□■2021 F1GP総合 LAP2648 □■ロシア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2647 □■ロシア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>616
最近はアッというまに赤旗でるから
何かあってもトップでは帰ってこれんぞ多分 マクラーレンはカラーリングがダサすぎて応援する気が起きない ペレスあかんなあ。この状況ならなんとか上位をとってくるのがペレス
だと思ってたんだけど、違うのか。
ペレスあかんなら誰乗せればいいのよ?
いちかばちか何でも乗りこなすマンのアロンソおじさんでもよんでみる? 2004年あたりにこんな感じのがあったような
ライコネンバリチェロモントーヤで ハミルトン、突っ込んでグジャグジャになって醜い肉塊にならねーかな >>556
絶対言いそうにない事を言いそうって表現する馬鹿は何なの?
タッペンが一周目にクラッシュしたらシルバーストンガーとか言いそうなのか? >>619
ハミルトンのせいで待たされてたな
お陰でタイヤ温められず ソフトでタイム更新できず
アレがなければぼっさんはもっと上のタイム出てもおかしくなかった まぁぶつけなくてもアウトラップ一周だったからどっちみちタイム出なかったな RBがペレスの持ち込みスポンサーを考慮するほどペレスって持ち込んでる? ホンダ積んでる中でフェルスタッペンひとりが速くなってあとは去年とかわらん? そういや会見で
ハミルトンがマックスにプレッシャーかかってるとか言ってたな フェラーリ、マクラーレンメルセデス、ウィリアムズBMWの3強ラストの時代にF1を見始めたので感慨深い >>618
さすがにマクラーレンのがタウリよりも速い 明日のタッペンのドライ仕様はどのくらい差があるんだろう マクラーレンの暗黒時代ってほんの数年前だったけど
どうすればあそこまでひどくなるのか、今思えば嘘みたいだな 明日ペレスがなんとかしてハミルトンのPUごとぶっ壊してくれたら最高なんだけどな
まあペレスが、犠牲にならなくてもいいんだが まぁ流石にタイヤ交換が終わる頃には
ハミルトンがトップに立ってるだろ。 パルクフェルメ破ったらピットだけどそんな必要ないだろ マクラ的にノリスはレッドブルに盗られなくて本当に良かった ボタンミス今シーズン2回やらかしてるしハミルトン頭が弱ってる 明日はタッペン怒涛の追い上げに注目
晴れれば普通に表彰台まではいけるでしょ >>644
そりゃあメルセデスがチーム持ったからじゃん >>619
がっつり後ろで待たされて温める時間を失った メルセデスのマシンにサインツとかノリスとラッセル乗ってたら
2015年頃の異次元なメルセデスになってた >>645
ほんとそういうの言うの止めてね
スレの民度が下がるから >>618
そうは思わない
今日のタウリは速くなかった
このコースでマシンがナーバスなんだろ
ガスリーでもQ3進出が精一杯だったと思う マクラーレン
フェラーリ
ウィリアムズ
マクラーレン
って懐かしい並びだな。まるで90年代初頭みたい ラッセルは罰ゲームと言われっつって3年もどん底のウィリアムズにいて結果も出してチームも上向きとか神がかってるわ >>558
予選でこの並びのトップ3は2003年ヨーロッパGPでライコネンが初ポールの時以来かな >>641
そっか
ターン2のゴタゴタに巻き込まれないといいな ドライセッティングに全振りするみたいだからかなり他とはスピード差違うだろうね ライコネン
シューマッハ
ジョビナッツィ
マゼピン
ルクレール
フェルスタッペン
やべー予感しかしねえ マンスール・オジェももう少し長生きできてれば優勝にポールまで見れたのに残念だったな ラッセルみたいに運でも何でも結果持ち帰ってくるとチームがどんどん良くなるのが面白い
来季のウィリはだいぶ復調するんだろうな ペレスは中堅チームで延命するタイプで、トップチームを牽引する力量は無いことが今回も浮き彫りになった
ノリスのポールとハミチンのミス連発も含め、F1界の若返りが一気に進む可能性を感じた >>636
ザウバーにいた頃は、ほぼペレスの持ち込みスポンサーだったし、
マクラに移籍できたのも持ち込みスポンサーとか言われてたな。 ハミルトンはしかしこの頃よくマシン壊すようになったなあ
ピットレーンクラッシュなんて■ノシ先生かよって思った。
正直来年ラッセルにぼっこぼこにされるんじゃないか? >>463
一回りも年下の最速ドライバーに勝てそうにないからと、シルバーストーンで殺しに行くも失敗に終わった、ハミデルトン(笑)
最近どうした?ハミデルトン。昨日はクルーを引き殺しそうになり、今日もピットレーンでぶつかってフロントウィング壊して予選4位でボッタスは7位
あれ?ポール取る気満々だったのに(笑) >>672
恐らくは全てのチームが日曜日を視野にいれてる いち早くドライにするのはペレスの役目だった
何考えてんだよ >>679
引くべき時に自ら引いたんだからいいのよアレで
ウィリアムズの名前は残る >>674
来季はアルボンがエースだからおそらく停滞だろうね タッペンは表彰台狙うなら間違いなくピットスタートでしょ >>676
全く自責のマシン壊しがない
アロンソとかいう人外もいるみたいだけどね
しかも40こえてて 下位チームにいてもチームとして結果を出せる人間は評価される
チーム批判してる人間はさっさと帰れ そういや
ここは得意なコースの
ボッタスは何やってたの? >>645
まずペレスガスリー角田3人全員ピットレーンスタートにしたら? ペレスってフェラーリ時代のアーバインみてるみたいだよ
常にエースの周りにいるわけじゃないのになぜか数回仕事しただけで優秀セカンドマン扱い
あれで優秀扱いならバリチェロは神様だ 去年あれだけひどいマシンで、今年はそれからあんまり変えれてないのに、雨なんかが絡んでるとは言え飛躍的に伸びてるウイリアムスってすごいね。
ラッセルがスゴいっていうのもあるけど >>603
今じゃティレルとスチュアートの後継チームがタイトルを争ってるとはなあ でも、ペレスはQ1もQ2もオンボ見た限りヨロヨロ走ってたからな。そもそも期待できななったろ。 >>681
一回りも上の引退間近のドライバーに勝てないからモンツァで殺人アタックしたチョンw
グリッドダウンペナを帳消しにするインチキPU交換もメルセデスがやったらチョンヲタは大騒ぎするんだろ? >>698
ハミゲート未遂じゃなかったのか
黒いやっちゃ >>699
エースがピットでクラッシュしたせいで待たされました レッドブルのセカンドシートは呪いでもかかってんのかな
文字通りノロくなる呪いが >>669
フェルスタッペンはスタートの1コーナーまでにマゼピンを料理したいね ラッセルの天才ぶりに驚くわ。来年はハミルトンやっつけてくれよ 残り4分でハミルトンが入って来てたから結局2ラップアタックできないっていう >>690
他の理由があるなら言ってみろよ
メルセデスにワークス契約切られてチョンダと乞食契約したのが終わりの始まりだっただろうが >>683
つのっちはコンサバな割にはまあまあ走った印象
チームの「絶対に無理してクラッシュするな」縛りから早く解放してあげたい ペレスは速いドライバーだけどRBマシンのコントロールがシビアすぎて結果が出せないんだよ
フェルスタッペンは別次元の域だからコントロールできてる
予選のウェットなんて余計にコントロールが難しかっただろうから仕方ない
他に誰かが乗ってたとしても結果は一緒だったよ ハミルトンは16年のロズベルグに突かれてミス連発してた頃を思い出すな。鈴鹿のスタートなんて最悪のミスだったし。心の余裕なくなると脆くなるタイプかも。 ラッセルはハミルトンは同じマシーンだったらすでにかなりの差があると思う
ハミはもう無理でしょ >>698
やっぱりラッセル割食ってたのか
うわぁ... 契約決まってからのペレスはひどいねぇ
慣れてない5戦目までのが仕事したんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています