□■2021 F1GP総合 LAP2735 □■OFF□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2734 □■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>512
下手に走らせてセーフティカー先導を長引かす原因を作りたくなかったのか >>738
しかも、完璧なルールは神が知っているが
人は神を知ることができないから人間が頑張って解釈しろ、というな タイヤに個体差ないとしたら用意したタイヤをくじ引きで決めればよりフェアになるよね >>740
サインツもタッペンとの間に周回遅れ挟まって再スタートだからノーチャンスになってるよ >>739
ハミ出たアドバンテージをブレーキちょい踏みで許されるって
今まであったっけ? >>743
そのキッカケを作ったのは、親父の記録を守りたいミックだけどね >>736
F1のシート喪失危機を拾ってもらったんだからな。それもトップチームに。
そもそも契約時にフェルスタッペンを最優先するのが条件になってるだろう。 SC終了はたまにハミルトンが貰って得してたけど、安全の為ってことになってる措置だし、
SCが長すぎたので規定周回数で問題も出てたんだよ
安全になった上に規定周回数を確保したいって話だから別にレースしてもダメって話はない
逆に規定周回数をこなしてるのに無理矢理レースさせた珍事だってあったんだし ペレスはバルサン兆候あったからリタイアさせたんだと思う。
そうなったらマックスが2位のままチェッカー受けて終戦だった。
その可能性を排除させたかったのだろうな。
ハミルトン抑えるのにかなり無理させただろうから。 >>698
ドライバーズチャンピオンが全てのF1やで
コンスト取ったメルセデスのお通夜ガレージ見たやろ タッペンが突っ込んでタウリコンストUPまで狙ってたよねこれ >>741
うん、だからその表示がでた周でSCは退場なんよ。 今回の件、ハミルトンにもフェルスタッペンにも、メルセデスにもレッドブルにも多分瑕疵はない
公平であるべきマシがフェルスタッペンに勝たせたくて勝手な判断してチャンピオン争を操作したから皆んな困惑してる
レースがSCで変わる事は誰でも分かってるけど、その運用が正しくない
ちなみ
ハミルトンやフェルスタッペンって事じゃなくて、その後ろには何百人とかそれ以上のスタッフ、関係者がいる訳だし、とんでもない金額を投資してんのに、勝手な運用されたらそりゃ抗議は当然だよ >>755
少なくともここ10年ぐらいでは記憶にないかな ボッタスにスパートをかけさせるのが早すぎた感はある
アメリカでICE入れてからは何もPUの部品交換無しだったから
そりゃPUのパワーがなくなるのは早いよ キミの引退レースが本人のリタイヤもあってマゼピン以上に空気になってしまった。まぁほっといてほしい性格にはピッタリな結末か CS出てハミルトンもフレッシュタイヤに変えてたらどうだっただろう? むしろトトは粘りすぎでメルセデスとハミルトンのイメージ損なってるんでは…
ちょっとチャレンジしてダメでしたなら分かるけどしつこすぎるw なんかまだ実感ねぇなぁ
でも長いメルセデス時代が終わったと感じると感無量
クソ眠いけど仕事行ってくる どうでもいいけどメルセデスの車両検査入念にやってほしい
エンジン・ウイング含めて胡散臭すぎる ドライバーズチャンピオンはフェルスタッペン、コンストラクターズチャンピオンはメルセデスなのに、ホンダがチャンピオンなのはおかしい
レッドブル・ホンダがコンストラクターズチャンピオンならわかるけどな >>771
レッドブルは入らずに最後ぶつかってそう >>761
そんな状況でハミルトンを抑え8秒ギャップを埋めた仕事は見事だった
意地を見たね 誰かも言ってたけど、俺もハミが嫌いなわけじゃなくてトトが嫌いなんだと実感した最終戦だった
結果が出てからのサー・ハミルトンの態度は、王者としてふさわしい毅然とした立派なものだったよ
トトは見苦しいことこの上ないけど >>732
やっぱただのアホだわw
自分こそが正に一方向でしか考えてないくせに、自分と違う意見の相手の視野がどうの法律的知見がどうの、日本文化がどうのってw
どっちの意見もある様な状況でしょうこれは
ルール通りのラップダウン手順でsc先導終了が正しいって意見が全会一致で否定される様な状況か? >>772
社内政治的に、今回のハミルトンチャンピオンが
重要なキーファクタだった可能性は高いと思うんよ
だから、必死なのかもしらん >>749
>>742が言ってるのはシーズン通してのことじゃない?
イモラで赤旗が出なかったら
バクーでバーストしなかったら
ハンガロリンクでぼっさんビリヤードがなかったら
シルバーストーンでフェルスタッペンが引いてたら
モンツァでピットミスがなかったら…
ひとつかふたつタラレバがあれば最終戦までもつれてない。 フェルスタッペンは相手をコース外に押し出してオーバーテイクする
ハミルトンは軽く接触させて相手をコースアウトさせてオーバーテイクする >>721
ハミ豚勝負弱いなぁ
最後にソフト履かない時点で分かってたけどさ
やっぱ真のチャンピオンとはとても胃炎ね ホンダがミッションコンプリートできたのがうれしい。選んでくれたトストさんやホーナーさん
やマルコさんに感謝だし判断に間違いがなかったことを証明できたことがうれしい。
最後にマックス、本当にありがとう。鬼の1ラップあんな追い越しマックスしかできないマジ凄い。 >>440
マイレージ削ってパワー上げただけ
規定により初戦の予選で見せたのバーティモード以上のパワーは開幕後には出せないから >>771
先に入るとフェルスタッペンがステイアウト、1周後だと後ろになるからノーチャンス しかし最後2戦でルイス&メルセデスはほぼミスなし
タッペン&レッドブルは多々ミスあり
完成度の高さはさすがチャンピオンチームだった >>774
一番怪しいのはタイヤだ。
最後の最後に中古ハードで、抜かれたとはいえ
新品ソフトのタッペンに追いすがったのは
原理を超越した何かがあるとしか思えない。
立ち上がりであんなトラクションかかるわけない。
DRSも無いのにおかしいわ。 でも、ホンダ30年ぶりのチャンピオンなのに
会社の誰も興味ないし、知らない現実
馬鹿みたいにスポーツ新聞みて阪神の
話題で盛り上がってる、ちなみに兵庫在住
会社にモタスポ ファン俺だけ、寂しい! 最終ラップ改めて見ると、ハミルトンがターン5でイン側開けすぎな気もする メルセデス陣営はマシをスケープゴートにしてるけどたっぺんがタイヤ交換したところでMを捨てたのが敗因だろ
チェコが交換するまで粘ればSCのタイミングで新品ソフトに変えるだけのリード作れてた筈だわ >>762
昔ならチャンピオンナンバー奪われたってことだもんな
コンスト1位でも来期は3-4番になる
ゼッケン1-2番を付けてるチームがやはりチャンピオンというイメージ オコンがこのコース実はヤバイよって言ってたけど
クラッシュ続出だったな
ある意味、マゼピンは空気を読んだのかも知れないミックはやらかしたし 最後の最後で勝利が手から滑り落ちたハミルトン、フェルスタッペンの戴冠を称える「マックスと彼のチームに祝福を!」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-congratulates-verstappen-after-most-difficult-of-f1-seasons/6878377/
当のハミルトンもフェルスタッペンを祝福してるしチャンピオン覆らなくてもいいと思ってそう
それはそれとしてマシには全チームフラストレーション溜まったろうなぁ今シーズンは オープニングラップで誰かとバトルして接触して結果的にショートカットした場合はポジションを譲らなくていいとかだったはず
2007年のモンツァでハミルトンがマッサに仕掛けたインシデントが前例かな?
https://youtu.be/JhwFkdMd6hY
今回のはフェルスタッペンがハミルトンに当たったかどうかまでは分からないからなんともいえないけど >>791
あそこでイン締めて曲がれるだけのタイヤが残ってなかったんでしょう >>704
ラティフィ父「TSUのシートください。息子はやり遂げましたよ。」 SCの時ボッタスが事故ればレース再開されずに終われた。 >>800
開幕まで長いから、今後もさんざん語れるよ。 >>796
ハミルトンは凄かったよ
もうそれは誰もが認めることよ。 今起きた。昨日のレース終了から今までの議論の内容3行で教えて >>801
数年前のぼっさんなら、命令されたらやってたな >>791
どうせ抜かれるからストレートのドラフティングで抜き返すのに賭けたのでは >>790
逆に言えば自分はプロ野球どこが優勝とか知らんw
そもそもまだ終わってない?
興味ないもんの知識ゼロなのはしゃーない メルセデスの一回目ピットは疑問だったな
Mで良いタイムが出てた訳だし、基本的にピットは遅らせたほうがSCのリスクも減るはずだよね?
そりゃ争ってる相手に合わせるのが基本だってのはわかるけど、ちょっと置きに行き過ぎたんじゃないとは思う >>788
そんなチャンピオンマシンに勝ったマックスの凄さよな
シーズンラスト以外はFIAだって敵みたいな流れでよくもまぁ決めてくれたよ
まさしく史上最強のチャンプだわ >>790
西脇のセントラルサーキットでF1は出来んもんな >>786
マイレージ削って最後尾からも勝てるほどパワー出せるなら
ペナルティ覚悟で毎回新品で良いじゃん。
そんなことは他PUメーカーだって考えるだろう。
やらないのは、「そこまで変わらないはずだから」だ。 コントラクターズよりチームからの年間チャンピオンの方が嬉しいもんなの? >>677
2019年のブラジルGPではSCが出たとき先頭だったフェルスタッペンがソフトに履き替えるためにピットインしたよ
2位のハミルトンはステイ
その後リスタートでフェルスタッペンが抜き返して勝利
先頭でもリスクを取って勝ったということもあった 人気落ち目とか言われてるけどスレの勢いがスゲーな
まだまだF1人気あるじゃん イギリスとハンガリーとアゼルバイジャンを付け足しても稼ぎ捲くられたのがメルセデスそもそもの失敗 >>706
ブローしてコース上に止まったらSC周回延びてノーチャンスになるじゃん? >>805
ほんと、9割9分8連覇だと思ってみてたよ。 そいや昨夜のスレに「俺のメルセデスA45来たらホンダ乗りは道譲れ」とかほざいてた奴はどこ行った?w
今日は売却査定でもしに行くのかな? >>706
何らかの理由でコース上で止まってしまうリスクを避けたくらいしか分からんな SC解除は実質2台のチャンプ争いのため
たとえ間に周回遅れいなくてもサインツや他のドライバーが絡むことはないだろう
妥当なライン ペレスがホンダバルサンでコース上に止まってそれでレース再開不可能になってたらホンダは再びレジェンドになってたよな
すごい勢いで、ピット入れ入れ!言われていた理由が今分かった VSCとSCは来年アルボンが乗るウィリアムズ
ウィリアムズにレッドブルのロゴがついたら実質クラッシュゲート >>816
SNSなど、他にダベる場所がないというのもある・・・かも・・・ 俺ルイスあんまり好きじゃないけど
今年ほどルイスの能力の高さを思い知らされたシーズンはない
ミスなし・的確・勝負強い・タイヤ優しい
完成度高すぎるわ ハミは爽やかなコメントしてるのにトトはまだ不貞腐れてんのか 隊列そろってないのに再開だからメルセデスの言い分もわかる
でももう再開しちまったし結果もついた マックスの王者は確定でしょ
ワンチャンあるとしたらハミの同時王者 あーでもそれもないな #f1jpのハッシュタグ無しツイートでの
ツイッターのアンケート機能での支持率はタッペン最下位やな
Official Driver of the Day was Raikkonen, but who do you think the actual DoD is?
#AbuDhabiGP
#AbuDabiDAZNF1
#F1Finale #F1
Max Verstappen
5.7%
Lewis Hamilton
37.1%
Sergio Perez
45.7%
Yuki Tsunoda
12.2%
https://twitter.com/SifGraywolf/status/1470175006525370369
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>810
いえす
ただアレはアレでツーストップが正解だった場合の保険でもある
つまりメルセデスは最後の最後まで慎重になりすぎたという事 >>801
SC中にクラッシュすればなんとかゲートになるし
(だからこそペレスを下げたんだろう)
SC再開後ならファイナルラップでSCが出ることはありえない チャンピオンは22戦の結果だから
この1戦だけを過度に取り上げてもな
タッペンだって、色々不運あったし
これがモータースポーツでしょ >>801
そんなことやったら
マックスがハミルトンに特攻したろう。 >>823
まじか!バルサンセンサーでもついてんの?ペレス自身、何も気付いてなかったよね? >>816
結局朝のニュースでも取り上げられないF1
これが現実
山本の国会モタスポ議連に期待するしかないか >>827
隙がないよなあ
ロズベルグが一勝しただけで心折られたのもわかる気がする >>827
それを引き出したのもタッペンが出て来てこそ
ベッテルやボッサンじゃそんなスイッチも入らず せめて最初から全ラップダウンさっさと前行かせるか ラップダウンそのままか判断してればよかったのに
最初ラップダウンそのままの判断して一周後に5台だけ前に行かせたから謎なんだよな
ブレブレ過ぎる フェルスタッペンに当てられるというのが脳裏に焼き付いていたメルセデスの負け
当てられたら負けの状況を作ってしまったハミルトンの甘さでもあるよ 普通なら赤旗出して最後の数周スプリント勝負だよな
チャンピオンかかってる状況でSCフィニッシュなんてファンが許すわけねーし
判断が悪いから揉める >>827
たっぺんとチェコが玉砕しても良いやくらいのプレーしてもほとんど全部避けてるのは素直に凄いわ >>779
理解力がなくてかわいそうな人、
トトは、それをよく知っていて、タイヤを交換していなかった。
あなたは、情弱だから、おかしいとしかそれ以外理解できない。
規定文読んでもわかるけど、ルールに従って安全に走行を完了したわけだから、なんの問題もない
ラップダウン手順ばかりに囚われすぎで他の規定を全然考慮していない、だらら低能と行っているのですけど? >>761
それだろうね。ペレスのポディウム捨てさせても、チャンピオン取りに行くある意味チームプレイ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています