角田裕毅part77
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結局大事なところでミスするから
予選は駄目なんだよな
まあロングランは悪くはないから
決勝でしっかりポイント取るように
頑張りなさい >>198
楽しかっただろ？
何だかんだ言ってしっかり見てるんだもんな ガスリーはツキもあったな
Q1、Q2共にギリギリだったわけだし
ラッセルが普通に走れてればQ3には進めなかった >>204
ハースの勢いも鈍って来たし結局今年もノーポイントで終了とか有りそうだよねミック ID:cQ/tUv9a0
サインツもきちんと仕事して評価上げたのに、「ミックと交替」とかとんちんかんなこと言ってるしな Q3ラスト時間切れにならないようにガスリーを先に行かせたのか、それとも勝手に抜いてったのか
S1S2も微妙負けだから近すぎたんちゃうかこれ アンチはガスリーを叩き棒にしてるのが一番癪に障るわ
ガスリーも好きなのに人を叩くために利用されたんじゃ何も生まないしな そもそもどこの何のアンチも総じて目的は破壊であり創生は担当しない まあ
マイヤミGP決勝はゆっくりリアルタイムで応援するわ 角田はFPから予選まで安定した仕事が出来るようになってきたね。
あとは結果の向上だけだ。 >>212
中野さんも何でだろうって感じだったな
タイヤの温め方が違うからでしょうみたいな頓珍漢な答えしてたけど アウトラップでチェッカー振られる可能性があったからじゃないかな。
実際は２０秒くらい余裕があったけど。 あの時点では角田くんの方が上だったからガスリーのトゥを使わそうとした、と思ったんだけど。 >>220
トォって長い直線1区間だけ引っ張ってコーナー前かコーナー後直後にどかないと逆にダーティエア受けまくりで逆効果だからそれはないぞ >>222
大事なところでいつもミスをする角田
ある意味実力 マックスもミスったけど誰もそれが実力とは思わんだろ
アホ以外 >>225
マックス→孔子の倒れ
角田→いつも柳の下に泥鰌は居らぬ 本スレ見て来いよ、みんな角田絶賛だぞ
ここのアホ一人以外な 会心のスタート成功は割とあるから、予選から会心なら瞬間的にはかなり前まで行けそうなんだけど決まらん >>230
ハードではガスリーより速いだけでなく
ハード履いた組最速だからね、決勝は更に期待できそう >
>>218
ガレージ入れる時ガスリー前じゃないと邪魔なんじゃないかとおもた ここだから相手してもらえるけど
本スレの五月蠅いおじさん方はお前みたいなアホ発言には容赦ないぞｗ
今も一人叩かれまくってるわ
有難く思えよｗ 予選中の重量計測って必要なのか？セッション終わりに入ってきたときじゃだめなのか？特に今年は殆どの車オーバーしてるわけだし。 Q3の最終アタックガスリーが角田を強引に抜いて先にアタックしたらしいな
もうFP3からずっと角田に負けて形振り構ってられない心理状態なんだな Q3進出で喜んでる記事ばっかりだったから、もっと悔しがらないといかんだろと思ってたんだけど、やっぱり最後にガスリーに抜かれたの腹立ってるみたいだね。
いいよいいよ。それで。 レッドブルのヘルムート・マルコ
「アルファタウリのドライバーたちは素晴らしかった」、
角田については、
「我々の小さな日本人ドライバーは、ますます才能を開花させている」と称賛。
（オランダ専門サイト『GPBLOG』） 了見の小さな日本人かどうかすら分からない5chユーザーは、いつまで経っても才能が開花してないけどな >>222
それまで攻めすぎたから最後のコーナーが狭々になったんだろ Q3でガスリーが前に出たのは予定じゃなかったのね。
ほほう。 予選でガスリーの0.3秒以内にいることが最低限のノルマ イキってた信者が沈黙w
角田遅すぎるw
バカにしてたミックに抜かれるw 結果ではガスリーに勝てたけど序盤ペースなさすぎたね ミックは角田より速さあったけどアホすぎてダメだなw レースペースが全然だったね。
やれることをやっただけに終わった感じ。 予選でガスリーに勝たなければマルコは評価しないからな
決勝は本人の力とは別の要素が大きい、予選は本人の力で勝負しなければならない分マルコは一発の速さを評価してる
決勝でいくら負けようが予選で勝てばマルコはレッドブルに昇格できる 角田ってQ3進出したけどレース本番でポイントとる確率めっちゃ悪い F1走ってたしな
それはともかく決勝でポイント採れなくても予選が速ければ決勝はそのうち経験で何とかなるという考え方だからな タウリが予選重視しすぎたってことだろう
ガスリーと五分の速さ見せないと話にならん セカンドドライバーマルコは見てみたいね
マルコポイント稼げるだろうか びっくりするほど何もできないレースだったなあ
どしたの？ SC空け 裏ストレート1本分以上後ろでラテフィに詰まって開いてた
そのラティフィも ガスリーがリタイアするまで完全に頭抑えられてた
ガスリーの破損が予想以上だったせいで最後の作戦すらおじゃんになったしな。
まあ ガスリーが居なくても、、、ストレート1個分がストレート半分になっただけかもだけど、それでもだいぶ違ってたろうしね。 最終的に10位のストロールとタイム差が3.1秒だからSCの時のソフトに変えるタイミングが違ったら入賞できたかもね https://www.youtube.com/watch?v=aSh7rzuT1oI&t=348s
エンジニア「チェッカーフラッグ。チェッカーフラッグ。」
角田「…」
エンジニア「チャージオン。13位だユウキ。」
角田「…」
エンジニア「フェイル84フェイル。フェイル84フェイル。」
角田「…」 >>264
序盤でミックに当てられてアライメントが狂った >>267
無線ボタン押さずに色々叫んでるかもしれん >>267
ピーすら入れられないぐらいの酷いことばだったのかもしれん 壁になってたマゼピンがいなくなったからミックのヤバさが露呈されたな 角田に当て師匠にも当てお咎め無し
逆に角田がぶつけたなら秒でペナのはず
F1は相変わらずのヨーロッパ村 角田なら～はガチだから困る
アイツにも出せじゃなくて、角田のときも流してくれよ いいレースとダメなレースの差がひどいね
よっぽど車の感触悪かったんだろう
レース後インタビューのイライラオーラひどかった 角田の車はガスリーとはセッティングが違ったみたいだからガスリーが乗ってもだめだったと思う
ガスリーの方が引き出しが多くて悪いなりにと書いてる人もいるけど滑る状態だとどうしようもない
滑らないように減速してコーナーに進入すれば結局その後遅くなるわけだし ガスリーはとうとう角田の妨害まで始めたか
予選もレースも割と致命的な妨害してるし
チームで問題にならナインカネ？ 最高速
予選GAS4位327.9km/h、TSU5位327.5
決勝GAS12位328.5km/h、TSU16位325.0
タウリはDF付けすぎて他より直線遅くなったのが失敗かね？ レッドブルは2023もペレスと継続！
角田は名前すら上がらずw
来年角田レッドブル昇格と夢見投稿してたやつらださw >>284
そんなことわざわざインターネットに書き込んでるあなたが一番ださいよ。もっと楽しく毎日を生きようね >>284
アホ信者がたかが7位取った程度で馬鹿騒ぎしてたのが滑稽すぎるw レッドブルヘルムート・マルコ
「我々の小さな日本人ドライバーは、ますます才能を開花させている」と称賛。
マルコに褒められるとやらかす法則か？ 信者は角田が一度結果出しただけで有頂天で攻撃的投稿するからなw
今後もずっと結果が続くかのようにw
でも実際は同僚に遥か差をつけられ負けてるのに ポイント: 6ポイント vs 10 ポイント
マイアミ結果 : リタイア vs 12位
確かに遥かな差を付けられて負けてるね >>291
デビューしてからじゃw
予選未だに26対2でまけてるぞw 平日昼間に21歳を叩き回るキチガイに比べたら角田は頑張ってるよ 残念
アンチがいくらわめいても契約決めるのはマルコだから >>295
なら一つ結果出して残留！昇格！って騒いでても決めるのマルコだからなと同じ理論だなw あんさん、モータースポーツを楽しく見る方法知らんやろ >>298
モータースポーツどころか全てにおいて斜め上から噛み付いて
イライラして相手にしてもらえると思ってるのよ
典型的なアスペルガー >>294
角田今日22歳になったぜ
うちの娘より若いんだもんな・・・ 角田のことは本当にどうでもよくて、掲示板の楽しみ方として暴れてるんだろ
モータースポーツより5chの方が大事 マイアミの決勝で車に何が起きたのか、分析は済んだの？ 前側だけアップグレードしたのが祟って
温いのと重いのとクイックにしたせいでリアタイヤが熱中症で接地面がボコボコかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
