□■2021 F1GP総合 LAP2732 □■OFF□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2731 □■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 明確なルール違反をして、結果が変わったことは明白で
メルセデスやハミルトンは運営側に損害賠償請求できるだろ K-1のアーネストホーストがタッペン親子を祝福しにきてると思ったらハミルトンの親父だった
無茶いい人やな
本当にトト一人のせいでセデスの印象は最悪 FIA国際法廷国際法廷言ってる人いるけどさ
昔から判決内容がメルセデス忖度が酷くて批判されてるじゃん 今年のRBのマシンは茂木のコレクションホールに保存されるのだろうか? ここ数戦のハミルトンを見る限りラッセルが来たとして互角以上に渡り合えるとは思えんなぁ
そもそもラッセルに完全ラッセルカスタマイズされたマシンが行くかもわからんし 最高に馬鹿
こういうのが一番タチ悪い
ID:33A58H3o0 トトとマシでストリートファイトして勝った方の言い分が通るで あのままイエローチェッカーにするわけにはいかんかったし
マシの判断は仕方無いと思うけどなあ ラッセルもノリスも結局ハミという絶対王者が自分でない同年代に負かされたのが悔しいだけなんだろうな
俺が負かすまで他者に負けるのは許さない的な 興行に徹したかったら赤旗出せばよかったのにな
何でレーシングディレクターがルール違反までやってんだか >>15
多分釣りっぽいからスルーした方がいいかも
あまりにも馬鹿すぎて普通にやってるとは思えんわ >>7
ホーストってオランダ人よな。F1見てたりせんかな? 見終わったけどなかなか劇的な幕切れだったな
ペレスがリタイアした理由は出た? ラップダウンの車の処理とセーフティーカー終了が同じ周だとダメだから
あのファイナルラップのオーバーテイクはなかったはずだろ!?
っていうのがメルセデスの抗議かね 来年からはまたトトハミ劇場だからホンダ撤退はいい選択だったと思う マックスがブレーキテストしたとき、誰よりも早くテレメトリーてデータが見られたホンダの脂身が、それを隠してハミルトンに文句言ってたくらいだから、ホンダがこの茶番に愛想つかしてF1出ていくってのはちょっと無理筋かな イエローチェッカーが仕方ない、の理由がわからんな
ショーとしてならわかるが ラッセル怒るならこの最終戦にクラッシュするようなバトルするチームメイトに怒りなさいw トトは何か壊さなかったの?
サウジのブチギレ画像は傑作だった これで営利だせないって他に問題があるんじゃないの? オフにタイプRで鈴鹿アタックやってくれないかなフェルスタッペン テックバリアが壊れてたら赤旗だっただろうけど
あれならSCで妥当 >>17
チャーリーならしてる
それか即座に赤旗だな 最初から周回遅れをとっとと前に出しときゃ良かったのに まあ今日に限って言えばマシの立場は辛かったと思うわ
完全に判断がチャンピオンシップ左右する状態だったからな >>7
さすがにその勘違いは嘘やろw
アンソニーみたいにちっさくないぞw ホンダ信者ガーとか言いだす奴が出てきた時点でスレがお察しになってしまった HONDA puは来年レッドブルのネーミングだけどポルシェとかが買い取ったりするんかね
せっかく辛酸なめて取ったチャンピョンなのにラストなのか ホンダはイギリスとハンガリーをメルセデスタックルやられてなかったら
ペナの少ないエンジンメーカーになってた可能性高かったし、
アブダビ前にコンストまで狙えてたからなあ…
メルセデスがぶつける権利とか言い出したり、突然スパイシーとか言い出して
短期間に異常な数のICE連続交換するしか無くなったのは伊達じゃない
あと、レッドブルの風洞がエラー持ちだったのが直ったのもデカかったな >>36
今日は耐えてたよw
サッシャ「あ、今日はたたきつけませんでしたね」 >>18
むしろらしさが出てて安心するっていう
善良なハミさんなんて見たくないやい 結果はこれでいいけど、そのためのプロセスは整合性とらんとな >>19
ミハエルを負かしたアロンソにも
ハミルトンを負かしたタッペンにも感謝だわ
絶対王者の負け逃げは勘弁して欲しい
F1の亡霊はもうセナだけで十分 >>7
俺もハミ親父への好感度がメッチャ上がったよ
逆の立場でハミ優勝だったら、タッペン父が相手を称えにきてたか?w
あるとしても殴りに来るぐらいだろうw でもどう見てもトトが感情に走って抗議してるようにしか見えないのがな
あんたの行為がハミルトンの品位をも下げてることを思い知るべきだな >>26
リスタートでマックスに譲る時間を削るため。
表向きはトラブル >>40
ポストレースの時にダゾーンスレで盛り上がってた >>39
それかSF19に乗って鈴鹿本気アタックとか見たい マックスはセーフティ中のチョイ抜き疑惑の他にルイス抜いたあとの直線でジグザグ走行したのもペナ対象だろ >>47
利用権利を貸与してるだけだからVWグループになったら別のものを用意するか、
VWグループがホンダと交渉する必要が出るかと >>53
亡霊を経てYouTuberになったニコさん ブラジル以降はもう勝てないと思ってモナコのミニカー買っちゃった
最終戦仕様を買い足さないと!
嬉しい悲鳴だね! >>43
その判断するなとメルセデスから騒がれたからブレたんだろうね。 レッドブル的には完敗だったわけであそこで終わってもあまり文句は言わなかっただろうな。 >>33は逆だな
イエローチェッカーにするわけにはいかなかった、の理由がわからん ホンダは撤退して正解だね
もうF1やらなくていいと思う、これ逆の立場もありえたわけで多額の費用を捻出した結果が逆転負けになってたら悲しい出来事だからね 来週のレッドブル主催の東京音頭はドライバー誰くるの? 案の定ドライバーからもSCの再開手順おかしくねって声が出てるけどブラジル然り自分たちの過ちを認められないスチュワードとマシじゃ期待できないし裁判所行きは望まないけど十分ありえるだろうね
ハミルトンフェルスタッペンとかバイアスかけるから意見がぶつかるけど明らかにルールブックに書いてある内容と反してる >>56
ルールに則ってないから当然
川井ですらおかしいと言ってた まぁF1はスポーツじゃない・・こともないんだけど結局はショーなんだと思った
おやすみ >>57
ペレスってタッペンといっしょにピッと入ってタッペンの後ろじゃなかったっけ? ハミルトンは一発の速さは落ちてるかも知れないけど一度目の引退前のシューマッハみたいに変なスピンやクラッシュは増えて無いからまだイケそうだな >>56
明らかなルール違反があって、自分のチームが不利益を受けてるのに、抗議しないとか
チーム代表としての責務を果たしてないだろ >>17
なんで?レースの90%以上ハミルトンが支配しててフェルスタッペンはタイヤ交換しても追いつく兆候ないんだから納得だろ トトはWC取れるか取れないかで成功報酬半分とかになっちゃうのかな お前らホンダ復帰後当初を支えた新井さんのことも思い出してあげてください >>61
ハミルトンのDRS開いてたらペナルティだっただろうね >>49
俺は当時まだ小学生のガキだったけどアコード乗ってたオヤジはセナのWCで誇らしげにアコード乗ってたぞ まぁ気が済むまで訴えてFIAの心象悪くして来年に臨めば良いと思うよ。
メルセデスとマシの癒着が解消されればもっと面白くなるし ハミのブレーキテストでお咎めなしだと思うけどね
隊列の件は前例がありそう 暴れたくなる気持ちもわかるけどトトオタは少し落ち着け >>17
でも完全に従来のルール通りにやって、ラップダウン取り戻させる間にscのまま試合終了なら仕方ないのでは?
ごちゃごちゃルール変えて無理に最後の一周を作るよりは文句言われる筋合い無いぞ
まあ即座の赤旗がベストだったけど トトは今日はヘッドセットぶっ壊してたの映らなかっただけでぶっ壊してたでしょ
なんで最後の通話が別席なんだよwww マゼピン、ラティフィ、ミック、ジョビあたりは
いつ単独クラッシュしてもおかしくない人材
今回マゼピンはいなかったけど、トトは万全を期すなら
こいつら全員を事前にコロナ陽性にするよう仕組むべきだった >>71
ハミルトンが引退したらメルセデス行きそう。
それぐらいヨスがしたたかな気がする。 >>54
わろた
まあハミ親子もF1のあらゆる記録塗り替えるだけの成功を収めてきたしで余裕があるよな
メルセは早々に22年に焦点移してたし、ラッセルに負けなければ8回目獲れるだろうよ >>44
まーね 短時間で難しいジャッジだわな
ぎりぎりいろんなバランスは取れた気はするけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています