角田裕毅part77
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
最近の過疎ぶりみるとマルコの興味というか日本人の角田への興味、期待度が駄々下がり 日本グランプリの期待度はミナルディの右京ちゃんくらいかな マシンの戦闘力がコンスト7位のチームだからね
競ってる中団の中で下位に沈んでる状態
来週の大幅アプデでどのくらい上げられるかで期待度はまた上がる ネトゲで興奮して思ってもいない事と呼ばれてる本当に思ってること言っちゃったんだろうな アンチって騒ぐ時は必ず逆神にやるよな
ゴキブリが騒ぐ時ってホウ酸撒かれた時と言うけど、なぁ… >>872
そんなこと言われても
Tボーンステーキうまいとか、カナダで味噌ラーメン食ったとか聞き取った頃には話題変わってるんだもん 司会が角田への質問者を選ぶんだけど、女の子ばっかり >>880
正にbromance兄弟的な仲の良さだ こういうのってガスリーが内心本気で嫌がってる可能性あるからなあ >>944
角田がガスリーの膝の上座ったやつはガスリービックリ顔だったし
嫌ならそのときみたいに正直な気持ちを言葉にすると思うが カスリー残留かよ。ツノダはアルボンと交代しないかな。 アウトラップ早々いきなりバリアに激突とか
ハッキリ言ってピン公以下だろ! あれエンジニアが出口でガスリーと絡むとか言って煽るから角田も頑張っちゃった結果じゃね?
二人共がコース外だと仲良しコンビとしてプロってるけど昨年末から結構バチバチだしね。
角田はガスリーに並ぶか超えないと実力を認められないしガスリーは近づかれても評価は下がるしね。 ピットアウトしたときの最高速度がマックスより速かったらしいから、相当イラついて突っ込んだ結果みたいだな
逆に言うと、そこまで突っ込んで始めて問題のバンプに引っかかる罠
実際、FPの60分x3回でコースはぐるぐる走ってればいいけど、全開でのピットインアウト練習とか何回できるもんだろ? トルゥーリ「カナダのピット出口でクラッシュするのはよくあること」 どっちにしろ角田のミスだけど
マックスですらピット出口危ねーわって言ってたし全く起こらない事じゃないんでしょ
ミスしようがしないがどうせポイント取れなかったけど 大事なのは同じミスを繰り返さない事と(こっちはあまり心配していない)
もう一歩踏み込むと、こういう初走行する特定のサーキット固有の罠ゾーンを事前に聞き出す方法を確立する事
タウリが教えてくれればいいんだけどどうも抜けてるくさいんで、自分から情報集めないといけな あー確かに先生は大事だな
ペレスはアルボンがいなかったら今程の活躍出来たか分からない
トストは良い先生だけどドライビング寄の先生欲しい RBはビップスの契約解除を決定
ハイテックはビップスが今週末のF2レースを続けるかどうか
まだ確認出来ていない >>897
一発だからね,タイミングが余りにも悪すぎたね
ユーリ・ビップス離脱のニュースは、多くのF1チームがネルソン・ピケの人種差別的な発言にさらされた
7回のF1ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトンへのサポートを示したのと同じ日に発表された。 >現在所属しているF2チーム(ハイテック・グランプリ)のオーナーであるオリバー・オークスは
「ショックで愕然としている」と述べ、次のように付け加えている。
「ユーリの発言は不快であり、全くハイテックの包括的な価値観を反映するものではない」
今週末から選手交代になりそう ローソン「角田、この甘いコーヒーを飲んでみないか?めちゃめちゃ甘いぞ本当に甘いからな」 >>896
ハイテックはビップスが今週末のF2レースを続けるかどうか
まだ確認出来ていない
アンチ風に角田と交代で >>903
角田「ほええ? ぼくねー、コーヒーきらいー」 ハイテックはチャドウィック乗せればいいのに。同時参戦可能じゃね? チャドウィックとチャンドックだったらドッチが速いかな?
キミライネンとキミ・ライコネンならライコネンの圧勝だろうけど あらま、ハイテックはヴィップスの継続起用を発表
それに対してF2公式サイトが反発
「ハイテックグランプリの今日の決断は驚くべきもので、私たちが取るべきものではありません。」 あの発言は褒められたモノでは無いが未来の有る若者が全てを閉ざされる程の事とも思えんからね ビップスって、なんか同じようなことやったっけ?
じゃなければ一発アウトは厳しいと思うのだが >>913
“Nワード”(黒人に対する差別的呼び方)を口にしていたようだ。さらに、その後、
自分はピンクの帽子は被りたくないと語り、その理由を問われると「それはゲイだから」とジョークを飛ばしたという。 >>912
もしかしたら一発じゃないのかも
表に出てない過去の累積あるかもね >>914-915
ああ、なるほど。育成って、そういう面での育成もあるだろうし。
一発目じゃない可能性高いか。
マゼピンも乳揉み動画アップで、F1アウトの可能性あったしな。 ピエール・ガスリー
「2022年F1マシンAT03は、低速コーナーは「友達」、
高速コーナーは「敵」だ」と語る。 >>919
全くダメだな
イギリスGPガスリーとのタイム差/順位
FP1 -0.000s -/ 9位
FP2 -0.172s 18/16位 ただ、ただ回るだけのシルバーストンになりそうだなw タイプの違う角田ガスリー双方沈んでるから本当にタウリンダメダメだな FP1の路面があんなんじゃしゃーない
FP3からの予選に期待 312 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 27d0-FBfx)[sage] 投稿日:2022/07/02(土) 10:56:04.42 ID:L9ebSaJO0 [2/2]
角田車、シャシーナンバーがAT03-02からバーレーンGPでガスリーが乗っていて
燃えたAT03-03に替わってる
炭化して強度でも上がったのかい? またもやリソース独り占めしてツノダよりも遅いカスリー先輩、やばくね? イギリスGPガスリーとのタイム差/順位
FP1 -0.000s -/ 9位
FP2 -0.172s 18/16位
FP3 +0.154s 15/17位 ミディアム-0.113s
こりゃダメだなタウリ マルコは角田と契約延長早まらなくて良かったと思ってるだろうな 角田 高速コーナーでフロントが全くグリップしない 踏めんわ 予選まで駄目な時の方がレースが良い事が多いから何とも >>933
それが今回はロングランも悲惨なんだよね イギリスGPガスリーとのタイム差/順位
FP1 -0.000s -/ 9位
FP2 -0.172s 18/16位
FP3 +0.154s 15/17位
Q1 +0.213s 11/13位
Q2 +0.609s 11/13位
今回は雨のお蔭でQ1何とか突破できた感じだな >>940
角田によると今日の決勝を見据えた完全ドライセットだったらしいぞ 予選を終えた角田裕毅は2台でセットアップを分けていた事を明かした。
角田裕毅の22号車はドライ寄り、ガスリーの10号車はウェット寄りに仕上げられていた。
以下の写真では、2台が異なるリアウイングを搭載しているのが分かる。
角田「僕のクルマはドライ向けにセットアップされているので、明日のレースで雨が降らないことを願っています」
ガスリー「今夜は雨乞いをして、明日のレースがドライ以外のコンディションになることを願うよ」
https://formula1-data.com/article/uk-day2-alphatauri-2022 とにかくミスしてリタイヤだけは勘弁な
粘り強く完走すればきっと・・・ ラストアタックでミスったのはいただけなかったな。
ラティフィには届かなかっただろうけど、ミスしちゃうと印象悪い。
今日は上の方がゴチャゴチャするだろうから、しっかり走りきってほしい。 例えドライに寄せてあっても他車との性能差が縮まるレインレースの方がまだマシだろ
予選ドライだったらQ1すら突破出来て無かったと思うぞ >>950
確かに、11と13番グリッドはFP考えたら望外だよね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。