□■2021 F1GP総合 LAP2679 □■ブラジル□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2677 □■ブラジル□■
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※前スレ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フロントウイングやらは頑張って作れば事足りそうだが半導体必須な電子制御部品は東南アジアの影響モロに受けてるのかと思ってた
フェラーリでも半導体の自社生産は無理だろうし メキシコでホンダが強いのはターボの構造が違うからなんだぁぁぁぁぁぁぁ
とか騒いでた知恵遅れってまだスレにいるのかなw
ボッコボコにしちゃったから恥ずかしくてもうレス出来ないかな？wwww >>848
> ハミルトンの「恵まれてる」イメージは
チームメイトが優勝できなかったのが2009年のコバライネンと2018年のボッタスだけで
デビュー以降ずっとそれなりの戦闘力のあるマシンに乗れてるからじゃないかな。 ttps://www.as-web.jp/f1/758653/2
この記事読むと改めてアルボン聖人かよ！って思わされる マックスはまだまだ成長中だけど、
ハミに関してはセデスが強すぎたこともあっていつ頃がピークだったのかがよくわからん まあハミルトンはマクラーレンからメルセデスへの移籍のタイミングが神がかっていたのは事実
当時はなぜ格下のチームに？って思ったくらいだしメルセデスのマシンは速くてもタイヤに厳しくて
その特性はかんたんには変わらなさそうに見えた
蓋を開けてみたらメルセデス無双時代が始まるタイミングだったからあの嗅覚はすごいと思う >>852
いやボコボコにされて出てこれなくなった奴はメキシコメルセデス1-2フィニッシュ確定くんで
その後の消息は不明だよ マックスは速さもだけどメンタルの図太さが異常だと思う
テンパってミスするのってマルドナードに抜かれた時くらいだし決める時の集中力が凄すぎる >>858
若い内から7年分の経験積めたのとその間ヨスが叩き込んだ部分は大きいと思うな
やっぱりデビュー当時とはだいぶ違う 今年ハミルトンがフェルスタッペンに負けても
マシンのせいにできるけど
来年はラッセルに負けたら
本当に今まではマシンのおかげといわれるから
来年はまじで勝負の年だよね。 でもハミルトンも2013は苦労してたし、間違って古巣のピット入って怒られたり
バトンから学んだこと何もないとか言っちゃうし、入れ替わりで枕入りしたペレスにモロジェラったり
心おかしくなってたよね。こないだの「ペレスがこんだけ速いんだから」みたいなコメントも
あれを未だに引きずってるのかと笑ったが アメリカ大陸はもう無理せず翌日ゆっくり見れば良い
他のスポーツと違って自衛してれば絶対に外部から結果が漏れることは無いしなｗ 明日出かけなきゃならんから FP 1はともかくその後は無理だな >>864
ゆっくり見たあとにここで「それ既出だから」と言われるくらいか >>811
せめて残り4戦くらいは優しくしてよね
という魂のさけびが聞こえた >>854
しかし福住には嘘の英語を教えていたのである >>854
アレックスが「とはいえ、本人は気にしているので、僕からマルコにひと言言って角田の気持ちをリフレッシュさせたいんだけど、どう思う？」と言うから、
私は「グッドアイデアだ。これからマルコのところへふたりで行こう」ということになったんです。
山本さんじゃなくてアルボンの提案だったのか
どこまでナイスガイやねん やっぱりフェラーリの監督は
チェザーレ フィオリオみたいな
熱い男がいい >>860
デビュー当時のフェルスタッペンならイギリス以降一気に差を広げられて、そろそろ終戦だったと思う
ハミルトンがデビューした頃からの記憶だけど、初タイトル挑戦でここまで平常心なタイプは見た記憶ない
アロンソはそのレベルだったのかな？ >>811
ボッタスは毎年単年だったのに
ラッセルはあっさりと複数年w >>869
いくら日本人でも、まさかアンダー、オーバーが分からないとは思わなかったんだよ >>874
状況が違うしね
ラッセルに逃げられたらメルセデスは自前のドライバー居なくなっちゃうし
ぼっさんはセカンド＋αの価値しかないからなぁ ラッセルはハミ無き後のセデスを背負っていくし、そりゃ複数年も当然か >>827
サインツは前乗り無しのデビュー初戦のガスリーといい勝負だったんだが、明らかにガスリーのが才能は上だよ ビノットっていなくなるとフェラーリが調子良くなるよね ビノット居なければルクレールももっと成長できてたしベッテルももうちょいまともに走れてた気がするわ アルボンはいずれトストかホーナーの後継者になりそう 久々のサッシャ中野コンビキタ────(゜∀゜)────！！！！！ 偽マルフォイ「ばかな！ ここでは私の仕事が無いだと？」
ブランドル「ククク、君は私の権力を見誤ったァ！
他人の庭ではもう少しお行儀よくすることだな」 インテルラゴスサーキットで天気検索したら土日が晴れになっとる。どうせなら金曜日も晴れて欲しいわ ビノットさんもなんだかんだでプリンシパル長いな
マシンの全貌データを知ってるから辞めさせてもらえないんだろう >>871
前にみた記事だと、山本さんのアイデアに読めたよな
逆だったのか なぜブラジルGPがサンパウロGPに名称変更したのか・・・・ >>858
去年のトルコは酷くなかったか
今年は申し分ないけど >>873
今年、タイトル争いをしている中で急成長をしたと思う。少年マンガの主人公でよくいるタイプの。 >>890
auto sportのインタビュー(2)読んだら笑うぜ アロンソも速いマシン乗って急成長したタイプだったかな
元々速かったけどミスも多かったし、BAR時代の琢磨の後ろ走ってた印象が強い
2006はもう貫禄すらあった。 >>774
イギリスは人材の集積力を背景に抱えたビジネスネットワークという模倣が難しいソフト分野では世界最強国家の一つ
日本とは違って世界中から優秀な人材が集まってくる
国家の強みって人材の集積力が大きな要素だろうが
またジェットエンジンのような付加価値が高い先進エンジニアリング分野でも衰退国どころか依然世界トップレベルなんだけどな
定量化できる部分でしか物事見ていない時点で昭和脳の老害だろ
わが国って第2次産業こそが先進国の産業って時代から認識が変化していない頭カチカチの人が多い気がするがF1スレだと特にその傾向が顕著だと感じる
そりゃあ時代の変化に鈍感で勝ち馬を見る目がないんだから一人一人は勤勉でも国力が衰退するのは必然だわ >>752
どう見てもやる前振り
その前の「タッペンとハミの決着はセナプロの時みたいなクラッシュになるんじゃね」といい
トトはちょっと黙れや 金曜雨か
角田試練だな
1時間でウェット初コース慣れないと予選沈む >>864
決勝は4時30分に起きて追っかけで見てしまう レース中にデ・ブリーズがトトの脇にずっと立たされているけどなんの罰？ インテルラゴスもまたスプリントじゃ全然抜けそうもないなぁ
データが揃っててなれてる人が多いって条件で選定してるんだろうけど
クラシックコースだから抜けないのよねｗ アストンマーティンのチーム代表がアルピーヌに移籍の可能性？
http://www.topnews.jp/2021/11/11/news/f1/201242.html
ウィットマーシュがアストンF1の代表になり、
サフナウアーがアストンマーティンからアルピーヌへ移り、
ブリビオがアルピーヌからMotoGPに復帰する
ということらしい 2019ブラジルGP
1位フェルスタッペン 予選PP
2位ガスリー 予選7位
3位サインツ 予選20位
4位ライコネン 予選9位
５位 ジョビナッツィ 予選13位
※ハミルトンは3位フィニッシュもアルボンとの接触で5ｓペナ7位
前回は順位の変動が凄いけどな >>901
去年その罰食らったやつが復帰して優勝もしてるじゃーないか メキシコの予選は角田もいい仕事いい勉強出来たんだなぁ
チームドライバーのガスリーにトゥ与えたしちょっと気を抜いちゃったんかな
そういうのをサポートするのがエンジニアなんだけど
あのエンジニアRBチームタウリチームに結構無能認知されちゃってるよな 一週間長かったぁ
でもあと数時間、00:00越えればもう直ぐそこだ
王様ランキングが まさかコンストラクターまで追いつくとは思わなかったな
ペレスが優秀なのかボッタスが不甲斐ないのか知らんけど ペレスって悪く見られがちだけど普通に良ドラだよなぁ
アルボンとガスリーとは全然違うし今年勝ってるもんな https://i.imgur.com/0snhPc9.jpg
ガスリー「ツノ、おまえ速くなってきたな」
ルクレール「フェラーリにくるかい？」 >>908
今期四天王
王様ランキング
暗殺者
電池少女
無職転生 >>811
ラッセルもこれされたら、ぼっさん化する？ ペレスすげえな
赤牛を飼い慣らして、完全に覚醒したろ スプリント予選あるとハミルトンは2回1コーナーの飛び込みでホイールトゥホイールのチャンスあるな >>913
現状ハミルトンがやめた場合エースになれる率が高いしそうでもないんじゃないかね ガスリーはブラジル得意だしタウリとルノーの対決も楽しみやね
アロンソも黙ってないだろうし >>907
こんなこと言ったら絶対叩かれるけどホーナーの言ってることも一理はあるんだよね
エンジニアの指示次第では誰の邪魔もしないで勿論コースアウトしてまで譲るような必要もなくピットに戻ってこれたと思う
しかもLT見る限りそこまで複雑なタスクでもないようにしか見えんし 絶対にイエローだけは出すんじゃねえぞって厳命されてんじゃね
安全に行き過ぎて裏目に出たと >>840
来年のラッセルはポチとしての調教期間だよ ツニダはQ3というよりF1に出ない方がいい
基本的に頭が悪いので向いてない >>571
いや、普通に走れば問題ない場合も多いが
性格的にアウトラップでバトルを我慢できない ラッセルはハミルトンの後釜なのでボッタスとは全く立場が違う ハミルトン引退後のラッセルのチームメイトは誰になるのかね？ >>889
そうそう
2018年にアリバベーネとの確執で
ビノットが辞めようとした際に他チームから声が掛かったらしいが
「フェラーリ以外でF1に関わるつもりはない」と固辞したそうだが
まあフェラーリ側も機密的にビノットに辞められるといろいろやばいから引き留めるわな ハミチンがウイリアムズに移籍して、荒れないレースで一回でも優勝すれば、少しは実力を認めても良い。 >>826
ルクレールがなんであんなに過剰評価されているのか判らない >>891
リオとブラジルGP契約結んだけどリオがポシャった
でもブラジルGPの権利はリオに残ったから、サンパウロは2025年までサンパウロGPらしい アウディがウィリアムズを買う可能性も高そうだから勢力図は2年後は分からんよな
ハミルトンはアウディに行く可能性もあるんじゃね？ 角田はアメリカGPでもホーナーから名指しで非難されてるからな
周回遅れ時に角田がフェルスタッペンの前でなかなか抜かせなくてイライラ
また今度も角田は邪魔をするのかって感じだろ
Horner: I thought Tsunoda and Schumacher would cost Verstappen victory
https://racingnews365.com/horner-i-thought-tsunoda-and-schumacher-would-cost-verstappen-victory >>811
人体実験か何かね？
オーストリア人伍長の末裔なんだろう メキシコGPも気が付いたらメキシコシティGPになってたな
アメリカで複数やるし、1国1レースルールをやめる意図では >>938
この時のは別に批判ではないだろ
ミックと角田のパスに時間食ったって言ってるだけで過剰反応し過ぎだわ F1「アメリカGPも、イタリアGPも一年に一回だけでしょ？」 ブラジルはツニダが邪魔しなければ優勝だろうが
間違ってQ3に出たらやらかすだろうな サインツからは質実剛健って言うかニュートラルなものを感じるけど
ルクレールには色物っぽい感じしかしない
ルクレールがアレジだとして
サインツが誰っぽいのかは分からないと言うかイメージできない
あえて言うなら強いクルサード？
フェラーリがダメだから未勝利に終わる可能性すらある 日本は鈴鹿より富士でやったほうコース広いし追い抜きもあって面白いだろ >>930
レッドブルに移籍してマックスに一度でも勝ったら認めてやってもいい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
