角田裕毅part77
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>>134
ばーか、マシンよけりゃ勝てるよ角田でもな！ >>135
無理だよ
だって角田の何倍も上手く速いドライバーのガスリーださえレッドブルのマシンは手に追えてなくて降り回されてクラッシュしまくったのに角田が巧く乗りこなせるわけないじゃん 乗せてみないと分かんないけど
レッドブル本体だと全く堪え性無いから
一貫性がないとあっさりガスリーアルボンの二の舞に成るだろうな 無理とはならんだろってこと
オーバーステア傾向のマシンを好むマックスのスタイルに似てるとは言われてたね角田
アルボンは経験年数からしてそこそこ通用したと思うんだがそれでもペレスに交代だったから
レッドブルは比較的見切りが早いよ プロ野球の先発ピッチャーでタイトル獲得無く毎年2桁勝利すらないピッチャーがメジャーのボールにマッチしたとして2桁勝ったりタイトル取る可能性あると思うか？
それと同じでもしマシンに合ったとしても元々同僚に負けまくってるドライバー、ペナルティもらいまくってるドライバーがトップチームで今までと全く違う素晴らしい結果になるわけないんだよな
まずは同僚を完膚なきまでに倒してから上に行ったらどうなるか論争したほうがいいぞ ガスリー昇格はないし今年来年とATでやってきゃRB昇格は十分狙えそうだよねって話だろう
今すぐペレスと交代させる話ししてるの？ そもそも下で目立った活躍してないのに上から呼ばれるわけないわな >>136
今年のマシンとガスリーアルボンのころのマシンの問題の違いやその原因を理解せず
こんなこと言っちゃう奴は何言っても説得力ない こんなとこの素人見立てで云々しなくとも、マルコにしろトストにしろ適性あるかどうかは見てるだろ
もちろん迂闊に話したりはしないから我々の目からは現状どうかわからん、てのが正しいと思う >>135
ラッキーがあればな
まず角田はエースにはなれない
エースがトラブってライばあるチームが不調なら勝てるかもってレベルだ アルボンもハミお得意のアレやられてなきゃ勝ってたんだよね アレは本当に姑息でダーティ、去年マックスもやられた ニューウェイも「アレはプロの仕業」って言ってるもんな アメリカのスポーツ一番人気 20歳台は野球だってさ
だから、じじいの俺には分からんだぞｗ サッカーに例えたってほとんどわからんだろ
ワールドカップの時だけ騒ぐミーハー以外は 野球といえば公式のインスタで、レッドソックスはどこの球団？という質問に正しく答えられたドライバーはほとんどいなかったな
ルクレールとかタッペンはMLBの試合に招待されていたけど野球のルールなんて全然分からなそう
ちなみに角田はマイアミと答えてた 肌感覚、7割5分が40代以上ってとこやろ
F1追っかけてるの タウリのインスタのコメントってなんでこんなにyukiだらけなんや >>161
日本向けがいい商売になるからだよ
ガスリーのオフィシャル物販サイトだって
フランス語、英語、日本語なんだぞ 角田遅すぎ
何位云々よりガスリーからだいぶ離されてるw 角田は車壊さなかっただけで成長を感じるww
ここはミックと戦い完走を目標で ミックよりそろそろジョーガンユーに負けそうな気がする 角田セクター１が遅いね
ソフトタイヤ合わないのかな >>166
セクター1遅いのが引っ掛かるよな
ガスリーPU全交換したようだし
PUのパワー出てないとかもあるのかね？ FP2で結構角田の映像抜かれてたからずっと見てたけど、マシンは上手くコントロールできてて、あまりやらかす心配は感じなかった
でも何か全般的に伸びてない
こりゃ安全運転第一で、他がやらかして消えていく中生き延びてポイント獲れたら御の字 アンダー出ててT11とT17、それからT7～8もかな？
ターンインで頭が入らなくて曲がれてなかった
ガスリーはそのへん上手くできてたようで、比較して〇m奥でブレーキングできるよって言われてた
新コース＆特殊舗装で路面μが低いのとロードラッグ仕様の影響だと思うけど
FP3までにどれだけアジャストできるかかな スピンしたしウォールに軽くヒットもしたけど、
スピンしてぶつけたのではないな 角田先生はマシンバランスが良くない時はつらそうだ。
でも前回のガスリーもそうだったな。
去年の方がマシンは他のライバルチームに対して戦闘力あったよね。 角田ハード勢ではトップだから決勝はまた期待できそう >>174
本来スタイルが違い過ぎて同じチームにいるべきじゃない2人だからな 悲報 角田マグヌッセンに邪魔されてファッ〇連発してた模様 >>179
最後タイム更新出来てなかったから何かあったんだろうとオモタよ 今回はQ1突破が最大の目標
オコンが消えたから少しは道が開けた
しゃあないよね、合わないとこは合わない 去年と大きく違うのは
Q1で大きくガスリーに負けてても全く焦らず
着実にセッティングを煮詰めてタイムを上げて行けるとこだな マイアミGPガスリーとのタイム差/順位
FP1 +2.545s 5/18位
FP2 +0.713s 7/13位
FP3 -0.242s 16/11位(-0.287ハード)
Q1 -0.294s 14/ 8位 マイアミGPガスリーとのタイム差/順位
FP1 +2.545s 5/18位
FP2 +0.713s 7/13位
FP3 -0.242s 16/11位(-0.287ハード)
Q1 -0.294s 14/ 8位
Q2 -0.097s 10/ 9位
今期初のQ3進出 揃ってQ3進出できるとは思ってなかったな、どっちか欠けるかどっちも無理だと思ってた マイアミGPガスリーとのタイム差/順位
FP1 +2.545s 5/18位
FP2 +0.713s 7/13位
FP3 -0.242s 16/11位(-0.287ハード)
Q1 -0.294s 14/ 8位
Q2 -0.097s 10/ 9位
Q3 +0.242s 7/ 9位
セクター2までは良かったのに最後ミスったな
ハードのタイム良かったから明日の決勝に期待だな >>191
FP1酷かったのにQ3進出して悔しそうだな 肝心な所でミスしてタイム出せないのは直したほうがいいね
もう何度も同じこと繰り返してる ガスリーに結局負けか
Q3いけても車が良かっただけとしか
評価はされないよな
ローソンと交代かな >>198
Q2まで息殺してたのに急に出てきたなw ガスリーはミスしなけりゃ角田にはここ一番の場面では負けないから強いわな
要は角田出すべき場面で更なるパワーがない >>198
ばーか
ローソンの唐揚げ君でもくってろ >>198
1年目の岩佐に負けてるローソンが何だって？ｗ 車のトラブルないとチームメイトに
一回も勝てないとか
そんなドライバーいるんだな
ミックは才能を示したしフェラーリいきに
一歩近づいているのになぁ 結局大事なところでミスするから
予選は駄目なんだよな
まあロングランは悪くはないから
決勝でしっかりポイント取るように
頑張りなさい >>198
楽しかっただろ？
何だかんだ言ってしっかり見てるんだもんな ガスリーはツキもあったな
Q1、Q2共にギリギリだったわけだし
ラッセルが普通に走れてればQ3には進めなかった >>204
ハースの勢いも鈍って来たし結局今年もノーポイントで終了とか有りそうだよねミック ID:cQ/tUv9a0
サインツもきちんと仕事して評価上げたのに、「ミックと交替」とかとんちんかんなこと言ってるしな Q3ラスト時間切れにならないようにガスリーを先に行かせたのか、それとも勝手に抜いてったのか
S1S2も微妙負けだから近すぎたんちゃうかこれ アンチはガスリーを叩き棒にしてるのが一番癪に障るわ
ガスリーも好きなのに人を叩くために利用されたんじゃ何も生まないしな そもそもどこの何のアンチも総じて目的は破壊であり創生は担当しない まあ
マイヤミGP決勝はゆっくりリアルタイムで応援するわ 角田はFPから予選まで安定した仕事が出来るようになってきたね。
あとは結果の向上だけだ。 >>212
中野さんも何でだろうって感じだったな
タイヤの温め方が違うからでしょうみたいな頓珍漢な答えしてたけど アウトラップでチェッカー振られる可能性があったからじゃないかな。
実際は２０秒くらい余裕があったけど。 あの時点では角田くんの方が上だったからガスリーのトゥを使わそうとした、と思ったんだけど。 >>220
トォって長い直線1区間だけ引っ張ってコーナー前かコーナー後直後にどかないと逆にダーティエア受けまくりで逆効果だからそれはないぞ >>222
大事なところでいつもミスをする角田
ある意味実力 マックスもミスったけど誰もそれが実力とは思わんだろ
アホ以外 >>225
マックス→孔子の倒れ
角田→いつも柳の下に泥鰌は居らぬ 本スレ見て来いよ、みんな角田絶賛だぞ
ここのアホ一人以外な 会心のスタート成功は割とあるから、予選から会心なら瞬間的にはかなり前まで行けそうなんだけど決まらん >>230
ハードではガスリーより速いだけでなく
ハード履いた組最速だからね、決勝は更に期待できそう >
>>218
ガレージ入れる時ガスリー前じゃないと邪魔なんじゃないかとおもた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
