の走りができると強いんだよな >>486
まるで他のドライバーはデータ収集していないかのような言い方ですな >>792
育成組で上げられそうなのは全部上げて弾切れだもんな
ローソンはスーパーライセンス取れるか？ ミックにリカルドはチームメイトに比べて見劣りし過ぎる。周はルーキーという免罪符がある。
今年はチーム内でのポイント差がある。
フェラーリ
マクラーレン
アルファロメオ
アルピーヌ
ハース ポルシェはPU開発やるつもりないって言ってなかったか？ ルクレールピットインからの角田のベッテルオーバーテイクの絵面が素晴らしかった
ヘリのカメラにスイッチしたテレビマン優秀 角田は2周くらいでスパッと抜いてたのが印象良かったな
やっぱノッてる時は抜群にオーバーテイク上手い >>765
あるぼん「楽しんでいただけただろうか？」 フェラーリはルクレールに教えてやれよ
タイトルを取りたかったら全レース勝ちに行くんじゃなくて勝てないレースを最小失点で切り抜ける方法考えろって >>793
昨年ラッセルやラティフィに抑え続けられてた角田を思い出したわ >>740
F1界のハスラー
しかもあと5年もいる >>720
そこは角田を誉めてやってくれ
速い時はとことん速いんだよ、この子は そういやグランドスラム扱いになるのか？
スプリントでスタート遅れて抜かれてるから違うのかな >>726
謎のスタートブーストとか謎のタイヤライフとか
安物のメッキだったな ハミが抜けないのは例のウイングだからだよな
ラッセルはポポっても4位だし ゴミック（笑）
今からでもアイロットに席を譲るべき イギリスで引退とか美しい幕引き考えてそう
そこまで我慢出来るかしらんが
やる気の無い高給取りのセカンドいらんよな ミックより正直シュバルツマンやアイロットのほうが数段良いドライバーだった(´・ω・｀) こんな感じでやっていければ角田は来年もＦ１１に居られそうで良かった >>818
分かる
あれgifで何度も観たいやつｗ 7 HAM 28
8 BOT 24
去年の並びじゃん >>819
マグヌをきっちり仕留めてたのは何気にスゲーと思う
抵抗させないように詰め将棋してたって事だし フェラーリは地元で呪われてるのかね？ｗ
サインツは不運だけど、どうして地元のレースでこんなことになるのかｗ
ルクレールはちょっとアホな子に見えてきたなｗ
普通に何も狙わずに走ればいいのにｗ
フェラーリは自滅路線へ足を突っ込んだのかもｗ フェラーリのマシンってクルクル回りやすいよな
高い縁石に弱いのかも ルクレ自滅してポイント落とすのは痛いぞ
相手は壊れなきゃ2位以上の化け物だぞ >>834
だからF2時代あいつの名前はシューマッハだからねと皮肉られてたじゃん ミックにソコソコ速いマシンを乗せたらアカンってことは完全に判明した ラティフィのパーツぶっ飛んでたからまたやらかすかと思ったけど大丈夫だったな
アルボン惜しくも圏外だったけど良かったわ ルクレールは無理してプランFする意味が分からんな
後ろもギリギリだし前はペレスとフェルスタッペンがフリーで
いつでもやり返すことができる時点で無駄だった 赤牛さんのアップデートが完璧に決まったな
今シーズン諦めなくて良かった(´・ω・`)ｂ ラッセルはスタート直後の混戦にも慣れてるしガチですごいな >>366
あいつなにやってんだ？
縁石かあ
グビグビ ハミルトン8回目取ってほしいけどラッセルはそれなりに走れてるんじゃ厳しいかなあ >>834
アイロットはともかくシュワさんはどっこいかと 角田 YouTubeので日本語でおめでとうって言われて良かったな >>742
ルクレール入りましたね
ファステスト狙いなんでしょうか
これはペレスも入れますね
そうですよね
あー入りました
ペレスが入ったってことはフェルスタッペンも入れますよね
そうですね
Box Box
あフェルスタッペン入りました
からのドカン >>801
素人の俺からしても去年からおかしいと思ってたけどな
まあ角田贔屓の目もあるだろうけどミックはダメやろ あのマグヌッセンも
後ろからフェラーリだと
飼い犬のように譲るのね
普段はウェーピング暴走族なのに >>793
うーん今のガスリーそこまでオーバーテイク下手とは思わないかな
今日はアルボンとペースそんな差がなかったからそもそもオーバーテイク仕掛けてもいなかったような
ペース遅かった理由は後でコメントあるんじゃね
アップデート失敗だったとかさ どーでもいいけど、ピレリのインターがウンコすぎる件は誰もなんも言わんの？
あんなすぐタレてええんか？ ボッタスはラッセルを抜いてれば去年のエミリアの屈辱を果たせたのにそれが出来ないのがボッタス F2シーズン後半のミックのロケットスタートは半端なかったなぁ 18’ユーロF3を見てこい
ミックが中盤以降突如速くなったからw ルクレールが痛いのはポイントを落としただけでなく
今回明らかに速さでも負けていたことだなあ 今週のF2レッドブル軍団
ハウガー→お笑い
ビップス→お笑い
ローソン→お笑い
ダルバラ→格付終了済
岩佐→スタートマークウェバー レッドブルはこれから軽量化で低速サーキットでもフェラーリと勝負できるようになるかどうか >>853
開幕からほとんどミスしてないし、安定感もあるよね
いい感じ >>861
角田はめっちゃいいペースでマグヌッセンとベッテル抜いてるけどね
ガスリーは言い訳多いからねー、よくやる言い訳が「フロアが壊れてた」 >>865
そんなこと言ってると、次戦でまたダブルリタイアのフラグになるぞ >>793
狭いコースで、さらに雨上がりでさらに狭いんで仕方ない
もう少し乾いてたらね そう言えば単独で週末で34ポイント獲得って初なんだな 思えばフェラーリてフリーの時からめっちゃくるくるしてたけど縁石乗ったら過剰にバランス崩すのかな？ ボッタスはピットミス無かったら4位だったのに
ボッタスらしいなホンマ フェラーリはサインツの事故が最悪だったな
せっかくスプリントで巻き返しても台無しだ >>742
プランF狙うなら前のマシンが入れないラスト2周で入るよな
タイヤきつかったのか俺たちだったのか ペレスの後釜にアルボンが座っても驚かん
っていうかレッドブルに乗ってるの見たい マーケティング的なとこで言うとF1がアメリカ人気が出てきたのに今F1撤退するのは勿体無かったな
ホンダは
インディやってるからアメリカはカバーしてるって論法なんだろうけど >>869
今日のレースで
ルクレールは完全に暗黒面に落ちたと思うよ
次戦以降は修羅場だ >>758
ホイールナット削れるヤツか タイヤ交換2日コース まぁでもルクレール３位でも１５ポイント、結局６位で８ポイント
失ったのは７ポイントだけや。大した損失ではない。 純粋に角田のラップ速かったからなぁ。終盤はノリス辺りとほぼ変わらんラップで走ってたぞ。それを考慮してガスリーと比較した方が良いと思うよ。 >>859
二世の人気者でフェラーリの宝だから忖度も勿論あるんだろうけど、それを踏まえても無責任すぎるよね
周を見てても明らかにミックより上だし >>809
マルコがよけいなこと言わなくなってるのがいい成績につながってるのかもな
去年はお小言ばかり言ってたし
誉めて伸びるタイプなんだろwwww ラッセルはもう自信が確信に変わってそうだな、自分のレース貫いてればハミルトンには負けないって >>875
スタート逆噴射した岩佐が相対的に評価落ち少ないのマジRB育成ヤバい レッドブルは序盤で壊しまくったPUペナを
どこで消化するかだな。 >>867
しかも全然壊れないしな
上位何人かだけ交換したとき案の定周と角田のがメカクロームマジックかかったからな 数年前はフェラーリが直線番長でレッドブルがコーナー強いイメージだったのに今は逆なのが驚く
まあ今のレッドブルは直線番長ではないけど ルクレールは車に圧倒的速さがなくなると元に戻るなｗ
今回のミスは俺たち発動も原因ではあるが
絶対やったらいけないミスだった >>587
中野アンチからすりゃそうなんだろう
でも普通の人からしたら良かった >>872
ラストだとノリスケにポジ譲ってしまうから
ファステスト獲りながらポジ回復考えたら
あのタイミングだったのかもしれない
タンブレロミスったのはルルルの責任かなぁ >>892
もっともホンダというよりはアキュラだし >>892
違うぞ人気出る前に撤退決まっちゃってただけだぞ 一昨年までのレッドブルのフェルスタッペンスペシャルの異常さが明らかになったな
アルボンがラティフィに圧勝じゃん
ラティフィって昨年終盤はラッセルに何回か予選勝つくらい伸びてたのに
で、ラッセルもご存知の通りハミルトンに今のところ勝ってる
個人用じゃないマシンに乗ったら相当速いってことじゃん >>895
7はデカいな
1位と2位のポイント差1回分だ 去年のハミルトンならインターの溝無くなった状態でドライ無双してたのに >>879
F2で一緒に走ってたジュリアーノの親父さんくらいにしか思ってなさそう しかしここまでハミルトンが使えないと
アシストすらしてくれないからラッセルも可哀そうだな
まぁNo1として地位安泰するからいいのかな？ >>903
フェルスタッペンはずっと一喜目使ってないから >>728
撤退した筈なのにPUトラブルの解決頼まれてる >>861
ウィリアムズのストレート速かったもんな
あのコンディションでストレート極振りされたマシン抜くのは難しいわ ルクレールの何がピンチかってペレスに負けた事
2位でいいやが通用しないかもという疑念が彼とフェラを襲う >>892
社内政治で参戦撤退決まってるだけだからそんな戦略無いぞ >>881
>>878
アルボンは前のDRS持ってたわけでもないんだからダメだろ
角田のペース考えたら今回のタウリは速かったんだから言い訳にならない >>857
ポストレースショウのこと？誰に言われたの？ フェラーリはアルボン乗せたほうがいいね
サインツよりは速いと思うよ >>783
ホンダの事情詳しく知らないけどガソリンエンジン車開発辞める的なので首絞めなきゃいいけど。
言い出しっぺのヨーロッペ自身が既にガソリン無しは無理なんじゃね？って雰囲気出してるからね。
ホンダが謎にＥＶ１００％に突っ走ったら爆死すると思います。 >>876
今回軽量化は見送られた？
どこにも軽量化シャシー投入とはないんだよな >>914
溝全部削って疑似スリックでドライ走ってたなw >>890
単独なら俺たちの方が速いとか
思っちゃったんでしょ >>929
アルボンもなかなかのクラッシャーだった思い出 >>917
その新型シャシーが失敗してる気がする
タウリの新型シャシーが必ず速いとは限らんからね >>894
中団の団子から唯一抜け出したの、角田だけだもんな 角田は終盤は中断で一番早いラップタイムを連発してたので今回かなり評価上がっただろう >>919
トラブル解決どころかPU作って送ってるけどなw
まあネタなんだろうけど >>782
フリー走行は別に勝ち負け関係ないし、予選は天候でタイミング勝負だったし、何よりスプリントでマシンやられただろ 予算の都合なのか知らんがDAZNは田中か小倉とW解説すればいいのにね
そら誰も川井のように計算解説はできないんだろうけど
フジテレビもF2やらないんかな
川井のF2解説も見てみたいよ >>882
そういう意味じゃない
明らかに政治圧が働いてプレマミック号ブーストしたそして予定調和かのようにF2デビュー怪しいだろ？ >>888
あれはリカルドが悪いけど
なんで地元でって感じだよな
フェラーリ呪われてるわｗ >>914
それの再現観たかったわ
今の車だとリスクありすぎなんかな でも今日のはサインツの責任じゃないからな
リカルドも縁石載せて滑っていちゃったって感じだし
ただただこの二人は呪われてるだけ >>702
軽自動車だけ作っとけば株主は満足するんだろうな。motoも駄目駄目だし、、、 >>878
言い訳はドライバーみんなするw
基本みんな負けず嫌いだから簡単には認めない
ただ角田速かったのは素直にすごかった
あとは継続して速さ見せれれば
今までは出来不出来の波が大きかったから >>907
実況スレでは「いやいやルクレールは余裕で角田にしかけるやろ」の大合唱だったが ペレスを捨ててまでガスリーを乗せる価値があるか？
全くない >>961
そうなん？
角田に入るって聞いてたんやけど
ガスリーだけなんか レッドブルが信頼性取り戻して欧州次戻ってきた頃に軽量化も進んできたらフェラーリも厳しくなるな
まあそれでもいい勝負だとは思うけど 今回の角田はガスリーとの比較抜きにして完璧だった
抑えるとこと行くとこの配分が申し分ない、マルでアロンソ ペレスは15億くらいで
セカンド更新してもいい活躍してるな
持ち込みはもっと有るけど どうやら今シーズンも混戦になりそうで良かった
フェラーリの独走とかつまらないしな >>964
あれはベッテルの後ろにいたルクレールのペース見てて中野アホかなと思った ラティフィ、ストロール、ミック、ヴェッテル、リカルド、ゴキルトン
このあたりが今年最後で抜けそうだな >>861
昨年は逆に角田の方が抜くの下手だった
ラティフィ、ラッセル、ジョビナッツィに何度も何度も全く抜けずに詰まってた
特にレッドブルリンクなんか典型でガスリーはあっさり抜いた相手に角田は延々詰まってたりしてた 角田はF2での18インチタイヤ経験が活きてるなあ
もし18インチタイヤ導入が去年からならルーキーシーズンの評価も変わってただろうに 角田は後続をしっかり抑えてタイヤマネジメントしつつペース上げて行く
これを継続的にできるとポイント取れる機会増えて行くだろうね
予選は引き続きどうにかせんといかんけど >>883
2014年の最終戦でハミルトンが50ポイント取ってね？ >>969
ミスってストロールに抜かれそうになったときは冷や冷やしたが
その後落ち着いてペースコントロールしてマグヌッセンとベッテルを料理したのは素晴らしかった
個人的に角田のベストレースと思ってる、強かで昨年のアブダビより全然良い走りだった >>967
タウリのプレスリリースでガスリーしかシャシーナンバー変わってないからね >>957
リカルドが、サインツに当たったのはボッタスに押されたせいだぞ >>930
このままエンジン開発凍結しても、ホンダは何も困らん
作るだけなら今まで通り優位なだけ >>967
ガスリーだけのはず
角田のシャシーはテストでガスリーがクラッシュしたシャシーのまま >>960
中盤マネージしてトレイン作ってたのか、タイヤのスイートスポット来るのが遅くてトレインになっちゃってたのかどっちなんだろうな ハミルトンはメンタルが弱点だな。
逆境になると弱音をはく。
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