□■2021 F1GP総合 LAP2647 □■ロシア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2646 □■ロシア□■
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面白いことに、F1選手権以前の1900年代前半のロシアグランプリも全てベンツが勝っていることだな
つまり、ロシアでメルセデスに勝てたらそれは大快挙レベル メルセデスのはPUはアップグレードしたんじゃなくて
接戦を勝ち抜いたという劇を演じるために力をセーブしてきたんだと思う >>97
おっしゃる通りデプロイ切れなければいいってだけならデプロイを弱くしちゃえば済む話だからね
それでラップタイムが短くなるのかっていうのはまた別の話 >>104
2019年は危うくチートフェラーリが勝ちそうだったけどな
フェラーリがチーム内で争った上に自滅してあえなくメルセデスのワンツー もうだいぶ前からホンダのデプロイ切れって聞かないけどな 自分のセッティング試しているのかもしれないけど最近のペレスさんいくら何でもおそすぎん? >>111
嫌な予感したんだよ、自分独自のセッティングでこれからは行きますって聞いて ペレスはどんなに調子が悪くても4番手をとらないといかん立場だとおもうんだが、
これじゃアルボンとなんもかわらん…… 独自セッティングだと検証が出来ないからどんどん悪い方向に行ってる気がするね >>113
フェルスタッペンしか速くないってことはフェルスタッペンと同じ傾向のセットアップでしかタイム出せない可能性高いよね
フェルスタッペン専用機っていうより近年のRBマシンのウインドウが狭くてそれに合わせられるのがフェルスタッペンしかいないっていうのが正解な気がする >>117
バクーだけはフェルスタッペンと互角に走ってた(ていうかピットがちゃんと早かったらひっくり返ってそうだった)あたりにヒントがありそう ロシアGPはガチなんだろうな、銀行がタイトルスポンサーだし。 >>119
低速コーナーだけのコースなら互角に走れるのかも
中高速コーナーでタッペンのようにスピード乗せたまま曲がれないんだろ >>117
まったく、オーバーで凄くピーキーなマシンだからね ペレスのアルボン化、サインツ戻した方が良かったか? >>121
最終戦(ヤスマリーナ)は90度コーナーがキモだからキーマンになるかもねえ ロシアの銀行スポンサーってバルテリボッタスですか? バクーって苦しんでた2019のガスリーでも
幻のQ1トップタイム記録したし、決勝でも最後方から追い上げて6番手まで上げてたし
まぁ、そういうコースなんでしょうな ガスリーセッティングに難癖つけた角田君は、
レッドブルが合ってたりするの?
速いかどうかは別にして… フェルスタッペンしか速くないってことは
パラメータ設定の自動運転の出来るドライバーは限定されているということ >>128
そうかもしれんね
各種セッティングのシミュレーションはしてるだろうしさ >>128
ナーバスなのは難癖でも批判でもない
そんな馬鹿な思考してもな >>128
タウリでリアがナーバスならレッドブルは乗れない https://twitter.com/Formula2/status/1441362533093298188/photo/1
来年のF2は土曜日に予選トップ10のリバースグリッドのスプリントレースで
日曜に予選通りのフューチャーレースか
これじゃ予選悪かった人はチャンスないな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 曲がるオーバーなクルマのほうが運転しやすく、曲がらないアンダーで早く走れる奴が上手くタイヤに優しいと言うのが普通だけど、タッペンしか乗りこなせないオーバーも存在するということで訳分からん >>135
2020までと同じ?トップ8のリバースグリッドがトップ10に変わった? 今年のフォーマットは黒歴史だよ
予選が殆ど意味なくなってたからな 前まではレース1が予選順のフューチャーレースで
レース2はレース1のリザルトのリバースじゃなかったっけ >>25
ドライバーズタイトルじゃなくてコンストラクターズタイトルか 去年までと同じじゃねーじゃんw
去年までは土曜日のレース1がフィーチャーレース >>135
2020のシステムからリバースを10に増やしたのか。ただ逆でやるのか…予選がもっと重要になるな >>138
2020までは先にフューチャーレースやってその結果のリバースグリッドで
日曜にスプリントやってた >>139
モナコのリバースは笑えない酷さだったしな F3のレース1を繰上げで今日やるのか
F2とF1も繰上げで今日のナイトレースだな リカルドとフェルスタッペンのガレージが作業してるから
PU交換か?とのこと >>144
なるほど、ますます予選が重要になるな
一発の速さがある奴が有利になるのは良いことと捉えよう フューチャーレースって何?w
空飛ぶクルマでレースするの? >>149
予選後にポン乗せして動かないとかなったら困るから動作確認はするんじゃね? >>149
土曜全セッション雨天中止のリスクがあるから今日中に確認走行したいんだろ >>84
実際走ってみたら悲しくなると思うよ
神宮の脇抜けてからは道凸凹でまともに走れない
100キロでもクルマ跳ねて飛びそうになる >>152
土曜フリーからかなと
>>153
それかもしれんね グリットペナルティあるからエンジン交換するだろうけど、雨ならメルセデスに肉薄出来るから先送りにするのか
分からんなぁ ザントフォールト→モンツァと見たあとだと余計にソチがつまらないな
ティルケすげぇよ…車を遅く・退屈に見せることに関しては天才としか言いようがない >>161
ティルケの最高傑作はトルコで駄作はFSWじゃなかろうか ハミルトンのペナが軽すぎる、
レース中に取り戻せるなんて意味ない
って言ってた奴らは
フェルスタッペンのペナが
PU交換で実質なくなることに
どうコメントするんだろう >>165
ハミルトンが同じ事やったらルールがおかしいと喚き散らすだろうな なぜPU交換が必要になったのか理解してたら、そもそもそんなコメント要らないから >>168
チョンが強引なブロックして吹っ飛んでいったんだから自業自得じゃん 今のうちに新型ES投入すれば以降のラウンドでポテンシャルアップ図れるから
換えるなら早い方が良いって考えもあるだろう >>169
これでチームタイトルはもうメルセデスで確定か
ペレスじゃ全然だしな
タイトル争いもほぼ終戦か 元々ソチは捨てレースだと割り切ればいい
ポイント多く取れたらラッキー 1回目のペナルティが大きくなってるから
どうせやるならエレメント全交換しておいて次回以降のペナ小さくなるようにしとくんでしょ
レギュレーションの欠陥 今週のフェルスタッペンのキャップのツバがフラットということは、、、 角田くんは頑張ってガスリーの1秒以内を目標にしよう ついにタッペン動いたのね
ということはペレスは重要なGPになりそうだな >>155>>157
フューチャー=未来=F1の未来=Fゼロ=空を飛ぶ
バック・トゥ・ザ・フューチャー=デロリアン=空を飛ぶ
いくらでも考えられるだろ想像力無いな老人は またニグロがチャンプか。
タッペンも勝ちレースを糞タイヤと糞ニグロに邪魔されてちゃやってられねーな。 >>184
F2のフューチャーレースはFeature RaceでFutureではないぞ
自分の英語のミスなのに人に当たるのはやめてくれないか? ペレスは予選でメルセデスにくらいつけるかな?
無理そうやけど…。 決勝はガスリーに蓋してもらってタッペンに上がってきてもらう作戦か featureは普通フィーチャーって発音するんだけどどっちが英語出来ないんだ >>189
レッドブルがダントツのサーキットでも1秒遅い雑魚だぞ
ペレスとツノピンはF1ドライバーとは思えない遅さ レッドブルは3位と6位か
これならタッペン後方スタートでも安心だな ぶつけないのは当たり前だからイップスもクソもない
マシン制御できない下手くそなだけだろツノピンは ロングランでも1秒以上差があるのはあかん
実質最下位だし これでコメントがマシンはペースあるのでとか言ったらギャグだぞ フジはいい加減、野崎をクビにしろよ
ヘラヘラ笑うのは観ていて不快でしかない >>178
言うほど差ねえから大丈夫だろ
ガスリー上から3番目
角田下から3番目 角田リミッター掛けられてるとつまらんな
リミッター外してほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています