□■2022 F1GP総合 LAP2851 □■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured サインツ車が圧倒的にいいから明日以降普通に走れば2.3番手はいけるが、来年以降RBメルセデスが復調したら2ndの仕事もちゃんと出来なさそう 写真撮るやつはスプリントよりFPのほうがいいんじゃね これだけスピンやらクラッシュやらやってて
スプリントのスタート順に何かしら影響あったりするのかね？ クラッシュするのは決まって下位チームばっかりなんだよなぁ。・・・・・あ、サインツ。 ウーバーイーツで雨の日、食事運んでる方が大変に見える コンマ02なら悪くないな
レースペースは知らんけど サインツの代わりにボッタスがフェラに昇格しないかな フェルスタッペンは少し緩めてるように見えたから大丈夫だろ。 フェルスタッペン
イエローなのに
セクター3で自己ベスト出した タッペンはセクター3でベストタイムより0.5s遅かったから大丈夫だと信じたい これは取り消しじゃね
通過済み区間イエローなら問題ないが、 ぼっさんメルセデスじゃないのよ？あなた、癖抜けてない？？ ベストタイム更新してはいけないのか
全くリフトしないのが駄目なのであって更新自体は問題ないのか
どっちなの？ >>967
その効果なのかね？
雨だから分からないなｗ こりゃフェルスタッペン大丈夫じゃね？
アクセルは緩めてる。
路面の向上でタイムが上がったとか言っとけば大丈夫だろ。 ミニセクターでベストじゃなければ良いという判例もあるし、アクセルのリフトオフを確認できれば良い、ともある
あとは本人が不要な発言しなければ・・・ タッペンはイエロー区間明らかに落としてるから少なくともペナルティーはない
問題はダブルイエローだと自動抹消される 減速した場合のタイムは認められるんだけど
どうだったんだろうか >>978
一部なら問題ないな…。全部だったらやべーけど 多分セーフじゃない？
ボッタスいた区間では減速しててその後グリーン掲示の区間でアタック再開してるから そりゃ贔屓のチームやドライバーいれば仕方ない
日本ならホンダな オンボードではボッタスのマシン確認してから明らかに音が低くなってたからね >>989
マイケルマシの忖度も働いてチャンピオンになれたんだし、今回もノーペナよ。 >>971
マックス、イエロー見てアクセル緩めてあのタイムだってよｗ 速度落とそうとしてる形跡はあるから
タイムがどうなるかはともかく大きなお咎めはなさそうだな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
