□■2022 F1GP総合 LAP2784 □■プレテスト□■
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Russell, Mercedes, 1m27.440s, C3
Leclerc, Ferrari, 1m35.600s, C4
Verstappen, Red Bull, 1m37.633s, C2 F1でcrazyが乱舞するツイートも最初で最後かもしれないな >>85
なるほど、前を絞るんだ。 前部のフロア面積か >>79
これ雨降ったら中に水ジャボジャボ入って行かね? で、このサイドポッドの狙いは何?
アストンと同じようにディフューザーに空気当てるため? バージボードの代わりの部分広げて第2のセンターウイングみたいになってて笑える RBはとりあえずサスとか絞った効果を見たいから他は普通にしてるのかな? >>128
えぐれに空気流したいんだろうねぇ
知らんけど フェラーリと違って速そうに見えるのが、さすがニューウェイ RB18の良い意味でのわけわからなさは次元が違うなw ハース、ロメオ、アルピーヌ以外は一度コースインしたと ドライバー側のアッパーアームこんなんでまともに動くの? >>137
フロントのえぐれ重視やね。 そのほうがフロアが吸い付くのか。 サイド形状のインパクトが凄すぎて フロントプルロッド周辺の画像が上がってこないw 熟成されていくとみんな似たような感じになっていくが
さすが変更初年度、いろんなマシンがあって楽しいな
バルセロナが見られんのは残念 >>148
この灰色部分。新しい熱交換システムなんかね >>148
ブレーキダクトめっちゃ小さいけど大丈夫か? 上から見たら
アストン並にデブだな〜と思ったら
横から見たらエライ事になってるな。 >>148
RB18はリアはプッシュロッドだね
AT03と同じか >>154
こんなよくわからん兄ちゃんが喋ってんの見て何が楽しいんや カテゴリーわけるか
ド変態
RB
変態
メルセデス フェラーリ アストン
目覚め
ハース ルノー マクラーレン
ノーマル
タウリン ウィリアムズ アルファ
これでテスト1回目はええかな レッドブルはアストンマーチンに近い感じで、タウリはメルセデスに近い感じに見えるね。 これがフリーザでいうと第3形態くらいで開幕戦はまた全然違う完全体で来ます >>148
やっと
HRCの下の文字が「Honda RACING」なのが判別できた 非公開って言ってたから関係者だけでやるのかと思ってだけどわりとメディア入ってるんだな インスタのストーリーにハミルトンがRBのガレージを見てる写真が アルファが資金難やゴタゴタから今年は捨ててる感じ
フェラーリとハースは一蓮托生だからなw
アストンはマジタイムでるまでわからん レッドブル、万が一グラウドエフェクトのコンセプト最適解を外したら
シーズン中の修正相当しんどいやろな >>153
カモフラージュ塗装に見えたけどなんなんだろ >>156
ディスクプレートの径も上がったんで大丈夫なのかもな
他チームも小さいの多い >>174
その場合はタウリンを真似て小修正しつつじゃね?
タウリンもRBが大当たりなら真似る所は真似ると >>173
捨ててねーだろグァンユォウマネーもあるし >>172
ホンダはスポンサーとしては
ORACLE、BYBITと3番目の席次なんだな リアウィングのBYBIT上からじゃないとほとんど見えてないけどいいんか >>173
ボッタスにはアルファロメオの何が魅力的に見えたんだろうな? 複数年提示のみでアルファ選んだのかもw >>174
元々ニューエイ先生ベンチュリカーの専門家だし RB18のリアウィングに違和感?を感じるんですが、
他と違う? >>185
そう簡単に去年の状態からゴタゴタしてるから立て直すのシーズンの殆ど使うやろ >>197
ホンダに首根っこを掴まれてる、って事?? モデルカーと違って走る姿もカッコ良くて安心した
今年も楽しめそう >>198
メルセデスがおしつけ、、、おっと
ただ、今年開発しながらならボッサンはいい選択じゃない? アルピーヌのコックピット上の穴周りだけピンクとか卑猥だな なんやレッドブルがえらい変態かましてきたみたいやな。テスト映像で見たかったわ >>206
これまでの発表とは似ても似つかぬコンセプトにみえる
もう少しリアウイングの接写が見たい >>204
FWに特徴あるチームは本気のは出さないでしょ
一番真似しやすい空力パーツだもの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています