□■2022 F1GP総合 LAP2822 □■サウジアラビア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2821 □■サウジアラビア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>821
実際、岩佐がF2で速さを見せてチャンピオンとか取ったらどうすんだろう。角田に変えて起用？ >>825
チームのデータの方には出てないよってのもあったな指山が翻訳してたはず まぁ、運転中のドライバーの言動なんて興奮してピーばかりなんだから、冷静に語るもんじゃ無いよw >>610
これ凄いな。角田アンチだったけど前シーズン最終戦と今回を見れば手のひら返さざるをえない テストであんだけ走ったのに今更燃ポントラブルってありえる？
空タンになって初めて出る症状なんやろか。
それとピエールが燃やされてたのはそれとは違うよね 中野佐藤は岩佐の方を買ってるんだよな
1シーズンリザーブやってシートなければインディカーの琢磨枠か ぶっちゃけテストで軽タン走行しないの意味わからん
手の内がどうとかいらんだろ本末転倒過ぎる よくテストでの空タンはパフォーマンスランとバカにされるがやらないとこういうこともあるんだな >>610
ツイート見てると角田の怒り無線を恋しがってるやつ多いなw スピードトラップ
1位マックス327.9Km/h
19位サインツ313.8Km/h
20位ルクレール302.6Km/h
マックスが1コーナーしか勝負どころが無かったのが分かるね 今年のF1失敗くさくね？
オーバーテイクしてもすぐ取替えされるから、一発逆転の興奮がなくなってしまった・・・ いつもの事だけど
レース上位者はスピードトラップ上位に入らない事が多い ガスリーのはバウンシングの振動で燃料ホースひっこ抜けたんじゃね
燃え方も燃料が燃えてる感じだったし >>802
逆の場合もあるんじゃね？
角田はテストで2日目一番走ってるし、もともとガスリーの壊した車だから下手するとテストで一番走ってる車。
だからFP3の時点で不具合が油圧のトラブルとして最初に出た。
他の３台は問題が表面化せずレース中に異なる形で出たとか。
まあ結局はしっかりした原因が判明しないと何もわからないけど。 パワーユニットの骨格はほぼ変わっていないはずだから
問題は簡単に直るのでは？
多分しょうもないミスだと思う まあレッドブルは今後加速重視のセットアップに変えるでしょ
次はジェッダだからわからんけど あとみんな今年のマシンかっこいいって言うけど、去年の直線の多いデザインのほうがメカっぽくてかっこよくね？ 今年はリアウイングの曲線がなんかかっこよくない気がする >>844
分かれば簡単に治るかもしれないが
案外分かりにくいところだったりするかもな マグヌッセンにあっさり惨敗したミック見てるとマゼピンってどんだけ遅いドライバーだったんだと思った >>835
レッドブルもメルセデスも策士策に溺れる
みたいな感じか ミックは所詮マゼピンにしか勝てないドライバーだと世間に知られてしまったね
F2もスペシャルエンジン搭載だったし偽物だな フロントウイングの形状のせいなのか
何か腰高に見えるような気はするかなー
ただ走り去る後ろ姿はかっこいいなと思うｗ >>827
無線の会話含めても今回のレッドブルは
色々と俺たち感満載だったよなw ツニダも偽物のゴミだったしな
大人しく朝鮮に帰った方が良かった >>850
ミックはＦ２で何故か毎レーススタート抜群、マゼピンは劣化マグロってイメージ リアウイングがちっちゃかった2017とか今見るとカッコいい >>817
だから無線で
「どうしようもない問題だ」
って言ってるのか？
でも、それならピットに入れるんじゃね？ >>784
ラッセルとハミルトンじゃ期待値が違うからね >>858
スタートの天才かと思ってたらF1来たらさっぱりだしな >>847
ごちゃごちゃごちゃごちゃし過ぎだったわな 去年最終盤まで開発やってたチームがやっぱ色んな意味でやらかしてるな
RBは禿が居たせいでセデスほどではないけれども >>862
F2の時から疑惑のロケットスタート扱いだった >>825 かなり悲痛な叫びだね
まるで特攻でもしているみたいなだ >>852
米屋の話だと、フロントウイングやリアウイングの曲線は機能的な意味ないらしいよ
ただアート的なデザイン >>46
ドコモなんで１ヶ月980円
サッカーも見るし端金だよ980円なんて >>867
リヤウィングの造詣カッコいいけど存在感ありすぎてマシンの個性を隠してる気がした。 今後レッドブルがやや有利みたいなサーキットやニューウェイの開発力で五分ぐらいに持ち込まれたときに、ルクレールが今回のように立ち回れるかが今シーズンのポイントな気もする。
タイヤの持ちからコーナーの速さから全てフェラーリにアドバンテージがあったけど、もしイーブンに持ち込まれたら冷静にさばけるだろうか。 メルセデスPUカスタマーはメルセデスPUのパワーを当てにした設計をし、当のメルセデスは早い段階からパワーに期待できないとわかってゼロポッドにしたのかな。
そもそもメルセデスPUは最弱PUなのか。
マクラーレンのバルセロナで上手くいって、バーレーンで上手くいかないとは、サーキット形状は似てるように見えるんだが、気温の差がもたらした結果なのか。
俺みたいな万年ニワカにはわからないことが多いな。川井ちゃんの分析に期待しよう。 コンストラクターズタイトル
1 フェラーリ （フェラーリ） 44
2 メルセデス （メルセデス） 27
3 ハース （フェラーリ） 10
4 アルファロメオ（フェラーリ） 9
5 アルピーヌ （ルノー ） 8 フェルスタッペンは序盤からストレスたまりまくりだったと推測
ブレーキの文句を1番先に言いだしたし、タイヤ交換後の扱い慎重指示にも"ルクレールを抜けたのに！"
こんなにレース中に文句言っているフェルスタッペンは珍しい バーレーンみたいなレースがあと２〜３も続いたら俺もDAZN解約しよ ホーナー「フェラーリならいいか」
トト「フェラーリならいいか」 燃料ポンプに問題があったなら
レッドブルはそこ解決すればいいので
そんなに深刻な問題なのかな？？ >>874
ウイングカーになってトウが減ってるからDRSは必要だと思う
ただタイヤの早い劣化による、オーバーテイクの演出が度を過ぎてる お前ら1週間後にはミックに土下座してるんやろうなあ ビノットも言ってたけどサインツはフィードバック能力が高い
このスレではあまり重視されない能力だけど、これは純粋な速さより重要な項目かもしれない
フィードバック能力が高いシューマッハは7回チャンプになったのに、そうではないアロンソは2回止まりだった
現役ドライバーでフィードバック能力が高そうなドライバーと低そうなドライバーを格付けしたらどうなるうだろうか >>876
ライバルチームにも筒抜けだから
もうちょっとハミルトンの腹黒さを勉強して欲しいな >>873
フェラーリPU
↓
メルセデスPU ホンダPU
↓
ルノーPU
って言ってた >>876
チーム側がタイヤ交換後に「ペース抑えて」と指示したのは
ピレリタイヤは熱が入る前にプッシュすると
あっという間に消耗するからそれを避けるため
もしタッペンがあのときプッシュしてもタイヤが死んで結局フェラーリに抜かれていたのは明白 上機嫌のテストから予選で負けて、決勝でもじりじり置いてかれる展開では
イライラするやろうなぁ。その上色々トラブル発生するし草 角田→僕たちは今8番手のチームだ
よく分析してるじゃん >>891
9番手と10番手はアストンマーチンとウィリアムズか？ 【動画】「美しい品格だ」「偉大なスポーツマンシップ」 激怒のフェルスタッペンがレース後に称賛の的になった行動
https://www.instagram.com/p/CbV2Lk5IUwn/?utm_source=ig_embed&;ig_rid=b60b3ba0-7883-4fd9-b2d0-74b49411d823 だいたいシューマッハーがいたときから
ホンダトヨタよりフェラーリ応援してたし >>895
シーズン最終戦ではブレーキテストかますんですね >>902
コラ画像と勘違いされる可能性ありだねｗ >>840
単にコースレイアウトの問題もあると思うがな
抜かれて差がつく前にDRSゾーンだと抜けちゃう可能性が高くなる >>900
ルクレールのことはリスペクトしているらしいから大丈夫じゃない？() マグヌッセンがいなかったらミックの評価が爆上げしてサインツが首になってたなw しかしまだわからんぞ今年は
他のチームだって巻き返せる可能性は大いにある
たまたまフェラーリが好調なだけで サインツはマクラーレン捨ててフェラーリ行って大正解だったね
あの時はマクラーレン好調だったから移籍を決めるのはかなり勇気が必要だっただろうな >>902
その後ろにアルファロメオが居るのも好ポイント
今年の勢力図シャッフルがよく分かる一枚やな >>840
遅い車が速い車を蓋するのが見たいF1なのか? >>907
チャンピオン争いという点に絞ると
巻き返せる可能性があるのはレッドブルだけだな
他はもう無理
メルセデスですら終戦
アストンとウィリアムズはドンケツ争い
マクラーレンだけは中団争い出来る可能性は残ってる >>233
いやラッセルはまだ若いしハミルトンとは10年以上の引き出しの差があるのだが？ 少なくとも「勢力図シャッフル」の観点では大成功だな
レギュレーション変更 アルボンは頑張って多少は画面に映っていたけど
ラティフィは完全空気だったなー >>386
は？
お前すげぇサービス精神旺盛なんだなw 日本人も中国人もポイント取ったのに
ネタにならないな たしかにボッタスはいつものボッタスだった
チョーさんが予選でミスっただけだった >>909
残ってたら同郷のボッタスにボコられてた >>909
例え現役続行でも今年誕生日迎えたら43歳になるし、流石に衰えがキツかったんじゃないかな
チームとしても若返りになったし、どっちにとってもWin-Winな気がする >>920
やっぱりボッタスって２流もしくは３流ドライバーってのが分かったレースだったよね
どんなにマシンが良くてもあの走りしか出来ないドライバー >>919
中国人のポイントなんてネタにならん
アジア人は他にもいた
角田も表彰台くらいじゃないと >>913
2005年と2006年のイモラとか見てないんだろうね >>913
1992年のモナコとか見てないんだろうね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
