□■2022 F1GP総合 LAP2841 □■オーストラリア□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2840 □■オーストラリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1649325818/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 何だろうね
パワー自体は絶対値だがマシン重量バランスパワーの出方などでも
何らかの影響はあるのかね >>511
ニコに負けなかったら良かっただけなのになw ニコっちは思いっきり忖度されとったやん
ハミにばかりトラブル続出しとったし メルセデスエンジンはやはり新車体での冷却に課題があるのかもしれんね 顎が現役のころだとアメリカにドラッグレーサーでマイケルシューマッカーていたな >>514
んっw
レースで全勝したら良かったのに
スタート失敗しまくってたけどw
お陰で今はめっちゃスタート上手くなったね
ニコに感謝せえよ インディでも市街地コースはバウンドして、どアンダーのクルマばっかだもんな
F1にはアクティブサスのほうがよかった
今なら金もかからんかっただろ
同じものしか使えないようにしてもいいのに >>267
そうなのか
やはり奥が深い
まだまだ風洞と実走の差は大きいんだな 今日は
早朝ゴルフ
昼F1
夜ボクシングのごろつきどもｗ
スポーツが無い日時間も無いといってくらいだねｗ
戦争なんかやるもんじゃあないよｗ 忘れそう
（時間はセッション日時）
■F1オーストラリアGP DAZN
フリー3 4/9(土) 12:00〜 解説：柴田久仁夫 実況：サッシャ
予選 4/9(土) 15:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
決勝 4/10(日) 14:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1オーストラリアGP フジテレビNEXT
フリー3 4/9(土) 12:00〜 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介
予選 4/9(土) 15:00〜 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介
決勝 4/10(日) 14:00〜 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介 ハッキネンのミカとかも大天使ミカエル由来の名前やな 天才アルボンも
アレクサンダー（アレクサンドロス）大王様なのだ
ひかえおろーー 頭が高い！ オラクル・レッドブルはストレートで最速
フェラーリはコーナーで最速
全GPを通して考えると、どっちが良いのか
オーバーテイクするならストレート
トータルのタイムではコーナーかね
乗りやすさという点でもコーナーか ハッキネンといえば
あの独自な訛り英語が思い浮かばれるな
のーあーおーるぅ
not at All セバスチャンは執事なのである
アルボンのが全然偉いのである オーストラリアって少なくても2000年前後くらいは
金曜フリー1開始時間が日本時間の朝7時台だったよな
スカパーチューナー初めて付けた時、通学時間だから家を出ないと行けないのにチラっとフジテレビ721ch見たの今でも覚えてる >>521
ギヤボックスの排熱を利用して油圧サスの作動油の温度を変化させることで
車高調整してたり…市販車とは全く無関係のトンデモ技術 昼から用事でピクミンブルームと出かけて来るわw
3時までには帰って来たい 角田初コースにしては乗れてんな
ガスリーより早くコース慣れするあたり
やはり天賦の才（感覚系）を感じる
ガスリーはどっちかって言うと
頭で走りを作っていく秀才系だよね >>451
アホンダヲタさん君の大好きなホンダPUは実際100馬力も差があった正真正銘のGP2エンジンだったからw ラッセルはポポを改善して遅くなるくらいなら今のままでいいって考えみたいだね
ポポ改善のために車高を上げてダウンフォースを削るとさらに遅くなって中団争いで勝てなくなるだろうな
だからポポは今のままにして単独３番手のマシンの位置を可能な限りキープすることが最善だろうな ポポ、ポポ言われると
ポポラマーマをどうしても思い出す
あそこ値段のわりに美味くない >>443
天才はそうなのかも知れないけど
一般人は階段状だと思うなぁ。 >>511
シーズン途中で問題なかったリアウイングにケチつけて作り直させたり
ピットストップの規則変えたりして
十分すぎるぐらいハミルトンやメルセデスにも恩恵あったじゃないですかw ブラインドコーナーでマゼピン殺しかけてもちょっとした説教程度で実害なく済んでたのは笑った ハミルトン、マシンをボロクソ言い始めたけど心折れたかな F1つまらないし今年からDAZNだけに切り替えたけどやっぱり遅延が糞すぎるな
LTとの同期が面倒で毎回イライラする
何かいい方法あるのこれ？ ハミルトン特別ルールに変わったから、もう警告ではなかなか罰則にならないんだよな
つーか、罰金、いや、崇高なる寄付行為を褒め称える刑だっけ？にしたんだからルール改悪は戻せっていう >>511
レース観てた人はわかってるしそもそもFIAが不正ジャッジ公式に認めたからいいんじゃね？
タッピンは不正チャンプの汚名で誰もが損してるのが笑えるわ >>545
ネタじゃ無しに
クリニックいってありのまま話して
薬貰うといいよ 結局アリソンのシーズン前のあのの発言はなんだったんだろうと今でも思ってる
https://www.google.co.jp/url?sa=t&;rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjmruWq-oX3AhUVAYgKHcPgBD8QFnoECAYQAQ&url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2Fdf4e889a067ebe166c817f765ae5e26d7b74a889&usg=AOvVaw1WiCK7EmqreIqGAkmMfTCZ まだ言う程悪いマシンでもないのにな2020-2021のフェラーリとは違うだろ >>464
tiktokで人がビルから次々と飛び降りる動画を見たけど上海現状が動画のママなら
今年のチャイナGPはないと思うね。鈴鹿はコロナが2類指定から5類に変更されそうだから
ロシアが暴れなければ今年は開催されそうだね。 >>540
数コーナーに渡ってストロールを妨害したハミルトンの方が危なかったけどな
でも無免許の米家にはあれは問題無いように見えたらしい
角田の方が避けよう無かったけどな
サウジのピット出口は批判するのに今回みたいな危ない所に何も言えないのがさすが一貫性のない米家って感じ ただメルセデスがーいつまでもこの状態だと
ハミルトンのモチベーションダダ下がりになるな >>477
それシャルルはシャルルでもド・ゴールちゃｙ？ >>497
そう言えば今のフェラーリって同じ名前由来のシャルルとカルロスがコンビなんだよな メルセデスの広告費で口を塞がれてる連中はまあ相手するだけ無駄だと思う
クリーンディーゼルでもあんなんだっただろ？ シャルルとルクレールの対決だとなんか二重人格っぽいな… >>547
2021年シーズン
フェルスタッペン --------------------------------------
リードラップ：652周（全体の50.3%）
F1チーム代表による評価：1位
現役F1ドライバー達による評価：1位
Racefansが選ぶドライバーランキング：1位
ハミルトン ---------------------------------------
リードラップ：297周（全体の22.9%）
F1チーム代表による評価：2位
現役F1ドライバー達による評価：2位
Racefansが選ぶドライバーランキング：2位 >>547
これが現実
>F1チーム代表達「マックスが最高のパフォーマンスを示したドライバーだ」
>現役F1ドライバー達「マックスがチャンピオンに相応しい、彼が最も優れたドライバーだ」
>Racefans「マックスがどのドライバーよりも最高だ」 上海すげーな
共産国と言うか独裁国家ってやること終わってる メルセデスだけオイル4L燃やしていいよ、からアンチメルセデスですわ >>565
いやいや、事実はこれだから。
FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。
「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
マシのとった手順は誤っていたものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。 >>443
これ、あのマルク・ジェネでしょ？
元F1ドライバーで20年近くもチームに帯同してるんだから、ただのテストドライバーでなく運転もする大幹部が上司としてコメントしたんじゃないの？ >>568
昨年チャンピオン争いしたドライバーへの評価ってことよ？
つまり、マックスが圧勝したシーズンだったってことなんだわ
マックスも言っているように、本来ならもっと早くにチャンピオンが決まっていたシーズンだった >>550
ただのブーメランでしょ
メルセデスはここ数年フロア下でダウンフォースを得るマシン作ってたから
それの集大成＆自信作として出してきた
ところがやりすぎてポーポシングに悩まされる結果に
リアウイングを（物理的に）削るとかやってるけど根本的な解決策にはならない
フェラーリやレッドブルのようにサイドポッドやボディワークで
過度にならないよう整流させるほうが正解だった 今回ってなんかサポートレースやってないの？放送ないだけでなんかはやってるんかな？ フロアが1番効率いいからなー
って80年代ウィングカーかよって話 >>575
ポルシェだかスーパーカーズだかやってるんじゃない？
DRSはターン8から9が無くなったって
FP見てても嫌な予感してたししょうがないか シャルルはザウバーアルファロメオ時代から結果残して速かったよ
いや序盤はさすがにチョットな部分はあったけど
2.0とか言うなよ >>575
昨日ピットロード出口で箱車何台か見えたからやってるんじゃない？ シャルルと俺のケビンを応援してるが
今年上司がマクラーレン買ったから
ノリスとリカルドも応援することに
今決まりましたｗ もまいらの行ったことあるグランプリとおすすめ教えて >>565
お前チャンピオンシップとレギュレーション理解してないだろ >>564
圧倒的なマシン乗ってたのにルール無視走行しまくった挙げ句マシストによる不正王者にしかなれなかったチョンペンw >>545
前ここでPS4で見ると遅延少ないとか聞いた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
