>>865
別に同好会で楽しむのは悪くないんだが　しかし自分達の仕事(＝製品開発)をそれを基準にしちまってる

プルッとアクセル開けて空き缶程度の丸太を越えて「キャー上手くいったー！」とはしゃぐのは結構
しかしそれがトライアルだとかそれに合わせたバイクを作れば良いとか
そんなことを思っているから上級者が乗るとキーが飛ぶ

ヤマハは一度全社の頭脳を集めて考えてみよ
なぜ半月キーがしょっちゅう飛ぶのか？
クランクシャフトとフライホイールとの取り合いにどんなストレスが掛かるのか？
順トルクなのか？　バックトルクなのか？

自分達が開発している製品は国内外のトップライダーが欲しがる
他社製品を差し置いてこちらを選ぶと言うそんな競技車両だと言うことを忘れてはいけない