マクラーレンはフロントサスに注目集まってるけどリアサスの方が冒険してるんだよな
本家motorsports.comでも解説してるけどリアはマルチリンク化+プッシュロッドサスになってる。
ディフューザー大型化したから08年以前のようにロッドを上に持ってきて、
コークボトル下をクリーンにした方が空力メリットあると判断したんだろうな