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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>330
フェラーリがお仕置きくらったし、レッドブルも空洞設定ミスって自滅してたからな >>331
そう発言してタッペンにタイヤ使わせようとさせてたんだろうな
いつものブラフ >>315
セカンド働きがまんま勝敗分けた気がするわ
ハミルトンとフェルスタッペンのギャップ潰すのに大活躍のペレスと
フェルスタッペンに2度もフリーストップ与えたボッタス
ボッタス抜きで勝てると慢心があったのか >>272
男性アナって西岡ちゃんだけど生で見ていたのかな？ ファイナルラップに逆転するなんて奇跡だ感動したって言う人もいれば
あんなの茶番だって言う人もいるからな 今年のF1の総評はアロンソの言う通り過去最高のシーズンの1つでF1が1番の勝者
最終戦まで同ポイント
1人は7度チャンプ、1人は新進気鋭の天才
最終戦最終ラップでホイル2 ホイルのバトル
これ以上のショーは無いだろ そもそもボッタスって最終戦何位だったんだよｗ
いまだに把握してないわ >>340
アブダビでハミがリードラップ圧倒的だったのにってのはシーズン通してみるとタッペンがリードラップ圧倒的だったのにってひっくり返るのが面白いよな 俺は年末年始はサッカー漬けだから大丈夫だけど
おまえらはテストまで抜け殻だろうね >>345
6位
最後のSC開けで新品ソフトの角田ガスリーにゴボウ抜きされた >>335
また知恵遅れ出てきたか？
じゃ、何でコーナーで真後ろ走れてたの？
どんなトリック使ったのか教えてくれ ボッタスのモチベーションとペレスのモチベーションはかなりの差があっただろう
もともとボッタスは、今年のマシンに関しては一貫性が無かったから、そういう意味ではさもありなんって感じかな メルセデスが市販車のタイヤはピレリにするわ
って言えばやっぱりねえとは思うけど
フェラーリ、ルノーとは販売台数も桁違いだしレッドブルは畑違いだし
まぁそういうことは無いと信じたいが
メルセデス側のカラクリかねぇ 結局優勝回数の差でハミルトンがクラッシュ許されない立場だったのが効いてるからな
じゃなければもっと強引に攻めれた >>343
自分は、最初マシがやらかしたなーたと思ったわ
でも後でマシの運営が妥当と分かって、奇跡と再認識 トトがボッタスのことをソシャゲのサブ垢みたいな扱いしてきたツケが最後に回ってきたか 最終ラップでハミルトンが新品のSだった上でフェルスタッペンがねじ伏せたら伝説のレースだったと思うけど
実際はこんなんフェルスタッペン絶対勝つだろって状況で案の定勝って周囲がメルセデスざまぁって爆笑してるだけだったよな >>335
落ち着け、シケインだけの話なんてしてないから 車ってそのへんのサーキット走ってるスポ車レベルでも前後の車高5mm変える、バネレートを0.5kg変えるだけでも明らかに違いが出るんだわ
それに加えてF1レベルの空力アップデート、パワー向上なんて加わったら勢力図変わるレベルの変化あったって不思議でもなんでもない
忖度タイヤだのなんだのは本当になにも知らんで言ってるのがバレバレすぎて草も生えない >>343
RB応援してるファンですら不満を漏らしてたからな手放しで喜んでるのはサッカー日本代表ファンみたいなやつらばかり SCやVSCでは基本的にゴールしない様にすることは、見てる側からすると歓迎だな。
赤旗時のタイヤ交換は無しが妥当だと思うが、クラッシュのデブリ踏む車も出やすいから微妙だな。 >>357
確かに、リスタートの時点で結果は読めたよね。
まあ、だからこそトトは必死になったわけだけど >>342
西岡アナが今年スパで久しぶりに実況担当したのに
あの大雨の日に当たってしかもあれが今年唯一の担当だったという悲しい話 >>189
このレースへの対応で人間関係が分かるな
ハミルトン派(or アンチフェルスタッペン)
ラッセル
リカルド
ノリス
フェルスタッペン派(or アンチハミルトン)
アロンソ
サインツ
ハースのエンジニア
ガスリー(本心かは不明)
角田
中立
ベッテル ラストラップでハミルトンがフェルスタッペンの猛追を振り切れば文句無いよ。 そもそもスタートでソフトのマックスがミディアムのメルセデスに全く歯が立たないとかとんでもな状況になってるのに忖度タイヤなんてないとか言ってる奴の方が知恵遅れだろ >>355
俺もそれだった
最初モヤモヤしてたけど改めてレース振り返ると結果的に不利益被ったメルセデスがただゴネてるだけやん >>365
リカルドとノリスはマックス派もしくは中立でない？ >>350
どこのコーナーで真後ろ走ったんだ？
抜かれたあとのターン9抜けた時点で0.7秒もの大差つくほど速度差出てたんだけど
ちゃんとタイム差見てなかったんじゃねーの 同点で優勝回数で負けてるってのもペレスがレース捨ててファステスト取ったのが地味に効いてるよね
1点でも上なら事前にスポーツマンシップが〜とか根回しせんと相打ち上等＋ボッさんミサイルとかやりよるやろ 最終コーナーで、フェルスタッペンがスピンしかけたけど
あれでスピンしてたらもうカオスだったな >>326
昔はナンバーはチームに紐付いてたな。あれはあれで良かったけど、新規さんが戸惑う あのストレートの加速なら
抜けなかった可能性もあるだろ
三週なら予測は出来たけど タイヤバースト祭りの後に入れた構造変更タイヤがメルセデスに最適化されてたんだろな >>361
サウジのようにSC→赤旗ってパターンではSC中に交換してポジション落とした分は赤旗からの再開時にポジションを戻すべきとは思う >>365
どっち派というよりレースコントロールに対しての不満だろう 忖度タイヤなんてものがあるなら、ホーナーあたりが黙ってるわけ無いじゃん F1史上最速最強の7度チャンピョンのルイスを倒したからこそ
この勝利は本当に価値がある
ホンダはこの思い出に浸って20年位停滞しそう >>371
二人の確セクターほぼ同タイムだぞ間抜け
なんでソフトスタートほマックスよりミディアムスタートのハミルトンの方が速いんだよ説明して見ろ雑魚
そんなミディアム速いなら予選でハミルトンがポールだろw ノリスは、SC時ルイスの真後ろにいて、結局前の隊列に追いつけないままレースが終わってしまったことに怒ってただけで
マックスがチャンピオンに相応しいとってもコメントしてるでしょ 最終戦 ３６９．５ 対 ３６９．５
ファイナルラップまでもつれ、最終周にチャンピオン決定
奇跡のような出来事でみんな大歓喜だよな >>372
それもあったな
今年のF1は本当に奇跡のシーズンだな SC終了だともう3周追加されるのはインディだっけ？ だからこそルイスが来ないと油断しているコーナーでいきなり突っ込んだマックスは正解だった ラストラップでフェルスタッペンのPUが爆発しないでくれー、スピンしないでくれーと叫んでたんだが・・・
そんなに余裕でもないと思うんだけど >>388
ターン5のレイアウト変更は大正解だったね >>357
まだまだ元気なMのアドバンテージ捨ててHでロングラン選んだのは自分たちだからね
終盤SC出たら普通に詰む戦略
呑気にSC出たら何タイヤにする？ん〜なんでもいいよなんて言ってる場合じゃなかった
SC対策がマシへの圧力だけだったとしたらバカすぎる クラッシュゲートとか言ってる奴いるけど
ピレリゲートが明るみになる可能性の方が高いのでは トトもこれ以上ごねるのならば、今後レース終盤でSC出さないといけない状況になった時のルール整備を提案した方が良い。
今回みたいに無理矢理黄旗からレース再開する場合の基準。
赤旗でレースを止める場合の基準。
それとも掌返して黄旗でレース終了を推奨するのか。
赤旗は放送の関係あるから滅茶苦茶嫌がるぞ。 奇跡って起きるもんなんだな
底辺のニート童貞の俺も奇跡を信じて毎日生きようって思えたわｗ 振り返って見れば見るほどペレスの仕事の影響力が分かる 事故車の処理もえらく早かったから、マーシャルも勝負に水を差したくなかったんだろう
おかげでマックスに千載一遇のチャンスが回ってきたわけだが まぁ、来年から勝ったチームのタイヤはFIAが調査すべきだな
とたんにハミル豚遅くなるぞw 369.5対369.5で、最後にSC出して最後にマージンなくしたのは大きかったと思う
同点なら相打ちでもフェルスタッペンの勝ちだし近づけたのは大きいよ
これは文句なくFIAの運営に基づいている >>384
ハミルトンに気を使ってるのがコメントの端々ににじみ出ている
イギリスのレジェンドドライバーだからだろうが >>368
中途半端な知識量をひけらかすだけの川井のせいでフジNEXTとスカチャン4Kで視聴してた人はせっかくの最終戦の逆転劇とF1の運営に関して後味の悪さしか感じなかったよなあ
何が正しいか判定するのは川井でもフジテレビでもないし、どう受け取るかは視聴者次第なのに
川井の解説はサブチャンネルに限定するかNEXTとスカチャン4Kで解説者分けるかしてほしい
今川井の他に解説者呼んでても実質川井豪雪地帯発言遮って1人で喋ってるんだし別々に解説させた方がいい >>389
ラストラップでタッペンの足痙攣してたらしいから実際はPUよりタッペン自身ほうがヤバかったｗ >>296
ベッテルなんて最終戦で優勝するまで一度もポイントリーダーにならないでチャンピオンとったことあるんだぞ >>398
>>306にあるけど、ラストに向けて途切れない伏線が張られてたんだなと改めて思う SC終了はつまらんから何かしらの変更があるなら、それはそれでいい >>393
あのルンルン無線は、絶望への見事な伏線だったし、ステイアウトしか残された戦略がないという回収までしてすげぇわと思った。 >>399
タイヤは全てピレリに返して内圧からトレッドまで調査してるでしょ >>372
やはり他人が相打ちに手を貸した例はないんじゃなかった？ F1にもちょっぴり愛があるって昔どこかで聞いたけど
それが、この１年散々メルセデス贔屓してたマシが最後タッペンにもチャンスを与えた事だとはね >>393
それも忖度タイヤあったからこその戦略だな
今考えてみると >>393
ほんとこれ
なんであんな余裕ぶった戦略取ったんだろう？差をつけ過ぎたら白けるからかな
自分たちに集中して本気で飛ばしてたら最後30秒も40秒も差がついてたろ よう知らんけど、ピレリから各コンストラクターに直接タイヤが渡るわけじゃなくて、
どっかでとりまとめて分配するんでしょ。
それでも怪しいなんて言い出したら、パルクフェルメも実は不正しほうだいとか
何とでも言えるわ。 >>394
忖度タイヤはまぁあっても空気圧を下げてるとかだろうな
でも空気圧だけでメルセデスは見違えるようにラップタイム変わるからな >>395
規則は既にあるんでしょ？
運用がバラバラで一貫性が無いってだけで >>398
早いかどうかはマーシャルの練度もあるけど
車＆ウォールの損傷度合いと場所が重要
マーシャルが多くてクレーンが待機してる近くだとすぐ終わる >>365
どっち派とかじゃなくて
どっち側に世話になってるかっていうポジショントークじゃんｗ 勝てば何をやってもいいからな
殺人しても許されるもんなｗ >>419
空気圧は指定されたあとにチーム側で操作が可能であることは言われているな
実際にやってるかどうかは別にして >>383
今日明日のテストならスカイとESPNは中継するみたいね マシが決定した奇跡だな
この結果に自己陶酔していたんだろう
オレの演出見た？見た？ おいおいおい
アブダビテストもDAZNで中継しろよ よねやんが裁定に凄い文句言ってるね
言いたいことは分かるけど考えが保守的すぎる
f１は人気を取り戻そうとしてる段階なのに変なケチ付けないで欲しい DAZNがテスト中継したくてもリバティが映像配信しないことにはどうにもならん >>413
各チーム、ソフトでもタレは少ないと言ってるんだが都合良くガン無視か
流石の低脳さんだな >>183
今回タイトルを逃したハミルトンも13年前はトヨタドライバーのミスによって初タイトルを獲得したのだからｷﾆｽﾝﾅ DAZNの中野ってハミルトン贔屓しすぎじゃね？不快感覚えるレベルで違和感あったんだが。 >>433
タイミングモニターすら見てなかったのバレバレすぎて
無線でもフェルスタッペンは早々にタイヤがキツイって言ってたよね
本当に見てないで適当なこと言ってんだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
