□■2021 F1GP総合 LAP2669 □■メキシコ□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2668 □■メキシコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured バイクのmotoGPの方はペトロナス撤退なんだけど
F1は来年からも継続するの? 今はレベル上がり過ぎて勝つためには支出が無尽蔵に増やす必要が出てきてその結果チームがどんどん減ってる訳だし
昔と今のF1が違うってのはまぁ納得だけどなぁ
但しF1以外の全てのスポーツもそんな状況だと思うけど >>640
世界人口の1/100近くが見てるって考えると凄い 結局アルファロメオはジョビナッツィの代わりにハータじゃなくて周冠宇か
どうせならプルシュールかピアストリ乗せて欲しかったな メキシコはレッドブル・ホンダが強い強いって感じだが、ハンガリーではハミルトンに0.4秒差でマックス予選負けたんだよな。油断できないよな。 >>655
路面状況天候風向き一つでどちらにも傾きそうだわ
ホーナーやトトも言ってるが過去の傾向なんてもう参考にならんレベルで接戦になってる 2019メキシコGP
予選PPマックス2ルクレール3ベッテル4ハミルトン5アルボン6ボッタス
決勝1ハミルトン2ベッテル3ボッタス4ルクレール5アルボン6マックス >>657
その年の前半はまだガスリーが乗っていたんじゃないか?
アルボンと交代したのは夏休み明けから。 >>656
ホーナーやトトも、わかんないレベルでの二人の戦いなんだろよw チョウは人間としては嫌いじゃないが、速いかと言われるとなー >>641
角田が勝った時わざわざ称えに来たチョウさんをスルーしたの覚えてるわ 角田裕毅は、F1トルコGPではエンジン交換ペナルティによって11番グリッドからのスタートを
余儀なくされたルイス・ハミルトンを見事なディフェンシブドライブで8周目まで抑えた。
F1アメリカGPでは、ライバルとは異なるソフトタイヤで10番グリッドに並んだ角田裕毅は、
同じくエンジンペナルティによって9番手からスタートしたバルテリ・ボッタスをオープニング
ラップで抜き、第2スティントの序盤まで前に留めった。
ホンダF1の育成ドライバーとしてマックス・フェルスタッペンとレッドブル・ホンダにタイトルを
獲得させるために協力している角田裕毅は「メルセデスはうんざりしているに違いありません」と語った。 それにしても今年フェルスタッペンがチャンピオン取れなかったら
マジで無冠の帝王になりそうで怖い そうなったらハミルトンの後釜としてメルセデスに移籍するから平気やろ
レッドブルとか泥舟確定だし >>672
いやどうだろう?ラッセルがメインになると思うよ?
スレ住人が思っている以上にメルセデスのラッセルへの評価は高い
特にエンジニアたちから「彼は頭がよく一度説明するだけで理解してくれる」と高評価
まあレッドブルからフェルスタッペンが離脱したら
マルコはルクレールを獲得に動きそうで面白くなりそう
なぜかマルコはルクレールの評価めちゃくちゃ高いんだよな ペレスがレッドブルにいるし
今年のメキシコの強盗団はメルセデスを襲うのかな
まーペレス自身も襲われてるそうだけど ルクレールもどうするんだろうな
来年もフェラーリが優勝出来るマシンじゃなかったら絶望だろ
出ていく先もなさそうだが ただ来年はフタを開けてみないと本当に分からないからなあ。
イメージ的にはRBに利がありそうだけど。 バイオ燃料に有利なホンダエンジンが来年負けるとは思えんわ フェラーリは車が圧倒的に速くないとチャンピオンの目はないからなぁ。
多少他より速いぐらいじゃ俺達炸裂でマッサみたいな事になる。
あのときのマシンはかなり速かったのにアレだからな…。 2強は揺るがない感じがするけど
3番手にしっかりマクラが来て
フェラーリは俺達しちゃいそう
中段以降のチームはマジでわからん
それよりもドライバーが誰が一番早くアジャストしてくるかが問題
メルセデスとタウリは1stドラ入れ替わる可能性あるぞ 来年はルノーPUが断トツで凄いぞ
19年からほぼアプデしないでずっと開発してるから 来年の新燃料に期待
ホンダ浅木氏、来年のF1新燃料は「長期的には完全に持続可能なものにでき、F1はそのデモとなる」
https://nl.motorsport.com/f1/news/verlaat-honda-f1-te-vroeg-best-wel-relevantie-voor-straatauto-brandstof/6704993/
>ホンダは今年、エクソンモービルと共同で新燃料を開発したが、浅木はこの新燃料こそが将来的に有望だと考えている。
>「長期的にはCO2ニュートラルにしなければならないことは避けらない。しかし、私たちが開発した燃料は、長期的には完全に持続可能なものにすることができると思う。それは、F1だけでなく世界中で使用するための計画であり、コース上でのアクションは可能性を示すデモンストレーションのようなもの」 しかし食料や家畜のエサにしていた物を燃料にして持続可能を語るかねぇ
欧州のディーゼル詐欺と同じ臭いがするぞ エネルギーは核融合モノにしないと
人類に未来は無い 良かったね
報じられたサウジアラビアGPの厳しいドレスコードは適用されない方向
https://www.racefans.net/2021/10/28/racefans-round-up-28-10-4/
>ドレスコードが設けられるとの今月始めの報道に反し、サウジアラビアGPではドレスコードが適用されないことがRaceFansの取材で分かった。
>長袖、長ズボン、膝下丈のスカートを着用しなければならないという、厳しい最低基準の服装が課せられるという報道を受けて、来場者の服装はバーレーンやカタールと同じような服装で良いとのこと。 ハミルトンの苦しさはメキシコでMAXがフルボッコされる様なものだからなぁアメリカ
相当効いたと思う 来年はルクレールがフェラーにおいて
ドライバーズチャンピオンを頂かせてもらいます。
ご承知おきください。 フェラーリの場合マシンが良くても1年通してタイトル取るって事のハードルが高いよね
条件満たしたとしても ハミルトンに再びエンジン交換があるならα他瓜の二人の役目は大きくなるな スプリット予選で挽回できないからメキシコで入れそうだよな メルセデスは
自分たちより速い=不正をしている
だからルールの穴をついた不正じゃない技術だとしても
政治力使って徹底的に穴塞ごうとしてくる 3位しか取れなそうなレースならPU変えてファステスト取れば2位と3位は2点差
5グリットなら角田に邪魔されなきゃ3位は入りそう >>694
ハミルトンが再びICE交換しても5グリッド降格だから、タウリの予選ポジションだとガスリー(P6〜P7)くらいしか期待できない >>681
フェラーリも新型だしPUは今より全メーカー拮抗するような気がする ガスリーは自分のレースしか頭にないからタイヤ痛めてまで抑えてくれなそう
そういう所がレットブルに上がれない原因だろうけどw コンスト5位が最優先なんだから当然だろ
別チームのために自分のレース捨ててまで抑える方がおかしい アルファタウリのドライバーだからアルファタウリの為に仕事をするのが当然じゃね?
タイヤ痛めてまで抑えてノーポイントに終わったらただの馬鹿だろw
アルファタウリの2ndじゃなくて1stがやるってw >>688
chmateアプリがAA判定して表示してる
AA表示を解除すれば大きくなるよ >>667
女は美人でエロいカラダで働き者のおバカじゃないとダメだ
なかいりいさみたいなのでないと
あびるは怠け者だから価値無い アルピが沈んでればタウリは自由なんだけどアロンソおじさんが元気だとなんもできん バンドーンもインディをテストか
これでSF、F1、インディに乗った数少ないドライバーが
個人的に嬉しい 中段のマシンに乗ると光るのにトップクラスに乗ると
てんでダメってドライバーたまにいるよね。 ファミマのペーパークラフト
RBはちょくちょくあるけど、タウリは珍しいね
https://i.imgur.com/b3Z3GEE.jpg セバスチャンさんは4タイムスチャンプやろ
いいかげんにしろ >>694
>>699
ハミルトン車前回ICEを交換したけど他の補機類は交換しないで済むんだろうか?
仮にICEそのままでMGUやエキゾーストESを交換した場合何グリッド降格? 今年は残留組が圧倒的有利なシーズンなのに、ピーク過ぎたベッテルに負けてるストロールってちょっとやばない?
というかそこはベッテルさすが4連覇チャンピオンって感じか。 あびるみたいな犯罪者女って、今で言うとだれにあたる? ファミマってマクラーレンにスポンサーしてなかったっけ? >>718
コンポーネント毎にペナルティ違うしエギゾーストは使える数多いからペナにならない可能性のが高い
ICE以外全部変えるってのがまずないから自分で調べたほうがいいよ >>719
ベッテルは息子が勝っても負けてもさすがで済むお得なドライバー 本田のPUもそろそろ上限じゃねーの?
まだマージン残してんのかね 706 音速の名無しさん (オッペケ Sr11-iw7s)[] 2021/10/28(木) 16:06:42.24 ID:F3L4PsuJr
>>667
女は美人でエロいカラダで働き者のおバカじゃないとダメだ
なかいりいさみたいなのでないと
あびるは怠け者だから価値無い ブランドル激オコ!これでアメリカオタワ!早起きがヘル! 狂犬ヨスもすっかり丸くなったな
まあ周り中からマックスの邪魔すんなよって言われまくってるだろうが >>730
息子がタイトル獲れそうで余裕こいてるだけじゃないのか >>701
だよね。目先の利益も大事だけど、その先を見据えた事もしておいた方が良いのにね 信頼性上げるアップデート申請してもこれじゃ他のチーム了承しないよなw
ホンダだけだっけ申請して了承されたの? 別に本当に危ないってなれば承認するだろ
使うならメルセデスユーザー全員交換ペナ食らうし
ボッタスの変え方みると原因まだはっきりしてないんだろ この問題 ペレスがめちゃくちゃ速くなってるからな
Q3のワンアタックもマックス超えてたし 首脳陣が見ているモニターに、縦の棒グラフがあったけど、なんやろうな
ホーナーがしきりに見てる >>725
4機目を入れたとき3機目は金曜日用としても土日にもあと2戦ぐらいは使えるのでは? >>741を眺めてて、この表示は観戦に良さそうだと思ったんだけどLTアプリにはあるのかな
https://i.imgur.com/EfxViju.jpg フェラーリちょっと速いくらいが盛り上がるやん
チームでグダグダ、アプデ100%失敗率で一瞬でテスト時のアドバンテージ無くなるの大好き ここ最近でフェラーリがレギュ大変更の年に躍進したことあったか?
2009、2014両方ともコケてるじゃねーか イタリアは調子がいい時だけ無能の重役が出てくるからそうなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています