□■2022 F1GP総合 LAP2784□■プレテスト□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
↑
3行にしてください
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2783 □■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1645423406/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured オコンは額の狭さとサイコパスっぽい表情が特徴的だよな >>405
取材オーケーは分かってるけど
リアルタイムでネットとかに公開して良いんかなと
公式のハイライトが公開されるのにそれより先に >>424
motorsports.comは例年通りテキスト＆画像ライブ公開するって言ってるから問題ないんだろ ポルシェ上場を本格協議 ＥＶ開発資金調達狙う―独ＶＷ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022022201297&;g=int
【フランクフルト時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２２日、子会社の高級スポーツ車大手ポルシェの新規株式公開（ＩＰＯ）に向け、大株主と本格的に協議していると発表した。ＶＷは、ポルシェの株式上場で得た資金を電気自動車（ＥＶ）の開発に充てる狙いとみられる。
上場の最終決定は下されていない。ロイター通信によると、ポルシェの企業価値は最大９００億ユーロ（約１２兆円）に上るとみられる。ＶＷは２０１２年にポルシェを完全子会社化した。 うーん、素直にピンクの方が良いと思うんだけどな
ピンクストライプではスポンサーが満足しなかったのだろうし、お互いに引けない争いだったのだろうけど
でも、アクアフレッシュピンクホワイトとかメントスライチとかよりは…
しかし、こんだけピンクだともっと世界のピンク企業を口説けないものかｗ ロシアが開催不可になったらシンガポールに近いセパンにして欲しい そもそもマシが可笑しかったのは周回遅れにポジション移動禁止命令を出して延々とトドメさせた話だからな
メルセデスが強引に最期の方の部分だけを切り取ろうとすればレッドブルがキレてそっちを持ち出すのは分かってる
元々、根拠がないのに移動禁止命令を出し続けてたルール違反状態だったので特殊な方法で解消する必要があった案件なので…
じゃあ、運営手法を新しくしたということでマシは色々あったからポジション変更、これで！みたいな及び腰解決だな アルピーヌxBWTの青が多い通常カラーはスバル感があるな
WRCの青x黄じゃなくて、STiのピンクが前面に出たニュル24hとかスーパーGTとかのやつね
何気に日本のスバリストは好感なんじゃね マゼピンとハースはこれから先ビジネスできるのかな？ BARチームがデビューした時みたいにピンクとブルーで縦に塗り分ければいいのに >>436
あれ結構酷評されてるけど
結構好きなんだが
普通にカッコイイと思う STIのはピンクじゃなくてチェリーレッドって言わないと中の人に怒られるよ！ ロシア富豪の資産凍結され始めたけどマゼピン父は平気なんか？ >>437
良く出来てるよね。2ブランド宣伝したいならあれ以上のこと無いだろうに。
アルピーヌのはやっぱそう考える人多いみたいで早速そういう画像が出回ってて笑った お前らの大好きなアロンソ様が去年の最終戦は何も間違ってないってよ
もういい加減過去の揚げ足取りは辞めない？
マックスとルイスがターボ時代で1番白熱した熱戦をシーズン通してやり合ってんたんだから
お互いにリスペクトして未来に目を向けようよ
http://www.topnews.jp/2022/02/22/news/f1/202806.html フェラーリ動画出てるけど
ガチガチすぎじゃね一切動いてないように見えるがサスｗ
これ吐くドライバー結構いるんじゃないか？
路面悪いサーキットだと大変そうだなｗｗ 一番振動きついのどこかな、COTA？シンガポールって今年あるんだっけ？ 振動で脳がシェイクされちゃうのはフィジカル鍛えても防ぎようがない気がするんだけどどうなんだろうな >>442
フロアが空力に思いっきり影響してるから
一定の距離保つためにサスをガチガチにせざるを得ない地獄 STIは差し色としてピンク使ってるからいいけどアルピーヌはね。。 lapped car may overtakeが出たら再開出来るっていうのは、”may overtake”だからそれが出てもlapped carが意図的にover takeしないってのもありだよな？ 今年、ラッセルにハミルトンがボコられるシーズン確定記念にコレ！！！！！！！
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」
納 得 の 一 言。 ☆マシ解任劇☆
・レースディレクター就任以来、裁定がブレまくりでメルセデス忖度が顕著だったために各チーム代表やドライバー達から非難を浴び続ける。
・2021年アブダビ最終戦でのセーフティカーを巡ってメルセデスのドライバーとトトがFIA年間表彰式を欠席して抗議。
・FIAで協議した結果、アブダビだけではなく就任からの働きを再評価した結果、異動が決定。
☆そして、ここから最高に笑える展開に☆
・なんと、驚くべきことにFIAはアブダビ最終戦でのマシの裁定を認めて、公式にルールブックに明記すると発表。
・その発表はメルセデスのマシン発表会の直後というタイミングで最高に笑える展開に。
・この発表に無言を貫くメルセデス陣営。 ホーナー、マシのF1レースディレクター交代を批判「ルール上何も悪いことをしていない」
https://www.racefans.net/2022/02/21/horner-criticises-harsh-decision-to-replace-masi-as-f1-race-director/
>ホーナーはマシが「ルール上、実際には何も悪いことをしていない」と主張
>また、FIAがハミルトンに謝罪すべきだという意見についてはこれを否定した「それなら1年の間に行われた100の別の決定についても言えることだ。シルバーストーンでのペナルティは十分だったか？ジェッダで受けたペナルティは公平だったのか？たくさんのことがある。もうページをめくって次に進むべき時だと思う」 ゴキヲタ「アブダビーー、アビダビーーー！マシ退任！」
F1チーム代表達「マックスが最高のパフォーマンスを示したドライバーだ」
現役F1ドライバー達「マックスがチャンピオンに相応しい、彼が最も優れたドライバーだ」
Racefans「マックスがどのドライバーよりも最高だ」
☆FIA☆「マシの裁定(アブダビ)を採用してレギュレーションに明記することにしたわｗｗｗｗ」
ゴキヲタ「………(憤死)」 2021年シーズン
フェルスタッペンが完勝したシーズンであることがデータに現れている
フェルスタッペン --------------------------------------
PP：11回
入賞 優勝：10回 2位：8回 9位(ハンガリー※追突)、*スプリント：優勝、2位、2位
圏外 18位(バクー※パンク) リタイア：2回(イギリス、イタリア)
リードラップ：652周（全体の50.3%）
F1チーム代表による評価：1位
現役F1ドライバー達による評価：1位
Racefansが選ぶドライバーランキング：1位
ハミルトン ---------------------------------------
PP：6回
入賞 優勝：8回 2位：8回 3位、4位、5位、7位、*スプリント：2位、5位、5位(失格20位スタート)
圏外 15位、リタイア：1回(イタリア)
リードラップ：297周（全体の22.9%）
F1チーム代表による評価：2位
現役F1ドライバー達による評価：2位
Racefansが選ぶドライバーランキング：2位 フェルスタッペンの能力＝史上最速と評されるセナの速さ+抜群の安定感を誇ったプロストの強さ
>フェルスタッペンについては、セナにより類似していると見られており、
>驚くほどのスピードを誇り、力強く、限界まで、あるいは限界を超えたところまで突き詰め、
>そして最後に必ず勝つという、ある意味、超自然的な能力を持っているという点が共通しているという。
>しかし、フェルスタッペンには別の面もあり、
>F１デビューを果たしたチームであるトロロッソでは、
>ひたすらタイヤへの理解を深めることに全力を傾け、
>レッドブルでは長くタイヤをもたせて、戦略の幅を広げることも可能にしている。
>これは、プロストが最も得意としていたことである。
>そして、この「プロフェッサー」と呼ばれたフランス人には「一貫性」という特徴もあり、
>これもフェルスタッペンに含まれる強みのひとつだ。 ゴキヲタがアブダビGP「だけ」に目を向けさせようと必死の工作だがコレ！！！ｗｗｗｗ
2021年最終戦アブダビGP後のフェルスタッペンの評価
F1チーム代表による評価：1位
「マックスが最高のパフォーマンスを示したドライバーだ」
現役F1ドライバー達による評価：1位
「マックスがチャンピオンに相応しい、彼が最も優れたドライバーだ」
Racefansが選ぶドライバーランキング：1位
「マックスがどのドライバーよりも最高だ」
全てにおいて１位のフェルスタッペン ケツに自信がありそうなドライバーと言えば……やはりリカルドか まぁロシアは毎回自分たちの領土を増やすのにこれと同じ手法してるからな
〇〇が〇〇を弾圧したり殺したりしてると嘘を風潮して軍事支援するいってはいって
最後は国民が望んでるで自分たちの国に混みこむｗ
こんな茶番がまかり通るんだから恐ろしい世の中だわな実際
日本にいたら平和ボケして分からないだろうが
国民からしたらただの迷惑でしかないという 今回の騒動でまたハミルトンやメルセデスが図々しいお強請りを繰り返す懸念が出てきてるからな
そこらへんで競う気があるドライバー達はパワハラいい加減にしろよみたいなコメントを発し出してる
ベッテル、アロンソ、リカルド、ノリスらへんはこのパワハラはおかしい我々はこれら決定には賛同してないと
明確なメッセージを出してる
当初問題があったかもねと語っていたノリスですらメルセデスの要求による弾圧には距離を置いてる >>467
真っ直ぐ縁石飛び越えるような事しちゃうと危ないかも >>463
メルセデスとハミルトンが絡む案件はいい加減うんざりだな
ラッセルにボコられて早く消えてほしいわ 4Gや5Gの負荷がかかる世界で
あんなガチガチに硬いサスでも
ドライバー大丈夫なんか？ >>464
どこでもやってる常套手段だよ
向こうは陸続きだからなおさら使われやすい >>462
逆だよ
西側がウクライナを引っ掻き回して入り込もうとしたからプーチン激おこなの
その昔、ロシアの脅威を感じて日本が朝鮮半島を併合したようなもん このスレでは1人のキチガイのせいでヘイローって書くの禁止なんだよな… >>471
俺は絶対吐く奴とか気分悪くなる奴でると思うね
底でダウンフォース稼ぐのは分かるけどあそこまで固くしないいけないんかねｗ
立ち上がりでアクセル開けてるのに一切流石動いてるように見えないってやばい？ｗ
箱でもここまで固いサスは最近みないぞ ok 10minってあるけど、ほんとに見せるんかな？ リアがプッシュロッド。RB18はMCL36と同じ。 >>481
五位に入れるといいわね
にしても角ちゃんの英語去年よりうまくなってる気がする フロントノーズがアストンみたいに真ん中持ち上がってるな >>481
ノーズ付近のウイングの処理ちょっと変わった？ >>490
ノーズがフロントウィングの付け根よりさらに下まで伸びてるな
なんかスキージャンプで全兄姿勢が板より前に出たポーズみたいな感じ リアカウル上段がフェラーリみたいに凹んでるな
やっぱ凹ますといいことあるんだろうか DRSの動きを見たかったけど、ウェットコンディションで動かしてなかったのか >>489
フロア端っこの処理が新車発表の時と違うな
あとRB18と同じくノーズに穴空いた
一番知りたいディフューザー周りはまだ秘密か >>496
サイドの抉りが笑えて来る。なんだこの形はｗ
これでリアも絞ってるんだよな これでもサイドポッドからの処理すごい事になってるが
サイドの処理とエンジンカウル側で違う感じになってるし
ルノーみたいな分離型か 少し前までシーズン前テストはペリスコとライブタイミングでスレを維持できていたので
ご飯がいくらでも食べれたので
2022バルセロナテストも期待したいものだよ（ペリスコは2021年3月でサービス終了） サイドはそんなに抉れてないだろと思ったけど結構エグくて草
膨張色の白使ってるからそう見えたのかな 一体、何処にPUが入ってんだって疑問になるほどに抉れてんね >>500
サイド抉ったついでにフェラーリみたいに凹ましてもあるな
なんか各チームのアイデアをできるだけ入れたみたいな欲張りっぷり どの車もだけどフロントはハイノーズというか空間あるのに
フロア辺りからリアまでがベタベタになってる
これが今年のマシンの特徴だね >>514
フロントウイング下げてしまうと、フロアに流れる気流を跳ね上げてしまうからでない？ >>515
これやべえｗｗｗ
リアのディフューザーの先みてｗｗやべええ PUが乗ってる辺りと人が乗ってる辺りが地面スレスレで他はフロントもリアも結構な空間空いてるね
面白い構造だな今年のマシン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
