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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>690
ハミルトンのいつもだとSNSで慰めて貰いたい、賛同者を増やしたいみたいな感じだから
ちょっと不思議ではあるね
ハミルトンがキレたのは確かだろうが、それでもケレニウスとラトクリフまでが従うものか？は疑問
だからまあ、この二人の考えがかなり怪しくなってきてる段階に至ってる
トトやハミルトンレベルだと暴れられても短期間までだよこんな全社挙げての行動とか命じられると思う？
ダイムラー本社やイネオスまで巻き込んでるよねこの状況
トトがダイムラー本社やイネオス本社のコメントまで命令して止められるのか？ 20年ぶりにF1見るようになったけど川井は風貌以外は昔と変わってないと安心したけど。彼のラジオも聴いてたし本も買ってたよ。 >>684
だからね、弁護士が自分の理想を押し付けるようなことはしないの
単なる道具
そこを間違えないようにね
テレビドラマで見るような主体的な弁護士ばかりを想像してるようだけど
現実には分野によって大きく違うし、依頼主の意向が絶対なんだよ 長年見てれば川井の解説が無くてもだいたいわかる。何か動きがあればこのスレ覗けばわかるしね。だから俺はDAZNに移った グラ特の「突撃!ピットレポーター川井ちゃん」とか...? 来年のフェラーリは、サインツがルクレールを圧倒しそうな気がする >>707
レースの実況という意味じゃなくて
レース外の動きの事だから いやいや
まあいまのマシン基準の限界点が来たあらゆる面が垣間見えたことだし
いいんじゃないんかな
良いタイミングでリセットされるよ >>700
アメリカとかでも問題になってる話だよ
敏腕すぎる弁護士は次の報酬評価額を求めて勝てる弁護士として存在し続けたい
負けに等しくても勝てばそういう人達はどうでもいいんだよ
雇用主がキレてクビにされて断念になっても俺なら勝てた！って言い張る連中結構いるから >>705
ビートルズが葉っぱキメて叙勲されたやつw DAZNの解説は物足りない。やっぱ川井の人脈、情報量は重要だ 新道爺のつくる車は乗りにくいだけだと思うぞ？
ドライバーもみんなあれ？ってなって誰もほめてないW >>708
レース外の動きをレース中に知ろうとこのスレを覗くのか？ >>703
やっぱりコネというか、チーム関係者エンジニアから全ての人間まで詳しいから裏事情とか知れて楽しい。 >>711
だからそれね、依頼主の意向がそれだからだよ
弁護士は依頼主が選ぶってことも忘れずに
何か信念を以て活動してる弁護士ってのはね、そもそもそういう依頼は受けないの
メルセデスがそういう弁護士を求めて雇ってるわけで、弁護士の志向はまた別の問題 >>716
だからレース中に覗くってことじゃねーわうるせーな >>501
なんか問題あんのかね。
カタチ違えど、F1で散々行われてきたことだと思うけど。 メルセデスからして見ればFIAにタイトルを取り上げられたのと同じようなもんだからな ハミントンはインディ500とってドヤ顔でアロンソを悔しがらせてほしい >>34
フェルスタッペンは1周目があったからターン5で仕掛けるプランにしたと勝手に推測 メルセデスだって逆の立場なら同じことするだろう
ボッタスがあそこまで粘れるかどうかは別として 馬鹿はホンダを叩いたアロンソのことが大好きみたいだな
日本から出て行ったらどうよｗ また『Sky Sports』によれば、ラティフィがクラッシュしたターン14での事故については赤旗を出さないという決定を、
スタート前にレースコントロールが下していたとのことであり、
最も多くの人々を納得させたかもしれない手段は、最初から選択肢から外されていたということだ。
ラティフィ完璧な仕事だったな いつまでも川井言ってるやつの気がしれない
キモデブ崇拝して神格化とかありえない
そもそも古臭いし ブルデーは普段F1見てないかレッドブル落第生だから何か言わなきゃ気が済まないかどっちかだろ >>705
ベッカムのはフジロック主催者の日高正博が貰える更に一段低い勲章だったのでサー付かないからね
ハミルトンが貰ったのは日本人で言えばトヨタ会長とか、松下会長とか、デザイナーやピアニストとかが貰ってる奴
割と緩いけど、外務大臣とかが推薦してくれないと貰えないので、大臣に個人的に嫌われてるとか、
内閣的にちょっと不味い風聞が出てる状況とかはダメなんだよね >>722
なんの言い訳だよww
意図が伝わらなかっただけじゃん >>725
ボッタスなら追いついたらミサイル狙うだけでは
前戦でもタッペンがコース外に逃げたから失敗しただけで、ハンガリーの再現狙ってたしな >>715
リカルドはマクラに移籍して評価下げたな
まぁモンツァで勝ったとはいえ常時ノリスに負けてるイメージ >>718
高級弁護士事務所ってのは契約する時にかなり厳しい内容で取り交わすからね
本当に拒絶する勢いじゃないとそうそう簡単にはコントロール出来ないよ
あと、弁護士の話に心酔しちゃってる人とか、強く出られない付き合いだったりしてもアウト
弁護士は色々と知ってるので… >>731
川井ちゃんの解説を間接的にこのスレで知る訳だろ
それなのに川井の解説は必要ないと言い切る姿勢がよくわからん
もっと視野を広く持とうぜ てかチャンピオンシップがかかってる場面
ギリギリまでセーフの範疇ならなんだってやるわな
そんな綺麗事言ってるからブルデーはF1で通用しなかったんだろと
せめて1勝くらいはしてる実績がないと説得力がない >>727
事故の内容や破片の散らばり具合によるのに事前に赤旗出さないなんて決められないだろ リカルドがもっと早く移籍決断してマックスとサインツ体制のRBも見たかった 赤旗はその直前のレースで散々やらかしてて懲りてたのではって空気あったねｗ >>740
黙ってるのは酷かったよねリカルドのマネージャーの指示かは知らないが
あれでサインツはF1のシート失うとこだった >>735
君は車の話をしてるだけの方がいいと思う… でもさぁ
実はラティフィがメルセデスに恨みを持っててわざとやったという可能性も否定しきれないよね？ >>731
このスレの情報通が予選後やレース後にペナルティやらグリッド降格やらの情報を拾ってきて教えてくれるだろそれらのことを言ってるの川井の解説どうこうじゃない >>727
実質クラッシュゲートだな
レッドブル1年分のお歳暮届いたり、アルボンのスポンサーとしてウィリアムズにレッドブルのロゴ付いたりするんじゃないの？ マックスのほかに誰がRBニューウェイマシンに適正見せるか興味深いとこなんだなあ
たぶん誰かおるんだろうね タッペンがリカルドと走ってた頃は2018年前半はリカルド、後半は追いついた感じだったね
そこからタッペンは2018年途中から生まれ変わったといわれるくらいドライブが変わってた
リカルドは逆に中団に落ちてから圧倒する程の活躍に苦しんで評価を上げられなかった所にノリス負け喰らった
ただ、久しぶりの勝利を得られたラッキーでだいぶ持ち直したのは良かったね
腕前自体はあるので、移籍した1年目の評価で落ちぶれるのだけは可哀想だったので再起して頑張って貰いたいよな >>727
ん？赤旗終了はしないじゃなくて？
赤旗はなにがあっても出さないはあり得ないと思うけど 川井ちゃんはあの甲高い声でピットから割り込んできていったい何が起きるんです？と場の緊迫感を高める役目だった あれがマシとラティフィの共謀によるヤラせなら永久追放どころか2人共一生外に出て歩けないでしょ トトは何故か20数周の間にSCが出るのを恐れてなかったんだよね
そして、メルセデスファミリーでのSCが出た時も再開されないと確信を持って発言してた
あのSCは本来はパレードラン用で、再開するのは裏切りみたいな話だった懸念も出てきてる
だって、そうでもないとあのタイヤ戦略は説明が付かない
ハミルトンのタイヤがどう考えても厳しくなってる状況でSCで守れるからこその引っ張り＆タイヤ放置だった
という穿った見方も出来ちゃうんだよね >>749
ああいやだいやだ
大企業は全くメンドクサイ >>747
来季はレギュが大きく変更になってグランドエフェクトカーになるので
今までとはコンセプトからガラッと変わることになるから
次も同じ特性のマシンになるとかありえないぞ 実際問題、ラティフィのSCって結構際どいレベルの代物で、
アブダビGPのマーシャルが優秀だったから間に合っただけなんだよね
だから、マーシャルが優秀だったのは想定外だったんじゃないかという気もしてきてる 俺は逆クラッシュゲートみたいな事件性も有り得ると思ってるけどね ラティフィにメリットねーだろ
おぼっちゃんでかねはらってまでF1乗ってるんだからやる意味ねー マーシャル次第ではVSCかSCでのフィニッシュもありえたっていう話だからね
SCは拒否してたから、VSCでのパレード走行フィニッシュをしたかったのかもね ラティフィは将来のレッドブル入りの約束でやったのかもしれない 川井ちゃんの解説でよくわからなかったのは
「オーバーテイク禁止 これメルセデスラッキーですね フェルスタッペンは４台抜いていかないといけない」
ハミとタッペンの間に４台残したままSCエンディングになることってありえるのか？ >>759
トトセデスもSCフィニッシュは避けることに同意してたんじゃないの？ ノリスがパンクしてたのもあって、C3という柔らかいハードで1周が長いコースで43周を
止まらずプッシュし続けるってのはかなり怖い状況だったからね
VSCで間隔を保ったままタイヤセーブは最高の状態だったろうSCだと台無しだけど レースを変える下位のクラッシュっていうお仕事はラティフィではなくジョビナッツィのものだったはず
最後っ屁、というか勇退の花道を飾ってほしかったな >>758
でも、レッドブルがやらせたとか言ってる人いたよねｗ >>758
だからこそじゃないの？
金づるにされて踏み台にされるだけの存在みたいなもんだし鬱憤が貯まるってのも考えられる >>739
去年のグロージャンみたいな事だって起きるんだしな
あれでも赤旗出さないなんて有り得ない
というかその元ソースが怪しい Ｆ１の場合ディレクターの裁量無くしたら成り立たんと思う てか道連れクラッシュでの決着だって充分にあり得たわけだけど
ハミルトン擁護派の人はそうなってた場合実際の決着よりも納得できた？ >>761
それこそあり得ない
ルール捻じ曲げはそっちだってなる >>765
30-
この人はさっさとNGネームに入れれば良いよ
確実に綺麗に永久に消える >>743
弁護士と雇用主が喧嘩して実は違うとかやりあってるの日本でも散々報道されてるだろｗ >>761
レースコントロールで周回遅れは追い抜き禁止って出たから
そのままレース再開されたら追い抜きにくくなるから
その通りじゃん >>744
そう思うならお前がラティフィに尋問してきて >>762
あくまであれは「マーシャルの仕事が間に合った場合」の合意なんだよね
そして、VSCなら問題ないし、SCでも再開しないならオッケーな立場
というか、露骨に公衆の面前で要求してたよね >>770
道連れなんてしたらポイント剥奪ペナルティ出てるわ 米屋あほだな
日本人は馬鹿だからみんなホンダが勝ってバンザイって言ってるのに >>767
金づるになるなんて分かりきった上であそこで走ってるわけで
一定の金持ちなんだからそこまでアホではないだろ >>761
これまでもあったしし、今回は特に周回が残ってない
何ならそのままSCフィニッシュ >>778
なんか呟いてんの？と見にいったらちゃんとレースしようよとサウジのフェルスタッペンdisってて、
ちゃんとレースして終わってアブダビは良かったなーと思っちゃったw そういえばベッテルがオーバーテイク回数ランキングトップに輝いた件ってあまり話題になってないな そういやサウジのフェルスタッペンの爆撃ブレーキにはペナルティポイントなかったん？
いつぞやのハミルトンの吹っ飛ばしターンには一応ペナルティポイント付いたよね？ まぁ流石アブダビだけあってコースマーシャルの仕事が速かったな
最終戦がもしサウジだったらこうはいかなかった >>777
わざとやったか不運な事故だったかって
判定するのは俺らじゃないからなぁ 長い歴史の中で今更Ｆ１で公正だとか寝言に過ぎない
裁量により世界を盛り上がらせたらそれが正義
五輪の陸上百メートルじゃねーんだよ、興行なんだよ >>359
ペレスは、ブレーキング遅らせるのは元々巧かったんやで。マクラーレン時代はちょっとやり過ぎちゃってたけどね
ここぞって時の引き出しは多い方かも ペレス無しではフェルスタッペンのチャンプは無かったから特別ボーナス出てるよな 金持ちやレジェンドドライバーのボンボン系はよく分からん見栄で生きてるので…
特にメリットがある訳でもない最下位争いでどっちが最期に抜いたかとかやりたがるよ
そんなの、今年何回も見てきたろう？それでクラッシュとかもちょくちょくあった
ラティフィはミックを抜かす最期の思い出が欲しかったのかも知れないし、
マーシャルが頑張らなければVSCかSCパレード終了をさせられていたのかも知れない
どんな思惑があったのかは不明だが、マーシャル次第だからレッドブル側は頼んでも意味がないね レッドブルを勝たせたかったら、タッペンがタイヤを交換してハミルトンと差を詰めた上に残り10周くらいのタイミングでやってるよｗ
相手は15周からずっと履いてる使い古しタイヤだから、レッドブルはギャップが消えてレース再開が確実な方が良いんだ
あんな際どいタイミングで狙ってもコントロール出来ないよ >>789
マシン大破や炎上とか命にかかわる歴史でもあるので
それが軽減されれば采配の絶妙さや事前回避はあり得るので
そういう意図性があれば例外もあり得ると思う 川井解説員は、ルールにないことをすると
メルセデスが結果を素直に受け入れないよ
ということを言っただけ
逆に中野信二だよレース直前HONDAのイベントに出て
ファミリーみたいな顔しといて
マックスがルイスをオーバーテークした時のあの態度はないわ
なにが「うわ…」だよ メルセデスが勝つ方法はラフィティに「レッドブルに頼まれわざとクラッシュした」と言わせればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
