□■2022 F1GP総合 LAP2807 □■バーレーン□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512 http://mao.5ch.net/dome/ http://www.formula1.com/en/f1-live.html >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647142444/ ■2022年F1カレンダー https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時） ポーパシング、ポーポシング、ポーポイズ現象、ポーポイジング、まとめ https://youtu.be/LsDo_mKV0NQ https://i.imgur.com/YH3AldP.gif https://i.imgur.com/P6xuMCC.jpg https://i3.wp.com/cdn-8.motorsport.com/images/mgl/YBeGZyl2/s8/red-bull-racing-rb18-side-deta-1.jpg ゲーリー・アンダーソンのテスト寸評 https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-rates-the-f1-teams-testing-performances/ >>4 今年は激しい上下運動との闘いかww バウンシングが収束しないチームはリザーブが走る機会増えそうでドライバーやコンスト争いに影響あるかもなあ。 >>6 RBはハイレーキ使いこなしてただけあって姿勢を精密に一定に保つ技術は凄いな。 >>6 まぁ新車発表会から感じてたが、やっぱりメルセデスは失敗したな 今年一年の目標 ぽぽ問題対処 >>17 >>18 フロアはカーボン製なのか。そうするとハースみたいな応急処置ならできるが、設計しなおしだと１週間じゃとても間に合わないな。 >>8 メルセデスはフロアだけの面積大きくてリアタイヤ手前のたわませたく無い部分がたわみ易い一番ポポる作りになってる なんかメルセデスのポディーもフロアも 時速300キロ付近から沈み込みがはっきりする 未だにフロア吊り上げのステーを本番で使えるかどうかわからんていうのもな 本当に今メルセデスの車が駄目でもさ >>20 新しいレギュレーションなんだから予算制限緩和すりゃいいのにな >>15 >>18 >>21 https://i.imgur.com/JvAJNId.jpg >>31 予算制限のせいで少なくとも素性は良くないといけないんだが、 メルセデスは確実に対策してくるだろうけど >>35 極論すると、成績不振のチームにだけ予算制限緩和するとか？ 実データ入力前にシミュレータ上で最適化してしまうとへんなものが出来ちゃう >>35 タイヤ交換が１回で済まない方が面白くなるけどもちそうなのかな >>15 新マシンはどのチームもアンダーステアに苦しんでるけどマルコが今回のアップデートでアンダーステア派解消されるはずだと宣言 >>40 テスト完了後のフェラーリビノットのコメント マゼピンが消えてファニーフェイス選手権は角田一強かと思っていたが >>48 >>42 テスト完了後のペレスのコメント >>33 >>50 メルセデスは開幕までに仕上げてくる、というのはそうかもしれないけど。 >>55 しかしレッドブルもニューウェイありきだからな シャシーの剛性を変えるとか大手術になるな >>8 メルセデスはフロアの剛性は上げてくるだろうね テストの問題を解決した車を持ち込んだら奇跡的にバランスがよくなった（棒読み） >>59 何故か分からないがQ3で急にクルマの感触が良くなりPPを取ることができた テスト前のセデスの自信満々は何だったん？ >>66 >>35 >>23 ドラッグが小さくて高速コーナーで圧倒的というのが売りだったからなー ペレスが長期契約できないのはタウリから新人が上がってくるのを待つのがレッドブルの基本姿勢だからだが むしろわざとバウンシング起こして机上での計算と整合性見てたんじゃないかなって あれ前面投影面積ホントに減ってるのか？ メルセデスのルイス・ハミルトンは、レッドブルの今季マシンRB16Bについて、「別の動物のようだ」（速くて） >>52 >>75 フロアの剛性上げるって簡単に言うけど メルセデスがこんなわかりやすい失敗するわけねえだろ サイドポンツーンを小さくするのは空気抵抗から考えたら誰でもやりそうなんだよなあ？ メルセデスは乱流起こして後ろの車が近づきにくくなるの狙ったんじゃないの？ >>82 ポポを最も改善出来ているレッドブル 去年も三味線三味線開幕すりゃ無慈悲に決まってると五月蠅い奴が多かったが 早く開幕迎えて、トトの拳のバウンシングを見てみたいものだ 問題なんて無いんだろう >>89 バルセロナで舐めプしてバーレーンで事実上初めて新マシン走らせたのが根本的な原因じゃね？ >>35 https://jp.motorsport.com/f1/news/symonds-f1-has-made-a-breakthrough-with-2022-cars/8949442/ >>87 速いクルマが遅いクルマサクッと抜いても面白くもなんとも無いからな レッドブルのハイレーキが横ガバガバで大丈夫かって思ってたけど >>97 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
