□■2021 F1GP総合 LAP2744 □■OFF□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2743 □■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 来期は二強が脱落してフェラーリとマクラーレンでトップ争いするかもな >>2
フェラはともかく枕ななんざ潰れて消えていいいわ。 最後のトトとマシの無線何度聞いてもクるな
ライオンキングの最後にハイエナに裏切られて食われたスカーを連想してしまう >>2
メルセデスユーザーがタイトル争い出来るところがイメージ出来ない
今年の流れ見ちゃうとね >>2
フェラーリとマクラーレンがルール改正年に成功したの見たことないわ 匿名掲示板でいくら暴れてもハミルトンの勝ちにはならないから落ち着いてください メルセデスがエンジン強化でズルしたのかどうかは知らんけど、レッドブルホンダにゃ絶対に負けない圧倒的な自信があって、そのせいでタイヤ変えなかったのが最終ラップの大逆転に繋がったように思う
卑怯は油断を招くね 周回遅れを前に出すから時間がかかるんじゃね
後ろに下げて周回数1周足してやればいい 最終戦でハッキリしたのはメルセデスがオフィシャルと癒着してるインチキチームで確定という事で >>10
どうやってタイヤをそんなに垂らさずに使えるのかどこかのメディアが追及してほしい フェルスタッペンは嫌いじゃないけど応援してるネトウヨが許せないんだわｗ >>10
でもあの場面ではどんなストラテジストでも、レッドブルより先には動けないと思う。 newマシンで序列変わるかなぁもう少しトップを競るチームが欲しいけど結局メルセデスが速いんやろな ところで、去年はメルセデス一強だったのに今年はレッドブルが戦えた主な理由は何なの？
レッドブルに何か技術革新あったんだっけ？ ポストレースショウで誰かが言ってたけど
「年度の途中で諦めて”来年に集中する”って言ってまた次の年も同じことの繰り返しをみんなやってた。レッドブルは今年諦めなかった。7連続勝利の王者を倒した本当の偉大さはそこなんだよ」
ってやつ
良いこと言うなと思ったけど誰か忘れた
マクラーレンとフェラーリも来年前半は速いかもしれないけど メルセデスはすぐに追い越していくだろ
レッドブルは新エンジン会社が機能するかどうか次第だな >>14
そういう意味ではフェラーリの方が浮上する未来が見えない
マクラーレンはトップ争いしそうな気配もあるけど 「まず、2月の事故で顔と顎に入れられたプレートを取り去り、その後数週間かけて回復に努めることになるよ」
アロンソ、更に回復手術受けるのか。うまく行くといいな 前スレの日の丸の話だけど、山本さんのは表彰台に持っていってくれという話ではなく、
ここで日の丸とチャンピオンの記念撮影してくれってんで写真を撮ったのがコレ
https://i.imgur.com/l4Z6sv8.jpeg >>20
レッドブルが速くなったというよりメルセデスが遅くなったという方が正しい オランダ人が日の丸を掲げるって歴史的に結構リスクがある
それをなのに一応掲げてくれたのはホンダに対する配慮だよ
でも逆にセンシティブな選択を強いられたフェルスタッペンに対す配慮はあったのかな？ >>20
フロアの面積削減が当初の予想を外してメルセデスに刺さったから フェラーリは以前みたいなおかしな加速のPU持ち込んで無双する可能性もなくはない
マクラーレンはカスタマー使ってる以上メルセデス超えはなさそう マクラーレンはザクが2018年に懲りてザイドルに現場任せてから回ってるから良いんじゃないかな
問題はJKは優秀ではあるがマシンが何故速いかを説明出来ない系統な所
あれでリカルドがちょっとパニックになって見えるので、ノリス上回ったり援護するのが難しくなってる
フェラーリはマラネッロに何か起こらないと余程マシンで圧倒出来なきゃドライバーが可哀想だな SC解除はラップダウンを行かせて同一周回にするんじゃなく
スローダウンして後ろに回れば整列時間少なく済むんじゃ無いかな
周回遅れのままなのは自己責任という事で >>20
フロア面積が削られたことが有利になったとかなんとか序盤には言われてたな >>20
レッドブルがというより
DASが禁止されたことでメルセデスのアドバンテージが損なわれた結果じゃない？ >>25
気持ちは分からんでも無いが、コレってフェルスタッペンから『日の丸出してよ、掲げようよ！』って展開でやるもんじゃないのかい
山本さんて、なんか好きになれないとこあるんだよな >>25
まさかホンダの人間まで30年前の感覚が抜け切れない老害だったとは残念だわ
勝ったとはいえエンジンサプライヤーの身分なのに ジョビとライコのお別れドーナツターンできなかったなあ >>20
〇フェルスタッペン --------------------------------------
入賞 優勝：10回 2位：8回 9位(ハンガリー※追突)、*スプリント：優勝、2位、2位
圏外 18位(バクー※パンク) リタイア：2回(イギリス、イタリア)
リードラップ：652周（全体の50.3%）
〇ハミルトン ---------------------------------------
入賞 優勝：8回 2位：8回 3位、4位、5位、7位、*スプリント：2位、5位、5位
圏外 15位 リタイア：1回(イタリア)
リードラップ：297周（全体の22.9%）
むしろボッタスが特攻してなきゃ終盤数戦だけ速くても絶対追いつけない奴 米家youtubeに出したら荒れると思ってかradioでなんか言ってたみたいで草
ルイス負けて悔しいのぉ 枕はメルセデスカスタマーである限りメルセデスに近づけても超えることは出来ないだろうね
ホンダと真面目に取り組んでればよかったかも ノーダメをアピールしてたDAS禁止が思ったより効いたのかもしれん >>40
そうやって卑屈になったところでいい事ひとつもねーけどな
特にF1では あそこで日の丸渡されても困るよな オランダ国旗なら分かるが >>37
そもそも1年間ずっとDASが認められてたのがおかしいし…
フェラーリの不正を追求する運動をメルセデスが裏切って邪魔したご褒美でしょあれ
そして、DASに頼ったマシンを作ったので年前半で熱入れやスタート失敗しまくったのが響いた
まっすぐ走るだけで熱入るのに慣れて、下手糞になってたんじゃね？ >>28
フェルスタッペンは、まったくのイメージだけど良い意味F1バカだから、政治人種宗教とか興味なさそうだから、喜んでやってくれそう。。ナチスとか歴史上のタブーとかは心得てると思うけど。 >>25 エンジニアはマックスのほう向いてるしマルコも微妙な表情しててこれは恥ずかしい 来年メルセデスは常時スパイシーモード使えるようにして無双するんだろうな ID:dWccjjIG0さんは日本語不自由っぽいんだけど自覚ある? >>39
まあ古い感覚の人らでは或るんで
悪気はないからうまくフェルスタッペンに理解できるかわからないが
蛍の光や朝に生まれて夕べに死すのような日本人特有の感覚など伝えられるといいな >>32
F1って今や実質的にはアメリカ企業系だからな
フェラーリの政治はもはや通じない
サウジアラビア資本やNetflixが再買収を検討してるからこの先はどうなるかわからないけど まあ、メルセデスが公式に降参したら連中は掌を返すよ
スポンサーがああだからあわせて様子みないと立場上不味いんだろ
SCにはグダグダ言う割にボッタスが突っ込んでアブダビにもつれ込んだ事はスルーする人達だし
ソレに触れてタッペンはあるべき位置に戻っただけとコメントしたアロンソも呆れてるだろうよ >>39
広報的にこの一枚程度でもデカイだろうから山本さんは図々しいとしても有能だよ >>39
いやー、別に俺はなんとも思わんな
山本部長だって現場で相当な努力をしてきたわけで日の丸持って撮影して欲しいって思っても不思議でもない
>>40
そのサプライヤー如きでもいなければ取れなかったチャンピオンだけどね
中盤くらいまではメルセデスをパワーでねじ伏せたシーンは何度もあったわけだし これだけ盛り上がったわけだし、そろそろF1ジャーナリストにもまともな新人が来ないものかね
変な話おじさんとかもう引退して欲しいし、ルイスファンが最年少とか終わってるやろ ホーナーの、ラティフィにレッドブル一年発言は、テニスのネットインでガッツポーズみたいでみっともないな rbの成り上がりは品が無い
何が「価値の無い敗者」だよ
wwe風味の貧困ビジネス この程度で恥ずかしいとか言ってる連中、自己主張出来なさそうだな
しかしスパイシーエンジンとはなんだったのか >>63
戦争しとるからね
昭和天皇がオランダ行ったときは卵投げつけられたりした >>40
そこは現場での関係性がわからん外野の立場で苦言を呈すべきではないだろ
エンジンサプライヤーが外部のパートナー企業なのか同じチームのいち員なのか
それは俺も知らんけど >>65
あれは翻訳が微妙なだけだよ
グッドルーザーっていう解釈が欧米にはあるんだ
レッドブルがメルセデスとハミルトンも賞賛するコメントにとどめて、
ボッタスのクラッシュでアブダビにもつれ込んだ事を敢えて触れてないのはそうした気遣いから
でも、上訴したらパンドラの箱を開けたように批判合戦が始まるかも知れない
ボッタスのクラッシュによってタッペンはWCを盗まれる所だったが、済んでの所で免れたと言い出すかもね >>67
最終戦見てなかったの？
ミディアムのハミルトンにソフトのフェルスタッペンが全くついて行けなかったのを >>66
このヘルメット5度見くらいしてしまったけど可愛いよね
ボックスはTikTokerだし珈琲屋だしよくわからない方向に進んでる ボッタスって勿体無いことしたよな
相手がハミルトンとはいえタイトル取れるマシンのシートに5年も座ってたのに何も行動起こさなかったわけだし レース後丸刈りの人が祝福してたがハミルトンパパだったのね
もしかすると息子よりもずっと人格者なのかもね ホーナーのラティフィに感謝発言は良くなかったと思う
みんな感謝してるけどトップがする発言ではないよね エンジン屋は隅で小さくなってろって方がよっぽど老害感あるわ >>76
デビュー時はヨス並みに面倒臭いおじさんだったぞ >>70
たしかに！
でもそれこそ天皇の件で許されたんではないかな
パトラッシュ PUの改良で許されてるのが信頼性関連のみだったのにそれを出力上げるために悪用してる時点で不正だよな
レッドブルのリアウィングにクレーム付けて使えなくしておきながら自分達のフレキシブルフロントウィングは使える様にもしたし 日本はオランダ人を虐殺しまくったドイツと同盟組んでた連中だぞ
世界史を学んでればそれくらい分かるでしょ >>62
コネとか考えてもDAZN絡みになるわな
特にDAZNは角田密着したり。F2F3やってるし
スペインDAZNで現地記者に代理できるし
何よりも大きいのはF2F3からのドライバーが協力することだわな
F1ジャーナリストだとフジだったけど
今はDAZNと懇意にしないと難しくなるだろうね。
現役のフォトグラファーとかweb日本の田中とか、橋渡し的なのもフジはもう壊滅でしょ
F1村に入るの難しいしなー今やコロナだし アブダビの引き離され方はRBの車体特性とソフトタイヤのせいみたい 琢磨が解説になれば解決
問題は当分現役終わりそうにない事 >>75
むしろ反旗を翻さないので5年も座らせて貰えたんだろ
ハミルトンとトトはラッセルよりボッタス継続を主張してただろう？
あのマシンに5年も乗ってあの成績でだ
ペレスはまだ1年目だから分かるけど、ボッタスは言い訳効かないだろ >>63
オランダ「アメリカが日本への石油を禁輸したけど少しなら売ってやるぞ」
大日本帝国「は？そんな量いらねーよカス」 >>84
フジよりNHKのほうがいろいろやってそう
今年は特番やらないかなあ >>91
ドイツへ転売しないって条件だけで石油売ってくれそうだったのに
そのまま殴りかかるとかそりゃ恨まれるわ >>93
金だけはあるからなーw
まじ、解約自由にやらせろと
特番ちゃんとするの
DAZNとNHKだけかも？
フジはコメンテーターの話だけで特別映像すらもってなさそうだしね。 というかリカルドみたいにエースと互角にやり合えてたんならともかく
毎年チンチンにされてたのになんの行動起こすんだよ >>79
ハミルトンがデビューしたときもリアルタイムで見てたからデビュー時の生意気さをわかった上で言ってるのよ
人間は年月経つと丸くなるんだなと実感させられるわ >>2
ジェームス・キーはいい仕事するかもだな。あと、やはりエイドリアン・ニューイーもやってくれるだろ
フェラーリがレギュレーション改訂後にいい仕事した事ってあるの？
レッドブルのお下がりパーツ使ってたアルファタウリは誰がマシン作るんだ？ これからはどんな時代になるんだろう
フェルスタッペンのライバルはラッセルかサインツかルクレールかノリスかはたまたピアストリか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
