□■2022 F1GP総合 LAP2854 □■エミリアロマーニャ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2853 □■エミリアロマーニャ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1650711810/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マグヌッセンって4番手スタートだったのに
最後は12位スタートのミックに詰められてんのな
ミックの方がタイヤマネジメント遥かに上なんやな なんでわざわざ立てたんだ?
これあるのに
□■2022 F1GP総合 LAP2854 □■エミリアロマーニャ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1650732122/ ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム(中止)
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ (時間はセッション日時)
■F1エミリア・ロマーニャGP DAZN
決勝 4/24(日) 22:00〜 解説:中野信治 実況:サッシャ
■F1エミリア・ロマーニャGP フジテレビNEXT
決勝 4/24(日) 22:00〜 解説:川井一仁・片山右京 実況:塩原恒夫
■F2 F3 イタリア DAZN
F3 レース2 4/24(日) 15:50〜
F2 レース2 4/24(日) 17:20〜 FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。
「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。 FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。
「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。 FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。
「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。 FIA、新しいF1のドライビングガイドラインを発行
https://www.planetf1...tandards-guidelines/
■かなりの部分が横に並んでいる場合は追い越されるドライバーは、追い越そうとする車に十分なスペースを与えなければならない
■追い越し作業は、安全かつ制御できる方法で、車がコース内に留まることができるようにしながら行わなければならない。
■スチュワードが考慮する要因として、追い越し車のフロントタイヤがコーナーのエイペックス手前で相手と並んでいるかどうかが考慮される
■アウト側からの追い越しについても、コーナーのエイペックス手前で追い越し側マシンが前に出ている場合、同様に十分なスペースを確保する
■追い越されるクルマは、コース内にとどまりながらコーナーを通過しなければならない
>この新ガイドラインが昨シーズンも実施されていれば、フェルスタッペンはサンパウロGPのターン4で、メルセデスドライバーがレッドブルのライバルを追い抜こうとした際のインシデントでペナルティを受けたことだろう。
■ポジションを守るために2回以上方向転換することは許されない
■ラインを外してポジションを守った後、レーシングラインに向かって戻るドライバーは、コーナーへのアプローチで自車とコースの端の間に少なくとも車1台分の幅を空けておかなければならない。ただし、故意にコース端に車を寄せたり、異常な方向転換を行うなど、他のドライバーの妨げになるような行為は厳禁とする。
■アドバンテージの還元について、例えば、ドライバーがシケインやコーナーをショートカットした場合、得られたアドバンテージを明確に返還する責任がある。該当するドライバーの後ろにポジションを下げるために、タイミングのアドバンテージを返すことも含まれる。 スプリントはルクレールがペース配分を間違えタイヤが摩耗させた事によるヒューマンエラーのおかげで勝てた もう何戦目だ?メルセデスはそろそろ復活してくるか? ニッサニーまさかのスーパーライセンスゲットでF1デビューかと思った途端クラッシュした 今日は21:30スタートか
昨日よりは早いけど昔みたいに20:00の方がいいなあ 松下信治のあのオーバーテイクは素晴らし勝ったな。2005年のライコネンを思い出す大外刈りだった。 岩佐スタートもダメだったけどそれよりも勝負根性なさすぎじゃね? もうF2F3でRB育成からF1候補は暫くないだろ。あと2年ぐらい >>14
これ絶対 Netflix で使われるよね
んであることないこと脚本が付けたされて別の物語となる >>13
スタートてか、フォーメーションのスタートは22:00だろ
自分が観てる中継環境で話をされると混乱する ドルゴビッチと佐藤のエンジニア無能すぎて草も生えない
大量ポイントをドブに捨てた ハウガー!
VIPS!
ドゥーハン!
ローソン!
退場!!!! むしろ、これ角田の引き抜きくるやろ?
角田引き抜けば、再来年 ペレス ガス 角田の3人消えるとしたら
RB育成いまの下位から二人とか罰ゲーム状態になるしw 下手くそニッサニーを優先したDAMSのレースエンジニアもポンコツだな >>26
岩佐もパッとしないしレッドブルジュニアの未来は暗いな F2荒れたな
こんな目まぐるしく順位変わるの久しぶりに見た気がする F2時代の角田ならタイヤ温存しててラストごぼう抜きしてたんだよなぁ… 岩佐優勝もあったのにダブルピットインで待機は酷かったな 岩佐はなんと言うか持ってない感じするんだよなー
速さはあるけどトラブルに愛されてるというかw
まあ、角田もF2序盤はトラブルだらけだったから、シーズン後半に無双して取り返せるかだな MPはともかくヴィルの判断遅すぎだろ
お爺ちゃんでもSCに反応できたぞあれ スタート失敗したのは自分のミスとはいえ岩佐のもってなさぶりは凄い
こんな時に限ってクソドラのチームメイトが前にいるとかね PPのビップス始め周りの有力どころごっそりリタイヤしても
2番手スタートで5位だから持ってないよな HRCの協力にレッドブル陣営が満足ならしばらくはツノピンはシートを確保出来るな
ドライバー間でも人気があるのもいい >>40
上位スタートで唯一の生き残りだから、かろうじて最低限の運はあるw >>40
なんというか、岩佐は走りよりもなんか持ってない系ドラだな
ダムスはニッサニーを入れなくてよかったんちゃう?(暴論) ベッテルF1引退説を否定せずか・・・
まあ車がこのままだったらサヨナラだよね >>42
ドラゴビッチがポイントで無双してる時点で
今期のF2はレベル低いと思われてるからね
他を圧倒してくれないとF1は厳しい >>45
夏にベッテルとハミルトンが引退で降りるかもしれんわな。 >>45
それ自体は既定路線だけど、ピアストリがアルピーヌからレンタルされたりすんのかな >>32
あそこで入んないと一気に最下位よ
スタートで逆噴射してニッサニー^に先行を許したせいだから仕方ない ベッテルは全盛期から落ちてからもう十分走ったと思うけど
ハミルトンがラッセルに負けて引退したらさすがに格好悪いから意地は見せてほしい所 べっさん 旅の終わりとか言うてるから間違いないだろね ベッテルはアストンで2位2回で意地は見せたけど結局レッドブルの頃から評価上がることもなかったな >>13
昔は2050放送開始の2105スタートだっただろ。
若い頃土日仕事の時は駅から走って帰ってきてフォーメーションスタートに間に合うとかあったな。 あとベッテルは環境ー政治ー人権をやりすぎてチーム内でも好き嫌いかなりありそうだし >>55
どっちかといえばフェラ行って勝った時が一番評価上がったんでない?レッドブルじゃなくともやれるんだスゲーって 岩佐とハウガーは1年目だしまぁいいんじゃね 2年目以降組がなぁ
レッドブル育成ちょっと大変だけどぺレスいるからそこまで困らないか 実際問題ハミのシート空いたとして誰乗るの?上等シートすぎて候補すらいなくね >>58
跳ね馬の時はやらかしのイメージが強すぎてな… ハミルトンのシートが空いたらオコンを呼び戻すでしょ多分 ニッサニーはイスラエルマネーあるから簡単に切れない厄介な存在 岩佐は今年初優勝あげて来年プレマかカーリンあたりに移籍させてもらえれば再来年F1ワンチャンあるかな
年齢的には角田の1つ下だからあんまりのんびりしてる時間ないけど >>61
ガスリーしかおらんな
オコンだと物たらんし
アルボンだと引き抜きしにくい >>64
誰が来ようともラッセルのポチ役なんだよな 去年チャンプのピアストリは規約でF2は出れないからもどかしいなぁ
フォーミュラで腕を慣らしときたいはずだけど 本場ではもうブックメーカーがあーだこーだしてそうだな
ベテランF1ドライバーの誰がやめるか
今年は既に数名の名前が挙がってるし 岩佐はよくやったよクリティカルなミスしたのはチーム
まあそんなチームに居るのも全部ひっくるめて実力だけどね F1現役勢の20代前半組が質量ともにイキが良すぎて最低でも5年以上は席巻しそうだし
下位カテでは相当突出できないとチャンスなさそう そうなるとハミに去年で引退しといてもらってミスターポチのボッさんキープしといた方が良かったな >>64
3年契約を買い取ってまで呼び戻すかな?
メルセデス移籍の場合の解除条項も無いって話だし ハミはサッカークラブ買収出来たら辞めてもいいんでないか >>70
チャンピオン出禁にするより参戦3年目以降を出禁にすりゃいいのに。 2023 シート
メルセデス → ハミチン △
アストン → ベッテル △ >>72
F2はそもそもピットの時間長いし、あそこで入れなきゃ最下位だよ
マリノみたいにギャンブルする気ならともかく、結果の通り中位入賞できる位置に戻れてるわけでアレ自体は正しい これ、マジか
https://www.as-web.jp/f1/808286?all
レッドブル&HRC密着:終盤のバトルは想定内。ルクレールのペースが落ちるのを待って仕掛けたフェルスタッペンに軍配
第3戦まで見てる限り、フェラーリよりもレッドブルのデグラデーションの方が大きいとしか考えられなかったんだけど、
アップデートで改善して、その効果まで予測できたとでも?
S1はレッドブルの方が速かったので、ルクレールがフェルスタッペンをDRS圏外に留めておこうとするのは
至極理に適ってたとも思うし 岩佐くんはメカニックやエンジニアになった方が大成しそうな気もするんだよね。
今は「レースチーム」ってのを学んでいるだけなんじゃ無いかってw アーセナルサポなのにチェルシーに投資するのってバカにされてましたやん >>83
エンジニア気質であれだけ速く走れるのも貴重なんじゃないかな
とりあえず突き詰めるだけ突き詰めて乗り越えられない壁にブチ当たったところで転身しればよろし ジョウさんピットからウェットセッティングでめちゃ早あるで 雨降ってきたのか
タウリのストラテジストがウズウズしそう >>92
ウェット宣言がでたら雨用にセッティング変えられるよ。 雨じゃ金曜日の状況見るにSC連発のサバイバルになるわ
ツノピン生き残ったら表彰台な >>82
赤牛はセットアップさえ決まってればデグラデーションが大きくないことはアゼルバイジャンで分かってたことでしょ。あの時もそうやって勝ったんだし
セットアップが決まってない時にデグラデーションが大きいのは当たり前の話で 既に降り出してるなら大きい賭けには出られんだろ
インターかウェットかの二択だいくらなんでもソフト履かせたりはしないって…たぶん >>102
スタート前のポルシェでインターがギリギリぽい感じ。 >>67
チャンピオン争いするフランス人はプルシェールまで待て >>55
4回チャンピオンだから今更評価上がることは無いでしょ、現状として下がることはあっても上がりようがない
アストン表彰台でも、さすが元チャンピオンはまればやっぱ速い!でしかないからなぁ フェラーリが今日もソフトがもたないとすると
RBは18周でソフト→ハードでつなぐってのもありなのかね?
今日と同じぐらいのもちならフェラーリは多分20周でミディアムハードだろうから
序盤に逃げきれれば意外といけるような気がする。 ポルシェですら前が見えん。コースもウェット宣言が確実に出るレベルやな。オープニングラップ >>110
新品のソフトをガスリーは持っていないが角田が持っている……… まさかのセーフティカーラップw ローリングかと思ってたら
これF1中止もあるな 雨の降り方次第だけど、ポルシェですら走れないって判断だからF1だと中止しかないね ガスリーって皮むきだけしたの持ってなかったっけか
うろ覚え
あと同じのを2セットつかうことはまずない気はする あかんwwwwwポルシェでも真っ白で3台目すら見えんw 雨降ってる?ポルシェ見るとあんま降ってないように見える 雨は止んだみたいだから断続的に豪雨がくると難しいね。 これ先頭を走ってる奴以外は全員霧の中を走ってるようなもんだろ
F1無理じゃね 客席けっこう傘差してるわ
いつぞやの悪夢再びありそう 雨だと、乗ってるチームは上手く対応するけど、乗ってないチームはやることなすこと裏目に出そう。
メルセデスとかメルセデスとか 水はけいいとこはレコードラインちろっとでてるけど
外すとすごい水しぶきだし
貯まるとこはひどいな ポルシェまだ7周残ってるしドライバーズパレードも遅れそうかこれ? ありゃめちゃ降っとるな。F1にも影響かなりあるだろうな ポルシェえらい雨やねーかw
しかもでかいワイパー着けてる奴がいるw
こりゃF1もウェット確実 >>132
サンダーストーム予報で本気のサンダーストームになるのって久しぶりな気がする
いっつも降る降る詐欺だったからw ルクレールが沈んでタイトル争いが面白くなればいいなぁ >>132
路面がこのままならレースキャンセルだな
ポルシェでこれならまき上げ多いF1じゃ無理 ワイパーなんてどうせ使わないからこれ引っ掛けといたろ!
そんな感じだよなあれ… >>141
レース開始の15時までには止むからセーフティカー先導でやるだろ
なお16時過ぎには再び雨の予報 決勝中止になったらスプリントの順位で確定か
昨日ショートだけどレースしたし決勝なくてもいいよね!って感じありそう 昨日スーパーレインX持ってこい言ってたの誰だっけ
角田はガラコで対抗するか 去年は雨の中、ラッセルとボッタスがクラッシュしたじゃん。 >>44
大量得点してなんとか4位に滑り込みたいな 中止なら中止でスパッと決めてくれ
去年のベルギーみたいなのは勘弁だ😙 なんやF1のほうも荒れそうかおまえら決勝レーストップ3予想してみてくれ >>64
ルノーもおコン外してピアストリ載せたいだろうしね >>143
SCやVSCなしに2周完了しないとポイントそのものの付与がなくなった
あとは完了周が本来の25%刻みでポイントが変動する
去年のスパ通りなら不成立みたいなもの F1の決勝が流れるとチケット全額払い戻しなんだろうか ハースって工作機械のメーカーだったんだな
んでその商品はロシアにも輸出されてたと VER I
LEC I
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RIC I
BOT I
MAG I
ALO I
MSC I
RUS I
TSU S
VET I
HAM I
STR I
OCO I
GAS W
ALB I
LAT I
ZHO I >>159
そこで払い戻ししないためにSC先導パレードやってお終い、という最悪パターンだこれ 雨で荒れたレースになるとアロンソ辺りがそろそろ勝ちそうな予感するわ ポルシェにもDRS導入してやれw
この雨でずっとテールトゥノーズとか正気じゃねーなw >>166
雨だとDRS許可出ないんじゃねーかな… >>168
あ、そうなんだ
すると後日再レースとかになんのかな
幸い?ロシアのとこ空いてるし SC先導のパレード1周やってハーフptってもう出来ないの?
全部やるか中止かの2択ってこと? >>163
アロンソは雨の2008年モナコで
「雨なら腕で勝負ができる」とイキって
スピンしまくって自滅した印象が強い。 >>161
TSU SIW-------------------WIS---------
GAS W------------------------W-ISISIS- アロンソもクラッシュで親指やられるようじゃもう引退だな タウリンには裏の裏を逝ってもらわないと盛り上がらないわ ほとんどレインタイヤなのに、またインターでギャンブルカマス奴がいそう
マグヌッセンとか どうせSC乱舞になるから1回タイヤ選択間違ったところで取り戻せるだろ マグヌッセン昨日のタイヤでミスって今日もミスったら笑うしかないな なるほど。だが、自分がそのSCの原因になったらどうかな
ベッテルとか ローリングスタートでレース開始
クラッシュ赤旗出たらそこでレース終了リザルト確定
ただしぶつけたマシンは最下位リタイア扱い
これでどうだ? 俺はヘビーレインでも見たいけどやらないなら早目に決断してほしい。
明日は仕事で朝から1日外出するから体力温存しておきたいところなんだわ。
スパの悪夢の後から月曜に延期するルールも出来たんだよね? >>194
延期ができるなら延期しそうだがなー
ポルシェですら無理があったし メルセデスは何でも良いから走ってデータを取りたいのにこの雨である
ダメな時は本当に何やってもダメな典型だなぁ ポルシェワイパーやったの全く意味ないくらい降り出してる またハミルトンだけグリッドからのスタンディングスタート(他全員ピットスタート)ってのを見てみたい 雨雲レーダー予測だとDAZN開始時にはやんでスタート時はそれなりに排水処理されてんじゃないか 珍しくスプリントが機能するかも
決勝はウェットだからドライとは違った展開になるはず ヨーロッパてアメリカのサーキットみたいにジェットエンジン積んだ路面ドライヤーないのか 雨だとフェラーリが有利なんだっけ?
そうするとレッドブルは恵みの雨なのか?
それともアップデートで勝てる目算あるのかな イモラで雨って昔だと91年くらいしか思いつかないけど最近なんかよく降るよな
確か角田のF1初テストも雨だったし おっサインツ
てかポルシェカップ終わった後も公式映像垂れ流してくれるのありがたい >>162
それな 放映権の履行もあるし
予選結果のハーフポイントでリザルトっす 雨だともともとダウンフォースが強いフェラーリ有利っぽい気がするなあ タウリ「え!?今日はソフトタイヤ履かせてもいいのか!!」 雨だとダウンフォース強くてタイヤ使う車のが強い気がする
つまりフェラーリ >>214
チャンスをピンチに変えるのがタウリだから 去年ならメカニカルグリップが高かったウィリアムズが雨は速かったよな
今年はどうなんだろう? ユーキユーキって言われてから間があったから流れたのかと思ったよ ツノ「何が起きるかわからない。ファクトリーのみんなも来てるから恩返しできるように頑張る。」 イモラは抜けないなどの悪評はあるが、
オールドスタイルのヨーロッパのサーキットって雰囲気が凄い好み ちなみに今年はハーフポイントなくなって、
中止になった場合のポイントは
周回数によってもっと複雑に細分化されてる 今年から昨年のベルギーみたいに25%未満ならのハーフポイントはないからね50%以上でハーフポイントなみに貰える イモラサーキットってツイッターのアイコンに見えるw >>234
路面が濡れてるとそう簡単には終わらない気が ウェット宣言されたらセッティング変更できるんだっけ?
何を変えられるの? >>221
一つ聞いてもいい?
なんでも言葉を省略するのはなぜ
通じればいいと考えてるのか、若い人の間でそれで通ってるからなのか
なんかモヤモヤするから聞きたい なんかまた荒れそうな天気だな。赤旗祭りにならなければいいが。明日早起きしなきゃならんから、しっかり予定通りの時間にレース終わってくれ。 メルセデスにはマシ福の神がいなくなってしまったのねん まず22:00開始なるんかね パレード中に雨強くなってたから30分ぐらい遅らせそう
今の状況はわからんが 昨日と一昨日ここで実況してた奴らと
今日ここで実況した奴らに
明日財布をなくす呪いをかけた >>247
イタリアでは70年代に流行った時期があるらしい
でも今は売ってない >>247
ヨーロッパ人であんなダサいもの持ちたくないって言うやついたわ。 この時代、サーバー強化されてるのにわざわざ実況スレ使う必要ある? なんで古い習慣を続けるの?思考停止してない? アニメの世界じゃ外国人、異世界人はおろか宇宙人でさえ日本語話すのに… F2のコルディールって人ヤバいな
さっきのレース2でトラックリミットやアンセーフ連発で
5秒ペナ・10秒ペナ・ドライブスルー・ストップアンドゴーとペナルティグランドスラム達成 >>254
実況禁止ってデカデカと板トップに書いてあるんだからサーバがどうのこうのとか関係ねえよ そもそも実況禁止にするほど、書き込みも沢山ないような気がするが 禁止だから注意するのは仕方ないがわざわざID変えるのはダサい 以前は実況してたらスレドストッパーされてたがそういや最近はないな クソ規制に度々巻き込まれるようになって板の自治とか気にしなくなったわ >>258
元々海外では傘はあまり使わないみたいだよ
日本人は傘が普通だけど 実況って言葉に対しての感覚の差があるからじゃね?
ずっと居座って、、、逐一報告するのは当然だけど
ギャー―、、、○○がクラッシュした―、、、もう寝る とかも
実況だっていう人も結構いて、そのせいで逆に有名無実になってる気がする。 運営は滅茶苦茶だし各々がNGしてるだけで傍から見てればスレは荒れ放題
それで実況だけ禁止は馬鹿らしいと思うのは人情か >>265
昔はそもそも通信帯域や記憶領域のリソースがプアでその浪費を防ぐ意味で実況を禁止してた部分が大きかったから。 雨のイモラといえばプロストがフォーメーションラップでリタイヤ DAZNは遅延するからDAZN実況スレじゃないと
ネタバレ食らう 松下選手優勝したんか。youtubeのハイライト見ても良くわからんから90円払って後でじっくり見てみるかな。
水曜F1の出演が楽しみだな。 実況する奴いるし実況しない奴もアホ揃いの0e-はNG >>243
省略使ってんのはオッサン
今北とか何年前だよ >>243
省略ってインタのこと?
野球板で当たり前に使われてたからつい癖で
でもタッペンとは言ったことない >>268
そうなん?
マスクはしないし傘ささないとか…
国民性の違いって凄いんだな 2chから5chに変わって実況禁止は無くなったのだろう昔のルールを引きずりすぎ昔は人も多くサーバ負荷が高かったんだろうが今や実況したから止められた話も聞か無いし180秒ルールで大した数書き込め無いし
昔は運営も素っ飛んで来たけど今や気にもしてないだろ 雨は上がって明るくなってきたようだね まあ去年のスパみたいにならなさそうで良かったわ F3もセーフティーカー祭りでいろいろ荒れた
首位がリスタート直前でスピンとかw
ファイナルラップでぶつけられたソゥシィはかわいそうだった。 地元といえばタウリだろ
ガスリーはここで勝ったら地元の英雄になれて生涯安泰だぞ
(移籍できない >>290
あれぶつけに行ってるマゼピン動作で悪質だったよな リスタート前のウィービングでスピンとか草
絶対エリクソンのせい 途中で降って大荒れレース希望
SC3回以上(ラティフィ、ストロール、ベッテル)希望 雨のルクレールに期待するのは勝利ではなく派手なスピン >>294
おもっきり滑ってたから故意とは思えんかったが
ノーアタックノーチャンス実践してんなーって印象 >>294
やはりぶつけに行ったように見えたのは気のせいではないのか
後ろで漁夫の利大喜びも笑った >>300
あれはカウンター当ててるだけでわざとじゃないよね
ベアマンも中盤ずっと首位だったのに残念だわ
いろいろ未熟な部分も含め、F2,F3は面白い!! もうすぐ始まるけどアンガールズ田中の番組が意外に面白くてそっち見てようかな。 だんだん乾いていく絶妙なコンディションだな
ドライに換えるタイミングが鍵 ウェットスタートだとインター挟むのかドライまで引っ張るのか見ものだな これ以上降らないならドライセッティングに賭けるのも有りかな。
特に下位スタート組はダメ元でギャンブルしてくるな。 富士山右京の言うように高低差があるからドライスタートは無理か。
スタートフィニッシュライン辺りは乾きそうだが。 レース後ルイスとトトでド突き合いしてほしいな
チームの株持ちのトトのほうが偉いんや 誰か否定してやれよ?
タウリンの戦略が馬鹿げてるからありえないと
おる? 八重洲出版のdriver誌がスポンサーになってるのか? こりゃー微妙なコンディションだなあ
スリックで出るギャンブラーはいるか?
さすがにまだ無理か スリックするとしたら、割と真面目にアロンソか、オコンやろな。
隠れたギャンブラーだし そういえば昨日のスプリントレースはヤケにDRSが効いたけど、今年のマシンは効きやすくなってるの?
事前予想では接近戦が出来る代わりに効きにくくなったと言われていた記憶があるけど。 ハミルトンは疑心暗鬼状態だな
何も問題がなくともマシントラブルを疑うようになり始めてる >>336
ストロールは大荒れのレースでは意外と強いぜ
2020トルコではポールポジションだ 川井「話しはいらないからお土産本当におねがいします」 >>337
マジで持ってないらしい
F1オタクって無免許多いよ >>327
最終コーナーのダウンフォース抜けが少なくて今までより接近できるから、ホームストレートエンドまでに前に出られるようになったと感じる
前と0.4秒まで詰めた状態で曲がってホームストレートに入れていたけど、去年はそこまでは無理だったと思う ややウェットでスタート直後のコーナーで後続にボーリングされそうなんだよな >>344
ヒール&トゥーを
ネタでもできないとか
ちょっと笑えますw いつもハミルトンの隣りにいるパツキンってマネージャー? 黒人差別には敏感なのに女走らせるのは何とも思わんのな >>358
それは思った
おまえ一人だけキックボードかよと 雨上がったんだね
夕方は悲観的なスレばかりだったのに・・ >>346
最終コーナーで接近できるのが大きいのか。
あまりに簡単に抜けてしまうのも味気ないんだよね。
昔みたいなブレーキング競争で抜くのは殆ど見られなくなってしまったね。 >>356
OTやPTってほんと
キモいやつ多いよ
医療法人経営しててガチで思うわ >>337
マジだよ
だから前回のアロンソのクラッシュを本人のせいにしてブレーキングでグリーンにタイヤ落としてるから止まりきれなかったとか雑なシフトダウン操作したからシフトダウンできなかったとかめちゃくちゃなこと言ってる
あとはこれもオーストラリアの話だけどFP3でタッペンがスピンした時にデフのセッティングの問題でデフロックさせすぎたんだろうとか言ってた
デフロックさせると安定方向になるのにな フォーメーションラップ終わった後グリッド着かずピット入ってスリックに変えよう!w 結局、アップデートは公開されるって話ではなかったの? >>338
米谷ってゴモゴモ言ってるだけで
レポーターとしては能力低いよな
TVで使うほどのタレントは持ってないかんじ スタート22時30分?
それまでが長くて寝ちゃいそうになるんだよなー リカルドの色彩センスだけはどうしても理解できないわ >>366
でもやはりブレーキング勝負な場面は多々あるし、そこに至るまでの接近の仕方とかで見所は少なくないで >>374
色大変そうだねぇwその米屋さんって人w 式典パフォーマンス用ならいいんじゃないの
ブルーインパルス的な ハミチン明らかにやる気ないな
クビにしろよメルセデス ハミチンはこのまま引退かねえ
もう引き留める理由もなさげ なんだよおまえら全然晴れてるじゃんかよW
おまえら実況行くぞW >>374
車運転したことないからわからんのだろう >>388
レース中にチーム無線で解雇宣告しろやトトw 今のハミはチームの士気を下げるだけでマイナスでしかないな ウチの嫁が大爆笑
米屋さん免許持ってない事象
大爆笑w 全車インターミディエイトでのスタート
荒れることが保証されてるようなレースだな
楽しみだ ストリーミングできるとこリンク貼ってくれませんか? 銭ゲバゴキブリは何だかんだ金もらえる限りはF1にしがみ付きそう ビノット「サインツ、結んだ契約書に不備があったみたいだ^^」 混乱があっても上がってこないハミルトン
すっかり過去の人だな サインツの安定感
もう過去だな
フェラーリ2の呪い怖い ノリスは上手くスタート切ったなぁ
これは面白くなりそう これは完全にリカルドのミスだな、サインツは持ってないな RBはなんとかスタートだけ改善しててくれれば
それ以外は望むまい てか角田はミックに幅寄せされてコース外に出されてんだけどペナはないのか?
スタート直後で狭いから仕方なしか ミックもクビ勧告だな
スピンさせるわマシン壊すわでドライバーの基本がなってないな 眉毛はチームやメーカーをクソミソに言うから、
こんな時は一切同情出来んわ。 ミハエルさんところのクソボンボン息子、いい加減にしてもらえます? アロンソのはミックのせいか、ちょっとミックとマグヌッセンの差が酷いな DRSあるとない違いすぎる
ラッセルあんなの簡単に抜けるだろ ペレスよりルクの方がペース良いな
ペレス踏ん張ってよ しかし、ほんまチートマシン乗れなけりゃ並以下のドライバーやな土人はww 角田遅いな
アストン、タウリ、ハースはタイヤにきつそうだな ハミルトンは去年で引退してたほうが晩節汚さなかったな
ここまでラッセルに惨敗するとは マシンが遅くてやる気出ないなら辞めちまえよ
こんなのにウン十億払ってるメルセ馬鹿じゃね? コバヤシが散々苦渋を舐めたザウバーのピットストップ ハミル豚ゴミすぎる
こんな奴が7回も忖度でチャンピオンになってたとか笑えるわw まーハミルトンは今シーズンは全うするだろう
途中で引退は100パー無いな >>587
FIAにしてみりゃこれがほんまの黒歴史www ルクのトラクション
鬼だな
ペレスもどこまで防御できるか
昨日のデグラならRB勝ちだったけど ゴキルトンの悲鳴が聞こえるw
やっぱりマシンに活かされた偽チャンプだったんだよww こういう時のペレス期待だな。レコードラインしかまだ走れんだろし プラクティスでのフェラーリのミディアムどうだった? アルボンは良いドライバーになったな。
レッドブルシュミレーターて成長したか >>595
ウェットならチャンスもあったろうが、
このまま経過するならルクレールはキツいやろな。 今レースは1stドラと2ndの差が大きいな
RBくらいか? 去年あんなにイキってた奴がここまで堕ちぶれるとか飯馬過ぎるwww マグナセンの、ペース落ちてる。
と思ったらやばそうか 人柄がいいだけの無能って一番要らねーよな
ミック、お前のことだぞ笑 ここまでのところはスプリント通りやな
一見、RBが巻き返してるようにも見えるが
スプリントのルルルルルルの動きとかフェラーリがPUを労わってるようにも見える ラップは早くないけど直線早すぎて唯一の抜き所で抜かれないタウリ蓋つよすぎw 角田2秒近くタイム失ったのはどっかでミスしたのかな
ストロールに付け込まれたけど まだまだフェラーリPUは年間での信頼性という面で未知数だろうからな リカルドまで角田トレインと思ったら
角田校長抜けてきたか ペレスはうまいなー
蓋されてる立場ならイライラするわw やっぱりルクレールのラップタイムが速くてもストレートで抜けない展開やね
フェラーリはセッティング失敗したな 右京 「DRS使わせないのコンサバすぎませんかれ」 RB1-2フィニッシュなら反撃の狼煙を上げられるけど
まだ半分もあるな ミックはSC出す為の練習やな
マグみたいなちゃんとしたドライバーが入ったからミックのダメっぷりが明白になったな
今年もミック、マゼピンコンビだったら、今年も2人で最下位争いやっらろうし 【悲報】土人さん 現在ラッセルより9ポジダウンwwwwwwww ルクレールもハミルトンもDRS使っても抜けないんじゃコーナーで速くても無意味なんよね >>659
レースディレクターがOK出してないのに何を言ってるんだおまえは >>649
ストレートぐらいしか抜きどころのないコースでは
RB勢のようにストレートで稼ぐセットをして来た車を抜くのは難しいだろな >>663
角田は去年より悪いマシンでがんばってるし、無線芸も目立たなくなったなー 手抜き土人いい加減にせえよ
マジでトトから無線で解雇通告言い渡されるかもなwww マシンゲーでチャンピオンになったことが証明されそうやな
周回遅れも時間の問題 DRS使えるなら角田8位確定じゃん
マグに弾き飛ばされないように気をつけて ハミチン
DRSオンで抜けるだろ
ガスリー踏ん張れ 引退するする詐欺で今年のマシンに全く乗ってなかったハミルトンと地道にテストをこなしてきたラッセルとの差なのか フェラーリじわじわ離されてきてるな
ココでペレスにすら喰らいつけないと次のピットでも勝負かけられなくなるぞ ガスリーの親御さんきてるけど残念なことになってるな >>696
元々の腕や。
チートマシン以外やとこのザマやw
マクラーレンの時もそーやったろ。 ガスリーはRB昇格どころかアルボンと交代もあるんちゃうか? 角田は今回最大限頑張って7位かな。
あとは上位のトラブル待ちか。
ベッテルが意外に粘ってるよな マグも角田も互角のペースだな
追いつくまで無理かな ラティフィってなんの特徴もないドライバーだな
アルボンとは相対的 角田はマグヌッセンに何とか追いつけないかな。
さすがに難しいか。 バトソに3年間のトータルポイント負けてる時点で超一流な訳ないんだよな >>725
まるでバトンが一流じゃないみたいな言い方じゃないか。
ワールドチャンピオン様だぞ。 おっ、ハミルトンとタッペンが今年も戦ってるやんけ
え? ラップダウン? まぁ今年のメルセデスのマシンで勝てというのも厳しいよ >>731
マグは予選、スプリントと良い走りしてたね 【悲報】土人さん とうとう周回遅れに成り下がるwww ハミルトンの化けの皮剥がされるやはり車が速かっただけ スパイシーパワーでごぼう抜きしてたのが昨日のことのように ハミチンざまああああああああああああああああああああああああああああああああ こんなにペース落ちたストロールを誰も抜けないのかよ >>741
ハゲヌーブ「ほんまやで」
ヒル「ほんまやで」
ハッキネン「ほんまやで」 >>770
若手に惨敗
このままじゃ夏休み前に引退だよ ルクレはプランF狙うしか無さそうやな
それすらマックスに潰されそうだけど ちょーもやっとラティフィ抜いたなボッサンとの差はかなりあるな やっぱりホンダエンジン凄いんだな
トラブルもホンダが解決したし、これから猛追する流れやね 正直HAMに同情する気は1ミリもないわ
これまでの悪行の数々を知ってるだけに。 ん?角田のペースが上がってる
マグのDRS圏内来るか トトが芝居忘れるとこ見ると去年までどんだけ余裕だったかって事だよな 引き際間違えちゃったね
負けはしたが陰のチャンピオンで身を引くのが最適解だったか 去年は絶対にベンツ買わないと誓ったが、メルセデス可哀想だからCクラスでも勝手やろーかな。金ないけど。 逆にハミルトンでさえ14番手がやっとのマシンで5番手を走るラッセルすごくね? 10位ってポイントもらえるの?とか嫌味言ってたよな
天罰だよ 今日はガスリー映りまくりじゃないか。後半ほとんどガスリーとハミルトンばっかりじゃん。 ぼっさんにも負けるなんてハミチンは屈辱的だなwwwww ラフテーパーツが芝に行くと見せかけてコース内に戻したw >>810
そもそも遅いマシンにしか乗ったことないからいつも通りの実力を発揮できるんだろう >>812
ジョークのつもりだったんだろうけど
その1ポイントが喉から手が出るほど欲しいチームだってあるのにね
デリカシーがないよね 予言
レース後 意気消沈しマシンを降りる彼の目には涙が 角田のはるか後方でおこっているガスリーとハミルトンのバトルか😙 いま来た
レッドブルはどんなイカサマしたんだこれ
もしくはルクレールがわざと手を抜いてる? 土人はカスリーと延々デッドヒート繰り返す程度のドライバーよwww
チートマシンとFIA忖度とBLMバリア無けりゃこんなポジションが精一杯ww なんだ昨日はソフトだから抜けたんであってやっぱり糞コースだな 角田がガスリーの前を走っているのとラッセルがハミルトンの前を走っているのと
どう違うのか >>822
去年全てのスケジュールでぼっさんを完膚なきまで叩きのめして、
優勝一歩手前まで行ったんですが?
もちろん生まれてはじめて乗ったマシンですが? >>870
逆にガズはメルセデスにアピールのチャンス 今日は残り数週クルージングで流して1-2の景色確定かね ルクレ焦ってクラッシュしてくんないとチャンピオンシップのヒリヒリ感からくる本性がみたいのに 角田はフェルスタッペンを前に出す為のタイムロスも儲かったな マルコ「あもしもし角田?お前ワンチャン昇格あるで」 マクラーレン復調気配で嬉しいね
みんなもノリス大好きでしょ? ハムもう一度ラップダウンされるやん
RB鬼畜なことする おれたちいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
えええええええええええええええええええええええええええええええ うわあああああああああああああああああああああああああああああ 大きなレギュレーションがあるとニューウェイマシンはスロースタートになる
一見フェラーリの方が有利のように見えるが、アップデート重ねていくとレッドブルが圧倒的に強くなりそう キタああああああああああああああああああああああああ やっぱりまともなドライバーはマックスしかいねーなwwww やっぱりこれがあるんよ雨がふるまえにファステスト取り返さないと チャンピオンシップ面白くなったからありがとうフェラーリ 2013みたいに後半はレッドブル独走になりそうだな。 ルクレールにプッシュしろとラジオが流れたが
やめとけって
またスピンするぞ 去年の角田と同じ周り方かー、壊れなくて良かったな笑 忘れがちだが、ごみマシンなのに
ラッセルの安定感は異常 このスレッドは1000を超えました。
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