□■2021 F1GP総合 LAP2656 □■トルコ□■
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2654 □■トルコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1632809206/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1632985582/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マクラーレンの態度に対してレッドブルはマシンも強いうえにその手柄を自分たちだけじゃなくてホンダへのリスペクトをわかりやすい形で表現してくれて本当いいチームとタッグ組めたわ スペシャルカラーのサイドポンツーンに、ハミルトン用の的を描いたらどうだろう
エンジン壊されないように。 >>856
角田の代わりはおらんってことよ
ぶっちゃけ。こんなのやって許されるキャラしてんの角田ぐれーじゃね？w >>606
assetto corsaって箱車げーじゃないの？
コンペチオーネなんてもろにそうだし >>859
ACCは箱車だけど元になってるAC PROは箱車関連で使われる事が多いとはいえ特定のカテゴリに特化したりはしてないはず
フェラーリの博物館に置かれてるF1シミュレーターはAC PROだし 兄弟おらんの？
マゼピン「僕の人生はF1が終わってからが本番」「偉大な企業のトップに」
https://www.planetf1.com/news/nikita-mazepin-life-begins-post-f1/
「モータースポーツをしているにもかかわらず、父は僕が学校を卒業しないことを許さなかった」
「現在勉強を続けている唯一のドライバーで、学士号を取得した。今度は修士号を取得する予定なんだ」
「僕の人生は、F1が終わってからが本番。いつの日か偉大な企業のトップに立つ姿を見ることができると確信している」 鈴鹿で見たかったなあ
先週はMotoGPぼ予定だったし来年は頼むよ
日本GPの前を3週間空けよう >>864
連戦だから今の隔離日数も解除されてないと無理なんだよな
2022暫定カレンダー（9/28 AMuS報道）
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-kalender-2022-termine-rennen/
日付 国 / 場所
3月20日 バーレーン サキール
3月27日 サウジアラビア ジェッダ
4月10日 オーストラリア メルボルン
4月24日 中国/イタリア 上海/イモラ
5月8日 アメリカ マイアミ
5月22日 スペイン バルセロナ
5月29日 モナコ モンテカルロ
6月12日 アゼルバイジャン バクー
6月19日 カナダ モントリオール
7月3日 イングランド シルバーストーン
7月10日 オーストリア シュピールベルク
7月17日 フランス ル・キャステレ
7月31日 ハンガリー ブダペスト
8月28日 ベルギー スパフランコルシャン
9月4日 オランダ ザントフォールト
9月11日 イタリア モンツァ
9月25日 ロシア ソチ
10月2日 シンガポール シンガポール
10月9日 日本 鈴鹿
10月23日 アメリカ オースティン
10月30日 メキシコ メキシコシティ
11月13日 ブラジル サンパウロ
11月20日 アブダビ アブダビ >>859
f1系のmod買わないといけない
ロズベルグもassettoで去年コース解説してた >>842
なんで元の話が分かってないのに噛み付いてるんだ
F1とLMHとLMDh全部やるなんてみたいな話があったからLMHは発表まだ＆現時点では2024までで
LMHも提携チームとの2024までマシンをどうするのかの詳細は後々発表だよって言われてるだけだよ
それを書いてないのに翻訳がどうだの、日本記事でも同じ内容でそんな事は触れられてないどころか、
アルピーヌ自らがまだ発表してないよと言明してるのに、翻訳どうの変な事を言い続けて、
あーだこーだやって誤魔化してる人がいるってだけだよ ハースにベテランのリザーブはいらない！「僕たちで十分マシンの性能を引き出せている」とシューマッハー
https://jp.motorsport.com/f1/news/schumacher-haas-doesnt-need-experienced-f1-reserve-driver/6681253/
チーム代表のギュンター・シュタイナーは、チームにベテランドライバーが加われば、ふたりの新人にとってもメリットになると話していた。
シュタイナーは、現在のハースには速さやフィードバックという点でのお手本やベンチマークが欠けていると考えている。
ミックは反対、マゼピンは意外に正論でチームが決める話でドライバーが決める事じゃないで意見が分かれた感じだね
マゼピンは第三者にマシンの違いをチェックしてもらいたいみたいな事を前々から言ってたし、
元々F2でもあまりセットアップが得意な方でもなかったから、それもあって前向きなのかね >>868
まあ、今回の鈴鹿の判断についてはタイミング悪かったかもって言われてたね
オリンピック前の断り難いムードで前もって許可を受けておくべきだったかもとか
中途半端にステイして遅れて打診したので感染集中期にぶつかっちゃった上に返答がなかなか出ず、
そんな中で三重国体中止に重なっちゃったのが痛かったなあ… >>868
感染者数より、入国制限（１０〜１４日間隔離）のせいでは
オリンピックと同じように特別扱いして貰えばできたのだが、トヨタのWRCも中止にされてる（豊田会長が怒ってた） 日本への入国制限と隔離期間は仕方ない
日本人が選んだことだから >>865
コロナ発症の中国はハブれんのか、コロナより消えて欲しい国No.1 https://www.gpblog.com/en/news/95670/alfa-romeo-looking-at-other-talents-after-zhou-s-contract-demands-too-high.html
周側が3年契約をチームに要求してるならば足枷になるかもって話が出てるね
ただ、土壇場で周側も契約期間1〜2年に引き下げたらどうなの？という疑問もあるし、
順位争いの行方や各ドライバーの提示金額争いの行方とかもあるだろうし…
まだまだ最後のシートは予断を許さないって程度なネタなのかもね
バスールのアブダビ最終戦までもつれ込ませるってのも展開や条件次第なんだろうし ノーズについてる上部ウイングとかにコロコロとかボンボンみを感じるな 超長いマシン、超巨漢、激太トルク
この悪魔を支えるタイヤも凄いけど評価されないピレリさん 鈴鹿は少し前からピークアウトの傾向ありそうだったから慎重に判断すればよかったのにね どこかに突っ込めないか、誰か模索してると思うけど、もう無理かな 入国制限無くならんと無理だけど、メディアも世論も関心なさそう
むしろ「中国人観光客なんか入れるな！」という流れもあるし 隔離期間があるって分かってるのに連戦仕組まれてる時点で何も開催に向けて努力してないんだよね 日の丸カラー、トルコ採用ってトルコが親日国だから？ 日程変更の都合上
コロナがなければ今週はトルコGPじゃなくて日本GPだったため 大坂なおみ「傷ついた」
眞子さま「傷ついた」
スチュワード「傷ついた」
2019年カナダGP勝利をベッテルが失った当時のスチュワード、エマニュエル・ピロ
「ペナルティ判定に対するソーシャルメディアの猛烈な反応に傷ついた」
https://www.racefans.net/2021/10/07/racefans-round-up-07-10-4/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/06/racefansdotnet-20190609-212109-2.jpg
「ある意味、私の人生を変えたし、認識も変わった」
「ソーシャルメディアは人間が多かれ少なかれ持っている不平や不満を助長するものだ。多くの人に不満を表現するツールを提供している。彼らは物事を分析するのに必要な知識は持ち合わせておらず、本当に不愉快だった」 >>866
アレ見てアウトラップできちんと全部のタイヤ温度オレンジにしてるの見て
さすがプロだわと思った >>892
アレはまんまとハミルトンの無線芸に騙されただけだからな
コースアウトしたことでラップタイムは落ちているのに、
ショートカットアドバンテージを取られた謎の裁定
カナダのベッテルをペナルティにするとコースアウトしたら
前を走る車であろうと必ず譲らなければならないことになる コロナが終息してこういう状況になったのはホンダのF1関係者や上層部は悔しいだろうね >>897
中止原因の入国制限は今も外れてないのでは？ >>895
コース外走って復帰時に相手をブロック&
ポジションキープして永続的に利益を得たら駄目だと
何度言われば >>885
オリンピックと同じような特別扱い交渉していたと思うよ
あちこちの国からやってくるオリンピック選手・関係者より、かなり安全だとおもうけどね
ワクチン接種、定期的なPCR検査ルーチンでレース開催
開催を１２月にずらすとかの交渉はダメだったのかな なんかもう一度特例申請したら
鈴鹿年内にどこかできそうなのに 政府がマイナースポーツのために2000人を特別待遇なんてするわけないわ
オリンピックであんだけ叩かれたんだからなおさら可能性はゼロだった インディカーでもスペシャルカラーはすぐにクラッシュするイメージがある。 ｆ１やるならマスク一切なしでロックフェスもやってやればいいわ フェラーリF1、トルコGPでカルロス・サインツにアップデート版PUを投入 まあロックフェス反対とか言いながら
オリンピックやってよかったとか言ってるネトウヨは皆殺しでいいけどな トト・ヴォルフ（現在49歳）は、約15年前に多くの長距離モーターレースに参加したとき、
レッドブルのスポンサーを獲得していたようだ。 F1-insider.com は、2006年のドバイ
24時間レースがそのレースだと報じている。
ヘルムート・マルコは、今週末、イスタンブールのパドックでレッドブルのロゴを身に着けた
トト・ヴォルフと再会できれば幸いだと微笑んだ。
「ヴォルフ氏は、必要に応じてイスタンブールで我々のオーバーオールを着ることもできる(笑)」 マルコもトストもマテシッツもトトもクリエンもベルガーもラウダも同じオーストリア人
みんなレッドブルの仲間 >>900
だから騙されてるんだよ
ハミルトンは普通に考えたら次のコーナーは左なんだから左に入れば良かったわけ
だけどそのラインだと追いつけないからワザとベッテルが膨らんでくる方にノーズを入れて減速したわけ
F1ドライバーともあろう者が相手がどんなスピードでどういうラインを通るかくらい予測できるよ
下位カテのドライバーですらできるんだから お前は馬鹿か？
コース外に出た時点でベッテルに優先権はない
コース外に出たドライバーは他車と接近する場所で復帰してはいけないんだよ
そういうルールなのだからハミルトンを抑えた時点で論外
こんなのフェルスタッペンだって理解してるわ 俺なんか毎日キャバクラ行ってライブハウス行って海外旅行もしてるわ >>914
競技規則のコース復帰の規定をちゃんと読みましょうね >>917
どいつもこいつもハミルトンに騙されてやがるな
ベッテルはブロックしたんじゃなくて、コース復帰でアウトに膨らんだだけ
そっち側に入ってブレーキ踏んで、今の見た？ にみんな危険なものと騙された
当のハミルトンはタイヤスモークも上げずに減速して避けられてるんだぞ？
膨らんでくることくらい分かってたんだよ
でもインインでコーナー抜けると遅くて追いつけないからそういう手法を取ってペナを期待しただけ
ベッテルがコースアウトしても、ハミルトンは追い抜けなかったんだよ >>921
抜かれたマシンにありがとうとか書いてあったらイラっとしそう >>921
ひらがな入るだけで安っぽさがやばいことになるな 正直ひらがなはやめたほうが良い。
でも外国人から見るとクールだったりするのかな？ >>926
じゃぁMyEarthDream にしよう… >>921
これレース中見てたら映るたびに笑ってしまいそうだ 仮に日本グランプリが開催されてそこでこれやられてたら正直ありがた迷惑だったろw まあ現地行ってたらRB16B拝めるラストチャンスだから通常塗装も見たい欲はあるよね ホンダのPU搭載のマシンはホンダが動態保存目的で購入するから、コレクションホールに行けば見られるでしょう 嫌な予感しかしないカラーリングｗｗｗ
ありがとうはリアウィングだけで充分ｗｗ DRS開いたときだけ見えるようになったりすればいいのにな
スープ完飲したときに底に見えるみたいな >>923
オリンピックのロゴを意識したんだろうか
格好いいだけに残念 ウォルフはカール・ベンドリンガーと組んで二人ともオーストリア繋がりで
レッドブルのスポンサー受けてただけなのに 海外では漢字・ひらがなのフォントかこんなのしかないの？ >>901
交渉もなにも日本政府は申請に対して「無回答」だったので期限が切れた、というのがF1側の公式発表
その発表に対してすら日本政府側の反応はない ドライバーのトークショーとかたまには面白いこと聞けばいいのに
日本のファンはどうですか、日本食はどうですか、鈴鹿は好きですかばっかだからな… リアウイングの後ろのとこが「ありがとう」だったら抜かれたマシンの煽りになるよなあw ありがとうウィングが脱落して轢かれて木っ端微塵になったりしませんようにw >>944
逆に言えば民間会社の方針に国は介入はしないよって事かと
そもそもF1日本GP（ホンダの敷地内の運動会）って政府は絡んでないし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
