□■2021 F1GP総合 LAP2735 □■OFF□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2734 □■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ショーをやりたいなら、赤旗でスタンディングスタートという最高の方法があったのに、訳のわからない手順を踏んだからな。無惨様なら、即粛清だよ >>3,56,123
サインツのことを言ってるやつが多くて嬉しい
移籍多くて不安定な環境だろうに、きっちり結果出してくるもんな インディカーだと こういう場合
確か3周ぐらい追加されるんだっけ タイヤマネジメントもテクニックも完璧で、５７周単独１位を誇ったハミへ
他車が他車とセナプロすることで、最後の一周で全てのマージンをチャラにする事をも見込んだレッドブルの勝ち >>192
これやからな
ttps://twitter.com/ESPNF1/status/1470083581385101320
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) マクラーレンの計算違いはリカルドが思った程活躍してくれなかったところだな
まあ、これは結果論だからなんとも言えない
サインツとリカルド、フェラーリに昇格するサインツにフェラーリにいけないリカルド
でサインツの昇格を認めてリカルドを取ってみたが… 今年スチュワードにメール送った数ではトトに勝る者はいないわけでそんな奴に非難されてもねえ >>204
されんでしょ。
琢磨の2回目のときみても。 >>205
ほんと最後の最後までキープレイヤーだったなw ハミルトンには同情しない
イギリスでのあの態度を思い出せ メルセデスはあの謎のパワーアップもっと早くやれば良かったのにな
1〜3戦前倒ししてたらメルセデス圧勝だったはず >>159
ボっさん終盤は戦えるマシン与えられてなかったのはかわいそう >>186
同感。ハミルトンはタッペンの前でゴールすればいい訳だから最悪ボッタス優勝ハミルトン2位タッペン3位でもいいんだよね。
その為にもボッタスに使えるエンジン用意しとくべきだった。
タウリにも抜かれるエンジンとか使えんだろ(笑) 正々堂々とレースやって勝ったから最高のチャンピオンだな
黒人はすべてのタイトルがマシンのおかげだったってばれたな 海外じゃハミルトンとフェルスタッペンのバトルをみんな褒めてるね
こんなに面白いシーズンをありがとうって >>215
全棄却→上訴（正式決定96時間猶予）
96時間寝るんじゃねえぞ！ ボッタスはレーシングラッセル＆ハンガリーで充分ハミルトンのアシストしてたからな
ペレスよりは大目にピット妨害だって手伝ったんだしあんまり役にたたんかったが
一人だけスターティンググリッドなんかなかなかやらせて貰えない特権だった レース見てないけど、ペレスなんでリタイヤしてんの？ とにかくマシには消えてもらわないと滅茶苦茶になるな
そこはレッドブルもメルセデスも 世界中の視聴者もみんな意見一致してるだろう >>171
ボッタスが前に「そんなことするのはれるだけだ」って言っちゃったから変えるに変えられなかった可能性 一貫した公平性ってのは明らかに無かったが
一貫して接戦演出はあった
裁量内で勝ち過ぎは是正するという >>220
ありがとう。レッドブルまとめ買いして96時間頑張ってみるわ >>200
赤旗にするほどのケースではないのと万一赤旗でもハミルトン負けてたらそれに抗議するんだろ？SCでいいのにって(笑) マシの俺様ルールに翻弄されたシーズンだった
ルールは再考を願いたい レッドブルやマックスはマシを避難することは出来てもメルセデスにマシを避難する資格はないわな >>207
これも>>205のバカンスボッタスもそうだけどハミ信者からの怒りコメで
凄い事になってんのホント草
>>215
メルセデスの２つの抗議は共に棄却デスされた >>219
折角の雰囲気をぶち壊しにするトトとハミルトンとメルセデス
こんな宣伝キャンペーンをやって、一体何を狙ってるんだ？っていう感じだわ
恐らく、素直に賞賛してた方が何倍も「彼らは素晴らしかった」みたいに言われたろうよ
ルール上問題ないのにメルセデスが気に入らないから覆せと命令して却下連発喰らってしつこく食い下がるとか
メルセデスの法務部はバカなのか 抜かれたハミルトンがフェルスタッペンに仕掛けにいったときに
トトウォルフの情けない無線が流れたときは笑ってしまった >>229
これ歴史に残るよな
トトっていう人物を語る上で一つのマイルストーンになる モーターレースエンターテイメントとしてはマシは有能 >>235
ネトウヨのふりしてわざと書いてるだけだよｗ マシがクソなのは今始まったことじゃないけど今年は特に酷かった
レッドブルに対してもメルセデスに対しても一貫性の無い最低を繰り返すだけでなく
まだコースに重機出てるのに黄旗解除とかもあったろ >>236
少なくともハミルトンは即称えてたじゃん
マシンなかなか降りて来なかったけど気持ち切り替えてたと思うぞ >>224
そう思う
でもメルセデスは居て欲しいんじゃない？来年貸しを返せよとかやりそう よし寝ずにすんだ。アルピーヌもランキング5位のままや
あんな太っちょが走るとは思わなかったよ。オコンもアロンソもよおやった
それでは メルセデスが納得いかないのも分かるけど最終戦SCフィニッシュでチャンピオンてのもなあ F1関係者には、ハミルトン®メルセデスの強さが伝わり
一般&ニワカには、タッペン@ホンダの強さが伝わったゲーム >>245
ベッテルなみに2番に並ぶの嫌がってピットレーンに入ったり、シャンパンファイト嫌がったり、
メルセデスを挙げて変なキャンペーンやってるのに？
散々難癖付けた後にお互い落ち着こうってやってまた相手だけ反論禁止とかやるのかね 結局マシって何に対しても一貫性がないのな
メルセデス忖度ならそれ貫くかと思ったけど
なんて男だ 規定に反したやり方が安全である限りなんでも許されるって事になったわけよね
原則ってのを「チャンピオンシップ争ってる2人の間に邪魔な車がいたから」ってだけで捻じ曲げた訳だし
フェルスタッペンはマジでおめでとうと言いたいしハミルトンもレース中の走りもその後も紳士的で素晴らしかったが
その戦いに一番水を指してるのは俺様ルールのマシなのよ こんなん最終戦だけ勝てばいいだけやん
今まで20戦やったのがアホみたい 内心どうかは知らんけど、少なくともタッペン称えてる画を残したハミルトンは偉いよ サッカーでも野球でも審判が目立つ試合は最悪言われるけど全スポーツ共通やなマシは更迭で >>248
太いのは途中で解消されてたじゃない
エキゾーストが不良品だったのが直ってからはアルピーヌなかなか侮れなかったねえ ソフトのタッペンに併せてロングライフのミディアムを早々に捨てたハミチンの1回目のタイヤ交換は正解だったの？ レースの勝者に相応しいのはハミルトンだとは思ったね
でもシリーズチャンピオンに相応しいのはフェルスタッペン
ハミルトンとピレリによる撃墜無きゃ普通にチャンピオンだったんだから いっつもババ引く日本だから、どうせ最後もダメだろうと思ってたからめちゃくちゃ嬉しい
ハム応援してたけど(´・ω・｀) ラップダウンを先に行かせなかったのは撤去が済んでいなく危険って判断だからだよ
そんでクリーンが確認出来たから先に行かせてグリーンフラッグって流れになっただけ
これに関しては勝手に追い抜けないとか決めつけたメルセデスに問題がある >>254
メルセデス忖度とかは関係なくて面白いシーズンを自分たちが演出してやろうっていう思いが前面に出てた >>260
それを今更言ってるからメルセデスは都合がいいって言われるんだよ散々利用しといて それまでの積み重ねがあって同ポイントの最終戦なんだが >>254
いやあるだろう(笑)
SCや赤旗ではレースを終わらせないって一貫しとる。 >>254
というかサッカーのFIFAとか見てても思うが、これが欧州スポーツの基本パターンや >>245
まあ俯瞰した意識がもうハミルトンがあるからね
まあ優勝回数も多いしRB HONDA、そしてフェルスタッペンのシーズンを終始引っ張った
活躍自体はなっとくだろう >>257
今回のファイナルラップに至るまでの20戦だろうがアホかよ 来シーズン、マシが居る？居ない？でブックメーカーで掛けれそうよねww 来年からシーズン最終戦は優勝者に1000点あげればいい
そうすれば盛り上がるぞｗ まぉ、ハミオタは発狂する前にソフトに履き替えなかった腰抜けメルセデスとハミル豚に怒りを向けろやw マシの勇断で最高のレースになりファンも増えるだろうね 最終ラップ途中のノォォォォォォ！！ってトトの叫びでご飯3杯いけてまうわ
メルセデスにはマジで申し訳ないけど >>251
全周観ていたらな、SCフィニッシュでも全く異論は無いはずだよ
タッペンは色々な戦略を使ったけど完全に歯が立っていなかった フリーキックのつもりでしたがこの1点で優勝が決まるので邪魔なプレイヤー排除してPK対決にしますってくらいの
審判というかゲームメイクだからマシは批判されて然るべきだと思う
フェルスタッペンはチャンピオンに相応しいし結果は覆さないでほしいが
そこでマシの滅茶苦茶やる俺ルールを咎めないのはマズイとチームもドライバーも分かってるようだよね ハミルトンはアゼルバイジャンが響いたし、
フェルスタッペンはシルバーストンが響いたな
最終戦1戦だけとか言ってるやつは、一年見てない奴だろう しんどくて急遽午前年休もらったわ
トトの本性剥き出しのレースで良かった でもマシ裁定ってシーズン通してたしひきしたら最終的にお互いプラマイゼロになってる気もするね >>236
いやハミルトンはブリカスらしくその辺は卒なく答えてたと思うが ハミルトンはシャンパンファイト拒否した
あれが本音よ 追い越し可能なレベルの安全性が確保された時点で
“LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE”のメッセージが出るってのは
競技規則39.12に明記された厳然たるルールです。
このメッセージが出たら、周回遅れの車は
速やかにラップリーダーとセーフティカーをパスし、
隊列の後方を目指さなければならない。
今回の裁定は、このルールに沿ったものです。
実際、追い越しによって事故が発生することは無かったわけで、
結果からいってもスチュアードの裁定は完全に正しい。 >>263
レースが何事もなく正常に続いてればフェルスタッペンに対して後出しジャンケンを仕掛け続けられるからね
結果的に後出しジャンケンを強要されることになって間に合わなくなったと >>281
レースは可能な限りグリーンで終わらせるって言うチーム間の合意があるからね。それが可能だっただけ。 >>269
VSCの時にメルセデスがSC出すなよってマシに釘指した時はそういうとこやぞって思ったわ >>281
いや最後完璧な判断と走りで見せつけてたよ
何見てたの？w >>263
正解じゃない？
現にその後も突き離してたし、ラティフィ居なきゃ余裕で勝てた
失敗があったとすればボッタスが上がって来なくてレッドブルが簡単にピット入れた事だよ 来年はマシンが変わるのでレギュレーション面で、もっとグダグダしそうだな >>282
その一行目はルールに記載されてない判断
今回のはルールに記載された内容で正当化できる判断
ちょっと違うかと。 まあラティフィどかした時点でちゃんとすぐ周回遅れを前に行かせてればラスト一週くらいはレースできたんじゃないか？そう考えれば最後の裁定もそこの帳尻を合わせたようなもんだな ハミとラティフィだけが乗り合わせたエレベーターが故障で止まる可能性ある シーズン中盤あたりにノリスとラッセルにスパイシーPUもどき搭載してたのかな
メルセデスがスパイシーPU使い始めたとたんにノリスとラッセルの成績が急降下していったのも不思議だった 散々コイツチョロイなと思ってたであろうマシから土壇場で裏切られたトトの泣き言は
PU時代が始まった2014年から何年もの間我々が望んでたものだった 『スポーツエンターテインメント』
これが全てよ( ˙-˙ ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
