【Alpha】アルファタウリ応援スレ 21【Tauri】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金が無いのでアイデア勝負で何かとギャンブる中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の粗放は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 黒色車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 20【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1634363809/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田の交換したシャーシも去年ガスリーが使ってたやつだっけ？ >>347
そこがポイントだね
フューエルエフェクト以上にタイムが遅くなるマシンをチームは決勝に出してしまった
（ドライバーとしてかなり速い上手いはずのガスリーでも対応できないレベルで）
もちろん初開催だし、パンク勢をみれば未知との戦いだったのは当然だけど
ここまでペースを作れず＆修正できずにノーポイントでレースが終わったのは厳しい >>361
ESだけが理由でコンマ５～1秒もラップタイム変わるわけ無いだろ グリッド前方と中断じゃトラフィックのペースが違うだろ >>364
その通りだね
ホンダの出してるコメントによると直線長いところだとコンマ3～4、そうじゃないところだとコンマ1～2だってさ
ホンダ新ESと検索したり、Twitterで有識者がそう分析してたね >>367
それって角田との比較でゲットしたデータだろ >>367
ホンダのコメントなのか
ツイッターの素人の憶測なのか
有識者（笑）の分析なのか パワーだけでコンマ3秒稼ぐのにどれだけ馬力が必要か分かってないんやろな >>372
5ｋｗだとパワーエフェクトが大きいコースで0.15程度の影響が良いところだよ
コンマ3秒稼ぐなら倍の10kwは必要だわ
近年はマシンのダウンフォースレベルが上がってるからパワーによる影響はもっと少なくなってるだうし
>>367位変わるなら新ESだけで15kwはパワーが上がってないと無理だと思うわ ホンダは嘘言ってると言いたいのか？
ホンダと素人アンチ、どっちが正しいかは明白だよなw 駆け引きで嘘言うのが当たり前の世界なのになんでも信じちゃうって馬鹿なのｗ そもそもホンダがそんな事言ったの見たこと無いし言うと思えないんだけどソース見せてほしいわ 流石にコンマ５はないとは思うが、コンマ２，３くらいじゃない？
コンマ３だと角田ガスリーはほぼ近い距離関係になるし 角田以外は軽量化の恩恵があるからもうちょっと大きいかもしれないけど
角田に導入してもコンマ1秒が良いところなんだよ、だから積極的に載せようとしない
コンマ3秒も影響あるならもうとっくに載せてるよ >>378
導入できなかった理由は田辺さんがアメリカ前に言ってるから確認しな
あんたの見解と正反対 >>378
グリッド降格ペナルティの回数を減らすためにICEの交換とセットでと考えていたら通関上の問題で交換できなくなっただけ その前にいくらでも導入するチャンスはありましたけど・・・ >>381
数億のもの
そんな簡単にポイポイいれれねーよ >>378
コンマ1で予選順位1つ変わるなんてこと普通にあるじゃん 予算に余裕があるチームじゃないからね
前半戦壊しまくって負担かけてるしコンストにも貢献してないから導入しても変わらんと判断されてるのかもな >>381
自分の意見が大外れしたからってムキになるなよww 順位でアルピーヌを逆転したとしたら配分金はどれだけ増えるんだ？ 田辺さんからの情報しか出てこないしホンダ持ちなんじゃね？ まあ新型ESでコンマ3違うのはチームもわかってるから最近のコンマ2の差まで詰めてる角田の走りは評価されてるはず 角田のことをルーキーとか関係ないからって叩いてるやついるけどそん奴ほどリアルでは初めてだからしょうがない、教えてくれないからしょうがない、時代が悪い、政治が悪いって言い訳してそうw >>392
自分が仕事で責められた時に言われた事っぽいよねw
アンチ君ストレス溜まってそう ルーキーのくせに遊んでいるせいでマシン壊すわ遅いわだから叩かれてたんじゃないの。
PSやってる暇があるならシミュレータ乗れよと。 >>394
それは前半だよね
後半はしっかりシュミも導入して自責で壊さなくなって更にガスリーとも近くなって成長したよ めんどくさいタイプこんなのがいたわ
ルーキーだから初コースだからとか関係なく結果出さないと駄目！
F1マシン初めて運転だから慣れてないからとか関係なく結果ださないと駄目！
この辺りで叩いてるやつは間違いなくリアルでは同じようなことを上司から言われてるw 海外の奴らはアルファガスリーだのガスリーvsアルピーヌだの言いまくってるからな
後半戦入ってからもガスリーが42ポイント取ってるのに角田は2ポイントだし本当勘弁してほしい >>397
対ハミルトンと言うか角田はクリーンにブロックするのかなり上手いと思うよ。
この前のカタールだって序盤ソフトでクソ遅いのにストロールを５周くらい抑えてるライン見てると
上手いなあって感心したわ >>398
シャシーの損傷を発見できなかったりトラブルだったり戦略だったりと
チーム側のミスとかもあるのに角田だけに責任を押し付けたところで 原因がなんであれ歴史に残るのはドライバーのランキングだけだからなあ >>399
クリーンだけどいやらしいよ角田のブロック
車線変更１回ルールの使い方のいやらしさが凄い
ストロールがライン変えた瞬間ふさいでたし後ろめっちゃ見てる
あれはもう角ンソだよ >>402
ほんと嫌らしいよなwあのライン取り。
アロンソやライコネンやベッテルとやり合いまくってるから、F1でのブロックやり方をしっかり物にしてるわ ブロックしか褒める場所の無いドライバーの応援団可哀想やな アンチ活動なんかを喜んでやってる人の可哀想さに較べたら全然 ダウンフォース激減した3年前の車で走ってるようなもんだからなぁ。ハースは。 来年は周 ミック マゼピン 角田のマシン性能が近づくんだろ
ワクワクするわ マシンの実力が接近した時にガスリーとの差が今のままだと悲惨なことになるからな、
タウリが中団を抜けた実力を発揮してくれれば良いけど新レギュ初年度のタウリに期待するのは酷だし
来年はこえーぞ 来年ほガスリーのポイント激減するから相対的にツノピンとの差が縮まるぞ ほんとに予言者が多い板だねえ…… >>414とか 断言しちゃうんだもん。すげーよ。 ガスリーの速さに前髪がついて行けなくなっただけだろ レーシングドライバーはヘルメットかぶるから仕方ないだろ
職業病だよ
まれに禿げない人もいるけど いつまで頭髪にダウンフォース発生させてんの
現代技術使って空力でメット浮かせろよ ジェッダでの使用タイヤはC2C3C4だってね
これなら大丈夫だろう
カタールみたいなことは起きない メットじゃなくてその中のスーツでしょ
頭皮後ろに引っ張られるんだし 天才は最初からハゲる運命
メットやインナーは関係ない >>416
この程度って感じるあたりが病んでるよねえ……。 >>428
そんな君も、たまたま乗り込んだエレベーターの液晶画面が
天井カメラであることに気が付いて人生に絶望する日がくるんだ https://youtu.be/zCD_d_adZKw
現代のF1ドライバーだなｗ
セナプロ老害が見たら血管切れちゃうｗ 角田はホンマにチームに馴染んどるな
ばか正直に心の内を晒すタイプだから
受け入れられてんかな しょっちゅうピーピーされてるから仲が良いのか疑わしくなるが 男兄弟がいればそういう仲良しもあるってわかると思うよ YUKIがいると場が明るくなるとイタリアンに言われるのはなかなか >>444
バカ正直に心の内を晒すやつは馬鹿
ただの池沼
そんなのと仲良く付き合ってられないよ マルコ「なんでぇこーんなあにぃ可愛いのかぁよぉー」 例の動画、必死さが足りないな。
マルコ「豆を多く移動させた方を来季昇格させるぞ」 スタート！
↓
皿ガッシャーン！！！！
↓
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
のあたりで腹筋耐えられなかった 一応日本に住んでたしね
それにしても慣れてるなとは思ったけど 角田とガスリーは付き合ってるのは明白としてどこまでいってるか >>398
メカニックとストラテジーが悪い
あと、1周目で位置取りが下手くそなベテラン共 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
