【SF】スーパーフォーミュラ-212-[転載禁止]
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【SF】スーパーフォーミュラ-211-【SUPER FORMULA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1644231238/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 宮田は世界に行きたいってWecの事を指してるのかな？ コロナが終息したら菅生とAP以外は毎ラウンド2戦ずつで10戦分は維持出来るな
鈴鹿は計4戦 >>92
F1に行きたいとは去年も言ってた
トヨタにも言ってあるらしい >>91
精神力だろうが大和魂だろうが竹槍でB29を落とせやしなかったワケで >>94
どでかいスポンサー見つけてF2に行くしかないよな
そしてF2チームガチャで当たりを引いてチャンピオンになる
そこまでしてもシートが空くかどうかの運次第 今のF1ドライバー、角田含めてみんな英語上手いから、メディア対応できないやつは選択肢から外されるんやろかね ヤマケンは英語無理みたいだな〜
wecのチームも1年で切れちゃったし
宮田莉朋はF4F3で強かったイメージあったからリザルトみたけどチャンピオン取ったけどF1行くようなリザルトと言われると微妙だね〜
それでも今年か来年辺りにF2とかに行かないと終わっちゃいそう
それとスポンサーだよね 国本っておとがめなしみたいな表示が中継で出てなかった？曖昧というかぶれぶれというか 中企今年調子悪いような気がする
部長は多少復調したように見えるけど 決勝やっぱ雨かぁ…
スタートディレイ繰り返してフォーメーションラップで赤旗終了だけは勘弁 安易な中止が批判されたから、とにかくSC先導で走り続けることにはなるんだろ
実質的なレースにはならなくとも 2種類のドライタイヤの使用義務をキャンセルする為に某ドラがウェットタイヤで走ったケースもあったなぁ
運営側はそこまで考えて無かったんだろうが、帳尻をキッチリ合わせていたらああいうことは起きない
都合の良いところだけを摘み食い、というわけにはいかないんだよ >>106
昨年のドラゴ、タチアナのQ1タイムは1分39秒2くらいだったと思うから1分37秒5はよくやってると思うけど・・・ 速さは野尻だろうし、一旦スタートでヤマケンが前に出て、それを野尻が追う展開だと面白くなりそう ウェット宣言が出た場合にはウェット1セットで完走もあり
出ない場合は途中で雨になってウェットに換えてそのまま完走もあり 大嶋じゃないドライバーがルーキーに乗ってどれぐらいの戦闘力になるのか見てみたい
可夢偉とスワップしてくれ レースが出来る程度の雨って何年振りだろうか
降りが安定してればノーストップだが晴れれば交換だな OTSも無くてタイヤも限界の中、
無敵の野尻を抜いたのがカッコいい ほんと近年で1番面白かった
SCとかで興醒めすることなかったのも大きい HRCの社長と本山さんが写真撮るってこれ歴史的和解じゃん うおー、松下優勝したのか
用事があってリアルタイムで観られなかった
9番手から優勝はすごいな、おめでとう 雨での初優勝だけどどこかの人とは違う、マジですごかったな
松下は最後のほうわざと雨のラインを通ってたけどタイヤをいたわったからの勝利かね？
とくにメインストレートのピット出口までぎりぎりイン側ベタ走りだったし >>132
松下が誰よりもウェットタイヤを冷やすことを徹底してた
それが終盤に活きたのかもしれないね 1台体制だとデータ面で不利とよく言われるけど、氏の場合データより経験と感覚タイプのエンジニアなので、1台体制の不利な面をつぶすことはできるかもしれない レースが進むにつれて雨が弱まっていってたからなぁ
降り続いてたら野尻がぶっちぎりだっただろう 野尻はOTS使ってて、松下は弾切れだったから抜くのは無理だと思ったわ
シケイン立ち上がりからのトラクションで有利なのを使ってスリップにベタ付け、OTSの差を打ち消して飛び込んだのは痺れたわ 松下は西ストレートのピットレーン出口まで使ってタイヤ冷やしてたのカッコ良かった。 >>138
以前の250kmだったら冷やすだけでは間に合わなくなって各車とも交換していたかも知れんね
雨でも交換義務があったなら中盤辺りでのピットも有り得た >>141
あれ1コーナー入ってからようやく抜けてたもんね
関口みたいに速いけどライドハイト低いのか抜けないみたいのとは違った
松下おめでとう！
雨でどうせつまらんだろうと思ったが、開いたらびっくり仰天の面白かった >>141
1コーナー抜けたあとスローに点滅してるから上の動画で確認してみ
ホームストレートでは点滅までのディレイで使ってるように見えてないだけだよ >>145
ああほんとだ。これはすまん
松下の伸びが良かったからホームストレート後半から使った感じか あースプーンミスったー！は？
多分みんなこうなったやろ 途中までは野尻完勝かと思ったが牧野抜いた辺りからはもう異次元だったな
オーバーテイクで大興奮し翌周ファイナルラップではもうウィニングランみたいに拍手起きてた＠2コーナー
それにしてもええもん見せて貰った >>148
牧野にミサイルした件で喧嘩したって寿一が言ってた
相手が最悪すぎたわ 息子はとーちゃんの為にノートに要点まとめてくるしな >>140
ホームストレートでもずっとホワイトラインの内側を使ってて、これって良かったっけと思ってしまった
ピットアウト時に跨いじゃいけなかっただけでした ロニーのインスタストーリーズに懐かしい人とのツーショットがあるね ラスト10周ぐらいは「はいはい野尻野尻」ってうつらうつらしてた
ピエールがシャウトしてくれて良かったわ 現地にいたけど、土曜はクソ暑くて日曜は寒かった。でも結果には満足 松下のオーバーテイクでグラスタが揺れた！
寒くて堪らなかったけど行ってよかった 次APも雨かなあ
5月AP6月SUGOはずらして欲しいよ
もてぎから鈴鹿の間に2か月も開くからAPはそこでやって欲しい
5月はSUGOで >>157
2ヒート制の第1ヒートで8位。リバースグリッドの第2ヒートはPP。雨天SCスタートで悪天候赤旗レース成立で優勝。
制度のバグみたいな優勝だった。 >>161
>>162
まさかKCMGよりB-MAXが先に初勝利するとはなぁ
松下も今年無理なら可夢偉みたいな未勝利の帝王になりそうな気がしてたし >>165
ドラゴも福住になってコンスタントに入賞すると思いきや、なんだこりゃよ なんだろ、タイヤの個体差とかの問題なのか？
まともに走れない……一部ドライバー襲った突然のグリップダウン。あの時何が起きていた？｜スーパーフォーミュラ第3戦
https://jp.motorsport.com/super-formula/news/comments-on-tyre-drop/10176836/ >>167
優勝のチャンスがピットイン不要だったのは大きいな。
可夢偉、ピットのやらかしで２、３回優勝逃してるような >>167
無冠の帝王 高橋国光
未勝利の帝王 小林可夢偉 坪井のエンジニアが答えいってるじゃん
雨量の読みが違ってたってことでしょ kcmgがコンスタントに入賞できるとは
次回も取れたらホンモノ タイヤ交換の義務が無ければ中々2セット目の投入には踏み切れない
だからこそわざわざ罰則を設けているというのにウェットでそれを外すのが馬鹿なんだよ
義務付けするならする、しないならしないで一貫していないから youtubeチャンネルの月90円プランは予選とフリーだけ？
何故か決勝見れなかった。
回線の関係かな？ アーカイブ以外は見られるんじゃないの？
いくらベーシックコースだからといって決勝を見られなかったら意味無いし 90円のだけど決勝も普通に見れたよ 見逃し配信も次のオートポリスが始まるまでは見れる >>168
昨年のタチアナ思えばラップは大分速いけど基本的にマシンが遅すぎ
まともにデータがない上にエンジニアも新人なら戦略含め厳しいだろうな
ワンメイクだからこそエンジニアやチーム力の差がよくわかるね。 たったの21台を走らせるのに司令塔が10人では多過ぎる
3台、4台以上に統合した方が効率は良いだろ >>175
月末はネット接続が制限されてるとこもあるので見れない状況とかもあるからね。
生で見ようとしたら１４４P でも維持できないので昼寝して
夜に高画質で見たわ。
>>150
今回は来てなかったな。
注目ポイントのコメントだけは紹介されてた。 ドラからも「雨でもタイヤ交換を」という声が出てるな
やはりルールの一貫性が無いのは駄目なんだよ 安全性の理由って付ければ割と直ぐにルール改正出来そうだけどね 決勝まで見られるのですね。
回線混んでいたのかな？
回答ありがとうございます。 今回スパークリングファイトしたけど、前回しなかったよね？
今回から解禁？ >>173
国本号、末期チームルマンで名前を見たメンバーがオペレーションしてるんだよね
前にKCMGサポートしてるみたいなことサイトに書いてたけど、どこかまで関わってるんだろ >>170
可夢偉も雨のレースで狙うしかないなw
それで行くといつかの岡山だったかは惜しかった 大嶋はグリップの低下の原因として
タイヤの圧力設定ミスをあげてるね。 空気圧高杉なんで松下は常に雨の所走って冷やしたから強かったのかもしれんし、
松下は牧野とやってるときに冷えると意外と良くなるってのを見つけた可能性だよね
結局はタイヤマネージメントできるかできないか
ヨコハマタイヤのせいとは思えない 漏れは契約していないけど
あのテレメトリーの契約している人は
タイヤ温度の変化、おそらく最適値と思われる温度から
上がりすぎているとか、下がりすぎているとか
チェックすると何かわかるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
