【SF】スーパーフォーミュラ-210-【SUPER FORMULA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は冒頭にこれを3行以上重ねて書いてください
(スレ立て時に1行目は消えコピペ用の2行が残ります)
公式サイト : ttp://superformula.net/
公式ライブタイミング : https://superformula.net/sf2/application
公式Twitter : ttps://twitter.com/super_formula
公式Facebook : ttps://www.facebook.com/superformula.official/
TOYOTA : ttp://gazooracing.com/superformula/
Honda : ttp://www.honda.co.jp/SF/
J SPORTS : ttp://www.jsports.co.jp/motor/super_formula/
オートスポーツ : ttp://www.as-web.jp/super-formula
Motorsports Forum : ttp://www.fmotor.jp/sf/
Motorsport.com : ttps://jp.motorsport.com/super-formula/
全日本選手権統一規則 :
http://jaf-sports.jp/information/regulation/list.htm
モータースポーツ諸規則
http://jaf-sports.jp/information/regulation/
前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-209-【SUPER FORMULA】
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1634012859
次スレは >>950 さんに 立ててホッチぃの マッチがいなくお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 藤井聡太三冠、竜王奪取で最年少四冠達成!豊島将之竜王に4勝0敗のストレート 序列トップで全棋士の頂点に/将棋・竜王戦七番勝負 去年の今頃は、AP終った直後でまだ2戦残ってたんだよな
な〜んも書くことが無い >>5
SuperGT終わった後3レースもやってたからなw スレタイに「NEXT50」でも入れてあげれば?JRPが可哀想だからw ホンダレギュラー勢でランキングTOP10外は山本と立穴
これで大津クビはワロタ >>5
寒くなるといまだに特定のウイルスと遊んでる人たちが騒ぐからさっさと終わらせたのは理解できるわ
二輪なんて開催数が少ないとはいえ9月には終わってたからな 琢磨も来年もインディ出るそうだが、大津もなるべく早くインディ行った方がいいんだろうけどね 大津がインディに行くとしたら替わりは笹原か?SGTはどうするんだろ
何にせよ本人に希望が通ったら良いよね タチアナクビでその枠に笹原入れれば終了だろ
ドラゴコルセもリース契約で参戦してるなら知らんが >>21
福住ドラゴとか嫌がらせか…?
移籍させる意味わからん ライツチャンピオンの名取の名前がないのはどうかと思うぞ
流石にテストは乗ると思うけど、やっぱり金か...B-MAXが大口スポンサー見つけられれば、そんなことしなくてもよくなるけど難しいわね >>23
いうてチーフエンジニアは伊与木さんだし、良いドライバーが乗れば、なかなか面白いチームになると思うよ
KCMGと比べたらかなりまとも いまはいきなりインディ乗るにはそれなりの実績ないと無理てしょ
大津はあのマグレではなぁ〜
やるならライツ行かないと ルーキー的にはよく頑張りましたではあるけど、完全勝利しないとダメなのは同意 大津がホンダを背負って立つドラになるとはおいらも思ってないが
あの優勝をまぐれとか完全優勝じゃ無いとかケチつけるのは間違いだと思うわ 福住、ドラゴ左遷よりはB-MAXの2台目に乗りたいだろうなぁ。 ドラゴに部長とか無えかなって妄想してたけどその斜め上行って笑ったわ 牧野と比べて300からのデビューだしドラゴに左遷だしホンダ内での福住の扱い悪すぎだろ >>30
無限やダンデと比べたら劣るものの、ドライバーがよければ優勝争いできるチームだしな 部長はどこ?
あのひとこそ移籍するなりしたほうがよいよね >>29
これもうB-MAX F3トヨタの育成機関じゃんw
組田さんは喜んでそうだけど >>39
名取が戸田のマシン糞だわって発言からクビになってんたから乗れねーだろ >>40
割と松下みたいな感じでbmaxで乗れるんじゃない? めんどくさい度でいけば松下の方が重罪ではあるけどな
大和ハウススポンサー尻拭いのこともあったし
名取の戸田批判はしても許されるぐらいのゴミマシンだったからうん...ただ公に出すのは駄目w 名取はB-Maxの組田さんに拾ってもらった立場だから、スポンサー持ち込めば乗れる。のでは? 戸田が自社エンジン捨てた途端、めちゃ早になった時点で、どんだけ戸田エンジンがしょぼかったのかがよくわかる その戸田で大津は勝ってるよね
まあ無限でチャンプ獲った松下は異次元やけど 赤牛ジュニアは来ないのか
お金だけ出し続けるのかな ふと思ったけどバケットとか出たり入ったり結構してたからSGTは2週間規制無視してたんかな? GTのスレで今年トヨタが1勝しかしてないことに今更気づいた
世界選手権は絶好調なのにね インパルがチームタイトル取ったからね
けどチーム別の勝ち星見ると
無限 4
ダンデ 2
トムス 1
なので、チーム力の差もあるのかなとは思うよね、ワンメイクとなると尚更
やっぱりB-MAXなんかは無限ダンデと比べると少し落ちるし(ドライバーはすごいけど) 勝ってないのにチームタイトルってのもなんだかなあ
無限2台チームなら圧勝なのに ホンダがドラゴに福住送りたいのって、やっぱりチーム力底上げが目的なのか?
あるいはドラゴか金に困ってるか
両方あると思うけどね >>52
ワンメイクのようでトヨタエンジン非力説があるが実際どうなんだろ。S水事件後自由度が増して誰か思いっきり移籍して違いをレポートしてもらいたいもんだ。松下がインパル、平川がレッドブル無限位の自由があると面白い。 >>55
そこはやっぱりお互いに無理だろ
SFにいない日産ドライバーは両方乗れるかも そもそもNRE以降ホンダがトヨタにエンジンが
追いついてきたのって
18年とかからやろ
それまでは勝負になってなかったわけで 数年前までトヨタ無双だったからね。
SFも密かに性能調整やってる説。 >>57
16や17はガスリー やバンドーンおったし、山本も悪くなかった記憶だが
それよりも、ドライバーが酷かったわ
バゲットとかSFではアレだったし 15年以降はそれなりだったから今年のトヨタ程の絶望感はない。
ただし14年はパワー無いしピットINする度にエンストするわ
で目も当てられない状態。
ただそれで優勝した野尻はやっぱりヤバかったんやな 14のやばさ
ドライバーTOP8トヨタ&チームTOP5トヨタ
1台体制のKondoを上回ったホンダチーム0
ホンダ勢に負けたチームはSAGAさんのとことKCMG😇
野尻の優勝以外ホンダ勢表彰台無し
ホンダ勢のチームポイント1位がダンデの14
ただPPは2回ぐらいホンダ勢あったよな >>61
p.pはある程度あったけど14.15.16年辺りのホンダ勢は軒並みスタートで遅れ気味になる事が多かったから、p.pでも順位を失うことが多かった。
あとはピットでホンダ勢はかなりストールしてた 5年前はドライバーレベルもトヨタの方が上だったからな
今じゃトヨタのドライバーがイマイチすぎて
なんだかんだで腐ってもF1効果なんだろうな >>50
どうでもいいけどb-maxファンっているのかな >>63
トヨタのドライバーはイマイチじゃないと思う。むしろ上がってるんじゃないか?モリゾーがそれを証明するチャンスを与えないだけで。F2に平川、ヤマケン、ボイショーが乗ったら普通に勝つと思うよ。 >>66
全部自分の思う、だけじゃねーかw
まさに「それあなたの感想ですよね」だ。 >>64
元々無限ファンだったけど、F3でトムス相手に張り合ってるのが好きで、そのままSFも応援してるよ >>62
言われてみればそんなことも思い出した
あと山本もPP取れても、そのレースはさっぱりだったか B-MAXはGTだと思ったよりファンおる、平手がチームの顔みたいになってるし
SFだとそれが本山さんがその枠になるのかな 15〜16年は鈴鹿だけはホンダ勢速かったんだよな
それでガスリーが来て、ああ今のホンダでも勝てるんだ!って知れ渡った >>64
Bmaxというか松下はいいドラと思うので普通に応援してる >>63
いいドライバーはWECに人材を奪われ石浦もSF19のコックピットが狭くて成績を落とし引退だしなぁ >>63
そりゃカートやってる少年が「WECでチャンピオン獲ることが夢です!」なんて言う奴居ないしな
皆F1目指してそこから漏れた奴がトヨタやら日産のアカデミーに行く訳で
やっぱりその世界で生きてる人達の審美眼は凄いなと いや最近は意外とf1は金が無いと無理と半ば諦めてる奴もいるみたいだけどね
ホンダもf1撤退だし カートをやってた少年がサファリ2位です
人生色々だよ 日産のNDDP(過去形)はGT3プログラムという一面もあったの、マジで忘れられてる説
しゃーないけど、GT3じゃF1と比べたらねw NDDPも今は動いているのかすら怪しいからなあ。
日産育成の若手って今いるのか? 一応藤波が最後のNDDP出身ではある
ただ扱い上はNDDPではない(1度クビになってる) HFDPとレッドブルとのドライバー育成提携は継続だよ。ホンダが撤退してもF1への道はまだ続いている。 >>81
まあホンダがPUから徐々に手を引く以上はホンダからのプッシュは次第に弱まるのは必至なので
今まで以上に実力面でアピールしなきゃならんのは確かだろうけどナー >>77
F3でライバルに負けた子がWRCで2位表彰台獲ったりね 12月6?7日 SFL テストに 後藤君の名前がないね
SF に専念するのだろうか? GT300で走ってるドライバーが乗るのは上を目指してるからなのか?
ただ単にスキルアップのためなのか? SFは無理でも、ライツクラスのマシンで無双できたら500の道開けるからね
フォーミュラ経験終わっててGTで結果出せる箱専は、今のマシンになってから平峰だけだし >>86
単にレースが好きなんだろ
好きなレースがやれて金貰えるんだから最高じゃん
そんなことも分からんの? ライツってtodaはホンダから金出てそう
B-MAXは阪口の時はインギング系、名取はレベリオンがスポンサードなので、持ち込みいるだろうな
トムスはアレジはアレだけど、日本人若手はどうなってるのだろうか トムスはギリッギリ食っていけるぐらいは貰えるらしいよ
持ち込み資金はハンパないけど ルーキーテストおまえかいってのが乗るらしい
ここによく来るキチガイ大喜び >>92
よかった、来年のピットレポーターは別の人がやるんだな >>94
確かにSFは未経験だが40代のルーキーって珍しいよな >>97
三浦愛って若いと思ってたら40代だったのか! 無線の公開は来年からやるのかな?驚愕のコックピットレポート。ほーそーせきー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています