>>661
幾つか説があるけれど有力なのは2つ
・プレナムの温度センサーをずらして（インチキ）吸気をレギュレーション違反のレベルまで冷却することでパワーを引き出した
・サスペンションとダンパーの最適化により舵角が入っていても空力特性が良くなって速度が上がった

耐久性に影響しそうなのは前者なんだけどね