□■2022 F1GP総合 LAP2841 □■オーストラリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2840 □■オーストラリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>51
気流がリヤタイヤに向かって一直線だしね
サイドポッドがあればそれも制御できるんだろうけど レッドブルはバウンシングはほとんどしていないけど
フロアは火花でまくっているよね >>44
どうも、サイドポッド以外の部分で生み出す抵抗が予想以上に問題を起こしてるらしい
そもそも、F1の空力はダウンフォースお化けによって成り立ってるので、
複雑な絡みあいでああいう形になっていったんだよねシャープなスタイルなら問題がなくなる訳じゃない
なので、他のチームの偉い人も空力上のバランスがかなり厳しいからあのスタイルは苦労するだろうって言ってた レッドブルの軽量化アップデートってイモラからじゃないの? ゼロポットが公開された時はお前ら終戦とか言ってたくせに
手のひらクルンくるんすぎるわ >>53
ゼロポッド自体が旧レギュレーションの延長的なコンセプトだし誰もが試してるでしょ
その上でフェラーリは破棄したと言っているしレッドブルは失笑してる >>44
フロントタイヤからの乱流を他のチームはサイドポッドで押し出す構造で
ゼロポッドはそのまま後ろに流すことで処理するみたいな理屈をメルセデスは言ってたけど
それに失敗して乱流で空気抵抗起きまくってるのかもしれん >>59
ルールを捻じ曲げてまであんな自信満々に持ってくるのだものwハミルトンやアリソンまで騙されてたよ 火花が出るってことは摩擦抵抗でエネルギーを消費していることでもある
勿体ないな 今日のRB、特にペレスがやたらとフロアを摩ってたよな ポーパシングが解決されれば、速くなる可能性はまだあるから・・・ >>59
むしろあの時に革新的とか言ってた人たちの見る目の無さがね >>44
リアタイヤが生だから空気抵抗発生しまくり。 ただまあ、それでも中団よりは早いので、RBとフェラーリが成功してなきゃ接戦だったんだよ
風洞エラーがなくなったRBとこの為に2020-2021を捨ててた上にハースでパーツ実験出来る執念のフェラーリ
ここらへんが物凄い勢いで競ってるから置いていかれちゃった感ある 安全性に問題あるけど速さ自体には影響しないんじゃないの?ポパ >>66
フェラーリはポポってても関係なく速いし言い訳にしか聞こえんのよそれ
コンセプトの失敗とかPUのパワーダウンとか本当の理由を隠したいだけとしか >>70
ポーポイジングでも各チームで課題が違う
フェラーリとかの場合はポーポイジング激しくても速さは引き出せるコーナーで跳ねてタイヤに悪影響が出るのが心配な感じ
メルセデスの場合はパワーを大きく入れると暴れ出してバランスを損ねるのでパフォーマンスが安定しなくなる >>67
出てきた時はあんなの反則&いくらなんでもミラー構造は明らかなルール破りだろ
って感じだったな
だけど、戻って再計算してみて「あっ、いいよ?そのかわり俺達も色々と融通してよね」
って各チームが言い出したらへんからなんか空気変わってた >>74
逆に言えばメルセデスはグラウンドエフェクト以外でのダウンフォースが少ないって事だよね メルセデスは改善する方向性も間違う可能性も
スタッフ引き抜き効いているはず >>75
みんなミラーの事しか言ってなくてゼロポッドがスルーされてたのは笑えたけどね サイドポッドは抵抗を増やす意味もあるけど、バランスを確保する意味もあるからね…
昔の飛行機のロケットみたいな形が抵抗は少ないけど、飛行機の形がむしろ抵抗を増やす形に進化してるのもそうした面がある
バランス取れなきゃ逆に遅くなるんだよね…
メルセデスはかつての飛行機みたいに速くするとバランスを損ねて物凄いぶるぶるしだす >>78
ゼロポッド自体はルール上ありなんだけど、ミラーをああする事で風を取り込んでたんだよ
あと、変なもん生やしすぎだったからそりゃつっこまれる 今やから言えるけど、アリソンの例の発言はハミルトンへのアピールやったんやろうね。
「うちは今年も変わらず速いよ。また一緒に戦おう」ぐらいのリップサービスだったような気がする。 >>56
レッドブルが火花出てるのはフロア先端のTトレイあたりで
若干レーキ角を付けてるからみたい
↓
詳しくは、(レーキ角を付けているレッドブル〜)
https://f1-motorsports-gp.com/test/rb18-sidepod-update-test/ ハゲがいきなりSuzukiマシンで走り出してたな あれでペナとかなるのか? >>86
RBはほんまリア絞ってないよなぁ。ダミーかとずっと思ってたわ。 >>91
コンビニに昼飯買いに行く整備工場の兄ちゃん感 >>59
何をアホなこといってんだ?
手のひら返さないやつって、結果や事実を認められないただの馬鹿だろ メルセデスも跳ねるのは想定外だったかもしれんが
ドラッグが大きくなるのは風洞段階で確認できそうな気もするのだがそれも想定外だったんだろうか? ゼロポッドよりも三味線三味線言ってた阿呆ら出て来いよって感じだが >>95
一旦自分の間違いを認めず態度が急変するのが掌を返すの意味だろうにそれを全無視してどうする >>14
アリソンブーメランだからな
そもそもひとつのチームが王政敷くのが長過ぎたやっと終焉
しかも遅くなったメルセデスでラッセルの方が速いのがさらに飯ウマ >>67
遅いだけで革新的ではあっただろ
チンポの時の展開狙ってはずしただけだな 989 音速の名無しさん (ワッチョイ 4d29-zZJH) [sage] 2022/04/08(金) 23:16:04.60 ID:axAXa+9a0
>>復活して喜ばれるフェラーリ、没落して喜ばれるメルセデス。
>>この差は一体なんなのか・・・。
復活して喜ばれる阪神タイガース、没落して喜ばれる読売ジャイアンツ
と、変換すれば良い ま、枕が速くなってきたからPUは致命傷ではなかったはず 手のひら返しをしたことの無い者だけが、手のひら返しを批判しなさい >>95
このコメントに突っ込もうと思ったらもう他の人に言われてた笑 >>103
阪神って去年復活して喜ばれてたか?
今シーズンですら恐ろしいほど叩かれてるが >>110
そら、今年の内容みてて怒らないならヤバい 予選想定
1FER 2RB+0.02s 3ALP+0.69s 4MER+0.95s 5ROM+1.00s
6McL+1.06s 7HAA+1.24s 8TAU+1.25s 9AST+1.59s 10WIL+2.29s
ロングラン
1FER 2RB+0.01s 3MER+0.81s 4ROM+0.90s 5ALP+0.97s
6TAU+1.11s 7HAA+1.30s 8McL+1.35s 9AST+1.95s 10WIL+2.25s レットブルはリア・サスペンションうっぷでーとしたんだってな! ポンポン発生しても速いフェラーリと
全ての原因をポンポンせいにするメルセデス
この違いをちゃんと説明できるやつおる? >>116
オンボード映像で見ると、メルセデスのポポとフェラーリのポポって振動の周期が違って見えてて
メルセデス→周期速い、フェラーリ→周期が遅いで
多分、フェラーリがポポってる時は、車高が上がるのを抑える作用がどこかで働いてるのかもなー
だからフェラーリはダウンフォースの抜けがない
素人の意見だから間違ってたらごめん >>116
サスペンションかなあ
メルセデスは跳ねるとタイヤが路面から飛び上がっちゃってまともに曲がれない感じに見える しかしロングランでも1/100秒差って凄いよな
またルクレールマックスの熱いバトルが見れそう メルセデスはヨーロッパ始まるまで三味線ひき続けるよ 結局レッドブルとフェラーリの勝敗を決めるのはドライバーってことかな
ていうか次のレースでレッドブル軽量化したら無慈悲にならんのか
そうなったらそれはそれでつまらんぞ このままじゃ強かったのがマシンのおかげみたいになってしまう FPを真面目に走ってくれるんで状況がわかりやすい
HAMの三味線にはうんざり >>87
罰金67万円とか
罰金だけだから良かったな >>127
それは事実でしょ
クルマがウンコだとフェルスタッペンでもルクレールでも勝てないよ また、何年か前と同じでフェラーリPUが圧倒的なパワーを持っているのは明らか
スペインからもっとPUパワーを上げる
フェラーリが圧倒的に優位だね マックスは恵まれてるよな
最強マシンじゃないけど遅くもない一番楽しめるポジション
ハミルトンなんて多分ずっと言われであろうマシンのお陰説 >>113
ド素人ですまんけどこれってどういう算出方法なの? アルピーヌは今年10回エンジン交換してもええから、このまま突き進め。パワーがあるなら、後ろからでもレースしやすいやろ。フライがいい感じでマシン作ったし トト「レッドブルが軽量化できるなら我々目指すのベンチマークはレッドブルになるだろう」
あれれ、フェラーリさんどこ行ったのかしら メルセデスは泣きついてフロアにステーをおっ立ててるからアルピーヌみたいに、4kg軽量化なんて荒業はでけんし、マクラーレンやアストンも徐々に改善してくるやろ
この調子で芽が出ないと、どこかで諦めないと来年まで引きずりかねん そろそろトトが「レギュ変更は我々を弱体化させる為に行われたものだ」とお気持ち表明する頃 ランド・ノリスが、マクラーレンと長期に及ぶ契約を結んだのは重大な誤りだったのではないかという指摘に対して反論を行った。
どこの世界もメディアのウザさって異常だな 戦闘機の様なエアインテーク
戦闘機の様に動かないカナードミラーステー
このコンセプトがそもそもだろ >>136
ゼロポッドの結論を早く出さないと来年まで影響する >>138
メディアはそういうものやしな。それより、他チームや他カテゴリのことにもイチイチ首を突っ込むレッドブルのペラペラマンの方が品性が >>138
その記者とかバトンは、マクラーレンとの長期契約が間違いって言ってるけど
ノリスは、マクラーレンとの契約が切れる頃でも、まだ25歳だから
たいして問題ないんだよな 周くん、なかなか厳しい状況だな。がんばれ。
いい先生もいるぞ。 >>99
自分の間違えを認めないなんて意味合いを勝手に作るな
勉強しなおしてこいこどおじ メルセデスは今年は捨てて来年にリソース振り向けたほうがいい >>132
フェルスタッペンは多分ずっと言われるであろう
マシのお陰説 >>146-147
遅いのを信頼性のせいにする法廷闘争に全力だろう
そこの費用は予算制限外だしな >>90
H「ハゲに小型化しろって言われたから頑張って小さくしたのに……」 ハミルトン「トト、このままなら次の契約更新は無いからね」
トト「心配するな、私も辞める」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています