□■2022 F1GP総合 LAP2841 □■オーストラリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2840 □■オーストラリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 観客の中にはリカルドみたいな顔した客がチラホラいるな
さすがオーストラリア アロンソ流石の貫禄。アロンソがチャンピオンシップ争いに加わってくれると
最高に面白い アロンソはプロレスラーだから歳取っても色褪せないな ベッテルはさっきのつまらんクラッシュでPU逝ってたらきついな ピット出口でタッペンによるガスリー追い抜き
また昔みたいにタッペンがオラついてきたな
精神的な余裕が無くなってきてるか? ベッテルもハミルトンも見飽きたし引退していいよ
せめてアロンソみたいな凄味のあるレース見せてくれるなら良いけど、大したレースしないし フェルスタッペンひとりミディアムで4番手ってのはすごくね PUの重心が高い噂は本当だったんだ
フェラーリよりもポポで失うもの多そう 予選トップタイムを勝手に予想するわ。
1分17秒5! ここはマシンの問題かねえ
ただここの二人だとわかんねーっていうw フェルスタッペン2回連続でアタック失敗して
さらに赤旗で終了か やっぱりシャルルが優勝
ケビンがいまいちだな
首まだ痛いのかな アストン曲がらないのか?
メルセデスのパワーが無さすぎて
DF削ってるのか? 予選までに2台も直さないといけないのか
てかタッペンもヤバそうだな 角田いい走りしてたし最後のアタックちゃんと見たかったな RB18はセッティングのウインドウが相当狭いってのが分かるなぁ
ペレスは昨日から復調か レッドブルは一貫してセクター2が速いから、レイアウト変更で直線が増えたのは有利になってるな ペレスも決して速くはないし
そのペレスに負けるぐらいだと、予選でルクレールにコンマ3ぐらい
離されそうタッペン マクラーレンが速いのが意外すぎる
アプデ成功したか >>658
もしくはフェルスタッペンが契約条項を持ち出すか。 坊ちゃん最近劣化が激しいな
もういいかげん引退して家業継げよ もうポポっても速けりゃええわみたいな感じ出てきたな
フェラーリあんなんでレース走りきれるのかよ ハースは、またフェラーリのコピー作戦失敗っぽいな
なんか毎年アプデ機能してないし また角田がガスリーを上回りはじめた
空気読まないとイジメられるぞ 予選はともかく、こんなストップ&ゴーのコースでレッドブルのブレーキが最後までもつのか・・
開幕戦のブレーキトラブルが改善されてりゃいいが >>674
そんなに抜け毛に敏感になるなよ
あんた、頭皮が煤けてるぜ >>662
レースペースは下から三番目とか言ってなかった? ヘラーリは明らかに三味線でしょ。まだ余力ありそうだし
コースによってセッティング苦しむ風でもないし。
一方で対照的なのはRB。セッティングに苦しんでるし車体もエンジンも
一杯一杯な感じ。 角田は最後赤旗出なかったら19秒台には乗せられたっぽい やっぱしF1中継は夜見るほうが良いかなw
昼だとドライブに行けないw デンデンデンッ!FP3見たよ。
@アロンソ今日もまずまず
Aフェルスタ、マシン決まってなさそうだった。
Bベテル踏んだり蹴ったり・・・ マクラーレンは空力失敗したというより
足回り優先で開発したら、空力が思ったよりも
出遅れたって感じじゃないか フェラーリはそんなに頑張らなくてもそれなりのタイムが出るけど
フェルスタッペンをみてるとレッドブルは頑張らないとタイムが出ない感じだな もしかして、マクラーレンのJK無能じゃなかったの?
昨日アプデ入れたら速くなったっぽいし 130RのDRS化は無理かな
アルバート・パークに新設されたDRSゾーン、安全上の懸念から廃止
https://www.racefans.net/2022/04/09/albert-parks-new-fourth-drs-zone-removed-due-to-safety-concerns/
ターン8とターン9〜10の高速シケインの間に新たに形成されたストレートに沿って追加された第4のゾーンでは、金曜フリー走行でドライバーが時速320kmを超えるなど、このセクションが新しくなったレイアウトの最速ポイントになっている。
全チームに送られた通知の中で、ヴィティヒは「安全上の理由から」この追加ゾーンを撤去することを発表した。 マクラーレンはスポンサーだけでなく株主向けにも良いところ見せなきゃならんからな
例えそれがフリーであってもとりあえず目立っておかないと ターン1、2で譲るの難しくない?
譲る側も高速で走るしか解決しないよな どうせ予選になれば、セクター1もフェラーリが最速だ 角田、ストロールのクラッシュでタイム計測が最後までできんかったけど、
あのままいってたら、1’19”台には入れられてたな >>647
ウィングカ−は曲がらないのが大前提
乗りにくいクルマでレ−スするのは賛成だが、
これでやるならコ−ス幅をもうちょいいじらないと 結局ほんとうにメルセデスPUはダメじゃなくて
メルセデスがGP2シャシーだっただけ、てオチになるのだろうか >>700
スポンサーアピールって今の時代通用するのかな?
IoTの普及で正確な情報はすぐに手に入るし、フェイクはすぐにバレるでしょ アストン重症
マシンはかっこいいのに (´・ω・`) アストンの車ヤバくないか
2台同じところでクラッシュは >>707
メルセデスはグロテスクな見た目で3番手マシンに踏みとどまってるのに 2台とも同じとこ壊してるからニコイチにもできないんだよなあ >>700
アウディに高く売りつけるためって線もあるんじゃね? >>708
リカルドがBMWで乗り付けてたけど
アウディへの値上げアピール? >>702
予選・決勝ではフェラーリとレッドブルが別次元のタイムになるだろうな
マクラーレンはすでに予選モードでアタックしたかな >>708
アピールになっても予選で遅かったら意味ないよ
本番で遅いチームにスポンサーなんかしないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています