なんか怖そう


サインツ、新フェラーリマシンは「より敏感になり難しい、"ハードなサスペンション"」
https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/carlos-sainz-diz-que-nova-ferrari-e-mais-reativa-do-que-carro-de-2021-suspensoes-duras/

>さらにマシンが敏感になっていると指摘し、ドライバーが適応するためにはまだ時間がかかると予測した。

>「一瞬でもコントロールを失えば、クラッシュしてしまう。このフェラーリ（2022年型）は、さらに反応性が高いようで、サスペンションが硬くなっておりそのマネジメントに慣れる必要がある」